【正文】 關(guān)，掛上檢修牌。 ，造成皮帶跑偏或聲音異常時，應(yīng)停機進行清理，并報告班長和集控室。 皮帶打滑的現(xiàn)象，應(yīng)找出皮帶打滑的原因。 ，則應(yīng)立即校正漏斗。 由于槽形托輥不正引起的跑偏，把皮帶跑偏一邊的調(diào)心托輥架順著膠帶運行的方向移動，如皮帶向左跑偏，就可以把托輥組支架的左端順著皮帶運行方向移動，或?qū)⒅Ъ艿挠叶讼蛳喾吹姆?向移動，直到皮帶跑正。 ，應(yīng)及時停車撿出，以防損壞皮帶。 。 ，有無裂紋，清掃器擋板、膠帶有無損壞或過度磨損，皮帶接頭有無翹皮，有無斷裂，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，如解決不了時，報告班長，組織人員及時處理。） \輸送能力 (1200T) \垂直重錘拉緊\傳動滾筒轉(zhuǎn)速（ ） \最大張力（ 39573N） B205(80m)∕ B206(70m) 5 電動機 Y315SN=110KW、n=1480r/min 6 減速機 7 B207B208 皮帶機 傾斜式 DTII（ A）型 套 2 帶寬（ 1400mm） \傾角（ 176。 二、主要工藝參數(shù)及設(shè)備性能： 、電動機軸承溫度不得超過 60℃。 、熟悉本崗位所屬設(shè)備性能、構(gòu)造和原理，保養(yǎng)和維護好所屬設(shè)備，保證安全運轉(zhuǎn)。的地方重新開鍵槽 減速器 周期性的顫動聲響發(fā)生 齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，引起振動 更換齒輪 3 發(fā)生劇烈金屬銼擦聲的引起減速器振動 減速器高速軸與電動機軸不同心或齒輪輪齒表面磨損不均，齒頂有尖銳邊緣 檢修、調(diào)整同軸度或修整齒輪輪齒 殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱 軸承安裝不良或滾珠破碎，或保持器破碎，軸頸卡住，輪齒磨損，缺少潤滑油，潤滑不良，潤滑油變質(zhì) 更換軸承，修整齒輪，更換潤滑油 潤滑油沿剖分面外漏 密封環(huán)壞，減速器殼體變形，連接螺栓松動 更換密封環(huán)，將原殼體洗凈后涂液體密封圈，檢修減速器殼體，剖分面刮平，開回油槽，緊固螺栓 減速器整體振動 減速器緊固螺栓松動，輸入或輸出軸不同心，支架剛性差 調(diào)整同軸度，緊固減速器緊 固螺栓，加固支架，增大剛性 制動器 斷電后，不能及時剎車，滑行距離較大 杠桿系統(tǒng)中的活動關(guān)節(jié)有卡阻現(xiàn)象 檢查是否機械卡阻，用潤滑油活動關(guān)節(jié) 潤滑油滴入制動輪面 煤油清洗制動輪及制動瓦 制動瓦磨損 更換制動瓦 液力推動器運行不靈活 檢查推動器或其它電氣部件，檢查推動器油液使用是否恰當(dāng) 不能打開 制動瓦與制動輪膠粘 煤油清洗制動輪及制動瓦 活動關(guān)節(jié)卡住 檢查是否機械卡阻，用潤滑油活動關(guān)節(jié) 液力推動器運行不靈活 檢查推動器或其它電氣部件，檢查推動器油液使用是否恰當(dāng) 制動瓦上 發(fā)出焦味或磨損 制動時制動瓦不是均勻地剎住或脫開，致使局部磨擦發(fā)熱 檢修并調(diào)整 制動瓦易于脫開 調(diào)整沒有擰緊的螺母 按調(diào)整的位置擰緊螺母 偶合器 達不到額定轉(zhuǎn)速 電動機有故障或連接不正確，工作機卡死 檢查電機的 電流、轉(zhuǎn)速和功率，檢查工作機，消除卡死原因 4 充液過多，無法達到額定轉(zhuǎn)速 檢查充液量，放出適量的油 充液量過少 