【正文】 結構材料彈性模量和結構變形有直接關系。在分段澆筑施工過程中，根據施工監(jiān)測的已澆梁段的變形和受力情況，對計算結果進行誤差分析，并預測和對下一階段的立模標高進行調整。b、砼澆注時控制兩懸臂端的上料速度。d、平整度的控制為了保證箱梁頂，底板砼的平整度以及頂板砼的橫坡，在頂板，底板的鋼筋上焊接支點鋼筋，為頂標高，底板的實際標高。（5）、懸澆箱梁砼施工混凝土集中拌合，攪拌車運輸，輸送泵泵送。每次涂機油后及時用干布擦拭，使機油均勻，并防止機油過多而發(fā)生流淌。其一是結構成型的設計標高；其二是結構施工期的預變位，可根據結構成型線形反饋計算求得；其三是活載引起的預拋高；其四是掛籃體系在節(jié)段混凝土澆筑過程中的變形預拋高。③掛籃前移時，應事先做好測量標志，以控制兩邊主桁步調一致，并保持其中心線與箱梁中心線平行。j、進行第十次觀測。b、進行第二次觀測。需錨固的豎向預應力粗鋼筋每片桁架用4根，整套掛籃共用12根。（c）、底模底模直接承受懸澆梁段的施工重力，由底模架和底模板組成。（b）、后吊帶后吊帶的作用是將底模模板荷載傳至已成箱梁底板。 掛籃設計根據本橋連續(xù)梁段設計的外形尺寸、斷面型式等因素，確定采用自錨平衡式三角形掛籃進行施工。（2）縱、豎向波紋管與喇叭管連接方式是將波紋管套入喇叭管口直線段處。（3）適當延長砼的拌和時間，保證拌和質量。（3）頂板底部裂縫頂板底部的裂縫常呈縱向發(fā)現，如圖：箱梁頂板底部出現的縱面裂縫與橫截面溫度應力有著密切關系。施工時合理安排砼澆注順序及澆筑速度, 使砼澆筑的過程中消除部分溫差。預應力混凝土箱形結構產生裂縫很常見，但也可避免或減少。管道壓漿密實，不摻氯鹽，摻減水劑，其摻量由試驗決定。灌漿前孔道應濕潤、潔凈。在張拉時采用三次張拉，反復到頂的辦法，確保張拉預應力達到設計指標。預應力鋼束在箱梁截面應保持對稱張拉，張拉時兩端要保持同步，張拉時采用張拉應力和伸長量雙控，張拉順序嚴格按設計要求進行。我們采用第二種方法?！　〔y管的連接可采用大一號的同型號波紋管,接頭管的長度為200 mm ,用密封膠帶封口?？椎赖闹睆揭话惚阮A應力筋(束) 外徑、鋼筋對焊接頭處外徑或必須穿過孔道的錨具外徑大10～15 mm。由于0、1塊底板及橫隔板厚度較大，水化熱較大，因此當砼終凝后及時在底板蓄水30cm，作為養(yǎng)護用水；當砼內外溫差超過10℃時，及時通入冷卻水，當內外溫差超過20℃時，應加快冷卻水的循環(huán)速度，從而減小砼的內外溫差。同時應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ0412000規(guī)定。③混凝土從拌和機出來后，直接用砼輸送泵泵送至待澆部位。澆筑砼時，填寫砼施工記錄，并做三組試塊。砼澆筑（1）、原材料主橋箱梁懸灌全部采用泵送砼，為防止砼泵送過程中堵管和能耗加大，砼所選原材料的骨料級配，含砂率應滿足泵送技術要求，添加泵送劑等外加劑，以增強砼的流動性和和易性，加快懸灌施工速度。綜上，0、1塊托架、支架、模板的安裝順序為：托架安裝→支架安裝→平臺步行板、欄桿、安全網安裝→底模安裝→橫隔板進入洞頂以下部位的底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎→外模安裝→端頭模安裝→腹板和橫隔板剩余鋼筋的綁扎和預應力管道固定→內模安裝→頂板鋼筋綁扎。 （4）、端頭模板：端頭模板是保證0、1塊端部及預應力管道成型要求的關鍵，端模架擬利用∠100mm10mm角鋼加工制作成鋼結構骨架，用螺栓與內外模聯結固定，板面使用6mm的鋼板，以便拆模。（3）、內側模、頂模①考慮0、1塊內梁體截面變化大，模板通用性差，橫隔板模板及內側模擬采用鋼木組骨架框架貼竹膠制成模板，內模就位后，與外側模用穿心拉桿相連，加固，同時在可行的位置設置自撐體系。