【正文】 杭州嘉意德科技有限公司是由業(yè)內(nèi)資深人士新興組建而成。 突發(fā)事件/事故處理應(yīng)急原則發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)按以下順序采取應(yīng)急措施：避免死亡；保護(hù)人員不受傷害；避免或降低環(huán)境污染；保護(hù)裝置、設(shè)備、設(shè)施；降低財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)，要認(rèn)真做好參加保險(xiǎn)的傷亡人員和損失財(cái)物的理賠工作和其它一切善后工作。第四，對(duì)重大事故應(yīng)成立專門的調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況和初步分析的事故原因用電話、傳真或其它快速辦法通過(guò)兩種渠道再逐級(jí)、逐部門上報(bào)。安全檢查應(yīng)做到有領(lǐng)導(dǎo)、有目的、有記錄、有評(píng)價(jià)、有整改，對(duì)查出的隱患除進(jìn)行登記外，還應(yīng)發(fā)出隱患整改通知書，同時(shí)要做到“ 三定”( 即定人員、定期限、定措施)。 安全檢查安全是與施工(生產(chǎn)) 同時(shí)存在的，安全事故發(fā)生的原因是復(fù)雜的和多方面的，因此，必須通過(guò)安全檢查對(duì)施工中存在的不安全因素進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)防，通過(guò)安全檢查，可以發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問(wèn)題(人的不安全行為和物的不安全狀態(tài))、不衛(wèi)生問(wèn)題，從而采取對(duì)策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)。駕乘人員不得在車內(nèi)吸煙，途中停車吸煙應(yīng)距車輛 15m 以外。（10）裝載爆破器材的車輛，不準(zhǔn)在人口驟密區(qū)、城區(qū)、集鎮(zhèn)、宿舍區(qū)、交叉路口或火源附近停放。兩輛以上的車運(yùn)送爆破器材時(shí)，前后車應(yīng)保持 50m 的距離，上下坡時(shí)車距不小于100m，與其它同向行駛的車輛至少要保持可以制動(dòng)停車的距離。如發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有撒漏的藥劑，應(yīng)先用水濕潤(rùn)并撒上鋸末，然后用柔軟的掃帚將撒漏物收集后在安全地點(diǎn)進(jìn)行處理，并用水將車廂沖洗干凈。押運(yùn)員負(fù)責(zé)運(yùn)送途中的警衛(wèi)工作，并保管車箱鎖的鑰匙。車輛不得自行改裝，不得使用翻新輪胎。檢查無(wú)誤后蓋好蓬布，并將其捆綁牢固，再關(guān)鎖好后車門；專用運(yùn)輸車裝載爆破器材時(shí)，考慮到運(yùn)輸安全，不超載，紙箱的承受強(qiáng)度等方面的因素，箱垛高度不應(yīng)超過(guò) ，最好每垛不超過(guò)五箱。（6）嚴(yán)禁在同一裝卸點(diǎn)裝卸相互抵觸的爆破器材。嚴(yán)禁老弱病殘人員從事裝卸作業(yè)，從事裝卸作業(yè)的人員要相對(duì)固定，聽(tīng)從管理人員或庫(kù)管員的指揮。（6）監(jiān)督裝卸作業(yè)，制止裝卸過(guò)程中的不安全行為。切實(shí)保證其有效：（5）及時(shí)報(bào)告或消除庫(kù)區(qū)內(nèi)外的異常情況。（6）倉(cāng)庫(kù)保管員、裝卸工應(yīng)著棉質(zhì)或防靜電工作服作業(yè)，嚴(yán)禁穿帶鐵釘皮鞋、高跟鞋進(jìn)庫(kù)。及時(shí)清除距倉(cāng)庫(kù) 15m 內(nèi)的雜草、枯枝、落葉。因此對(duì)儲(chǔ)存二月以上的工業(yè)炸藥或儲(chǔ)存己半年以上的雷管組織定期的質(zhì)量檢查是十分必要的。e、刮西北風(fēng)時(shí)氣候較干燥，而刮東南風(fēng)時(shí)氣候較潮濕，所以通常在刮西北風(fēng)時(shí)通風(fēng)去潮效果較好。根據(jù)季節(jié)性變化，必須采取相應(yīng)的措施。爆炸物品的包裝箱與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)墻之間應(yīng)留出 。如炸藥不得與雷管同時(shí)存放在同一建筑物中，黑火藥或硝酸銨應(yīng)專庫(kù)存放，雷管不得與導(dǎo)爆索、導(dǎo)火索存放在同一建筑物中。貨物交接：雙方人員應(yīng)分別在對(duì)方的交（運(yùn)）貨單、收貨單（記錄）上履行簽字手續(xù)。二、出入庫(kù)管理 人員、車輛的出入庫(kù)管理：對(duì)所有人員、車輛進(jìn)出庫(kù)都應(yīng)作記錄或登記，因工作原因入庫(kù)的外來(lái)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)并有本單位人員帶領(lǐng)。民爆器材必須儲(chǔ)存在專用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)在投入使用前應(yīng)通過(guò)中介機(jī)構(gòu)的安全評(píng)價(jià)和行業(yè)管理部門組織的驗(yàn)收，并取得行業(yè)主管部門核發(fā)的貯存許可。