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國際鋼鐵物流園項目可行性研究報告-免費閱讀

2025-06-03 12:09 上一頁面

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【正文】 油井管、管線鋼、儲罐用鋼及石油設備用鋼是質(zhì)量要求高、用量大的重要專用鋼材品種。表3—14 2007年國內(nèi)大家電產(chǎn)品表觀消費量 單位:萬臺序號產(chǎn)品名稱生產(chǎn)量進口量出口量近似消費量1電冰箱439712193324762洗衣機38564134125203空調(diào)器80141319948174冷柜118705566325微波爐62894514811466冰箱壓縮機425012137空調(diào)壓縮機750014252007年,國內(nèi)家電行業(yè)消費鋼材930萬噸左右,其中板材消費總計900萬噸,占家電行業(yè)鋼材消費總量的96%。預測機械制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及其增長率列表3-9。還有日用雜品行業(yè),如制傘行業(yè),家居用品行業(yè),其中包括衣架褲夾、晾衣架、鞋架等日用品,還包括掃帚、拖把、垃圾桶等清潔用品,以及一些小雜件如打火機、指甲刀等。其中板帶材2480萬噸,占59%;優(yōu)型材及線材1460萬噸,占35%;管材及其它260萬噸,占6%。其中用于整車制造(含12萬輛CDK的消費量)1700萬噸,%;用于汽車零部件出口200萬噸,%;用于汽車維修300萬噸,%。汽車產(chǎn)量中國內(nèi)需求1300萬輛、出口100萬輛。乘用車638萬輛,其中轎車首次超過470萬輛,%,;商用車產(chǎn)量250萬輛, %,%,%。(3)2010~2020年建筑行業(yè)鋼材需求預測根據(jù)上述分析。隨著鋼結構在建筑業(yè)中大量使用,建筑用長材消費的比重將逐漸降低,板材占建筑用鋼材消費的比重將有所提高。粗略估計,2010年、13億m2和15億m2,按每平方米使用鋼材60kg計(注:考慮了供水、供暖、公交站等相應市政工程建設),2010年、2015年和2020年我國城市住宅將消費鋼材分別為6900萬噸、7800萬噸和9000 萬噸。房屋建筑行業(yè)中各類建筑結構使用鋼材單耗列表3-表3-5和表3-6表3-4  住宅類混凝土結構的用鋼量 單位:kg/m2 框架剪力墻框剪多層(≤6層)小高層(7~11層)高層(≥12層)小高層高層高層25~5035~6550~7525~5055~7540~85表3-5 辦公商業(yè)類混凝土結構的用鋼量 單位:kg/m2 結構形式框架剪力墻框剪框(筒)筒多層高層高層高層超高層高層綜合樓30~6050~10070~12050~120145~21055~105商 廈40~10050~12060~17065~14070~22560~110表3-6   鋼結構的用鋼量 單位:kg/m2 屋蓋廠房民用建筑屋架網(wǎng)架網(wǎng)殼輕型門架吊車≥100t多層住宅別墅高層公共建筑35~5015~6530~60160~33040~11090~200180~300根據(jù)上述不同房屋建筑結構類型適用的鋼材單耗情況, 。%。由此可見,我國在實現(xiàn)工業(yè)化的歷史進程中,即2020年以前鋼材消費總量仍然呈增長趨勢,但是增幅已經(jīng)很小。因此,在全面實現(xiàn)工業(yè)化之前,中國經(jīng)濟仍然要保持平穩(wěn)較快速度發(fā)展,中國鋼材消費量(包括不銹鋼消費量)也不會停止增長。由此看來,世界金融危機對國內(nèi)外鋼鐵生產(chǎn)和鋼材市場的影響是十分嚴重的。(3)中國中長期鋼材消費總量預測結論:2010年、2015年和2020年我國鋼材消費總量預測值列表3-1。其中包括,世界粗鋼、鋼材消費情況,世界主要典型國家鋼材消費特點及其可資借鑒的經(jīng)驗,中國鋼材市場生產(chǎn)消費變化情況;中國鋼材消費與國內(nèi)生產(chǎn)總值之間的關系分析,鋼材消費與固定資產(chǎn)投資之間的關系分析,鋼材消費與貿(mào)易出口之間的關系分析,鋼材消費與居民消費變化之間的關系分析;下游用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展消費鋼材變化情況。因此,在研究過程中我們基本采用2007年的有關數(shù)據(jù)作為參照值。