堆載結束后，測量觀測每天安排一次，持載觀察三天，若變形不明顯趨于穩(wěn)定將卸載，卸載后繼續(xù)觀測一天。支架預壓采用水箱。在主支撐梁上布置橫橋向分配梁，分配梁采用I25,墩身之間范圍內間距44cm，墩身外側間距50cm。墩身線形控制在承臺澆注完混凝土后，利用護樁恢復墩中心，對其校核后準確放出墩身大樣，然后立模、施工墩身實心段混凝土。如此循環(huán)，直至墩頂。如果間斷時間超過了初凝時間，則需按二次灌注的要求，對施工縫進行如下處理：鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿除時混凝土強度要達到5MPa以上。為保證混凝土的振搗質量，振搗時要滿足下列要求： ④混凝土采用水平分層灌注，每層厚度40cm左右，用插入式振搗器振搗，不要漏搗和過度振搗。當鋼筋豎直長度超過6m時，應將其臨時支撐固定在腳手架上，以防鋼筋傾斜不垂直。測量要在無太陽強光照射、無大風、無振動干擾的條件下進行。外模板安；裝后吊裝內模板；然后上拉筋。在外側施工平臺頂面(腳手架)的周邊設立防護欄桿，并牢固地掛立安全網。依此循環(huán)，形成接升腳手架→鋼筋接長綁扎→拆模、清理模板→翻升模板、組拼模板→中線與標高測量→灌注混凝土和養(yǎng)生的循環(huán)作業(yè)，直至達到設計高度。三、橋墩墩柱為雙薄壁工字型墩柱，該類型墩柱施工難度較大，采取翻模施工法。測溫人員要認真負責，按時按孔測溫，不得遺漏或弄虛作假?！　、?、混凝土測溫　　混凝土澆筑時應設專人配合預埋測溫管。②混凝土澆筑應連續(xù)進行，間歇時間不得超過6h，如遇特殊情況，混凝土在4h仍不能連續(xù)澆筑時，需采取應急措施。規(guī)范規(guī)定，對大體積混凝土養(yǎng)護，應根據氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度，將溫差控制在設計要求的范圍內；當設計無具體，要求時，溫差不宜超過25度；本工程設計無具體要求，即按規(guī)范執(zhí)行。按配合比要求計算出每立方米混凝土所摻加粉煤灰量。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫，因此確定采用水化熱比較低的礦渣硅酸鹽水泥，標號為525，通過摻加合適的外加劑可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗?jié)B能力。在混凝土養(yǎng)生期間，散熱管連續(xù)通水，進出水口流量根據溫差進行調節(jié)。冷卻水管安裝完成后，進行通水檢查。大體積混凝土澆筑承臺屬于大體積砼，大體積混凝土的施工技術要求比較高，特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。 （3）、根據需要，可在埋設冷卻水管時在混凝土中一起布設測溫點，并在養(yǎng)護中通過量測測溫點的溫度，用于指導降溫、保溫工作的進行，從而控制混凝土內外溫差在20℃左右。灌注混凝土時，當地基干燥時應先將地基濕潤；如果是巖石地基，在濕潤后，先鋪一層厚2cm左右的水泥砂漿，然后再澆筑混凝土。 （3）、混凝土振搗采用直徑70mm左右的插入式振搗器。將混凝土的澆注時間選在下午6點以后，一夜內澆注完一個承臺。模板承臺模板采用定型組合鋼模板，外側用1215cm方木夾杠固定，[10槽鋼做豎向夾杠，中間設Ф16穿墻螺栓，與橫縱向主筋對稱焊接，對拉螺栓布置間距為60cm60cm。③每根導管內的水下砼澆筑工作，應在該導管首批砼初凝前完成，否則應摻入緩凝劑，推遲初凝時間。