檢查充液量，按規(guī)定 充液 偶合器漏油 更換密封，擰緊螺栓 易熔塞經(jīng)常熔化 充液量過少 檢查充液量，按規(guī)定 充液 偶合器漏油 更換密封，擰緊螺栓 運行不平穩(wěn) 安裝不當(dāng)，不對中 重新找正 軸承 軸承損壞 根據(jù)噪音和振動判斷軸承是否損壞，如是更換軸承 基礎(chǔ)松動 檢查并擰緊基礎(chǔ)螺栓 軸承產(chǎn)生高溫 缺少潤滑油或安裝不良 檢查軸承中的潤滑油量，使其適量 軸承中有油污 清洗軸承后注入新潤滑油 工作時軸承響聲大 裝配不良，使軸承卡熱 檢查軸承裝配質(zhì)量 軸承部件損壞 更新軸承 膠帶機 膠帶跑偏 膠帶支承脫輥安裝不正 用調(diào)心托輥調(diào)整，逆膠帶運行方向觀察，如向左跑偏，可把托輥支架左端前移，或右端后移 傳動滾筒與尾部滾筒不平行 調(diào)整滾筒兩端支 架，使張緊力相同 滾筒表面有煤垢 去煤垢，改善清掃器 作用 膠帶接頭不正 重新粘接膠帶 給料不正 調(diào)整落料裝置，使落 煤正對膠帶機中心 膠帶打滑 膠帶與滾筒摩擦力不夠，滾筒上有水 增加張緊力，干燥滾筒后啟動 膠帶張緊行程不夠 重新粘接膠帶 電動機 整臺電機過熱 工作制度超過額定值而過載 減少工作時間 定子鐵心局部過熱 在低壓下工作，鐵芯矽鋼片間發(fā)生局部短路 當(dāng)電壓降低時，減少負(fù)荷，清除毛刺或其它引起短路的地方，涂上絕緣漆 轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖繞線端頭中性點或并聯(lián)繞組間接觸不良 檢查所有焊接接頭，清除外部缺陷 5 擊，電機不 能達到全速額定負(fù)荷下 繞組與滑環(huán)聯(lián)接不良 檢查繞組與滑環(huán)的連接情況 電刷器械接觸不良 檢查并調(diào)整電刷器械 轉(zhuǎn)子電器中有接觸不良處 檢查聯(lián)接導(dǎo)線對接觸器或控制器轉(zhuǎn)子電路，觸頭接觸不良處進行修整，檢查電阻斷裂情況 電動機工作時振動 電動機軸與減速器軸不同心 找正電機，減速器的同心度 軸承磨損 修理或更換軸承 轉(zhuǎn)子變形 檢查并修理 電動機工作不正常 滾動軸承磨損 更換軸承 鍵損壞 修正或更換新鍵 液壓系統(tǒng) 壓力不穩(wěn)定 系統(tǒng)吸入空氣，并在油箱中形成泡沫 找出原因處理，擰開某一接頭，排出空氣 溢流閥彈簧永久變形或閥心被雜質(zhì)卡死 拆開閥件清洗或更換 油壓不高油量不足或液壓缸駐塞移動遲緩 溢流閥彈簧壓力小，大油量直接回流油箱 更換溢流閥、油泵 液壓部件中的密封圈老化或磨損，造成內(nèi)漏 更換密封圈 接頭漏油 接頭松，密封圈老化或磨損 擰緊接頭，更換密封 圈 電機不能轉(zhuǎn)動或嗡翁叫 ①沒供 380V 電源②缺相③電路故障④電機損壞 ①供電源②換保險③檢查電路并排除④修理或更換 泵油量輸出沒達到 要求且噪音增大 ①油箱內(nèi)油面低②泵反轉(zhuǎn)③吸油口漏氣④泵損壞 ①加油②調(diào)相③排除④修理或更換 油缸伸縮速度慢 ①溢流閥壓力沒有達到設(shè)定值②溢流閥故障③泵斜盤角度小④單向節(jié)流閥開口度小 ①重新調(diào)壓②按前項方法排除③加大斜盤角度④調(diào)節(jié)開口度 泵發(fā)熱嚴(yán)重 ①同①②同②③電機和泵軸不同心 ①同①②同②③重新調(diào)心 油缸不能在任意位置停留 ①液控單向閥卡住或損壞②電磁閥卡住或損壞 ①清洗、修理或更換 ②修理或更換 系統(tǒng)建立不起壓力 ①溢流閥的閥芯卡住或阻尼孔堵塞②溢流閥損壞③電磁閥不換向④壓力表損壞 ①清 洗或開通阻尼孔②修理或更換③修理或更換④更換 6 油缸不伸縮 ①電磁閥不換向②油缸嚴(yán)重內(nèi)漏③節(jié)流閥關(guān)閉 ①檢查供電是否正常，如是清洗或更換閥②修理油缸③調(diào)整節(jié)流閥開度 第三節(jié) 皮帶機 工 崗位技術(shù)操作規(guī)程 一、崗位職責(zé)： 、必須熟知本崗位危害因素，依據(jù)危害因素管控表進行仔細(xì)對比檢查，發(fā)現(xiàn)危害因素及時消減或匯報工段長處理，并且做好記錄。 （三）、常見故障及處理方法 堆取料機主要零件的磨損界限 2堆取料機主要部件的磨損度以表二為限，超過表二規(guī)定時，應(yīng)立即進行更換。 其它部分潤滑 ①沒有潤滑點的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)定期用稀油點注到各轉(zhuǎn)動縫隙中。在加油中不得混入異種牌號潤滑油。 減速箱潤滑 減速箱中的齒輪和軸承采用以下方式進行潤滑： ①甩油盤潤滑，讓甩油盤浸在油池中，當(dāng)甩油盤轉(zhuǎn)動時，把油濺入上方潤滑齒輪。 使用要求： ①泵的潤滑脂補給，必須由加油泵供給，從補給口進入。 ⑦檢查各減速器齒輪、滾動軸承、滑動軸承的磨損情況，清洗減速器，更換新油。 ③電動機接線端頭有無松動，其它電氣接線端頭有無裸露。 ⑦制動輪、聯(lián)軸器、軸、滾筒有無裂紋。 ③各部位螺栓緊固情況，各支架、底座有無脫焊、松動。 ④輸送帶的損傷及跑偏情況 。 12 2 設(shè)備運行時， 嚴(yán)禁用手檢查電機、瓦座軸承溫度。 1本機作業(yè)時，嚴(yán)禁崗位人員或其他人員跨越皮帶或攀登撐桿。 7176。 1上、下層作業(yè)，清掃等工作時，有安全措施才能進行。 11 取料作業(yè)時，在回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)，嚴(yán)禁與其它車輛同時作業(yè)。 停車后，夾軌器應(yīng)夾好，較長時間停機或有大風(fēng)時應(yīng)將本機開到錨定器處進行錨定保護。 五、禁止及注意事項： 工作 期間 必須穿戴勞保用品（工作服、安全帽等）， 女同志必須將長發(fā)辮壓在帽內(nèi)、 不得隨意著裝。 四、特殊操作： 在有故障或緊急情況下，立即切斷電源。 （ 2）慢速起動，再快速到達作業(yè)位。 （ 7）取料完畢，停斗輪， 再停懸臂皮帶，將設(shè)備停到規(guī)定位置。 （ 3）取料時，開起尾部皮帶機向取料方向運行。 （ 8）按升、降按鈕，使尾輪 落至水平位置，主車自動后退掛鉤，恢復(fù)到取料狀態(tài)。 （ 5）待集中操作室接到聲響信號后，啟動尾部皮帶和地面皮帶，進行操作。 堆料： （ 1）按下總電源按鈕，接通總電源。 （ 2）環(huán)視作業(yè)現(xiàn)場，懸臂架底面干凈，下方及軌道面等處確認(rèn)安全后才能空載試車。 （ 10）堆取料機軌道兩側(cè)不得有余煤，避免阻礙大車走行。 （ 6）檢查門座架、旋轉(zhuǎn)架、旋臂架、斗輪、變幅機構(gòu)、走行 機構(gòu)、車架、電纜卷筒等金屬結(jié)構(gòu)，確認(rèn)無開縫、開焊、拱撓彎曲、變形移位等。 （ 3）電纜上無障礙物，電源電壓在177。 b) 取料：系統(tǒng) (尾車 ) 膠帶機運行 懸臂膠帶機運行 斗輪啟動取料。 認(rèn)真做好生產(chǎn)記錄，做好點檢卡記錄，凡是發(fā)現(xiàn)的問題，都要及時反映，得到處理并記錄。斗輪取料時，卸到回轉(zhuǎn)中心方向運動的臂架帶式輸送機膠帶上，通過料斗轉(zhuǎn)到地面帶式輸送機膠帶上。堆料時的操作分為人工與 PLC程序控制。 