【正文】 無卡住現(xiàn)象。四、檢查翻板有無變形，檢查周圍有無障礙物。十三、提升吊籠或物件應(yīng)降至地面，清整場地障礙物。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。四、以動力正反轉(zhuǎn)的卷揚機，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和操縱開關(guān)上指示的方向一致。第二十一節(jié) 卷揚機安全操作規(guī)程一、安裝時，基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。六、使用懸掛電纜電氣開關(guān)啟動，絕緣必須良好，滑動必須自如，并正確操作電鈕和注意人站立位置。三、起吊物體要捆扎牢固，并在重心。第二十節(jié) 電動葫蘆安全操作規(guī)程一、起吊前應(yīng)檢查設(shè)備的機械部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好，檢查電器部分應(yīng)無漏電，接地裝置應(yīng)良好。十五、起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。十一、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45176。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。起重機司機必須經(jīng)過專門訓練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設(shè)備。九、不準在重車及裝車簸箕下方行走，以防下落物砸傷身體。五、抄記、核對車號不準在鐵路中心或路基作業(yè)，要在兩段道之間的安全位置作業(yè)。第十八節(jié)　 司磅工安全操作規(guī)程一、軌道衡計量不許無照明作業(yè)。距離混凝土地面或結(jié)構(gòu)件太近或集中進行切割時，應(yīng)采取隔熱措施。７、點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。５、施焊或切割時，工作人員嚴禁站在結(jié)構(gòu)件封頭部位。二十二、特殊操作（一）、 對敞口不密封結(jié)構(gòu)件的焊接與切割，應(yīng)遵守如下事宜： １、設(shè)有專人監(jiān)護，監(jiān)護人員避開裂紋、斷口的正面處，身體側(cè)開與裂紋、斷口最小成45度進行監(jiān)護。稍等后再打開氧氣調(diào)節(jié)閥，吹出焊、割炬內(nèi)的殘留余焰和碳質(zhì)微粒，才能再作焊、割作業(yè)。1 氧氣、乙炔軟管需橫跨道路和軌道時，應(yīng)在軌道下面穿過或其上方吊掛，以免被車輪輾壓破壞。1 在焊、割儲存過油類的容器時，應(yīng)將容器上的孔蓋完全打開，先將容器內(nèi)壁用堿水清洗干凈，后再用壓縮空氣吹干，充分作好安全防護工作。焊接中，當焊槍發(fā)生爆聲或手感到震動時，應(yīng)立即關(guān)好乙炔閥，使之冷卻后進行修理。嚴禁面對減壓器站立。焊、割炬裝接膠管不準互換使用，氧氣管用紅色軟管，乙炔管用綠或黑色軟管。 每一個乙炔軟管必須有一個回火防止器。2 焊機或供電線路出現(xiàn)故障，焊工不得私自處理。停用時間較長的電焊機，,接線部位不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。1 焊機導線和接地線均不準搭在易燃易爆和帶有熱源的物品上，不準接在機械設(shè)備、管道、建筑物金屬構(gòu)件及軌道上。1 禁止兩臺電焊機同接一個電源開關(guān)。 嚴禁在帶電的容器上或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備前必須先切斷電源。 焊接前預熱工件時，必須采取石棉布或檔板等隔熱措施。 焊把線、零線必須絕緣良好，焊把導線應(yīng)該柔軟，并具有良好的導電性能。二十一、正常操作（一）電焊工操作 在焊接、切割受壓、密封結(jié)構(gòu)件時，必須由車間主任、安全員、檢修人員對其進行詳細檢查，制定出焊接與切割方案，設(shè)專人監(jiān)護，并有相應(yīng)的防護措施 ，方可施工作業(yè)。（電焊機繞組不得有焦化、脆化、破損等缺陷，其絕緣電阻不得小于1兆歐）。