【正文】 選用多中心方式的組網(wǎng)方式，在山西各地市設(shè)立基站，控制中心選在太原市。3. 采購管理 運輸管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對電子商務(wù)平臺的需求，運輸管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 7的功能樹來描述： 運 輸 管 理 系 統(tǒng)車輛狀態(tài)跟蹤 上報運輸日報 統(tǒng)計運輸周報車輛狀態(tài)錄入 生成運輸動態(tài)表 運輸日報錄入 運輸日報上傳 地區(qū)運輸周報 總公司運輸周報 報表輸出運費統(tǒng)計圖 7 運輸管理系統(tǒng)功能樹模型1. 車輛狀態(tài)跟蹤2. 上報運輸日報3. 統(tǒng)計運輸周報 庫存管理系統(tǒng)功能模型庫存管理系統(tǒng)的功能劃分1) 動態(tài)維護2) 查詢匯總在庫存超出設(shè)定的上限或者下限時進行報警；3) 查詢匯總 配送管理系統(tǒng)功能模型配送管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 9 的功能樹來描述：配 送 管 理 系 統(tǒng)零售的配送配送信息通知配送執(zhí)行情況錄入數(shù)據(jù)查詢匯總報表輸出配送信息庫生成配送門市輔助指派配送信息通知配送執(zhí)行情況錄入數(shù)據(jù)查詢匯總報表輸出配送信息庫生成批發(fā)的配送圖 9 配送管理系統(tǒng)功能樹模型1. 批發(fā)的配送a) 配送信息庫生成：除了電子商務(wù)平臺配送指令中的信息外，需要增加配送狀態(tài)、配送執(zhí)行日期、注釋說明等字段，便于管理和統(tǒng)計；b) 配送信息的通知：在參與配送的管理人員登錄到指定的頁面后，系統(tǒng)動態(tài)提示等待完成的配送任務(wù)；c) 配送執(zhí)行情況錄入：配送人員進行配送后，將配送的執(zhí)行情況錄入到系統(tǒng)中，包括正常完成、取消配送、注釋說明等相關(guān)信息，同時更新電子商務(wù)平臺中的配送信息；d) 數(shù)據(jù)查詢匯總：指定訂單號、日期等信息，查詢相應(yīng)的配送指令，按照日、月等周期統(tǒng)計完成的配送任務(wù)、取消的配送任務(wù)、等待執(zhí)行的配送任務(wù)；e) 報表輸出：統(tǒng)計信息按照報表格式在屏幕上顯示或者進行打印。包括合同的處理過程，出入庫的操作流程等，同時為內(nèi)部系統(tǒng)提供分析數(shù)據(jù)源；? 客戶服務(wù)的管理主要指兩方面的內(nèi)容，一部分是有關(guān)客戶的信息管理；以及對客戶交易歷史的統(tǒng)計匯總，作為客戶關(guān)系的分析依據(jù)。貫徹“總體規(guī)劃，分步實施”方針，制定以獲取最大效益為目標(biāo)的電子商務(wù)平臺總體規(guī)劃，階段目標(biāo)和實施計劃。但同時應(yīng)考慮到電子商務(wù)平臺是一個大型的信息工程，應(yīng)該按照計劃分期加以實施，達到消除瓶頸，提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)現(xiàn)代化管理總目標(biāo)。經(jīng)過 1500 米的雙線傳輸后的圖像與經(jīng)幾米的同軸電纜傳輸?shù)男Ч緵]有區(qū)別。 整體框架，插件式實施基于物流系統(tǒng)的工作流組件和通用組件。電子報文符合相應(yīng)的各種電子報文標(biāo)準(zhǔn)。安全管理系統(tǒng)：安全管理系統(tǒng)除以上系統(tǒng)管理中用戶、口令、角色、權(quán)限的管理外，具備 CA 認(rèn)證和電子印章與數(shù)字簽名的功能，以便于單證的簡單流轉(zhuǎn)和必要的安全保護，并為服務(wù)信息系統(tǒng)提供應(yīng)用用戶的身份安全認(rèn)證。支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入、采集、交互方式，將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、轉(zhuǎn)換給目標(biāo)用戶，并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫，經(jīng)系統(tǒng)自動處理或匯總，再以多種格式提供給用戶查詢、下載復(fù)制、打印或直接傳送至目標(biāo)用戶。整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為交易區(qū)和辦公區(qū)兩大部分，其之間采用 100M 速率進行數(shù)據(jù)通信，并使用東軟百兆 NetEye 防火墻設(shè)備保證交易區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全。 規(guī)范性原則系統(tǒng)設(shè)計所采用的技術(shù)和設(shè)備應(yīng)符合國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，為系統(tǒng)的擴展升級、與其他系統(tǒng)的互聯(lián)提供良好的基礎(chǔ)。