【正文】 .........................................8 邊坡的監(jiān)測監(jiān)控.............................................................................................................................................9 爆破材料的貯存運(yùn)輸.....................................................................................................................................9 安全檢查.......................................................................................................................................................19 安全處理.......................................................................................................................................................20第八章 安全應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................................................................................21 應(yīng)急預(yù)案的組織措施...................................................................................................................................21 突發(fā)事件/事故處理應(yīng)急原則 .....................................................................................................................23 醫(yī)療設(shè)施和急救設(shè)施計劃...........................................................................................................................241 / 29土石方開挖工程專項安全施工方案第一章 編制目的為了貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)本項目土石方開挖安全生產(chǎn)管理，提高本項目安全生產(chǎn)管理水平，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓敭a(chǎn)安全，順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷，針對本項目土石方施工的特點(diǎn)，編制本安全生產(chǎn)保證措施。（3）樁號SH(3)67+360～SH(3)68+510 為上粘性土、下軟弱膨脹泥巖雙層結(jié)構(gòu)，以挖方為主，局部為半挖半填，～ 。霜凍最早初日為10月10日，最晚終日為4月15日；多年平均風(fēng)速2m/s，最大風(fēng)速21m/s本段氣象要素情況見表 313 / 29表 31 氣象要素情況統(tǒng)計表項目 單位 禹州站多年平均降雨量 mm 675多年平均降雨日 d 多年平均氣溫 ℃ 7 月平均最高氣溫 ℃ 1 月平均最低氣溫 ℃ 多年極端最高氣溫 ℃ 多年極端最低氣溫 ℃ 多年平均風(fēng)速 m/s 2多年最大風(fēng)速 m/s 21第四章 施工方法簡介 土方石開挖施工本標(biāo)段土石方開挖分渠道土石方開挖和建筑物土石方開挖，渠道土石方開挖有以下幾種類型：全挖斷面、半挖半填斷面及部分全填斷面。距永久邊坡 10m 內(nèi)時與邊坡開挖一起進(jìn)行，邊坡采用預(yù)裂爆破。開挖鉆爆施工方案：周邊采用光面爆破控制爆破，主爆孔采用微差爆破，嚴(yán)格控制單響裝藥。（2）安全管理目標(biāo)全員安全培訓(xùn)教育率 100%；特種作業(yè)人員持證率 100%；隱患整改率＞95%，重大隱患整改率 100%；塵、毒、噪聲治理合格率 100%；設(shè)備安全裝置完好率 100%；事故處理結(jié)案率 100%。認(rèn)真做好安全教育和安全技術(shù)交底。7 / 29挖掘機(jī)工作前，應(yīng)檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應(yīng)置于空擋位置；工作時應(yīng)處于水平位置，并將行走機(jī)構(gòu)制動，工作范圍內(nèi)不得有人行走。下坡不得脫擋滑行，坡度不應(yīng)超過 35176。