【正文】 完成工段長交待的其他工作。 ，必須保持焦場衛(wèi)生干凈，無雜物。 四 ﹑ 禁止及注意事項： （工作服、安全帽、口罩、反光安全服等）， 女同志必須將長發(fā)辮壓在帽內(nèi)、 不得隨意著裝。 認真查看車輛鉛封、苫布、磅單、派車單、滴水情況。磅上磅下是否有雜物，積水，地磅是否損壞，并做好記錄。 、貨車 起車箱時，站臺管理員嚴禁站在車箱的后部、側部，應保持安全距離（ 6米以外）。 ，應盡快把貨物卸干凈，讓故障車輛出廠區(qū)維修。 所由車輛進出時，應詳細準確的對車號、進出站臺時間詳細記錄。 ，到門口交予票據(jù)時，站臺管理員再次檢查車廂內(nèi)是否卸干凈，確保卸干凈后，方可簽字放行。 、工段長交代的其它工作。 ，記錄真實準確，字跡要清晰，并采用仿宋體書寫。打鉛封時要確認鉛封有效。如該車輛已無法行駛，必須就地修理，焦場管理員應立即對維修區(qū)域進行有效隔離并報告班長和工段長。） 24 ，按照運輸?shù)木嚯x給予一定的時間限制，在規(guī)定時間內(nèi)到達站臺，未到達的 車輛，物流公司需說明情況，物流公司有義務監(jiān)督每一輛貨物的到站情況及統(tǒng)計每日派出車輛與到站的數(shù)量，并報焦場管理員。裝車完畢后監(jiān)督司機平好車，苫好苫布，并確認整車外面無裸露，車外無懸掛焦炭，然后在提貨單上簽字放行。在裝車過程中禁 止司機站在車上或上車平車。及時指揮協(xié)助清掃衛(wèi)生人員清理撒落焦炭。 ，崗位責任制，牢記安全通則，確保 自身安全。 ，應向工段長匯報清楚情況，經(jīng)同意后方可扣磅票，并做好相關記錄。 、篷布、磅單、派車單、滴水情況。 ，工作結束后，要配合磅房人員保持地磅 、磅房室內(nèi)外的整潔衛(wèi)生。 ： 、焊接點、電纜、各連接銷、鋼絲 繩、皮帶運行情況，并做好詳細記錄。 按信號指令啟停設備。 嚴禁睡崗、脫崗、串崗和做與工作無關的事 。,距地面高度 1米）的位置，夾緊夾軌器，停止總電源和 PC電源。 ，應將扳把放在慢速檔的位置，停車時將扳把放到零位。 堆取高度： 軌面上 12m軌面下 取料厚度 ： 1m～ 走 行速度 ： 7～ 20m/min 取料量： 800t/h ：在下列條件下進行堆料： 回轉角度： 堆料時177。 （ 5）交班者應向接班者主動介紹本班生產(chǎn)情況，出現(xiàn)的問題及 17 解決的辦法，本班未解決的問題應與接班人員協(xié)商解決，取得接班者同意，填寫 好交接班記錄本，方可下班。 （ 3）嚴格按照設備使用要求操作設備，并準確做好各項記錄。 六、維修與保養(yǎng)： 、經(jīng)常檢查皮帶機各部位軸承溫度、潤滑情況、運轉聲音是否正常，各部件有無磨損、松動、脫落，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 、不準臥、坐、跨、鉆皮帶，嚴禁用皮帶運送其它物品。如需停車時，請集中控制室人員通知崗位工，按“逆啟順?！钡姆绞竭M行停車，并做好記錄。在皮帶上煤料全部上到煤倉中，移動可逆皮帶機到下一料倉，并通知集控室人員更換另一煤種。 ，進行釘皮帶操作 ，立即通知集控室人員，停止給料，待皮帶處于空負荷后，停機，把轉向開關打到停止位置，拉下事故開關，掛上檢修牌。 