【正文】 對臨時占地，施工完成后應進行復墾，恢復天然狀態(tài)。2旅游度假區(qū)屬季風濕潤氣候區(qū)，雨水豐富，但降雨年際、年內變化都很大。表92 招標基本情況表項目招標范圍招標組織形式招標方式招標估算金額（萬元）備注1勘察設計委托招標公開招標1022工程監(jiān)理委托招標公開招標513建筑及安裝委托招標公開招標5096評標的過程主要有兩個階段：第一階段為審標。2)本項目施工、監(jiān)理、重要設備采購以及主要材料采購則分別進行招標，以確保施工質量及安裝質量，為今后項目的正常運行打下牢固的基礎。、衛(wèi)生防范措施按照國家有關法律、條例、規(guī)范進行設計，保證各項設計合理符合勞動、安全衛(wèi)生規(guī)范。 1）走道和橋梁均設置保護欄桿，其寬度、欄桿高度和強度均符合國家勞動保護規(guī)定。橋梁施工中圍堰及清理圍堰時，也將對周邊水環(huán)境產(chǎn)生一定的不良影響。根據(jù)《中華人民共和國水土保持法》的規(guī)定，凡在生產(chǎn)建設過程中造成水土流失的，都必須采取相應的防治措施對水土流失進行治理。從美國的研究可看出，當?shù)缆房v坡從6%降至3%時，小客車可節(jié)油20%左右，貨車可節(jié)油70%左右。隨著道路交通的日益發(fā)展，汽車的燃油消耗愈來愈大，因此，在建設大項目過程中進行運輸燃油節(jié)約，對國民經(jīng)濟發(fā)展具有一定意義。4）對施工產(chǎn)生的土石方和施工棄渣，采用高挖低填方式，力爭在施工期挖填平衡后，基本無棄土產(chǎn)生；施工期采取覆蓋塑料布、修擋土墻、排水溝等措施減輕水土流失；施工人員的生活垃圾應集中收集外運。2)流域內嚴禁開山采石和砍伐樹木，并應結合植樹綠化和工程措施加強水流治理，保持水土。 大橋主要技術經(jīng)濟指標1大橋主要技術指標列于表61：表6－1 1大橋主要技術經(jīng)濟指標表序號項目名稱單位橋梁方案備注總體設計1橋長M5202橋寬M153橋高M4最大縱坡%5估算投資萬元3188上部構造6結構形式M預應力簡支箱梁7橋跨組合M20258主要材料預應力鋼材T9普通鋼材T49510C40砼M31898下部構造13材料普通鋼筋T116含蓋梁、系梁14C25砼M31285含蓋梁、系梁附屬構造17橋面鋪裝M2572015cm鋼筋混凝土18人行道系M1820花板欄桿19支座個432板式橡膠支座20伸縮縫M76橋面連續(xù)，設CD60 備注：本橋梁因建設單位為提供圖紙，故根據(jù)以往資料估算。根據(jù)2總體規(guī)劃規(guī)劃，以及設計洪水位要求，擬定橋梁跨徑。3）設計安全等級： 一級。每個觀景亭設置輪廊燈、霓虹燈等，以豐富景觀效果，其亮化線路與路燈線路共管共井。設計上以噴泉池為中心，兩邊對稱布置這幾座水池。道路綠化作為道路的組成部分在創(chuàng)造有特色的城市形象中具有重要作用，道路綠化可以美化街景、方便交通識別、改善自然環(huán)境、調節(jié)氣候等。由于長年沉積。第五章 親水游道、湖岸整治及綠化景觀工程 2最大的魅力在于一湖清水，建設親水游道可以為游人提供休憩、賞景的空間，同時增加人與自然之間的互動。必須進行管道（線）綜合工作。 防雷與接地采用TNCS系統(tǒng)，可觸及的金屬燈桿和配電箱等金屬照明設備均需接地，接地電阻應小于10歐姆，各燈具間用φ12圓鋼作等電位連接。具體燈具布置方案：車行道寬15米，采用雙側交錯布置，燈高12米，間距40米(除路口外)。在旁側管與干管的連接點處；若連接處側管的埋深大于干管埋深，則需在旁側管上游接入或在干管上設置跌水井，若連接處的旁側管管底標高高于干管管底標高1m以上時，為使干管獲得較好的水力條件，需在連接處前的旁側管以上設置跌水井。根據(jù)項目的具體情況，排水管道基本上沿規(guī)劃道路敷設，施工條件相對較好，因此，對2的排水管道，推薦采用承插式磚砌體接口的鋼筋混凝土管。 排水管材1）管材選用要求排水管渠必須具有足夠的強度，以承受外部的荷載和內部的水壓、外部荷載包括土壤的重量（靜荷載）、以及車輛行駛所造成的荷載（動荷載）。③管道水力計算a、污水設計流量城鎮(zhèn)旱流污水設計流量，應按下列公式計算：Qdr＝Qd+Qm 式中：Qdr－截留井以前的旱流污水設計流量(L/s)；Qd －設計綜合生活污水量(L/s)；Qm －設計工業(yè)廢水量(L/s)；總變化系數(shù)Kz按《室外排水設計規(guī)范》（GB500142006）（表43）。 工程量估算本可研就該方案的主要工程量進行了估算，列于表42。2)本工程道路橫斷面布置①橫斷面布置道路橫斷面設計以不拆遷和盡量少拆遷為原則，在規(guī)劃許可的紅線寬度范圍進行，橫斷面布置按道路類別、級別、管網(wǎng)布置、綠化等因素統(tǒng)一安排。③道路平面設計應處理好直線與平曲線的銜接，合理的設置緩和曲線、超高、加寬等。 