季節(jié)性施工及汛期安全監(jiān)控季節(jié)性施工主要是指冬期、雨期的施工。 邊坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控在土石方開(kāi)挖和開(kāi)挖成型后，要定期對(duì)開(kāi)挖邊坡進(jìn)行安全檢測(cè)。雨天氣進(jìn)行露天高處作業(yè)時(shí)，采取防滑措施。（2）起爆后 5 分鐘，在煙塵消散后， 由炮工進(jìn)入爆區(qū)進(jìn)行爆后檢查，確認(rèn)爆區(qū)安全后拉響解除警報(bào)，如發(fā)現(xiàn)拒爆現(xiàn)象及時(shí)處理。1基坑開(kāi)挖時(shí)，如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或不斷掉土塊時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤離操作地點(diǎn)，并應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施處理。1挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，在 110~220kV 電壓時(shí)，垂直安全距離為 2. 5m；水平安全距離為 4m~6m。推土機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)使用平板拖車。 作業(yè)時(shí)，應(yīng)將工作范圍內(nèi)的障礙物先予清除，非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，先鳴號(hào)，后作業(yè)。第七章 施工安全措施 土石方開(kāi)挖安全措施在土石方工程施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況、安全技術(shù)交底的內(nèi)容，對(duì)開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)的障礙物進(jìn)行踏勘、清理，對(duì)于不能清理的障礙物要進(jìn)行標(biāo)識(shí)；土石方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求進(jìn)行開(kāi)挖，并及時(shí)進(jìn)行削坡，以防邊坡坍塌；對(duì)于已開(kāi)挖的高邊坡要在四周設(shè)置臨時(shí)圍擋，圍擋采用架子管搭設(shè)，搭設(shè)高度不得低于 米，并距離開(kāi)挖基坑邊大于 米，夜間設(shè)置紅色警示燈；機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，要組織好機(jī)械施工開(kāi)挖順序，多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，要保持一定的安全操作距離；土石方的開(kāi)挖應(yīng)從上而下進(jìn)行分層分段進(jìn)行，不可掏空底腳，以免塌方，造成重大傷亡事故； 多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開(kāi)挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于 20m；多臺(tái)挖掘機(jī)在不同臺(tái)階同時(shí)開(kāi)挖，應(yīng)驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定，上下臺(tái)階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距 30m 以上，挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。項(xiàng)目經(jīng)理部要認(rèn)真貫徹和組織實(shí)施我公司制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的檢查制度、驗(yàn)6 / 29收制度、事故報(bào)告制度及其它安全管理制度。（1）監(jiān)控指標(biāo)：工傷事故率＜4‰，其中重傷事故率＜1‰，無(wú)死亡事故；交通事故率＜5%，無(wú)重大交通事故；機(jī)電設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失率＜‰，無(wú)重大機(jī)電事故；5 / 29火災(zāi)事故直接經(jīng)濟(jì)損失率＜1 元/人爆破石渣料由液壓反鏟配 15~20t 自卸汽車由施工道路運(yùn)至堆料場(chǎng)。（1）石方大體積開(kāi)挖采取自上而下分層分塊梯段爆破，鉆孔鉆梯段高度設(shè)置為 10m，部分開(kāi)挖深度不足 10m 時(shí)據(jù)實(shí)際情況減小開(kāi)挖深度，采用液壓履帶鉆機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)4 / 29挖深度減小或附近有建筑物對(duì)爆破震動(dòng)產(chǎn)生的擾動(dòng)有要求時(shí)，可采用手風(fēng)鉆造梯段孔。 