4 系統(tǒng)整體設(shè)計方案概述 設(shè)計指導(dǎo)思想**綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)項目分為結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺系統(tǒng)、物流平臺、電子商務(wù)平臺、電子單證交換系統(tǒng)、GPS/GIS 服務(wù)系統(tǒng)、客戶終端服務(wù)平臺、辦公自動化系統(tǒng)、協(xié)同商務(wù)管理系統(tǒng)、電子監(jiān)控系統(tǒng)、信息采集與發(fā)布系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)。電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對現(xiàn)代化的物流過程的延緩，進一步提高現(xiàn)代化的物流速度。市場經(jīng)濟呼喚現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，“流通活市”離不開物流業(yè)的成長壯大。而電子商務(wù)則以技術(shù)創(chuàng)新推動管理創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，改造傳統(tǒng)貨運流程，促進生產(chǎn)經(jīng)營方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。 市場期待有實力的、整合型物流服務(wù)商整個第三方物流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，沒有一家被訪談的物流服務(wù)商擁有超過 2%的市場份額，實踐證明，在中國一個純粹的、盡量少擁有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的運營模式很難實行，也無法做大。但這種增長勢頭趨于減緩，特別是 1994 年以來增勢明顯放慢。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期，2022 年的市場規(guī)模在 400 億元以上。但是與發(fā)達國家相比，目前我國電子商務(wù)尚處在起步階段，在政策配套、規(guī)范監(jiān)管、國際接軌特別是誠信體系、安全認(rèn)證體系、國家標(biāo)準(zhǔn)體系、在線支付體系和現(xiàn)代物流體系的建設(shè)等方面，還存在著一系列亟待解決和突破的瓶頸問題。企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用就是為了滿足企業(yè)供應(yīng)鏈管理的這種需要。3 項目需求分析和必要性分析一、項目需求分析（一）電子商務(wù)概述隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，IT 技術(shù)發(fā)展特別是 Inter 技術(shù)的出現(xiàn)與廣泛應(yīng)用，人類社會發(fā)展發(fā)生了重大變化，從過去的工業(yè)經(jīng)濟時代進入到電子商務(wù)時代。并在各物流結(jié)點設(shè)立監(jiān)控平臺，強化了動態(tài)監(jiān)控，為物流車輛的管理和信息發(fā)布咨詢構(gòu)建了穩(wěn)定的信息控制平臺。二、物流市場需求迅速增長2022 年社會物流總額為 萬億元，2022 年上半年全國社會物流總額為 萬億元；2022 年，山西省內(nèi)包括交通運輸、倉儲、郵電通訊及批發(fā)零售業(yè)在內(nèi)的與物流行業(yè)有關(guān)的部門增加值為 億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達%，比全國高 個百分點，處于快速增長階段。將成為山西省內(nèi)具備“一票到底”配送能力的全省范圍的物流網(wǎng)絡(luò)，物流網(wǎng)的信息系統(tǒng)與客戶的 ERP 系統(tǒng)對接，客戶隨時掌握省內(nèi)各地倉庫和在途貨物情況。三、項目戰(zhàn)略規(guī)劃該項目為太原市**綜合物流園區(qū)有限公司綜合物流電子商務(wù)平臺建設(shè)及應(yīng)用系統(tǒng)。2022 年 3 月，山西晨光物流有限公司投資收購了太原市**綜合物流園區(qū)有限公司。保證物暢其流，使產(chǎn)品以最低的成本最快的速度到達消費者手中。項目將建設(shè)成為一個以電子商務(wù)的先進控制手段指導(dǎo)運營山西省境內(nèi)的商品運輸與流通業(yè)務(wù)的平臺系統(tǒng)，一個配送范圍覆蓋山西 11 個市、100 多個縣的商品流通網(wǎng)絡(luò)；集信息資訊、電子商務(wù)、商品交易、物流服務(wù)、咨詢服務(wù)為一體的供應(yīng)鏈集成網(wǎng)絡(luò)；一個具有整合力和包容性的第四方物流提供商；一個擁有強大自我服務(wù)能力和輻射力的區(qū)域性物流樞紐網(wǎng)。項目基礎(chǔ)條件及優(yōu)勢分析如下：一、區(qū)位及城市發(fā)展經(jīng)濟優(yōu)勢太原是山西的省會，位于省境中央，太原盆地北端，地處南北同蒲和石太鐵路線的交匯處，是全省政治、經(jīng)濟、文化的中心，也是中國主要的重工業(yè)城市之一。 五、企業(yè)信息化優(yōu)勢為適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展，近年來，公司先后投資 3000 余萬元積極推行信息化建設(shè)，去年正式開通了公司網(wǎng)站、開展了 B2B 交易平臺、建立了企業(yè)產(chǎn)品展示平臺，為社會各界人士溝通信息、洽談業(yè)務(wù)提供了方便快捷的網(wǎng)絡(luò)平臺。