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。1冬期、雨期施工，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全?？铀闹軕?yīng)設(shè)安全欄桿。 高處墜落事故的防止對策在制定施工方案時，盡量考慮地面組合，減少高處作業(yè)的頻次。經(jīng)醫(yī)生診斷患有不宜從事高處作業(yè)9 / 29病癥的人員不得參加高處作業(yè)。開挖時，應(yīng)有技術(shù)人員在場，對開挖深度、坑壁坡度進(jìn)行監(jiān)控，防止超挖。冬期進(jìn)行土方開挖時，必須防止基礎(chǔ)下的基土遭受凍結(jié)，應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留適當(dāng)厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋。民爆器材倉庫應(yīng)設(shè)置倉庫負(fù)責(zé)人，配備足夠的、固定的倉庫管理人員和保衛(wèi)人員，設(shè)置固定和流動的崗哨。注意是否混有其他產(chǎn)品。 三、定員定量管理 定員：對倉庫人員（如庫管員、裝卸人員）實行定員管理，在滿足工作要求的前提下，盡可能少地限制作業(yè)場地的人員，如一個倉庫管理人員不超過兩人，裝卸工不超過 6 人等。爆炸物品倉庫區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)存放下列物品：（1）其它易燃、易爆的危險化學(xué)品；（2）有毒或腐蝕性和放射性物品；（3）燃料或可燃材料；（4）來歷不明的爆炸品。 為便于管理，要求有秩序地分類存放物品，對所有庫房應(yīng)按順序編號，編號在建筑物的明顯處標(biāo)示出來，倉庫面積較大的還應(yīng)畫出堆位置和確定垛號。 目前由于沒有條件采用自動調(diào)節(jié)控制溫度設(shè)備，通常采取自然通風(fēng)降溫，只要庫外溫度比庫內(nèi)溫度低，就可進(jìn)行通風(fēng)，在一天里氣溫最低的時間一般是凌晨，所以通風(fēng)降溫最好在夜間或早晨進(jìn)行。因此庫房儲存保管的任務(wù)不僅要保證出入庫的物品數(shù)量準(zhǔn)確，也應(yīng)保證所儲存物品的質(zhì)量，以保證在有效期內(nèi)民爆產(chǎn)品的正常使用。（2）每個倉庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置干濕溫度計，對庫房溫度、濕度每日至少檢查記錄一次，通風(fēng)前必須先檢查室內(nèi)外溫度，條件合適時才進(jìn)行通風(fēng)。變質(zhì)和過期的民爆器材應(yīng)及時清理出庫，經(jīng)造冊登記、制定處理方案、報批后，予以銷毀。（8）定期撿查和維修倉庫防雷、防靜電設(shè)施，確保其有效性。 保管員的任務(wù)是負(fù)責(zé)對爆炸物品的收發(fā)和管理庫房，主要職責(zé)是： (1)收存爆炸物品要堅持四不入：①沒有公安機(jī)關(guān)簽發(fā)的爆炸物品運(yùn)輸證或沒有其它規(guī)定的手續(xù)不入庫，②爆炸物品的品種、數(shù)量不清不入庫；③庫內(nèi)混存、超量不入庫；④過期失效、變質(zhì)的爆炸物品不入庫。（8）作好收發(fā)貨記錄、庫房巡查記錄，在收、發(fā)貨單上簽名。（3）裝卸作業(yè)宜在白天進(jìn)行，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。必須按照 “卸貨優(yōu)先、輕車讓重車”的原則安排爆破器材的裝卸工作。中途部分卸貨后，應(yīng)立即調(diào)整包裝件的位置、高度并重新加以固定防止包裝件在車箱內(nèi)的墜落和位移。②車箱護(hù)欄經(jīng)加固，車內(nèi)有固定包裝箱的措施，設(shè)有密閉的可關(guān)鎖的、可報警的車門。出車后駕駛員還應(yīng)對車輛的上述部位作行車后的檢查，并詳細(xì)填寫出車記錄。（9）運(yùn)送爆破器材的車輛應(yīng)持公安機(jī)關(guān)簽發(fā)的“爆炸品運(yùn)輸證”上路，應(yīng)注意繞開城區(qū)或人口稠密區(qū)行駛，如實難于繞行，應(yīng)事先通知公安機(jī)關(guān)，按其指定的時間和路線通行。如車胎壓力是否正常，有無過熱現(xiàn)象；油路、制動、傳動系統(tǒng)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。（11）運(yùn)送途中因食宿原因停車，應(yīng)選擇較安全和偏僻地點(diǎn)停車。（14）在運(yùn)送爆破器材過程中，押運(yùn)員不能脫崗，如途中發(fā)生安全或被盜問題應(yīng)立即向本單位領(lǐng)導(dǎo)報告，并視情況及時向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報告。安全檢查應(yīng)根據(jù)施工特點(diǎn)，制定檢查項目、標(biāo)準(zhǔn)。