滾筒表面太光滑引起的皮帶打滑，則需要停機檢修，在滾筒上增加膠襯。 ，應及時停機將煤清理干凈。 ，托輥磨損嚴重或溜槽堵塞應立即停車處 理。 ，及時提醒離開和清除。 完成工段長、班長交代的其他工作。（增加） 1 （表二）零件名稱 使用部位 磨損限度 齒輪 高速級 齒輪節(jié)圓圓周上齒厚磨損量達厚齒厚的 10% 其它級 齒輪節(jié)圓圓周上齒厚磨損量達厚齒厚的 10% 公稱直徑 mm ＜ 10 10～16 16～25 25～40 40～60 40～100 100～160 160～250 齒輪軸 其它銷子 銷和銷孔軸和滑動 軸承間的間隙 車輪 行走機構車輪 輪緣磨損達原厚度的 50% 踏面園直徑磨損小至原尺寸的 98% 制動器剎車牌 制動輪直徑mm 100 200 500 制動輪磨損 最小厚度 mm/中部厚度 2/ 3/4 4/5 1～ 2mm 料槽襯板圓弧檔板 磨損量達原厚度的 30%時 2 常見故障的處理（表三） 零部件 故障情況 原因及可能后果 消除故障措施 行走機構 啃軌 兩主動輪直徑不等，大車線速度不等，致使車體傾斜 更換車輪 傳動系統(tǒng)偏差過大 使電動機、制動器合理匹配，檢修傳動軸，鍵及齒輪 結構變形 修正變形 軌道安裝誤差過大 調(diào)整軌道，使其跨度、直線度、標高等符合要求 軌道頂面有油污或冰霜 清除油污或冰霜 齒輪 齒輪輪齒折斷 在工作時跳動，繼而損壞機構 更換齒輪 齒輪磨損 齒輪轉動時聲響異常有跳動現(xiàn)象 齒厚超過表 2 規(guī)定時，更換齒輪 齒輪輪幅輪緣和輪轂有裂紋 齒輪損壞 更換齒輪 鍵損壞，齒輪在軸上跳動 斷鍵 換新鍵，保證齒輪可靠地 裝配于軸 軸聯(lián)軸器 軸上裂紋 更新新軸 軸彎曲 導致軸頸磨損 教 正 不 直 度 小 鍵槽損壞 不能傳動轉矩 重新洗槽或換油 半聯(lián)軸器有裂紋 換新件 聯(lián)軸器內(nèi)螺栓孔磨損 在機構運行時跳動、切斷螺栓 可重新擴孔配螺栓，嚴重者更換 齒形聯(lián)軸器齒磨損或斷裂 在機構運行時跳動、切斷螺栓 換新件 鍵槽磨損 可補焊磨損件，并在與舊槽距 90176。新減速器投入后，經(jīng)過 4小時運行，要更換新油。 油嘴潤滑 各轉動部分（除回轉支承、斗輪軸外及走行機構外）均采用分散油嘴潤滑，定期用油槍加油潤滑。 ⑥制動器、夾軌器的可靠性。 ⑥各限位開關和安全裝置的完好情況。 ③電動機溫升情況 。 1操作人員應常觀察煤流情況，發(fā)現(xiàn)由于皮帶跑偏后有撒煤、堵煤現(xiàn)象時，及時通知班長處理。 1嚴禁濕手按電鈕，禁止用濕抹布擦電氣設備。 停車時應先切斷操作臺上的總電源開關。 （ 2）當回轉需要換向時，先使操作開關恢復到零位，待斗臂停穩(wěn)后，方可打反轉。 （ 6）操作走行變幅，回轉機構進行取料，完成水平回轉，直取到底部煤料。 （ 7）堆料完畢，尾部皮帶機和懸臂皮帶機上的煤料全部輸出后，用電話與集中操作室取得聯(lián)系，待地面皮帶停車后，再操作斗輪臂回轉，走行變幅機構，使其回到停車位置。 檢查及作業(yè)前空載試運轉的所有問題，要當場立即處理，并做好記錄。 （ 9）檢查卷揚鋼絲繩有無過度磨損和斷裂現(xiàn)象，懸臂防碰裝置是否完好。 （ 2）運行軌道及設備運行范圍內(nèi)無障礙物，如有及時清理。 操作人員應熟 悉煤場、煤種、分堆情況。如此反復，直到完成為止。 110176。 與煤場管理員密切聯(lián)系，完成堆、取煤任務，做到不堆錯煤，不取錯煤。 嚴禁兩煤車同時并排起斗卸煤，并遠離卸煤 車輛。 ，寫明姓名、時間、內(nèi)容。 （四）煤車水大 ：車廂中部不能滴水，車底板可少量滴水，但不能成線。 清理翻車 現(xiàn)場的雜物，令鏟車推平煤臺。 ，應盡快把貨物卸干凈，讓故障車輛出廠區(qū)維修。 。 （三）受煤坑卸煤作業(yè) 制定卸煤計劃（受煤坑的存放煤種）。如有不符立即報告工段長查明原因，問題嚴重的同時報告車間主任并做好相關記錄。 ，防止發(fā)生車輛混亂、堵塞現(xiàn)象。 ，做到煤場無積水，煤堆不塌方，煤料不流失。 ，以防止雜質(zhì)混入后 影響煤質(zhì)。不得給別人代寫簽名。 隨時掌握煤場的作業(yè)情況，監(jiān)督堆取料機司機做到“平鋪直取”。 、煤堆整形、煤場內(nèi)雜物各項清理工作。 嚴格執(zhí)行“三不傷害”、“四不放過”原則，保證安全生產(chǎn)。 ，或在換煤種時，要徹底清理干凈，防止混煤。 。 。清掃區(qū)域衛(wèi)生，收拾好衛(wèi)生工具并做好交班記錄。 組織車輛卸煤，確保精煤卸入預定的受煤坑內(nèi)，不準出現(xiàn)混煤現(xiàn)象。 經(jīng)工段長和質(zhì)檢人員確定煤質(zhì)異常后，對整車煤進行單獨堆放，等待車間處理。如該車輛已無法行駛，必須就地修理，煤場管理員應立即對維修區(qū)域進行有效隔離并報告班長和工段 長。 （三）極端惡劣天氣 大風天氣：采用平地或受煤坑卸煤，嚴禁煤臺卸煤，采用順風卸煤，嚴禁側風向起斗卸煤。 ，停止卸煤，并責令到回車場控水。 ，必須立即填好煤場作業(yè)記錄，做到清楚、工整、不缺項。 卸車后告知司機開卸車采樣單。 必須協(xié)同上下崗位，保質(zhì)保量完成本班運煤任務。（取料177。堆料時的操作分為人工與 PLC程序控制。 認真做好生產(chǎn)記錄，做好點檢卡記錄，凡是發(fā)現(xiàn)的問題，都要及時反映，得到處理并記錄。 （ 3）電纜上無障礙物，電源電壓在177。 （ 10）堆取料機軌道兩側不得有余煤，避免阻礙大車走行。 堆料： （ 1）按下總電源按鈕，接通總電源。 （ 8）按升、降按鈕，使尾輪 落至水平位置，主車自動后退掛鉤，恢復到取料狀態(tài)。 （ 7）取料完畢，停斗輪， 再停懸臂皮帶，將設備停到規(guī)定位置。 四、特殊操作： 在有故障或緊急情況下，立即切斷電源。 停車后，夾軌器應夾好，較長時間停機或有大風時應將本機開到錨定器處進行錨定保護。 1上、下層作業(yè)，清掃等工作時，有安全措施才能進行。 1本機作業(yè)時，嚴禁崗位人員或其他人員跨越皮帶或攀登撐桿。 ④輸送帶的損傷及跑偏情況 。 ⑦制動輪、聯(lián)軸器、軸、滾筒有無裂紋。 ⑦檢查各減速器齒輪、滾動軸承、滑動軸承的磨損情況，清洗減速器，更換新油。 減速箱潤滑 減速箱中的齒輪和軸承采用以下方式進行潤滑： ①甩油盤潤滑，讓甩油盤浸在油池中，當甩油盤轉動時，把油濺入上方潤滑齒輪。 