定點堆料即先在初始點堆到一定高度后，大車走行 米，繼續(xù)堆料。（取料177。 完成工段長、班長交代的其他工作。 必須協(xié)同上下崗位，保質(zhì)保量完成本班運煤任務(wù)。（限制 5km／ h）。 卸車后告知司機開卸車采樣單。 告知相關(guān)工作人員避免在卸車區(qū)域內(nèi)停留。 ，必須立即填好煤場作業(yè)記錄，做到清楚、工整、不缺項。 嚴(yán)禁睡崗、脫崗、串崗和做與工作無關(guān)的事。 ，停止卸煤，并責(zé)令到回車場控水。采取減少進場車輛，一出一進，平穩(wěn)有序的指揮卸煤作業(yè)。 （三）極端惡劣天氣 大風(fēng)天氣：采用平地或受煤坑卸煤，嚴(yán)禁煤臺卸煤，采用順風(fēng)卸煤，嚴(yán)禁側(cè)風(fēng)向起斗卸煤。 督促司機盡快聯(lián)系車輛所屬單位及保險公司，及時處理。如該車輛已無法行駛，必須就地修理，煤場管理員應(yīng)立即對維修區(qū)域進行有效隔離并報告班長和工段 長。煤場管理員在保護好自己的前提下，應(yīng)對負(fù)傷人員及時進行救助，并保護好現(xiàn)場。 經(jīng)工段長和質(zhì)檢人員確定煤質(zhì)異常后，對整車煤進行單獨堆放，等待車間處理。 四、特殊操作 （一） 煤質(zhì)異常 ，對待煤質(zhì)要高度重視，把好原料煤進廠的第一關(guān)。 組織車輛卸煤，確保精煤卸入預(yù)定的受煤坑內(nèi)，不準(zhǔn)出現(xiàn)混煤現(xiàn)象。 待煤車卸煤后，查看煤質(zhì)情況 (混煤、煤泥、矸石成分的多少 )，發(fā)現(xiàn)問題及時通知質(zhì)檢人員 ﹑ 工段長和班長。清掃區(qū)域衛(wèi)生，收拾好衛(wèi)生工具并做好交班記錄。 ，要主動向車 間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，及時對轄區(qū)進行清理以保證堆形整齊。 。畫煤場示意圖，在上面標(biāo)注堆煤和取煤點，并與備煤車間領(lǐng)導(dǎo)進行核對簽字。 。 ，煤堆表面應(yīng)壓實，在煤干而有風(fēng)時，應(yīng)在煤堆上灑水，以免風(fēng)吹造成煤的流失和污染環(huán)境。 ，或在換煤種時，要徹底清理干凈，防止混煤。 二、操作及工藝要求 (一 )來煤接收： ，煤種不明的，貨票與車號不符的車輛，請示車間領(lǐng)導(dǎo)處理。 嚴(yán)格執(zhí)行“三不傷害”、“四不放過”原則，保證安全生產(chǎn)。 禁止無關(guān)人員及車輛進入煤場，負(fù)責(zé)按照相關(guān)制度處理。 、煤堆整形、煤場內(nèi)雜物各項清理工作。1 第一節(jié) 煤場管理崗位技術(shù)操作規(guī)程 一、崗位職責(zé) ，依據(jù)危害因素管控表進行仔細(xì)對比檢查，發(fā)現(xiàn)危害因素及時消減或匯報工段長處理，并且做好記錄。 隨時掌握煤場的作業(yè)情況，監(jiān)督堆取料機司機做到“平鋪直取”。 提前兩天計劃好要取用的煤及所堆放位置。不得給別人代寫簽名。 完成工段長、班長交代的其他工作。 ，以防止雜質(zhì)混入后 影響煤質(zhì)。 ，否則氧化變質(zhì)影響質(zhì)量，各種煤存放時間（天）見下表： 2 肥煤 焦煤 1/3 焦煤 瘦煤 夏季 70 90 60 90 冬季 80 100 70 100 應(yīng)經(jīng)常清理，以防日久變質(zhì)。 ，做到煤場無積水，煤堆不塌方，煤料不流失。 (取煤點 煤種 煤量 )。 ，防止發(fā)生車輛混亂、堵塞