安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)可以參照建設(shè)部頒布的 JGJ5988《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》和能源部、水利部 SD26788《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程》執(zhí)行，對不符合工程特點(diǎn)的項目或標(biāo)準(zhǔn)可以進(jìn)行修改。事故發(fā)生后，項目部不得以任何理由不報、謊報或故意拖延報告。②勘察事故現(xiàn)場，走訪有關(guān)人員，結(jié)束現(xiàn)場調(diào)查，并提出結(jié)束現(xiàn)場的保留意見，清理現(xiàn)場。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)班子人員組成：組 長：項目經(jīng)理－曹西高 副組長：趙國瑞 、程志凌、陳興國、睢慶志、 王劍、何立勇、楊延甫、王隨希成 員：劉偉震、劉平平、劉秋榮、王世良、張進(jìn)、楊趙軍、李挺、李宏東、賀海玉、程漢東應(yīng)急小組下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組－組長：劉偉震組員：楊小康、張明君、藺開運(yùn)、時興華 滅火行動組－組長：楊趙軍組員：宋超、程耀、楊昆、符大鵬疏散引導(dǎo)組－組長：劉秋榮組員：張進(jìn)、顏軍校、李殿會、吳少林安全防護(hù)救護(hù)組－組長：李宏東組員：李挺、顏軍校、李殿會、吳少林醫(yī)療救護(hù)組－禹州市人民醫(yī)院二、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)組長職責(zé)，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實施廠外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；23 / 29，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；；（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。消防保衛(wèi)組職責(zé)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。，直接報告管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。 1 輛。 “好創(chuàng)意，好品德”一直是公司倡導(dǎo)的人文文化。如需人員撤離出事地點(diǎn)組織人員從安全通道撤離現(xiàn)場，人員撤離現(xiàn)場和應(yīng)急事項控制后，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)進(jìn)行善后處理工作。后勤保障組職責(zé)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。技術(shù)支持組職責(zé)。⑥事故處理結(jié)案發(fā)生傷亡事故的要根據(jù)事故調(diào)查組提出的處理意見和防范措施建議，寫出傷亡事故調(diào)查處理報告書。有參加保險的人財物受到損失時，還應(yīng)有保險部門的人員參加。一旦發(fā)生事故，必須按照以下原則處理：沉著冷靜地面對安全事故在工程實施過程中，一旦面臨事故，現(xiàn)場的所有人員必須保持沈著冷靜，并及時采取以下措施：一是迅速切斷電源，立即停止與事故有關(guān)的所有機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)；二是救出事故受害人，采取急救的同時與有關(guān)部門聯(lián)系救護(hù)；三是迅速開展現(xiàn)場檢查，防止事故的擴(kuò)大和二次事故的引發(fā)；四是安撫現(xiàn)場受害人和其它作業(yè)人員的情緒，保持現(xiàn)場穩(wěn)定；五是妥善保護(hù)現(xiàn)場，以利事故調(diào)查處理。因此安全檢查方法很重要。 運(yùn)輸途中車輛如因故障不能繼續(xù)行駛，車上貨物必須倒裝時，應(yīng)按照安全要求，20 / 29選擇合適地點(diǎn)，按裝卸安全要求進(jìn)行卸車、堆碼和裝車，產(chǎn)品倒裝時應(yīng)作好警戒保衛(wèi)，禁止圍觀，防止丟失。車輛維修后如無法恢復(fù)正常狀態(tài)，則應(yīng)立即求援，不得帶病行駛。 車輛起停時，應(yīng)避免猛然啟動和急剎車。在暴雨和雷電等惡劣天氣情況下，不準(zhǔn)裝貨出入庫，運(yùn)輸途中遇風(fēng)沙大霧天氣能見度在 10m 以內(nèi)時，應(yīng)停止行駛。在加油站加油前應(yīng)確保關(guān)閉發(fā)動機(jī)、油路系統(tǒng)無漏油、發(fā)動機(jī)外殼不得有廢油。（3）運(yùn)送爆破器材的汽車駕駛員應(yīng)具有 5 萬公里或 3 年以上安全駕駛經(jīng)歷，持有有效駕駛證件和運(yùn)管部門核發(fā)的“危險物品準(zhǔn)駕證” ，年審合格，熟悉交通安全的法規(guī)和運(yùn)輸爆破器材的安全規(guī)定，并經(jīng)爆破器材安全知識培訓(xùn)考試合格取得上崗資格，由單位安全管理部門考核合格后方能從事爆破器材的運(yùn)送工作。運(yùn)輸（1）運(yùn)輸各類爆破器材應(yīng)嚴(yán)格