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正文內(nèi)容

公路工程地質(zhì)——公路工程地質(zhì)調(diào)查-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ③ 砂料場(chǎng) 沿線砂料場(chǎng)分布于河谷階地上,以粉細(xì)砂、中粗砂為主,含少量泥質(zhì),經(jīng)分選后中、粗砂可作高標(biāo)號(hào)混凝土用砂,細(xì)砂可作圬工砌體用砂。 鋼材、石油瀝青均需從成都外運(yùn),水泥、石灰和木材則可在康定采購(gòu),再由汽車沿 G317 國(guó)道線運(yùn)輸至工地。全長(zhǎng)約 ,為高原強(qiáng)烈侵蝕切割高山峽谷地貌,地勢(shì)陡峭,路線沿金沙江左岸斜坡展布,大面積出露上三疊統(tǒng)拉納山組 、圖姆溝組上段地層,巖性為絹云石英千枚巖、炭質(zhì)千枚巖夾結(jié)晶灰?guī)r、大理巖、綠泥片巖等,基巖之上廣泛覆蓋坡洪積,崩坡積碎石土,僅在河漫灘零星分布少量沖洪積砂礫石土。 地下水動(dòng)態(tài) 由于山坡淺表層地下水補(bǔ)給源單一(為季節(jié)性強(qiáng)的大氣降水)、逕流途徑短,一般為就近補(bǔ)給,就近排泄,造成山體淺部幾乎不含水或僅有風(fēng)化帶裂隙水,其動(dòng)態(tài)受季節(jié)控制強(qiáng),故而不穩(wěn)定 。 ,西翼產(chǎn)狀為 260176。 ~ 65176。~ 75176。軸線走向 NW335176。背斜總體 走向 325176。 ,西翼產(chǎn)狀為 195176。 ② 東扎向斜 位于金沙江右岸,西毗格達(dá)斷層、東鄰白埡鄉(xiāng)斷層。堆積 厚度 約 1~ 8m,結(jié)構(gòu)疏松~稍密。上部為灰 黃色~黃褐色 粉質(zhì)粘土或含礫粉質(zhì)粘土 , 厚約 8~ 20 米,間夾粉細(xì)砂透鏡體。 本時(shí)期區(qū)內(nèi)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈,以差異升降運(yùn)動(dòng)為主,同時(shí)伴有較強(qiáng)烈的海底火山噴發(fā), 7 形成一套以淺海相碳酸鹽巖沉積為主夾中基性火山巖和碎屑巖的地層。年 均 日照時(shí)數(shù)為 小時(shí),無(wú)霜期為 156 天 ; 每年 10 月至次年 5 月為風(fēng)季,多東南風(fēng), 6~ 9 月為雨季,雨季降雨量為全年降雨量的 %, 一月降雨量最小,為 ,七月降雨量最大,為 ,夏季 常有短時(shí)大 雨或暴雨及雨雪、冰雹交加,造成山洪及泥石流爆發(fā),沖毀道路和橋梁。 ( 4) 氣 象 區(qū)內(nèi)屬大陸 季風(fēng) 高原 型 氣候, 具 低溫干燥 , 日照充足 , 晝夜溫差大,垂直分帶明顯 的特點(diǎn) 。 38′。工程界素有“十滑九水”之說(shuō),雖然這種說(shuō)法不全面,但也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明水在引發(fā)滑坡諸多因素中的重要性。 自然山坡和人工邊坡穩(wěn)定狀況的調(diào)查。利用判釋標(biāo)志,結(jié)合所掌握的區(qū)域地質(zhì)資料,將判明的地層、構(gòu)造、巖性、地貌、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)現(xiàn)象等,調(diào)繪在單張像片上,并據(jù)以確定需要調(diào)查的地點(diǎn)和路線。這種輻射能量隨波長(zhǎng)改變而改變的特性稱為地質(zhì)體的波譜特性。觀測(cè)路線應(yīng)布置在露頭較好的地方,如河谷、路塹等地帶。布點(diǎn)法適用于大、中比例尺測(cè)繪。儀器法是用測(cè)量?jī)x器定位,此方法適用于大比例尺的工程地質(zhì)測(cè)繪,以及重要地質(zhì)點(diǎn)。 4 ( 1)標(biāo)測(cè)方法:根據(jù)不同比例尺的精度要求,對(duì)觀察點(diǎn)、地質(zhì)構(gòu)造及各種地質(zhì)界線等的標(biāo)測(cè)方法有以下三種。需要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)邊看邊問(wèn)。