水文氣象本渠段屬溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，多年平均降雨量為675mm，降水年際變幅大；降水年內(nèi)分配不均，60%~70% 集中在汛期，多以暴雨型式出現(xiàn)。 工程地質(zhì)情況起止樁號(hào)SH(3)66+000～SH(3)75+600，段長(zhǎng)9600m，跨劉樓南、劉樓東、孔樓、晏窯、山李、影壁李和寨外等7個(gè)工程地質(zhì)段：（1）樁號(hào)SH(3)66+060～SH(3)66+600 為上粘性土、下軟弱膨脹泥巖雙層結(jié)構(gòu)，為半挖半填段，～。標(biāo)段內(nèi)土、石方開(kāi)挖范圍包括渠道、渠坡防護(hù)工程、排水工程、分水口門、事故閘、倒虹吸及排水渡槽工程、截流溝及導(dǎo)流溝工程、水土保持工程、通信管道工程等。渠底板主要位于粘土巖中，部分位于粘性土中，渠坡主要由黃土狀土、重粉質(zhì)壤土和粘土巖構(gòu)成。建筑物開(kāi)挖深度交渠道開(kāi)挖深度較深，所以分層也比較多，但是開(kāi)挖方式同渠道的開(kāi)挖方式是一樣的，土方開(kāi)挖采用 ～ 3 的反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖， 15～20T 自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，開(kāi)挖的表土運(yùn)至棄渣場(chǎng)按規(guī)劃堆放，以便后期復(fù)耕用，可利用土方根據(jù)土方分段就近進(jìn)行填筑，不可利用的土方運(yùn)至棄渣場(chǎng)進(jìn)行堆放。起爆網(wǎng)絡(luò)采用毫秒微差塑料導(dǎo)爆管復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)公司的職業(yè)健康安全管理方針是：“消除一切隱患風(fēng)險(xiǎn)，確保全員健康安全” 。各施工隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)小分組，由各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任小分組組長(zhǎng)，小分組下設(shè)專職安全員。要堅(jiān)持安全生產(chǎn)例會(huì)制度，開(kāi)展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，加強(qiáng)班組安全自檢，組織安全評(píng)比，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，消除隱患。鏟斗應(yīng)盡量放低，不得碰撞汽車。填溝渠或駛近邊坡時(shí)，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進(jìn)行倒車。裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上及車廂兩側(cè)。1基坑開(kāi)挖深度超過(guò) 時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)和深度放坡。當(dāng)基坑底部位于地下水位以下時(shí)，基坑開(kāi)挖應(yīng)采取降低地下水位措施。特殊高處作業(yè)與地面設(shè)聯(lián)系信號(hào)或通訊裝置并由專人負(fù)責(zé)。特殊高處作業(yè)的危險(xiǎn)區(qū)設(shè)圍欄及“嚴(yán)禁靠近” 的警告牌，危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁人員逗留或通行。對(duì)地表水的控制在土石方開(kāi)挖施工前，應(yīng)摸清周邊的管網(wǎng)情況，避免在施工過(guò)程中對(duì)管網(wǎng)造成損害，出現(xiàn)爆或滲漏。汛期時(shí)要及時(shí)掌握雨期汛情和安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，建立嚴(yán)格的汛期值班制度，一旦發(fā)生10 / 29事故和險(xiǎn)情要及時(shí)組織搶救并迅速上報(bào)監(jiān)理及代建。倉(cāng)庫(kù)大門及區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志（如防火防爆、嚴(yán)禁煙火、輕拿輕放、禁止撞擊、嚴(yán)禁野蠻裝卸……） ，各庫(kù)房入口右側(cè)外墻的明顯位置處應(yīng)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)標(biāo)識(shí)（標(biāo)明倉(cāng)庫(kù)名稱、儲(chǔ)存品種、建筑物危險(xiǎn)等級(jí)、定員、建筑面積、允許貯量、危害特性、責(zé)任人等）和危險(xiǎn)品存放定置圖。所記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括：入庫(kù)檢查情況、收貨人簽字、運(yùn)貨人簽字等。 倉(cāng)庫(kù)貯量是根據(jù)爆炸品倉(cāng)庫(kù)所存放的爆炸品的危險(xiǎn)等級(jí)以及該倉(cāng)庫(kù)與其它爆炸品倉(cāng)庫(kù)和外部保護(hù)目標(biāo)的距離來(lái)核定的，是指該幢倉(cāng)庫(kù)中允許存放的所有爆炸品的總量。