其它部分潤滑 ①沒有潤滑點的轉動部位，應定期用稀油點注到各轉動縫隙中。的地方重新開鍵槽 減速器 周期性的顫動聲響發(fā)生 齒輪周節(jié)誤差過大或齒側間隙超過標準，引起振動 更換齒輪 3 發(fā)生劇烈金屬銼擦聲的引起減速器振動 減速器高速軸與電動機軸不同心或齒輪輪齒表面磨損不均，齒頂有尖銳邊緣 檢修、調(diào)整同軸度或修整齒輪輪齒 殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱 軸承安裝不良或滾珠破碎，或保持器破碎，軸頸卡住，輪齒磨損，缺少潤滑油，潤滑不良，潤滑油變質(zhì) 更換軸承，修整齒輪，更換潤滑油 潤滑油沿剖分面外漏 密封環(huán)壞，減速器殼體變形，連接螺栓松動 更換密封環(huán)，將原殼體洗凈后涂液體密封圈，檢修減速器殼體，剖分面刮平，開回油槽，緊固螺栓 減速器整體振動 減速器緊固螺栓松動，輸入或輸出軸不同心，支架剛性差 調(diào)整同軸度，緊固減速器緊 固螺栓，加固支架，增大剛性 制動器 斷電后，不能及時剎車，滑行距離較大 杠桿系統(tǒng)中的活動關節(jié)有卡阻現(xiàn)象 檢查是否機械卡阻，用潤滑油活動關節(jié) 潤滑油滴入制動輪面 煤油清洗制動輪及制動瓦 制動瓦磨損 更換制動瓦 液力推動器運行不靈活 檢查推動器或其它電氣部件，檢查推動器油液使用是否恰當 不能打開 制動瓦與制動輪膠粘 煤油清洗制動輪及制動瓦 活動關節(jié)卡住 檢查是否機械卡阻，用潤滑油活動關節(jié) 液力推動器運行不靈活 檢查推動器或其它電氣部件，檢查推動器油液使用是否恰當 制動瓦上 發(fā)出焦味或磨損 制動時制動瓦不是均勻地剎住或脫開，致使局部磨擦發(fā)熱 檢修并調(diào)整 制動瓦易于脫開 調(diào)整沒有擰緊的螺母 按調(diào)整的位置擰緊螺母 偶合器 達不到額定轉速 電動機有故障或連接不正確，工作機卡死 檢查電機的 電流、轉速和功率，檢查工作機，消除卡死原因 4 充液過多，無法達到額定轉速 檢查充液量，放出適量的油 充液量過少 檢查充液量，按規(guī)定 充液 偶合器漏油 更換密封，擰緊螺栓 易熔塞經(jīng)常熔化 充液量過少 檢查充液量，按規(guī)定 充液 偶合器漏油 更換密封，擰緊螺栓 運行不平穩(wěn) 安裝不當，不對中 重新找正 軸承 軸承損壞 根據(jù)噪音和振動判斷軸承是否損壞，如是更換軸承 基礎松動 檢查并擰緊基礎螺栓 軸承產(chǎn)生高溫 缺少潤滑油或安裝不良 檢查軸承中的潤滑油量，使其適量 軸承中有油污 清洗軸承后注入新潤滑油 工作時軸承響聲大 裝配不良，使軸承卡熱 檢查軸承裝配質(zhì)量 軸承部件損壞 更新軸承 膠帶機 膠帶跑偏 膠帶支承脫輥安裝不正 用調(diào)心托輥調(diào)整，逆膠帶運行方向觀察，如向左跑偏，可把托輥支架左端前移，或右端后移 傳動滾筒與尾部滾筒不平行 調(diào)整滾筒兩端支 架，使張緊力相同 滾筒表面有煤垢 去煤垢，改善清掃器 作用 膠帶接頭不正 重新粘接膠帶 給料不正 調(diào)整落料裝置，使落 煤正對膠帶機中心 膠帶打滑 膠帶與滾筒摩擦力不夠，滾筒上有水 增加張緊力，干燥滾筒后啟動 膠帶張緊行程不夠 重新粘接膠帶 電動機 整臺