有些對(duì)土質(zhì)、水分、鹽分等條件要求特別嚴(yán)格的植物,可以作為指示植物加以利用。 工程地質(zhì)調(diào)查方法 工程地質(zhì)調(diào)查主要是用直接觀察和訪問(wèn)群眾的方法,需要時(shí)可配合適量的勘探和試驗(yàn)工作。 1.地形、地貌 地形、地貌的類型、成因、特征與發(fā)展過(guò)程;地形、地貌與巖性、構(gòu)造等地質(zhì)因素的關(guān)系;地形、地貌與工程地質(zhì)條件的關(guān)系,對(duì)路線布設(shè)及路基工程的影響等。 三、工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪的范圍 調(diào)查的工程項(xiàng)目一般應(yīng)包括路線、橋梁、隧道、路基及其附屬工程中有影響的工程地質(zhì)現(xiàn)象。 2 地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)的布置、密度和定位應(yīng)符合以下要求 : l)在地質(zhì)構(gòu)造線、地層接觸線、巖性分界線、標(biāo)準(zhǔn)層位和每個(gè)地質(zhì)單元體應(yīng)有地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)。工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單的一般公路,可不進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪。 【難點(diǎn)】現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 概述 調(diào)查與測(cè)繪是工程地質(zhì)勘察的主要方法。 一、工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪的基本規(guī)定 各級(jí)公路均須作工程地質(zhì)調(diào)查。詳勘階段 僅在初勘階段的基礎(chǔ)上,對(duì)某些專門性的地質(zhì)問(wèn)題作必要的補(bǔ)充調(diào)查與測(cè)繪。 4)地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)的定位,應(yīng)根據(jù)精度要求和地質(zhì)條件的復(fù)雜程度選用目測(cè)法、半儀器法和儀器法。 四、工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪的內(nèi)容 工程地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪的內(nèi)容應(yīng)視要求而定。 6.特殊地質(zhì)、不良地質(zhì) 各種不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊地質(zhì)問(wèn)題的分布范圍、形成條件、發(fā)育程度、分布規(guī)律及其對(duì)公路工程的影響。有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)人員,能充分利用各種自然跡象和露頭,運(yùn)用多種方法互相配合進(jìn)行觀察分析,不僅可保證工程的質(zhì)量,還可減少不必要的勘探工作。 為使調(diào)查訪問(wèn)獲得較好的結(jié)果,一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ( 1)選擇合適的對(duì)象。 為達(dá)到測(cè)繪精度要求,實(shí)地測(cè)繪所用地形圖的比例尺必須大于或等于提交成圖比例尺。用簡(jiǎn)單的儀器(如羅盤儀、氣壓計(jì)等)測(cè)定方位和高程,用徒步或測(cè)繩量距離。一般用于各類的比例尺測(cè)繪。 ①觀測(cè)路線的布置除應(yīng)沿路線進(jìn)行調(diào)查測(cè)繪外,尚應(yīng)在路線兩側(cè)布置觀測(cè)路線,以求在需要測(cè)繪的范圍內(nèi)獲得足夠的資料繪制工程地質(zhì)圖。 有航攝資料時(shí) 遙感技術(shù)是根據(jù)電磁波輻射(發(fā)射、吸收、反射)的理論,應(yīng)用各種光學(xué)、電子學(xué)探測(cè)器,對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別的綜合技術(shù),可用于工程地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪。