【正文】 業(yè)務(wù)個(gè)性化增值服務(wù)現(xiàn)代物流信息平臺(tái)本著為用戶服務(wù)，保護(hù)入網(wǎng)用戶利益的原則，在相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、加工時(shí)，尊重用戶的意見和要求，實(shí)現(xiàn)了為入網(wǎng)用戶提供船、箱、貨等方面的業(yè)務(wù)個(gè)性化增值服務(wù)， 先進(jìn)性 可靠性和容錯(cuò)性開放性和標(biāo)準(zhǔn)化安全性 投資保護(hù)性 規(guī)范性可擴(kuò)展性 可管理性實(shí)用實(shí)用20 / 105 設(shè)計(jì)思路 分層的設(shè)計(jì)思路 報(bào)文傳輸和數(shù)據(jù)接入，輸出層：實(shí)現(xiàn)電子單證的發(fā)送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息。輔助決策系統(tǒng)：在信息傳輸和信息增值服務(wù)的基礎(chǔ)上，提供運(yùn)力分析系統(tǒng)、箱量分析系統(tǒng)、單證流轉(zhuǎn)效率分析系統(tǒng)和貨主行為分析系統(tǒng)等。 廣域網(wǎng)絡(luò)**綜合物流電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)的規(guī)劃是太原建設(shè)綜合功能的物流基地，在晉城、大同、運(yùn)城、臨汾、長治、忻州、陽泉、朔州、離石等 9 個(gè)地市建設(shè)物流中心，以行政區(qū)劃為基礎(chǔ)劃分物流中心管轄的縣級(jí)配送點(diǎn)范圍，物流中心與物流基地之間通過現(xiàn)有的 PSTN，ADSL、DDN 專線連接，在信息交流和共享的同時(shí)，確保信息的安全。根據(jù)用戶需求和要求，以及上述網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的原，我們從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的角度出發(fā)，中心路由采用 Quidway AR 2831，主干采用 1000M 交換，到用戶端分為100M 交換。 可靠性原則系統(tǒng)設(shè)計(jì)能有效的避免單點(diǎn)失敗，在設(shè)備的選擇和關(guān)鍵設(shè)備的互聯(lián)時(shí)，應(yīng)提供充分的冗余備份，一方面最大限度地減少故障的可能性，另一方面要保證網(wǎng)絡(luò)能在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)?，F(xiàn)代物流通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心” 理念，是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的一個(gè)有效途徑。（二）項(xiàng)目建設(shè)是電子商務(wù)發(fā)展的必然趨勢(shì)電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。大多數(shù)目前還只能提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)服務(wù)，還不能為客戶提供包括物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)、訂貨管理、存貨管理等物流增值服務(wù)，專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化還未跟上，物流專業(yè)化程度低、社會(huì)公共物流服務(wù)系統(tǒng)未形成，反過來，也是致使許多國內(nèi)企業(yè)繼續(xù)搞“ 大而全” 、 “小而全”的生產(chǎn)模式的重要原因。物流未動(dòng)，信息先行。1991 年我國物流產(chǎn)業(yè)增加值為 2257 億元，2022 年為 7133 億元（2022 年為 7880 億元） ，增長 2 倍多，年均遞增 11%，高于同期 GDP 年均增長約１個(gè)百9 / 105分點(diǎn)。社會(huì)物流總成本由運(yùn)輸成本、保管成本與管理成本構(gòu)成，其占 GDP 的比重是衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，特別是綜合國力的一個(gè)重要指標(biāo)。（四）國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析中國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速，處于發(fā)展初期。2022 年電子商務(wù)的交易額，北京市為 666 億元人民幣，上海市到目前為止超過 700 億元人民幣，廣州市 230 億人民幣，全國農(nóng)村的電子商務(wù)應(yīng)用網(wǎng)站超過了 2022 個(gè)。圖 1 完整的電子商務(wù)系統(tǒng)在電子商務(wù)時(shí)代，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶個(gè)性化需求的快速響應(yīng)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部資源進(jìn)行有效地組織和計(jì)劃是必要的，但僅靠自己企業(yè)的資源依然難以參與市場競爭，這就需要企業(yè)必須把經(jīng)營過程中的各有關(guān)方面如供應(yīng)商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡(luò)、客戶等納入一個(gè)緊密的供應(yīng)鏈中，才能有效地安排企業(yè)的產(chǎn)、供、銷活動(dòng)，滿足企業(yè)利用全社會(huì)一切資源快速高效地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營的需求，以期進(jìn)一步提高效率和在市場上獲得競爭優(yōu)勢(shì)。為電子商務(wù)物流系統(tǒng)輸送各個(gè)層次的專業(yè)人才，解決了山西省內(nèi)物流及電子商務(wù)人力資源短缺匱乏的局面，也確保了該企業(yè)在建設(shè)電子商務(wù)物流系統(tǒng)項(xiàng)目上的人力資源優(yōu)勢(shì)。同時(shí)對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)了微機(jī)化的車輛管理和信息服務(wù)中心，公司擁有約 35000 平米的集產(chǎn)品交易大廳、電子商務(wù)平臺(tái)、呼叫中心、綜合物流園區(qū)為一體的辦公場所。太原市優(yōu)越的地理位置、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和欣欣向榮的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭成為發(fā)展現(xiàn)代物流的明顯優(yōu)勢(shì)。業(yè)務(wù)將覆蓋山西省范圍內(nèi)鋼材、煤化工產(chǎn)品、汽車及配件、建材、快速消費(fèi)品等產(chǎn)品的交易、物流領(lǐng)域。目前公司的業(yè)務(wù)涉及幾百種生產(chǎn)、生活消費(fèi)品，同時(shí)以我們的零售終端——易便利作為當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品的回收點(diǎn)并銷往省外，形成山西產(chǎn)品全國市場、全國產(chǎn)品山西市場。XX 綜合物流電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄1 企業(yè)基本情況 .....................................................................................................112 項(xiàng)目基礎(chǔ)條件分析 .............................................................................................233 項(xiàng)目需求分析和必要性分析 .............................................................................364 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案概述 ...................................................................................412 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 ...........................................................................................412 系統(tǒng)建設(shè)原則 ...........................................................................................4125 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)規(guī)化方案 ...........................................................................................513 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 ...........................................................................................513 實(shí)用性原則 ...........................................................................................513 安全性原則 ...........................................................................................513 可靠性原則 ...........................................................................................513 成熟和先進(jìn)性原則 ...............................................................................513 規(guī)范性原則 ...........................................................................................514 開放性和標(biāo)準(zhǔn)化原則 ...........................................................................514 可擴(kuò)充和擴(kuò)展化原則 ...........................................................................514 可管理性原則 .......................................................................................514 建設(shè)內(nèi)容 ...................................................................................................514 園區(qū)局域網(wǎng) ...........................................................................................514 網(wǎng)絡(luò)拓樸圖 ...................................................................................515 系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì) ...........................................................................516 網(wǎng)絡(luò)管理解決方案 .......................................................................516 廣域網(wǎng)絡(luò) ...............................................................................................5166 物流信息平臺(tái) ...................................................................................................617 功能結(jié)構(gòu) ...................................................................................................6171 / 105 設(shè)計(jì)原則 ...................................................................................................618