執(zhí)行的規(guī)范、標準1)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》GB5022095；2)《城市道路設計規(guī)范》GJJ3790；3)《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ4491； 4)《室外給水設計規(guī)范》（GB500132006）；5)《室外排水設計規(guī)范》（GB500142006）；6)《建筑給水排水設計規(guī)范》（GB500152003）；7)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T118361999）；8)《全國通用給排水標準圖集》（合定本）S1S4； 9)《城市污水處理工程項目建設標準》（1994年）；10)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB 5026897；11)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB5028998；12)《建筑設計防火規(guī)范》GB500162006；13)《城市道路照明設計標準》CJJ452006；14)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB5005295；15)《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ892001；16)《低壓配電設計規(guī)范》GB5005495；20)《建筑防雷設計規(guī)范（2000年版）》GB5005794；21)《城市橋梁設計準則》CJJ1193。1)根據(jù)《2總體規(guī)劃》和本項目在2新區(qū)道路網(wǎng)中的地位、作用及該項目的道路交通量調查和統(tǒng)計資料及遠景交通量預測結果，按照建設部頒布的《城市道路設計規(guī)范》（CJJ3790）和《城市橋梁設計準則》CJJ1193中的規(guī)定，推薦1東岸道路按城市城市支路Ⅱ級標準建設，計算行車速度取30公里/小時。隨著國家和湖南省高速公路網(wǎng)的建設，3區(qū)域交通條件將得到根本性的提升。3旅游度假區(qū)內的水資源豐富不僅體現(xiàn)在水量絕對數(shù)值高上，還體現(xiàn)在水質狀況良好（湖水透明度可達200米），湖水的更新率為1年3次。以1為中心，其北部與東北部為低山丘陵，有太陽山、白鶴山、羅漢山、花山等，是洞庭湖西岸平地突起的第一高峰，兩湖南面則為沅水沖積平原，地形平坦開闊，大部分地區(qū)在海拔50米以下，多港、汊、荷塘，形成微地貌特征。至1960年以前，柳葉、沾天兩湖水面尚有5萬余畝（37平方公里），1960年圍墾萬金障（5700畝），1963年修沙港堤（13000畝），1973年圍墾老堤障（2011畝），1974年圍墾馬虹垸（5955畝），1976年圍墾花山垸（3000畝），致使大湖水面縮小至現(xiàn)狀近17平方公里。47′，北緯29176。本項目的建設可以打開3區(qū)域內的骨架，改善出行條件，加快沿線地區(qū)的發(fā)展。調整的方法，一是改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，二是大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，比如說旅游業(yè)。故本項目建設對實現(xiàn)城市建設目標，提升城市品位，打造“打造工業(yè)常德、建設經(jīng)濟強市”品味具有極其深遠的意義。，促進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展政策措施的需要自2007年美國次貸問題爆發(fā)以來，全球性金融危機越演越烈，引發(fā)了世界主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟衰退。綜合整治了穿紫河，新建了常德汽車客運總站、江南長途汽車站，3旅游度假區(qū)日處理能力15萬噸市污水處理廠和江南城區(qū)日供水能力15萬噸市第四水廠已投入運營，德山開發(fā)區(qū)日處理能力12萬噸污水處理廠正在建設之中。2)建議供電、供水、污水處理和通信管網(wǎng)建設要同步進行。1)《城市用地分類與建設用地標準》；2)《城市道路設計規(guī)范》（CJJ3790）2008年版；3)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（GB5022095）；4)《城市道路照明設計標準》（CJJ452006）；5)《室外排水設計規(guī)范》（GB500142006）；6)《建筑設計防火規(guī)范》（GB500162006）；7)《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》(JGJ502001)；8)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB500921996）；9)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB502891998)；10)《道路交通標志和標線》（GB57681999）；11)《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》(CJJ751997)；13)《城市道路照明設計標準》CJJ452006；14)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB5005295；15)《低壓配電設計規(guī)范》GB5005495；16)《建筑防雷設計規(guī)范（2000年版）》GB5005794；17)《城市橋梁設計準則》CJJ1193。