重點(diǎn)研究地區(qū)可收集不同時(shí)期的遙感資料。 ( 3)繪制工程地質(zhì)圖:根據(jù)地形、地貌、地物的相對(duì)位置,將測(cè)繪在像片上的地質(zhì)資料,利用轉(zhuǎn)繪儀器轉(zhuǎn)繪于等高線圖上,并進(jìn)行野外核對(duì)?!?30176。 35′ ~ 98176。 ( 3) 水文 該項(xiàng)目位于 金沙 江流域, 金沙江 由 北西 向 南東 貫穿全區(qū),主要支流有 色曲、白曲 、 丁曲 、贈(zèng)曲、偶曲等,各支流 呈樹枝狀分布 于金沙江干流兩側(cè) 。C ,極限最高氣溫 176。 德格縣境內(nèi)礦藏種類較多,黑色金屬礦有鐵、錳、鉻計(jì) 12 處;有色金屬礦有銅、鉛、鎳、鑰、汞、鉆、鎢、錫計(jì) 66 處;貴重金屬礦有金礦 7 處:非金屬礦有石棉、滑石、菱鎂巖、石灰?guī)r計(jì) 8 處;能源礦有泥炭計(jì) 2 處,此外還有地下熱水 19 處。 ④ 拉納山 組( T3l): 廣泛分布于路線經(jīng)過(guò)區(qū),公路里程樁號(hào)為 K0+000- K22+421 與K24+780- K53+680,巖性以淺灰至深灰絹云石英 千枚 巖 、絹云綠泥石英片巖為主,底部夾淺灰色結(jié)晶灰?guī)r透鏡體。堆積 厚度 5~ 20m 不等,結(jié)構(gòu)松散 ,無(wú)分選 。 構(gòu)造復(fù)雜,主要構(gòu)造形跡 由西至東 有: ① 格達(dá)斷層 位于金沙江右岸 , 南起江達(dá)縣格達(dá)鄉(xiāng),北至來(lái)馬鄉(xiāng)扎西寺, 走向 約 NW330176。 ③ 崗?fù)斜承? 位于金沙 江右岸崗?fù)袇^(qū),西毗格達(dá)斷層、東鄰野那向斜。 ,西翼產(chǎn)狀為 200176。 ∠ 75176。軸 面傾向北東,傾角約 45176。斷層走向約 160176。軸面傾向北東,傾角多為 60176。 ( 4) 水文地質(zhì) 條件 地下水補(bǔ)給源 測(cè)區(qū)地下水賦存條件受自然地理 、 巖性巖相、地質(zhì)構(gòu)造、地貌形態(tài)等因素綜合影響,按含水介質(zhì)的貯水性能和地下水的水力性質(zhì),可劃分為第四系松散堆積層孔隙潛水、基巖孔隙 9 溶隙水和基巖裂隙水三大類,其中 第四系孔隙潛水的補(bǔ)給源主要為 地表涇流 和大氣降水,部分為地下水 , 而 基巖孔隙溶隙水和 基巖裂隙水的補(bǔ)給源較單一, 多 為大氣降水 ,少量為高山融雪水補(bǔ)給 。其中絹云石英千枚巖、炭質(zhì)千枚巖、綠綠石片巖單層厚度均小于 20 ㎝,巖層破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育,單軸飽和抗壓強(qiáng)度小于 30MPa,屬軟石,而結(jié)晶灰?guī)r、大理巖與火山角礫巖呈中厚層,巖體較完整,呈塊碎鑲嵌結(jié)構(gòu),其平軸飽和抗壓強(qiáng)度大于 30MPa,屬次堅(jiān)巖。 該段工程地質(zhì)條件復(fù)雜,發(fā)育有 11 處中小型坡積物滑坡及多處絹云石英千枚巖崩塌、塌方,特別是 K48+880、 K51+510 處滑坡劇烈變形,已對(duì)公路造成嚴(yán)重危害(見下表),治理費(fèi)用較高,屬工程地質(zhì)不穩(wěn)定段。 ② 卵礫石 料 料源豐富,主要分布于沿線河灘和階地上。 。其中結(jié)晶灰?guī)r和硅質(zhì)巖質(zhì)地堅(jiān)硬,抗壓強(qiáng)度多為 30~ 40Mpa,成料率 70~80%,可開采成塊、片、碎石材料。 該段工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,無(wú)對(duì)公路工程安全構(gòu)成重大影響的大型不良地質(zhì)發(fā)育,僅存在少量塌方、滑坡等(見下表),規(guī)模一般較小,危害輕微,處治簡(jiǎn)單,屬工程地質(zhì)較穩(wěn)定段。其中坡洪積層,崩坡積層堆積厚度小,分選性差,充填雜亂,承載力容許值均小于 250KPa,屬
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