鋼鐵物流園區(qū)位于港區(qū)之內(nèi),在土地征用、供電、供水和水處理等方面,都有十分有利的條件。全國和西北地區(qū)鋼材市場未來的巨大潛力是發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流的資源保證,是西安建立鋼鐵物流園區(qū)的最主要支撐條件。挑戰(zhàn)(Threats):產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整:轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式對產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整提出要求;城鄉(xiāng)一體化發(fā)展:城區(qū)高速發(fā)展與村鎮(zhèn)滯后的矛盾;戰(zhàn)略重點轉(zhuǎn)移:城市發(fā)展戰(zhàn)略重點轉(zhuǎn)移的影響。西安市鋼鐵物流處于起步較晚,規(guī)模尚小,品種較單一,不能滿足西部裝備制造業(yè)的發(fā)展需要。第四,加強工業(yè)園區(qū)建設,促進工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展?!窆I(yè)企業(yè)流動資金短缺,鐵路運力緊張,高峰時電力緊張,環(huán)境有待改善。目前陜西省工業(yè)發(fā)展存在的主要問題是:●工業(yè)增速仍然滯后。%。%。%。%;,%,、分別占商品房銷售額的25%和75%。 2007年,%。%。,%。2010年、2015年和2020年建筑業(yè)鋼材消費量約占全國鋼材消費總量的53%、51%和49%左右。%?!裥陆灾螀^(qū),%。按輕重工業(yè)分,%;,%。%。根據(jù)西北大開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略,國家將進一步加大西北地區(qū)的投入,特別是鐵路、公路、航空、發(fā)電等基礎設施的快速發(fā)展,將使西北地區(qū)的固定資產(chǎn)投資增長速度繼續(xù)保持高于全國的增長水平,拉動鋼材消費增長?! 。?;,%,其中,%;,%。2007年,%。其中,%;,%。西北地區(qū)經(jīng)濟總量的發(fā)展速度高于全國的發(fā)展速度。人均生產(chǎn)總值17088元,%。●新疆自治區(qū)初步核算,全區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值(GDP),%。按常住人口計算,全省人均生產(chǎn)總值10335元,%。 : : 。項目經(jīng)濟效益較好。主要加工品種焊管和無縫鋼管,特別是輸油管線和輸氣管線用管。主要加工品種冷熱薄板、鍍鋅板、彩涂板、鍍錫板、電工板等。,二期建成后,可以實現(xiàn)倉儲鋼材90萬噸。規(guī)劃用地面積2萬平米,年鋼材現(xiàn)貨交易量200萬噸,網(wǎng)上交易量在300萬噸。同時,提供各種車輛保險等服務。根據(jù)西安市和陜西省及西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃,建議園區(qū)主要發(fā)展以下專業(yè)化的鋼材深加工:汽車、家電用板(冷軋板、鍍鋅板、鍍錫板、彩涂板)的加工;建筑用鋼材的加工(線材、螺紋鋼、焊管、波紋管、焊接H型鋼等)。有利于產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間的優(yōu)勢互補和信息溝通,達到信息雙方共有,利益雙方共享,實現(xiàn)共同發(fā)展。建設高級食住配套設施,并通過引進各類專業(yè)服務機構入住,為來園區(qū)企業(yè)提供一系列一條龍服務。其工作宗旨是通過建設具備總部經(jīng)濟功能的鋼鐵物流園區(qū)和先進的電子商務平臺,為中國和世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈服務。(7)前瞻性與可行性兼顧原則。距西安市中心僅5公里,距咸陽機場僅28公里。提高企業(yè)的國際競爭力,使陜西鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營水平大大提升,形成21世紀與國際先進物流行業(yè)接軌的平臺,為陜西鋼鐵物流行業(yè)面向全國、走向世界打開飛躍之門。我國政府關于西部大開發(fā)的戰(zhàn)略,又給西安發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了前所未有的市場機遇。