①砼采用輸送泵泵送砼，當樁孔內基本無水時，采用常規(guī)的砼澆筑方法。②鋼筋骨架運至現場后用汽車吊吊入孔內，第一段放入孔內后用鋼管或型鋼臨時擱支在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內至設計標高，注意焊接接頭的數量應符合設計及規(guī)范要求。照明及警示設施在已挖好的承臺基坑頂四周用彩條旗做圍護標志并樹立警示牌，夜間設置紅色燈具警示。降、雨水措施孔內如滲水量不大，可以采用人工雨水，當挖到樁底時，用潛水泵抽水，滲水較大應邊施工邊抽水，如同墩臺有幾個樁孔同時施工，可以安排超前井挖，使地下水集中在一孔內排除。護壁完成，經檢查確認無異常情況后方可繼續(xù)掘進作業(yè)。開挖開挖采用人工十字鎬，將挖除料裝入料斗，用人力絞車提升出渣，每開挖1米襯砌1米。第三節(jié) 施工總體方案根據預應力混凝土連續(xù)箱梁橋的特點，計劃采用以下施工方法：樁基：采用人工挖孔樁施工；墩柱：采用翻模法施工；上部結構：采用掛籃懸臂澆注法進行施工。 施工階段 4：采用支架現澆施工第三、四兩中跨主拱拱圈。 待腹拱圈砼達到設計強度后， 吊裝拱上簡支空心板； 在水中圍堰施工樁基及承臺，樁基礎采用機械鉆孔施工?，F場作業(yè)棚、施工便道、施工用水用電、施工通訊、預制廠設置，詳見第六章施工平面圖第二節(jié)、技術準備工程開工前，做好技術準備工作，熟悉施工圖紙，審查圖紙。河谷開闊，水流平緩，河床比降 ‰。施工單位在施工過程中發(fā)現意外情況或質量問題時，應及時與監(jiān)理、業(yè)主及設計單位取得聯系。 在兩側橋臺位置預留 2cm 伸縮縫，安裝 EM80 伸縮裝置，其余簡支板處，采用橋面連續(xù)。 腹拱與主拱連接位置采用6mm厚的包以鋅片的鉛板鉸接，鉛板鉸采用石棉密封。安縣基礎設施完善，區(qū)位優(yōu)勢突出。拱圈采用鋼筋混凝土箱型拱，拱圈標準段頂、底板厚度均為15cm。 ， 。本合同先林大橋上部結構為預應力連續(xù)剛構，設計采用掛籃懸臂施工，施工技術難度較大。 流域地勢由西北向東南傾斜。第二章 施工準備工作計劃第一節(jié)、現場準備生產與生活臨建設施根據本橋的實際工程量，職工每人4m2，勞務工每人3m2，擬采用以下措施：全部臨建分為兩大類：一類包括辦公室、會議室等，此類房屋要求御寒防暑；另一類包括住房、食堂、庫房和操作間等，其標準可適當降低，以減少開支。每道工序開始前要進行技術交底，對施工工藝上的難點和質量通病要提前預防，并制定出有效的處理辦法。第二節(jié) 施工流程施工階段 1：基礎、承臺、承臺系梁、拱座施工。 施工階段 11~13：全橋落架，并從兩側同時對稱吊裝簡支板。砼采用商品砼，由砼泵送車運輸至施工現場，用拖泵泵送到澆筑部位?？變扔鲇袔r石時采用風鎬作業(yè)，風鎬作業(yè)人員必須持證上崗，除配備一般人員防護用具外，風鎬作業(yè)人員必須佩戴防護面具，避免過多吸入粉塵，造成傷害，必要時采用濕法作業(yè)。提升設施施工前，必須進行檢查，保證提升繩及設備完好，以確保安全。中間停工再復工前將井底的空氣也要徹底抽換。在清孔過程中，應不斷置換泥漿，直至澆注水下混凝土；③清孔后樁底沉淀層厚度不大于10cm時，即可終止清孔。灌注混凝土鋼筋籠入孔后四小時內必須灌注砼，盡快為好。施工中導管內應始終充滿砼。技術人員應對挖孔樁各項原始記錄及時進行整理簽認?？刂蒲h(huán)冷卻水進、出水的溫差不大于5℃。（2）、采用低水化熱水泥，摻加粉煤灰及外加劑，在保證砼強度的前提下，盡可能降低水泥用量，改善砼的性能，減小砼水化熱。并在橫橋向方向按1：2的坡度全斷面攤鋪，待每薄層混凝土全斷面布料振搗完畢，再沿橫橋向向循環(huán)澆注?