七、人力資源優(yōu)勢該項目作為全省范圍內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)項目，正式運營后需要大量的物流及電子商務(wù)專業(yè)的管理和技術(shù)人才，總公司主要股東晉城四方教育城有限公司在晉城物流基地設(shè)立了師資強大、設(shè)施完備的人力資源培訓(xùn)?？茖W(xué)校。企業(yè)能否快速響應(yīng)客戶的個性化需求變化，決定了企業(yè)在激烈競爭的市場中能否生存和發(fā)展。根據(jù)調(diào)查顯示，中國電子商務(wù)的交易總額在 2022 年將達到4400 億元人民幣，2022 年將激增至 6200 億元人民幣。加快電子商務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)思想就是要以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式提高綜合競爭力為目的，通過電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境建設(shè)，推進企業(yè)信息化、推廣電子商務(wù)應(yīng)用來實現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，走中國特色電子商務(wù)發(fā)展道路。社會物流總成本增長逐年趨緩，但占 GDP 的比重仍處于高位。社會物流增加值的幅度高于國民經(jīng)濟增長水平。對于國內(nèi)企業(yè)界言，不加緊引進現(xiàn)代物流理念，不盡快學(xué)習(xí)國外先進物流管理方式，不進行有效的物流流程再造，則難以擺脫被淘汰出局的命運。但普遍存在企業(yè)規(guī)模偏小、集約化經(jīng)營優(yōu)勢不明顯、規(guī)模效益難以實現(xiàn)等問題，還未形成真正意義上的“第三方物流”企業(yè)。電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用不僅僅是實現(xiàn)對現(xiàn)代物流管理的輔佐和完善，充分利用電子商務(wù)的優(yōu)勢，還可以為物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域開創(chuàng)出新的經(jīng)營思想和商機。只有通過物流配送，將商品或服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費者手中，商務(wù)活動才能結(jié)束，物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)，而物流配送效率也就成為客戶評價電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)。除了能夠在多個層次上實現(xiàn)安全目標(biāo)，還需要建立完善的安全管理體系。 建設(shè)內(nèi)容 園區(qū)局域網(wǎng)計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計充分與綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計相結(jié)合，并考慮到此網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上的應(yīng)用軟件的要求，選擇先進、可靠、成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及著名廠商的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，在各設(shè)備間、管理間配備相應(yīng)的、滿足要求的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，新建的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠滿足今后幾年內(nèi)用戶的升級與擴充需求。實時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器和PC 機的運行狀況和資源狀況。電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)：包括船舶引航、碼頭作業(yè)、貨物訂艙、貨物監(jiān)管放行、船舶進出港管理和危險品貨物管理、物流配送管理、集疏運管理、貨物交易等。 公共信息查詢通過對用戶有關(guān)方面的信息進行收集、整理加工后形成統(tǒng)一的公用信息在平臺上發(fā)布供用戶查詢使用，解決了以往用戶查找困難，甚至查找不到的麻煩。 分角色的功能劃分 物流網(wǎng)涉及的角色很多，不同的角色有不同的功能，各個角色的功能相互關(guān)聯(lián)，構(gòu)成一個龐大的體系?，F(xiàn)將建設(shè)方案總結(jié)為以下幾點：? 本系統(tǒng)共設(shè)計 40 個監(jiān)控點，各監(jiān)控點均采用三洋 VCC5885P 彩色一體化攝像機，此監(jiān)控點布置按實際需求可適量調(diào)整。 設(shè)計原則整個系統(tǒng)由兩部分組成：閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)和報警系統(tǒng)。同時應(yīng)看到把人集成到企業(yè)信息化中，充分調(diào)動人的積極性是電子商務(wù)平臺成功與否的關(guān)鍵。 