2008年陜西省全社會物流總額達12500億元,物流業(yè)的增加值600億元,%和14%?!罅Πl(fā)展鋼材加工配送。其中:線材達60%,棒材達到40%,管材達30%,板材達70%左右。四是綜合型物流園區(qū),物流園區(qū)具備物流組織、商貿(mào)流通、倉儲配送和產(chǎn)品深加工等多種功能。7)現(xiàn)代物流的發(fā)展進一步與高科技和信息技術結合。隨著經(jīng)濟全球化的大潮,國際采購、本地生產(chǎn)、全球分銷格局的形成,帶來了企業(yè)對國際物流的需求?,F(xiàn)代物流業(yè)在全球范圍內(nèi)的聯(lián)合,形成一批物流業(yè)的巨無霸。3)物流技術裝備也日益完善,形成了以系統(tǒng)技術為核心,以信息技術、運輸技術、配送技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業(yè)技術為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術新格局?,F(xiàn)代企業(yè)的競爭已從單個企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)向供應鏈之間的競爭。國際著名綜合物流園:國家物流園區(qū)名稱占地面積(公頃)德國不來梅物流園區(qū)200德國紐倫堡物流園區(qū)337德國漢堡港物流園區(qū)160意大利委路那物流園區(qū)600法國馬賽港物流園區(qū)160日本廣島物流園區(qū)169日本神戶物流園區(qū)115(2)我國物流園區(qū)發(fā)展情況目前,我國已經(jīng)建設了上百個物流園區(qū)。我國大型綜合物流園區(qū):物流園區(qū)名稱規(guī)模占地面積(公頃)貴陽市現(xiàn)代物流園區(qū)2890山東蓋家溝國際物流園1000深圳平湖物流園區(qū)440大連國際物流園區(qū)760長沙金霞物流園區(qū)1000北京良鄉(xiāng)綜合物流園區(qū)486天津空港國際物流園區(qū)95哈爾濱龍運物流園區(qū)162(3)我國專業(yè)化鋼鐵物流園區(qū)現(xiàn)狀我國鋼鐵物流市場需求巨大,,.我國鋼材產(chǎn)量連續(xù)14年位居世界第一位,但我國的鋼材深加工比重低。——培育專業(yè)化物流企業(yè),積極發(fā)展第三方物流。審視我國物流業(yè)的發(fā)展,我們必須站在全球化的高度,規(guī)劃我們在全球經(jīng)濟下的鋼鐵物流經(jīng)濟體系。陜西是我國重要的制造業(yè)基地,特別是航天航空、電子、生物醫(yī)藥、機械工程、輸配電設備等產(chǎn)業(yè)在全國占有重要地位。國際金融危機,促使我國加快經(jīng)濟結構調(diào)整,鋼鐵行業(yè)也面臨如何做大做強的問題,陜西的鋼鐵業(yè)也面臨同樣的問題。西安市是我國西部地區(qū)重要的節(jié)點城市,是連接我國中西部的戰(zhàn)略要地,也是歐亞大陸橋中心軸線上的重要節(jié)點。(4)高標準、多功能原則。(4)園區(qū)采用電子信息技術手段,打造供應商、生產(chǎn)商、貿(mào)易商、金融商、直接用戶整合在內(nèi)的生態(tài)供應鏈,建立鋼鐵大流通新秩序。物流園通過建設西部最大的鋼鐵商務平臺:包括國際鋼鐵貿(mào)易大廈、商務辦公樓、期貨交易大廳和高檔生活服務區(qū);西部最大的交易、加工、配送、貿(mào)易和期貨中心:——鋼材現(xiàn)貨交易與網(wǎng)上交易中心——鋼材期貨交易中心——鋼材深加工中心——倉儲運輸配送中心——國際貿(mào)易中心實現(xiàn)以下功能:(1)會展功能主要功能是充分利用西安是我國西部最大中心城市,鄰近西北亞地區(qū)的地理環(huán)境優(yōu)勢,靠近蘭州、重慶、成都的區(qū)域優(yōu)勢,舉辦鋼鐵、汽車、家電、造船、建材等國際展覽會、商貿(mào)洽談會和技術研討會,吸引國內(nèi)外商客,開拓新的客戶和市場,逐步確立西安國際鋼鐵物流園的國際地位。交易由第三方的結算監(jiān)管銀行負責,加快資金周轉(zhuǎn)、提高交易效率、減低經(jīng)營成本。(5)鋼材深加工功能主要是為產(chǎn)業(yè)鏈的上游、中游和下游用戶服務。貨物代理。,建筑面積2萬平米,地上3層,層高10米。二期建成后可以實現(xiàn)年交易規(guī)模現(xiàn)貨交易量700萬噸。