十六、 工作前必須穿好工作服，戴好工作帽、手套、鞋苫和面罩，上衣不得掖在褲內(nèi)，鞋苫應(yīng)扎在褲腳里面。12 、運輸中必須佩戴好氣瓶帽、膠皮墊圈，氣瓶不沾染油脂、瀝青等，輕裝輕卸，禁止拋、滑、滾、碰，嚴禁使用電磁起重機和鏈繩吊裝。 貯存量超過5瓶少于20瓶的應(yīng)用非燃燒體或難燃燒體墻隔成單獨的貯存間，超過20瓶，應(yīng)設(shè)置庫房，并單獨存放。氧氣、乙炔瓶嚴禁敲擊、碰撞，夏季應(yīng)防止曝曬。乙炔瓶內(nèi)氣體不得用盡，壓力不小于1個氣壓。使用要注意固定，防止傾倒，嚴禁臥放使用。操作時工作人員應(yīng)站在氣口側(cè)面，并閃開。４、不宜在雨、雪及大風天氣進行露天焊接和切割作業(yè)。十一、 在高處進行焊接與切割工作，除應(yīng)遵守高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：１、作業(yè)前應(yīng)清除工作區(qū)下方的易燃物，或采取可靠的隔離如防火毯等防護措施，并設(shè)專人監(jiān)護。八、高空作業(yè)安全帶等安全用具佩戴齊全，并設(shè)有專人看護。五、 作業(yè)時正確佩戴電氣焊勞保用品如電焊手套、護目鏡、電焊服等。熟悉儲運部基本生產(chǎn)工藝。二、 電氣焊工應(yīng)完成的工作：設(shè)備維修焊結(jié)等維修作業(yè)；設(shè)備、結(jié)構(gòu)制作安裝等?！∈?、凡在距地面2m及以上的地點進行工作時，必須系好安全帶，且將安全 帶掛在牢固的構(gòu)件上，安全帶不得低掛高用。六、作業(yè)前與集控中心進行溝通，確保安全。二、牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”安全思想，不盲目冒險指揮和操作，嚴格執(zhí)行“操作規(guī)程”、“停送電制度”、“聯(lián)合作業(yè)規(guī)程”等安全規(guī)章制度，認真落實安全生產(chǎn)崗位責任制。二十二、正確使用各種工具，用扳手緊螺絲時，接觸面不得粘有油脂，不可用扳手當手錘用。十九、處理故障動作要快，并要保證質(zhì)量，不能馬虎從事。十六、多工種聯(lián)合作業(yè)時，要有專人負責互相聯(lián)系好，制定可靠的安全措施后，方準開始工作。十三、在超過3米的高空作業(yè)時，必須系好安全帶，并設(shè)人監(jiān)護。九、嚴格執(zhí)行檢修工藝技術(shù)措施中的安全規(guī)范，檢修前施工負責人應(yīng)組織有關(guān)人員對檢修場地進行檢查，并制定出必要的安全措施后方準施工。六、進入設(shè)備檢修前，必須將設(shè)備“檢修開關(guān)’’打在檢修位置，用自己的鎖鎖住“檢修開關(guān)的開關(guān)門，方能安全的進入設(shè)備檢修。二、上崗前要穿好工作服，做到三緊，戴好安全帽，不準穿高跟鞋。 （三）篩分機應(yīng)空載啟動，不得超負荷運轉(zhuǎn)。 （四）利用停車時間按“四無、“五不漏要求，對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，并清理設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。 （二）發(fā)現(xiàn)篩分機篩板粘堵嚴重或塊煤限下率超限等情況時，及時匯報調(diào)度并進行處理。（四）檢查篩分機是否有異聲、溫度是否正常。 （三）檢查設(shè)備是否送電；根據(jù)調(diào)度員安排選擇就地或集控開車方式。（四）嚴格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。四、收尾工作（一） 認真完成當班運行記錄；（二） 交班時說明生產(chǎn)運行情況和注意事項。停車：將配電柜上絞車A、絞車B的回路轉(zhuǎn)換開關(guān)置打到“分閘”位置，此時配電柜上絞車A、絞車B指示燈（紅色）滅。二、操作準備（一） 操作前必須檢查壓實設(shè)備連接件緊固情況（尤其是絞車的鋼絲繩、手拉葫蘆的導鏈），連接件是否磨損、是否失去工作能力；（二） 操作前必須檢查壓實輥鋼結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)（是否有開焊、螺絲螺栓松動情況）；（三） 操作前必須檢查吊輥的高度是否就位；（四） 操作前必須檢查PLC配電系統(tǒng)是否正常；（五） 操作前必須試驗壓實系統(tǒng)是否能正常工作；（六） 操作前必須清楚列車車廂型號（按照裝車高度表進行壓實）。