外 部 客 戶 零 售 門 市 批 發(fā) 門 市 地 區(qū) 分 公 司 銷 售 總 公 司 局 決 策 層 銷售 采購 圖 2 電子商務(wù)平臺總體集成層次模型 電 子 商 務(wù) 平 臺 B2C平臺 購銷管理系統(tǒng) 運輸管理系統(tǒng) 庫存管理系統(tǒng) 配送管理系統(tǒng) 計劃管理系統(tǒng) 結(jié)算管理系統(tǒng) 內(nèi)部系統(tǒng)管理 B2平臺 內(nèi)部系統(tǒng) 圖 3 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu) 分系統(tǒng)功能設(shè)計 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能模型 B2平 臺客戶服務(wù)產(chǎn)品 用戶 相關(guān)信息 采購 銷售 交易數(shù)據(jù)統(tǒng)計 客戶管理 交易紀(jì)錄統(tǒng)計信息平臺 交易平臺圖 4 B2B 電子商務(wù)平臺系統(tǒng)功能樹模型功能簡要說明：? 產(chǎn)品的管理主要為產(chǎn)品的維護，發(fā)布等；? 用戶管理主要是對用戶的維護以及權(quán)限分配；? 信息平臺的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關(guān)宣傳等信息。包括出入庫的操作流程等，同時為內(nèi)部系統(tǒng)提供分析數(shù)據(jù)源；? 客戶服務(wù)的管理主要指兩方面的內(nèi)容，一部分是有關(guān)客戶的信息管理；以及對客戶交易歷史的統(tǒng)計匯總，作為客戶關(guān)系的分析依據(jù)。3．結(jié)算操作完成結(jié)算操作，如果是本地結(jié)算生成收款或付款完成單據(jù)；如果是異地結(jié)算，生成特種轉(zhuǎn)帳支票。系統(tǒng)組成如下圖： 系統(tǒng)構(gòu)成GPS 車載定位儀(以下簡。 結(jié)算管理系統(tǒng)功能模型結(jié)算管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 11 的功能樹來描述：結(jié) 算 管 理 系 統(tǒng) 結(jié)算操作委托收款方式 已收款通知 已付款通知 生成收款完成單據(jù) 生成付款完成單據(jù) 生成特種轉(zhuǎn)帳支票付款方式結(jié)算判斷 結(jié)算確認(rèn) 票據(jù)匯總查詢票據(jù)查詢票據(jù)匯總圖 11 結(jié)算管理系統(tǒng)功能樹模型1．結(jié)算判斷對經(jīng)過結(jié)算中心審核過的有效付款憑證或委托收款憑證進行結(jié)算方式的判斷，區(qū)分出付款方式和委托收款方式。同時包括郵件列表，新聞，行業(yè)動態(tài)等知識；? 采購以及銷售模塊是 B2B 平臺的核心。經(jīng) 營 環(huán) 境銷 售 體 系組 織 結(jié) 構(gòu)圖 1 電子商務(wù)平臺總體集成框架模型林綜合物流電子商務(wù)平臺項目銷售網(wǎng)絡(luò)可以看成一個大型的遞階控制系統(tǒng)，明確其中的層次關(guān)系和控制關(guān)系是正確劃分系統(tǒng)，集成信息孤島，安排實施計劃的基礎(chǔ)。企業(yè)中各種購銷信息、管理信息、經(jīng)營信息、市場供需信息等等都應(yīng)從信息孤島中解放出來，形成具有一致性、透明性、可靠性和安全性的信息集成平臺，給電子商務(wù)平臺提供一個信息共享的環(huán)境，并以此為基礎(chǔ)去實現(xiàn)其它的集成。? 監(jiān)控中心的圖像顯示設(shè)計由兩臺 17 寸液晶顯示器組成，能夠單畫面及多畫面的顯示前端全部的圖像。物流平臺在總體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶現(xiàn)狀和應(yīng)用現(xiàn)狀分布實施，分別開發(fā)不同的功能，以插件的方式增加到物流平臺上，平臺具有良好的可擴展性。系統(tǒng)設(shè)計合理，技術(shù)先進。使我們這次所開發(fā)的應(yīng)用能夠通過一個比較短的培育期和相對容易的使用方式為目標(biāo)用戶群體服務(wù)，同時所架構(gòu)的系統(tǒng)平臺成為一個可以不斷包容各種應(yīng)用、不斷擴展功能的體系，為平臺今后功能的不斷完善打好基礎(chǔ)。采用統(tǒng)一消息方式實現(xiàn)信息的 WEB 查詢、語音服務(wù)、傳真服務(wù)、短消息服務(wù)等。防火墻我們選用東軟百兆 NetEye；防毒殺毒軟件采用 Symantec 防病毒企業(yè)版；為了保證系統(tǒng)的連續(xù)運行，以及防止數(shù)據(jù)的丟失，我們采用雙機熱備份。保證建設(shè)完成后的系統(tǒng)在向新的技術(shù)升級時，能保護現(xiàn)有的投資。 實用性原則以現(xiàn)行需求為基礎(chǔ)，保護和利用已有資源，充分考慮發(fā)展的需要來確定系統(tǒng)規(guī)模。電子商務(wù)的整個運作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程，其優(yōu)勢體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運作方式的高效率上。電子商務(wù)技術(shù)在現(xiàn)代物流管理中還可應(yīng)用于很多方面，如跨區(qū)域的物資倉儲管理，客戶服務(wù)管理、與委托主企業(yè)和內(nèi)部其他部門的協(xié)調(diào)、結(jié)算等。2022 年，制定了《太原市人民政