鋼材加工中心規(guī)劃加工能力為年加工能力100萬噸。主要功能是進行加工成型鋼筋網(wǎng)、各種大型建筑的鉚焊件和鋼結構件。(1)國內(nèi)生產(chǎn)總值和三次產(chǎn)業(yè)增長狀況與變化趨勢●全國初步核算,2007年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值246619億元,%。●甘肅省初步核算,%?!袂嗪J? 經(jīng)濟總量:2007年,%,;人均生產(chǎn)總值13836元,%。其中,%;,%;,%。%%。分地區(qū)看,東部地區(qū)投資72314億元,%;中部地區(qū)34283億元,%;西部地區(qū)28194億元,%。按城鄉(xiāng)分,%;,%。三次產(chǎn)業(yè)完成投資占全社會固定資產(chǎn)投資總額的比重分別為8%、%、%,與上年相比,第二、。%?!耜兾魇? 2007年陜西省工業(yè)生產(chǎn)快速增長?!駥幭淖灾螀^(qū)2007年寧夏自治區(qū)工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)較快增長。主要產(chǎn)品產(chǎn)量保持增長。%。土木工程建筑消費鋼材7500萬噸。商品房銷售面積76193萬平方米,%,其中商品住宅69104萬平方米,%。 ,%。 2007年,%。%。%。,%。下面根據(jù)陜西省工業(yè)發(fā)展報告,就陜西省的工業(yè)發(fā)展狀況進行簡要分析。%?!窆I(yè)園區(qū)發(fā)展缺乏整體規(guī)劃,在地區(qū)布局、功能定位、項目建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面仍然處于自發(fā)、無序狀態(tài),缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。以大企業(yè)、大集團為載體,形成一批龍頭型、基地型、旗艦型大項目,著力優(yōu)化工業(yè)布局、提升全省工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展水平。陜西省將成為我國西部地區(qū)最具經(jīng)濟實力和經(jīng)濟活力的大省之一。地理位置優(yōu)越,是中國東部與西部的重要節(jié)點城市3. 西部經(jīng)濟圈是今后中國經(jīng)濟發(fā)展新的支撐點和大市場4. 項目功能定位準確5. 項目選址交通條件便利1. 現(xiàn)有物流經(jīng)營理念落后2. 現(xiàn)有市場體系規(guī)模小專業(yè)化不高3. 企業(yè)自辦物流信息閉塞4. 物流技術與管理應用有差距5. 缺乏專業(yè)物流人才機遇(OPPORTUNITIES)挑戰(zhàn)(THREATEN)1. 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢2. 國家相關政策支持3. 西部經(jīng)濟處于大發(fā)展4. 外商投資積極性高5. 東部流通商欲西進1. 國外物流公司進入2. 國內(nèi)周邊地區(qū)物流公司的競爭3. 采購體制的制約4. 信息網(wǎng)絡系統(tǒng)效率5. 同類項目的重復建設發(fā)展優(yōu)勢(Strengths):區(qū)位優(yōu)勢:與西部地區(qū)聯(lián)系方便,與中心城區(qū)聯(lián)系便捷;交通優(yōu)勢:高速公路、鐵路、航空等多種交通方式;資源優(yōu)勢:有豐富的礦產(chǎn)資源,自然資源和人才資源。, kg/人, kg/人,%。第三,地理位置優(yōu)越西安市是關中——天水經(jīng)濟區(qū)核心城市,處于新亞歐大陸橋的節(jié)點,地理位置優(yōu)越,這是建立大型物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的重要支撐條件之一。2008年出現(xiàn)的世界性金融危機,使國內(nèi)外鋼鐵生產(chǎn)和消費受到了較大影響。2008年受世界金融危機影響,國內(nèi)粗鋼消費同比增加1271萬噸,%?!\用國民經(jīng)濟周期性波動規(guī)律理論以及經(jīng)濟周期對鋼材消費強度影響的分析進行預測。下跌46%。毫無疑問,世界金融危機必將延緩世界和中國經(jīng)濟的發(fā)展速度。中國鋼材消費中長期預測修正值:
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