其中建設工期為1年，從2010年6～2011年5月。公司現(xiàn)有員工2067人，其中具有高級職稱的有4人，具有建造師、造價師、工程師等中級職稱的50人，是一支知識型管理團隊。企業(yè)法人代表3，公司地址設3丹陽路實通大廈四樓。通過政府國有資產(chǎn)注入、授權經(jīng)營，加上原公司的原始積累，3經(jīng)濟建設投資集團有限公司資產(chǎn)總額已達10億元, ，年利潤2100萬元。配套基礎設施內容包括給水工程、排水工程、路燈照明工程、管線入地工程、綠化工程等。根據(jù)各地的建設經(jīng)驗，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的前期必然要投入大量資金用于城市基礎設施建設，以期達到提高城市品味，帶動相關投資，從而達到環(huán)境、經(jīng)濟效益逐步突顯的目的。表11 主要技術經(jīng)濟指標表序號指標名稱單位指標備注一道路工程1道路等級城市支路二級2設計速度Km/h303設計年限204道路長度米15805車行道寬度米26路面結構瀝青混凝土7投資萬元142二橋梁工程城市B級1橋長米5202橋寬米153結構形式預應力簡支箱梁三親水游道米15801投資萬元790四綠化景觀五新征用土地畝15六建設工期年1七總投資萬元6118表12 　 估算的工程投資構成序號工程費用名稱投資（萬元）所占比例一建設投資6118100%1工程費用509683%2工程其他費用5699%3基本預備費4538%二建設期利息0三鋪底流動資金0四工程估算總投資6118100% 建設規(guī)模1)工程建設條件本報告通過認真調查分析研究，認為該區(qū)域地理位置等自然條件良好，社會經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，經(jīng)濟實力雄厚，道路建設材料來源豐富，運輸條件極其便利，具備良好的工程建設條件。在這種情況下，促進中部崛起戰(zhàn)略是黨中央、國務院按照全面建設小康社會的要求做出的統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展和全面提升國家競爭力的重大決策。隨著改革開放的深化，人民生活水平的提高，消費觀念的轉變，人們出外旅游逐漸增多。、提升城市品牌的需要城市品牌是城市性質、名稱、歷史、聲譽以及承諾的無形總和，是城市個性化表現(xiàn)，是城市生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟活力、文化底蘊、精神品質、價值導向等綜合功能的結構性體現(xiàn)，也是城市在功能定位的基礎上，確立自己的核心價值，將城市的歷史傳統(tǒng)、地區(qū)文化、民風民俗、市民風范、城市特色、經(jīng)濟支柱等要素塑造出可以感受到的“神形合一”的附加值。旅游產(chǎn)業(yè)是新興的產(chǎn)業(yè)，不同于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的是旅游產(chǎn)業(yè)能耗低、環(huán)境污染小、能夠吸納較多的就業(yè)人員、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、創(chuàng)造附加值的能力強。從3在湖南省所處地理位置來看，周邊有張家界、吉首、韶山等競爭力很強的景區(qū)。為此，全面廣泛地保護2景區(qū)的生態(tài)環(huán)境，并進一步完善配套游憩設施，向公眾開放，使2的生態(tài)環(huán)境享之于民，是極具重要意義的。1為旅游度假區(qū)的中心，在清同治年間，常德城區(qū)的東北面尚為一片大湖。湖水水溫常年在10℃－28℃之間，即使在冬季大雪天，湖面也不封凍。境內沅江長164公里，澧水長169公里，水能資源豐富。另外，還有G207和G319兩條國道通過中心城區(qū)。4）鋼材、水泥鋼材來源于鐵路運輸和水運，水泥可從鄰近區(qū)縣采購，運輸方便。橋梁設計為城市景觀橋，設計荷載為城市B級。曲線一般為圓曲線、緩和曲線及其組合。②橫斷面設計應近遠期結合，使近期工程成為遠期工程的組成部分，并預留管線位置。從使用防塵、降噪等多方面考慮瀝青路面均優(yōu)于水泥路面，經(jīng)綜合考慮，本可研報告道路采用瀝青路面,以滿足城市發(fā)展的需求，達到道路與周邊建筑風貌相互協(xié)調的效果。污水管道收集將來周圍居民和建筑物的污水，雨水管道收集服務范圍內的雨水。ha），Ψ徑流系數(shù)。2）常用排水管材優(yōu)缺點對比幾種排水管材的優(yōu)缺點比較列于表44。2 )管道接口鋼筋混凝土管道接口采用承插連接，橡膠圈柔性接口；對過河（溝）的鋼管采用混凝土滿包。 照明布置所有道路燈具布置上不僅要考慮照度、泛光等，還要根據(jù)2風景區(qū)的特點考