了解相關(guān)專業(yè)一般知識，熟練應(yīng)用計算機，熟悉辦公軟件的使用；（四）嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。第十三節(jié)　壓實設(shè)備操作工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定（一）經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓，通過考試取得合格證后，持證上崗。（四） 確保操作臺電機開關(guān)已經(jīng)停止、急停按鈕已拍下。（九）指揮列車頭前進到裝車溜槽底下合適位置。自動方式，啟動液壓電機1或者電機2，把溜槽緩慢下放到裝車位。控制室計算機操作員得到抄車員的采集的列車信息后，打開列車編組窗口，按順序錄入列車信息。 （五） 列車運行，定量裝車。二、工作前的準備（一） 確認列車情況及裝車時間。（五） 熟練應(yīng)用計算機，熟悉辦公軟件的使用；熟練裝車站的操作。 第十二節(jié) 裝車站操作員安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定（一） 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓，通過考試取得合格證后，持證上崗。 六、安全注意事項 （一）設(shè)備在運行中發(fā)生故障，必須停機處理。（二）集控開車時，由調(diào)度進行集中控制停車。（四）注意觀察設(shè)備是否過負荷運行、進、出料是否暢通。 （三）檢查設(shè)備是否送電；根據(jù)調(diào)度員安排，選擇就地或集控開車方式。（四）嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。六、操作完成后，要認真填寫好停送電檢查記錄。二、停電后，應(yīng)在配電裝置操作手柄上或適當位置懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”的警示牌，在無人看守的場所，掛牌后應(yīng)加鎖。七、驗電工作應(yīng)在施工設(shè)備進出線兩側(cè)進行，規(guī)定室外配電設(shè)備的驗電工作，應(yīng)在干燥天氣進行。（二）送電操作順序和斷電順序相反。十六、空氣壓縮機的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。十三、以內(nèi)燃機為動力的空氣壓縮機，其動力部分的操作須遵照內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十、 停車后關(guān)閉冷卻水進水閥門。新裝機械必須按說明書規(guī)定進行試車。三、檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。七、當出現(xiàn)緊急情況時，可直接按下“停止”按鈕緊急停機。三、觀察運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常，儀表讀數(shù)是否正常，是否有泄露，如有異常聲音、振動、漏油、漏氣立即按“停止”停機檢查。九、儀表部分嚴禁陽光直射，以免造成儀表老化。五、設(shè)備長時間不用時，應(yīng)定期通電，以防設(shè)備受潮。第三節(jié) 電子軌道衡安全操作規(guī)程一、車輛在稱重時應(yīng)平穩(wěn)勻速通過稱重臺面，嚴禁車輛在稱重過程中突然加速或制動，以免造成計量誤差和秤臺錯位。（三）停車后應(yīng)進行的工作：收集各崗位停機后檢查出需要處理的問題，并匯總上報有關(guān)部門進行處理。調(diào)度員應(yīng)根據(jù)計劃停車或事故停車的不同情況來進行下一步的工作安排。 四、特殊情況的處理（一）生產(chǎn)中出現(xiàn)故障，應(yīng)根據(jù)實際情況快速安排停煤、停水等相關(guān)事宜；及時安排事故處理，到達事故現(xiàn)場，并匯報值班領(lǐng)導。（四）密切觀察各種控制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修人員進行維修。正常生產(chǎn)開車時，根據(jù)各自的啟車系統(tǒng)程序要求進行啟車操作。（二）了解原煤生產(chǎn)情況及各產(chǎn)品的倉儲情況，以便于合理安排開車時間。