【正文】 吊裝 日 12:16 分安全就位 4 h 通過吊裝前驗收 日 8:16 起吊 吊裝準備 汽包 到 達現(xiàn)場 3 天 SEPCO 山東電建二公司新海項目鍋爐起重 QC 小組 17 九、鞏固措施 十、總結及下一步打算 總結 QC 小組活動，小組成員在沒有任何經驗可以借鑒的情況下，充分運用創(chuàng)新思維，成功的解決了因預留吊裝通道狹窄給汽包吊裝帶來的新問題，圓滿、超前完成了汽包吊裝任務。時止，對高 端起吊系統(tǒng)仔細檢查，確認起吊系統(tǒng)正常。 1 臺 5噸卷揚機布置在中間，固定在 立柱上。 （ 2） 15／ 16號次梁強度校核 15／ 16 號次梁截面尺寸為： 1800 400 16 25mm；長度 9000mm；爐前利用 34個、爐后利用 42 個Φ 22mm 的高強螺栓與板梁連接；受力最惡劣的情況同 中所述，發(fā)生在 F15/16作用在梁中心部位。 改造 2：在梁的下面焊接兩個 20 噸的吊 耳，用來固定兩個導向滑輪。 第三步起升 ，保持 40176。 岳增華 施工 現(xiàn)場 滑輪組 穿繩 選擇合 適穿法 滑輪使用安全，滿足吊裝需要 。 ， 將定滑輪安全的固定。GbaF1F2繪圖：高延濤 2020516 SEPCO 山東電建二公司新海項目鍋爐起重 QC 小組 7 (2)根據(jù)計算數(shù)據(jù)，我們確定在爐底布置一臺 5噸卷揚機配合 8噸滑輪 (牽引繩為Ф 雙股受力 )在汽包通過各個平面時對汽包做側向牽引的方案。 (d2 +h) sin40176。定滑輪的高度為 70m。 結論：容易 卷揚機離迎門滑輪的距離開始為 70m，隨著吊裝的進行，距離越來越近，當排繩距離在 20m以內的時候，排繩將變得很困難。 結論：不需要使用導向滑輪，但是為了防止發(fā)生摩擦而加設導向滾杠。 ] 247。 時，高點負荷為低點負荷的 倍 [(a/2) cos40+（ d/2+h） sin40][ (a/2) cos40（ d/2+h） sin40] =[6/2 cos40176。 滑道布置方案 ： 方案一： 滑道布置在 汽包 吊桿梁的內側 方案二： 滑道布置在 汽包 吊桿梁的外側 卷揚機的布置方案 ： 方案一 ： 卷揚機布置在爐底 方案二 ： 卷揚機布置在爐頂 滑道 上 側向牽引 方案通過計算，根據(jù)數(shù)據(jù)來確定 。方能順利上升。吊裝，并且吊裝至安裝標高時，要平移 4m 方能就位。SEPCO 山東電建二公司新海項目鍋爐起重 QC 小組 1 大型鍋爐汽包傾斜吊裝方案研究 山東電建二公司新海項目部鍋爐起重 QC 小組 一、小組概況 表 1：小組成員表 小組注冊號 小組注冊號： XHJ022020 注冊時間 小組名稱 鍋爐起重 QC 小組 小組類型 創(chuàng)新型 課題名稱 大型鍋爐汽包傾斜吊裝方案研究 接受 QC 知識培訓情況 平均 25