折疊式自行車(chē)設(shè)計(jì)計(jì)算方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 7 十 致謝本設(shè)計(jì)在選題及設(shè)計(jì)過(guò)程中得到劉光帥老師的悉心指導(dǎo)。改進(jìn)方式：① 增加連接板厚度。分析：圖示軸端部連接處最危險(xiǎn)，且在任意位置，因此，可得出以下結(jié)論：① 端部連接處設(shè)計(jì)不合理改進(jìn)方式：① 增大軸的直徑。2） 鏈條不是每個(gè)鏈節(jié)都是用了槽連接，與骨架線不能很好配合，因此與鏈輪也不是完全配合，造成鏈輪仿真存在干涉3） 無(wú)法測(cè)量軸的力矩和點(diǎn)的受力情況。④單擊“確定”。單擊“確定”。爆炸圖 爆炸圖各個(gè)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)名稱表1前輪8車(chē)頭215車(chē)座2裝配骨架9緊定件16彈簧3大鏈輪10車(chē)身217鏈條4車(chē)頭311車(chē)身118小鏈輪5腳踏12車(chē)頭119后輪6軸13連接板7撇子14車(chē)身33 六 機(jī)構(gòu)仿真 機(jī)構(gòu)仿真配置單擊按鈕，單擊“應(yīng)用程序機(jī)構(gòu)”，進(jìn)入機(jī)構(gòu)模塊。12）車(chē)身部分裝配完成。 4），銷(xiāo)釘連接，A4軸與A43軸同軸，ding4 F8平面與cheshen2 F69平面重合。5） ，銷(xiāo)釘連接，A11軸與A13軸同軸；chentou3 F42平面與chetou2 F29重合。則： 大鏈輪齒數(shù) =i2．選取鏈節(jié)距： 初定中心距： ?。? 鏈節(jié)數(shù)： 取： 3．滾子鏈主要尺寸 滾子外徑： 銷(xiāo)軸直徑： 內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬： 內(nèi)鏈節(jié)外寬： 內(nèi)鏈板高度： 排距： 4．鏈輪基本尺寸（mnm） 分度圓直徑： ,，；齒頂圓直徑：，；齒根圓直徑：，；最大齒根距離： ，；齒側(cè)凸緣(或排間槽)直徑： 。這類(lèi)折疊車(chē)通過(guò)折疊成為一個(gè)類(lèi)似行李箱的造型，使折疊后的形狀更加規(guī)則，給了設(shè)計(jì)師更大的造型發(fā)揮空間?！币虼穗m然技術(shù)較為成熟，但并不是理想的折疊式自行車(chē)。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，正處在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和轎車(chē)開(kāi)始大量進(jìn)入家庭階段的我國(guó)，自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇，而折疊自行車(chē)一起獨(dú)特的符合國(guó)情的優(yōu)勢(shì)將會(huì)出現(xiàn)很大的發(fā)展空間。擁有折疊自行車(chē)后，就可以把它放在家里、辦公室或者汽車(chē)后備箱里，不用擔(dān)心被盜和風(fēng)吹日曬雨淋。1874年英國(guó)人勞森造出1輛和今天形式大致相同的自行車(chē)，在車(chē)上開(kāi)始裝上鏈輪和鏈條，用后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)子前進(jìn)，成為安全自行車(chē)，但前輪仍比后輪大，鞍座較低?！币虼嗽O(shè)計(jì)一種占地面積小、輕便、防盜、時(shí)尚的可折疊自行車(chē)就顯得十分有必要。1839年蘇格蘭鐵匠麥克米蘭把自行車(chē)由木質(zhì)結(jié)構(gòu)改為金屬結(jié)構(gòu)，輪子做成前輪小后輪大，在前輪處有腳蹬，通過(guò)曲柄使后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，騎車(chē)人用兩腳踩動(dòng)兩根長(zhǎng)桿車(chē)子就向前行進(jìn)，騎車(chē)人的腳真正離開(kāi)了地面。 折疊自行車(chē)是20世紀(jì)30年代在歐洲起源于軍事用途并伴隨著轎車(chē)的普及和城市人口的增多而發(fā)展起來(lái)的，近些年由于采用各種新材料、新技術(shù)及結(jié)構(gòu)創(chuàng)新從而使之體積更小重量更輕、更結(jié)實(shí)耐用。把手、坐墊無(wú)須任何工具可自由調(diào)整高低，男女老幼，皆可乘騎?？偨Y(jié)折疊自行車(chē)形態(tài)巧妙、綠色環(huán)保，既能夠很好節(jié)省空間又滿足人們快節(jié)奏生活的需要，為未來(lái)理想短途交通工具。，它本身體積就足夠小，基本上只是簡(jiǎn)單的一次折疊，將自行車(chē)的前叉部件折疊，而并沒(méi)有改變車(chē)輪的位置，這類(lèi)折疊自行車(chē)由于自身體積的小巧，因此折疊的過(guò)程十分方便。 傳動(dòng)功率 。2） 在“類(lèi)型”選項(xiàng)組中選擇“組件”單選項(xiàng)，在“子類(lèi)型”選項(xiàng)組中選擇“設(shè)計(jì)”單選項(xiàng)，輸入組件名稱為bike，單擊“使用缺省模板”復(fù)選項(xiàng)以不使用默認(rèn)模板，單擊“確定”按鈕。（2） 車(chē)身部分 1) ，A11軸與A2軸同軸，cheshen1 F13平面與chetou3 F50平面重合。 9) ，銷(xiāo)釘連接，A1軸與AA3軸同軸，lun2 F16平面與cheshen3 F34平面重合。 5），平面對(duì)齊gujia：Front平面與dalianlun：Front平面重合。 ： ①單擊按鈕，進(jìn)行伺服電動(dòng)機(jī)設(shè)置。 ：①單擊按鈕，進(jìn)行伺服電動(dòng)機(jī)設(shè)置。5）單擊“回放”，播放當(dāng)前結(jié)果集，分析完后保存到指定文件夾。③選擇夾具固定幾何體選擇軸外表面。④ 選擇外部載荷力選取板平面。通過(guò)課程設(shè)計(jì)，彌補(bǔ)了以往許多的不足之處，
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