；炷猎跐仓駬v過程中會產生多少不等的泌水，需配備一定數量的工具如小水泵、大鐵勺等用以排出泌水。在降溫階段，蓄水層能起到延緩混凝土內部的降溫速度、減少混凝土表面的熱擴散、保持均勻散熱的作用，能有效地防止混凝土因急劇降溫而產生的裂縫。在養(yǎng)護中要加強溫度監(jiān)測和管理，及時調整保溫和養(yǎng)護措施，延緩升降溫速率，保證混疑土不開裂。冷卻管橫橋向通長布置，距縱橋向模板1m后彎頭連接，縱橋向間距按1m布控。散熱管設置后，進行檢查是否暢通，如有堵塞或漏水，需及時處理?；炷恋男阅芤笕缦拢骸?初凝時間：不小于4小時；◇ 坍落度：12～18cm；◇ 具有良好的流動性、和易性及可泵性?！　》勖夯遥河捎诨炷恋臐仓绞綖楸盟?，為了改善混凝土的和易性便于泵送，考慮摻加適量的粉煤灰?！　、凼┕がF場對商品混凝土要逐車進行檢查，測定混凝土的坍落度和溫度，檢查混凝土量是否相符，嚴禁混凝土攪拌車在施工現場臨時加水。澆筑時先在一個部位進行，直至達到設計標高，混凝土形成扇形向前流動，然后在其坡面上連續(xù)澆筑，循序推進?！　、苡捎诨炷撂涠缺容^大，會在表面鋼筋下部產生水分，或在表層鋼筋上部的混凝土產生細小裂縫?！　≡囼灢块T設專人負責測溫及保養(yǎng)的管理工作，發(fā)現問題應及時向項目技術負責人匯報?！　、?、混凝土養(yǎng)護　　混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，先在混凝土表面覆蓋二層麻袋，然后在上面覆一層塑料薄膜。施工時第一節(jié)模板支立于基頂，第二節(jié)模板支立于第一節(jié)段模板土。以控制墩身壁厚。待砂漿硬化后即可立模。測量時用全站儀對三向中心線(橫向、縱向、45176。標識內容包括規(guī)格、型號、安裝位置等，對檢驗不符合要求的材料做好標識，防止誤用?；炷敛捎蒙唐讽拧⒒炷凛斔捅眠\送、串筒入模、插入式振搗器振搗的施工方法。 模板翻升。 ④模板拆除。第五節(jié) 上部結構預應力混凝土連續(xù)剛構上部結構的施工流程為：(1)單T采用懸臂掛籃逐塊對稱現澆施工；(2)兩邊跨現澆段采用整體式支架模板；(3)邊跨合攏段澆筑采用懸臂掛籃現澆施工(合攏段中設置勁性骨架)；(4)中跨合攏段澆筑采用吊架模板現澆施工(合攏段中設置勁性骨架)，主橋連續(xù)剛構體系形成。托架預壓為驗證托架的穩(wěn)定性、剛度及強度，消除支架非彈性變形，需采用支架預壓措施。①、測點布置支架要設三個觀測斷面，每個斷面設三個測點，即底板兩側、中心處，支架上的點位采用掛鋼絲垂球綁鋼尺的辦法。模板設計及施工： 模板分為底模、外側模、內側模、頂模及端頭模。為方便混凝土澆筑及振搗，箱室內模及頂模預留施工用振搗及觀察窗，待混凝土澆筑接近預留口時再將鋼筋按照規(guī)范連接后進行封堵。④、待橫隔板進入洞頂以下部位的全部底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎完成后即可安裝外側模板、端頭模。模板體系擱置在支架體系上，分三次立模，第一次為底板、外側模、第二次為內側模板，第三次為頂模，立模時應留設預應力張拉孔、工作孔。待混凝土達到一定的強度后，立模進行第二次澆筑，待砼強度達到一定強度后綁扎頂板鋼筋，進行第三次澆筑頂板。澆筑頂板及翼板混凝土時，對稱澆筑，以防支架受力不均產生變形。混凝土振搗，必須振動到該部位混凝土密實為止。模板未拆除前，應保持模板經常濕潤。豎向預應力筋：采用Φ32精扎螺紋鋼。　　對連續(xù)結構中呈波浪狀布置的曲線束在高差較大時,應在孔道的每個峰頂處設置泌水孔；起伏較大的曲線孔道應在彎曲的低點處設置排水孔；對于較長的直線孔道,應每隔12～15m 設置排氣孔、泌水孔、排水孔?！　⌒枰⒁獾氖?在構件澆注混凝土的過程中,應定時派專人負