堆放炸藥類、索類危險(xiǎn)品的垛高不應(yīng)超過(guò) （紙箱包裝的工業(yè)炸藥堆高不宜超過(guò) 5 個(gè)箱高） ，堆放雷管類危險(xiǎn)品的垛高不應(yīng)大于 。通過(guò)查看示意圖，對(duì)庫(kù)存物品情況便可一目了然。 夏季高溫時(shí)段也可采用庫(kù)頂噴水降溫，但要防止水進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部。含有大于 %水分的硝銨炸藥，在儲(chǔ)存溫度變化時(shí)容易發(fā)生結(jié)塊（硬化） ，也會(huì)使其爆炸性能下降，起爆后出現(xiàn)非正常的燃燒，甚至無(wú)法被起爆。（5）經(jīng)常保持庫(kù)容整潔，做好清潔衛(wèi)生工作，消除害蟲、鳥、鼠生存繁殖條件，14 / 29要求做到庫(kù)內(nèi)庫(kù)外垃圾、污水、雜草三不留。（4）收存或發(fā)放民爆器材必須做到逐批登記，做到帳卡物相符。 7．倉(cāng)庫(kù)警衛(wèi)和保管員的職責(zé)警衛(wèi)和保管員都要懂得所存爆炸物品的性能和發(fā)生事故后緊急處置措施，而且要求初中以上文化程度，工作責(zé)任心強(qiáng)、身體健康。發(fā)現(xiàn)爆炸物品丟失被盜，要立即報(bào)告。16 / 29現(xiàn)根據(jù)國(guó)家、行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定和安全生產(chǎn)的實(shí)踐對(duì)爆破器材運(yùn)輸（含裝卸）提出一些基本的要求，供大家在制定運(yùn)輸管理制度或規(guī)程時(shí)的參考。作業(yè)時(shí)應(yīng)注意輕取輕放，穩(wěn)步行走、防止碰撞或掉箱，嚴(yán)禁拖拽、翻滾、拋送、摔放、撞擊、敲打、腳踏、坐臥、震動(dòng)、倒置包裝件，嚴(yán)禁相互在手中直接傳遞包裝件，注意作業(yè)過(guò)程的防雨、防曬。裝卸時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品藥劑撒出，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，在單位安全員的指導(dǎo)下，將撒藥的的箱包移至安全地帶，并對(duì)撒有藥劑的地點(diǎn)進(jìn)行處理和清掃后，方能恢復(fù)作業(yè)。（9）爆破器材裝、卸完成后，庫(kù)管員應(yīng)和押運(yùn)員應(yīng)共同清點(diǎn)發(fā)出或收到貨物的數(shù)量，按規(guī)定履行提貨或接貨手續(xù)。④車上安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“危險(xiǎn)品”標(biāo)志牌和夜間運(yùn)輸?shù)木緲?biāo)志。（7）車輛出車前應(yīng)保證油箱的裝量到允許的最大量，嚴(yán)禁用其他方式攜帶燃料或其它易燃物。進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)區(qū)、生產(chǎn)區(qū)的車輛車速不得超過(guò) 15km/h。公路上停車時(shí)要按規(guī)定在距車尾一定距離處設(shè)警示標(biāo)志。（12）當(dāng)車輛在途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)將車輛停放在較為安全的地帶，放好警戒，勸離無(wú)關(guān)人員后方可開(kāi)始維修，維修中嚴(yán)禁動(dòng)火。 運(yùn)輸途中如發(fā)現(xiàn)爆破器材遭到盜竊、丟失，應(yīng)暫停止行車，盡快地向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)警。安全檢查要講科學(xué)、講效果。 安全處理工程事故的發(fā)生會(huì)造成意想不到的損失，項(xiàng)目部在工程實(shí)施過(guò)程中，必須時(shí)刻緊繃21 / 29安全生產(chǎn)這根弦，牢記“ 隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山” ， “人命關(guān)天的事，一定要慎之又慎” 。第三，對(duì)死亡一人事故和重傷三人以上事故，由總公司組織調(diào)查。⑤召開(kāi)事故調(diào)查總結(jié)大會(huì)，做出調(diào)查結(jié)論，提出事故處理報(bào)告。，指定人員護(hù)理受害者。，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員在保障人身安全的情況下采取措施防止事項(xiàng)擴(kuò)大，減少財(cái)產(chǎn)損失。我們注重人品，即：好品德；注重員工品味，尊重員工創(chuàng)意，即：好創(chuàng)意。急救程序急救事項(xiàng)發(fā)生后，施工人員應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并同時(shí)撥打急救電話和醫(yī)療救治組電話，人身傷害事故發(fā)生打 120 或 999；火災(zāi)事故撥打 119。醫(yī)療救治組，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等） 。、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：，建立應(yīng)急步驟，確保