（十）能熟練填寫并運用各種生產(chǎn)圖表和記錄，為積累原始資料和現(xiàn)代化管理服務(wù)。（七）掌握原煤的數(shù)量、質(zhì)量情況及原煤、產(chǎn)品的儲存、運輸情況，生產(chǎn)計統(tǒng)計以及產(chǎn)品指標等。熟悉本崗位設(shè)備的檢查、維護和一般故障的排除方法。四十、 交班時說明生產(chǎn)運行情況和注意事項。三十七、配合檢修人員做好新設(shè)備的組裝、調(diào)試、試運及設(shè)備各類故障的檢修工作。在現(xiàn)場做好防護措施，施工完成后通知集控操作員。三十五、停機正常情況下，膠帶機需將運送的煤全部運輸?shù)絻γ簜}（裝車站）后方可停機，即要求空載停機。1膠帶下部落煤最高不得接觸下托輥下緣或接觸膠帶。運轉(zhuǎn)過程中檢查滾筒、托輥轉(zhuǎn)動狀態(tài)，并檢查其軸承溫度、設(shè)備噪音等。啟機時必須按照規(guī)定啟動預警燈。三十二、啟機前及停機后必須檢查連接件緊固情況，連接件是否遺失。二十八、膠帶機箱變的配電柜回路面板上的“集中—就地”轉(zhuǎn)換開關(guān)必須置“集中”位。 二十四、檢查減速機油位在油標基線以上，否則應(yīng)及時添加合適的油品。啟機前確認膠帶機設(shè)備正常，膠帶機上及溜槽內(nèi)無工作人員和其他人員進行有礙膠帶機運行的相關(guān)作業(yè)，方可通知集控操作員進行系統(tǒng)操作。運轉(zhuǎn)中嚴禁清理機頭、機尾滾筒或更換托輥，不準在機架上鏟煤、掃水；需要清理托輥、機頭、機尾滾筒時，必須停車處理，并由司機在操作箱上掛“停車牌。當不能確認開關(guān)的拉動者時，復位人必須對輸送機及機頭、機尾溜槽進行全面細致的檢查，確認一切正常后，方可復位。 十一、機架較高的輸送機，必須設(shè)防護遮板方可在輸送帶下通過。七、開機時嚴禁從輸送帶上和下部穿越行人。 三、熟悉本崗位設(shè)備的檢查、維護和一般故障的排除方法。二、熟悉膠帶機的工作原理、構(gòu)造性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用、電動機和控制設(shè)備的性能及有關(guān)安全用電知識。 六、進入現(xiàn)場要正確佩戴相應(yīng)的勞保用品，工作全過程對安全進行控制。 十、嚴禁人員進入輸送帶底部清理衛(wèi)生和從事其他工作，人員進入時必須執(zhí)行停電制度。 十四、拉繩開關(guān)的復位應(yīng)由開關(guān)的拉動者或拉動者的授權(quán)人完成。 十七、輸送機要設(shè)清掃器。二十、 操作人員必須在集控操作員指令下進行系統(tǒng)操作。二十三、檢查膠帶上、下、周圍是否有膠帶運行的障礙物，膠帶下是否有落煤堆積，冬季檢查轉(zhuǎn)動部件有無凍結(jié)現(xiàn)象。 二十七、檢查擋煤板是否完好，溜槽襯板是否丟失，磨損是否超限。三十一、啟機前及停機后必須檢查各料口耐磨襯板磨損和制動器閘皮磨損情況。啟機時必須按照從后到前的順序啟動。運轉(zhuǎn)過程中檢查減速機、電機密封狀態(tài)，是否漏油。膠帶配重拉緊裝置必須靈活，不得有歪、斜、卡死現(xiàn)象，液壓張緊裝置必須運行在額定壓力范圍內(nèi)。1設(shè)備運行過程中做好巡視檢查工作，并做好自我保護，正確佩戴好必要的勞保用品，發(fā)現(xiàn)安全或其它問題時及時上報或停機處理，緊急情況下立即停機，以防止事故擴展。停機后需在膠帶機上工作時，必須請示集控操作員同意后方可作業(yè)，并嚴格按設(shè)備檢修程序進行檢修。三十六、設(shè)備運行結(jié)束，負責做好設(shè)備各部位的檢查、清掃，如實填寫交接班記錄，做到對職交接。三十九、做好停機后的設(shè)備檢查與保養(yǎng)。（三）具備組織和指揮生產(chǎn)的能力，熟練掌握集控操作和故障應(yīng)急處理方法。（六）掌握風、水、電系統(tǒng)的工作情況，能合理調(diào)配使用，確保生產(chǎn)需要。必須掌握調(diào)度室所裝備的各種通訊、集控、自控設(shè)備，熟悉其工作原理、操作方法、維護保養(yǎng)的基本知識，充分發(fā)揮其性能，為生產(chǎn)服務(wù)。開車前30分鐘確認各檢修項目是否完成，確認后方可按照生產(chǎn)需要開車。三、正常操作（一）僅當班調(diào)度員有權(quán)操作集控系統(tǒng)。（三）在啟車過程中，要通過大屏幕、顯示器等密切監(jiān)視各