【正文】 （二）救援線路：。（二）現(xiàn)場交通事故發(fā)生后，第一時(shí)間通知應(yīng)急組長或副組長，由應(yīng)急組長或副組長發(fā)出應(yīng)急指令，立即封鎖或疏導(dǎo)交通，積極準(zhǔn)備救援。（四）對事故現(xiàn)場涉及影響車輛安全行駛時(shí)實(shí)行單向路段封閉管制，甚至封閉收費(fèi)車道。由職工工會(huì)負(fù)責(zé)組織被疏散人員的回撤和安全。現(xiàn)場警戒措施包括：危險(xiǎn)區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶臂章，警車鳴警燈和警笛，用擴(kuò)音喇叭警告，警戒哨人員負(fù)責(zé)阻止與救援無關(guān)的人員進(jìn)入事故救援現(xiàn)場（五）搶險(xiǎn)搶險(xiǎn)工作由項(xiàng)目部經(jīng)理總體指揮，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工同經(jīng)理輪流晝夜指揮搶險(xiǎn)，各部門各自完成本部門的應(yīng)急任務(wù)，對救援隊(duì)現(xiàn)場指揮，合理調(diào)配備機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，充分利用應(yīng)急物資，確保高效救援，盡快恢復(fù)現(xiàn)場，避免擴(kuò)大事故和財(cái)產(chǎn)損失。撤到安全地點(diǎn)后，各部門清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)有沒有撤出的人員，及時(shí)挖掘、打撈受傷人員，組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并轉(zhuǎn)移至安全地帶。如脈搏和呼吸均未恢復(fù)，則繼續(xù)堅(jiān)持心肺復(fù)蘇法搶救。確定正確按壓位置的步驟如下：右手的食指和中指沿觸電傷員的右側(cè)肋弓下緣向上，找到肋骨和胸骨接合處的中點(diǎn)；兩手指并齊，中指放在切跡中點(diǎn)（劍突底部），食指平放在胸骨下部；另一只手的掌根緊抬食指上緣置于胸骨上，即為正確的按壓位置?？趯冢ū牵┤斯ず粑涸诒３謧麊T氣道通暢的同時(shí)，救護(hù)人員用放在傷員額頭上的手指，捏住傷員的鼻翼，在救護(hù)人員深吸氣后，與傷員口對口緊合，在不漏氣的情況下，先連續(xù)大口吹氣兩次，每次1秒—5秒。（3）心肺復(fù)蘇法觸電傷員的呼吸和心跳均已停止時(shí)，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法中支持生命的三項(xiàng)基本措施進(jìn)行搶救。4現(xiàn)場搶救：（1）觸電傷員如神志清醒者，應(yīng)使其就地仰面平躺，嚴(yán)密觀察，暫時(shí)不要使其站立或走動(dòng)。（3）桿塔觸電脫離方法：高、低壓桿塔上作業(yè)發(fā)生觸電，應(yīng)迅速切斷線路電源的開關(guān)、刀閘或其他斷路設(shè)備，對低壓帶電線路，由救護(hù)人員立即登桿至能確保自己安全的位置，系好自己的安全帶后，用帶絕緣柄鋼絲鉗、干燥的絕緣體將觸電者拉離電源。不許被隨意挪動(dòng)或擦掉。創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。組織最先趕到的醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行指導(dǎo)和糾正。（5）善后處理組：負(fù)責(zé)指導(dǎo)傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作，核定撫恤、喪葬等費(fèi)用，協(xié)調(diào)善后處理各項(xiàng)事宜。三、現(xiàn)場救援小組現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組下設(shè)現(xiàn)場救援小組，各應(yīng)急救援專業(yè)組在領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下工作。二、現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組職責(zé)（1）負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練。施工現(xiàn)場儲(chǔ)備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備等，以應(yīng)對各種突發(fā)事件。在支架的使用期間嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿、掃地桿及連墻件。在支架下掛滿、掛牢安全網(wǎng)兜。1支架的負(fù)荷量不得超過規(guī)定限值。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以外。工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方，視為高空作業(yè)。車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。作業(yè)層上的施工荷載符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。采取下列有效的安全保證措施，保證施工安全。組裝時(shí)一層一層的由中間向兩端推進(jìn)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，保證施工人員的安全和支架的穩(wěn)定性，經(jīng)常派人對支架基礎(chǔ)、連接扣件等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有任何安全隱患必須立即排除。交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。前期控制：工程開工前在編制專項(xiàng)安全施工方案時(shí)，針對工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。連接系及鋼管柱拆除采用挖掘機(jī)配合，人工割斷與鋼管的連接，拆除連接系；延鋼管柱與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板割斷，拆除鋼管柱。方木落完以后，按拆架工藝，依次拆除支架，所拆除下來的腳手管、扣件須成堆放置好，分批統(tǒng)一落地，杜絕將物料向下拋擲。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣。監(jiān)測方案（1）監(jiān)測項(xiàng)目：支架沉降、位移和變形。（4）支撐體系是否有不均勻的沉降、垂直度是否超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。（6）、發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)；經(jīng)檢查分析處理后方可繼續(xù)進(jìn)行。預(yù)壓完成后，整理數(shù)據(jù)，根據(jù)支架變形、沉降和回彈量確定支架的預(yù)拱度數(shù)值。每級(jí)加載后應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每隔12h對支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測。五、加載順序：分三級(jí)加載，分別為單元預(yù)壓荷載的60%、80%、120%。二、預(yù)壓范圍匝A橋現(xiàn)澆梁箱梁支架進(jìn)行全斷面預(yù)壓。支架施工時(shí)采取預(yù)留預(yù)拱度控制，預(yù)拱度主要考慮以下因素：拆架后上部結(jié)構(gòu)及荷載作用產(chǎn)生的豎向撓度δ1。橫縱梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放[10的槽鋼橫梁，在橫梁上安放10cm的方木縱橫梁。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿。地基處理范圍：橫向?qū)挾葹橄淞阂砭墝捗總?cè)加2米；縱向長度為箱梁兩端外各加2米。管制范圍：銅大高速K17+060K20+500范圍內(nèi)實(shí)行限速管制通行，銅大高速銅仁南收費(fèi)站至萬山收費(fèi)站之間范圍內(nèi)實(shí)行限超寬車管制通行。具體時(shí)間根據(jù)施工進(jìn)展，提前3天向高速路政、交警提出申請。二、人員計(jì)劃在施工人員安排上，選用具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行操作施工。地基處理范圍：橫向?qū)挾葹橄淞阂砭墝捗總?cè)加2米；縱向長度為箱梁兩端外各加2米。二、文明施工的原則堅(jiān)持自始自終對施工現(xiàn)場的全過程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，按照文明施工有關(guān)規(guī)定，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場。地下水靠大氣降水補(bǔ)給，地下水沿巖層層面及巖溶裂隙及孔洞向洼地及地勢較低處排泄；場區(qū)地勢較低，地下水埋藏較深。粉質(zhì)黏土：土黃色～灰黃色，可塑狀。∠15。貴州省松桃至從江高速公路銅仁壩灌溪至玉屏大龍段新增茶店互通式立體交叉工程匝A橋現(xiàn)澆箱梁模板支撐工程專項(xiàng)施工方案編 制 人：范連凱技術(shù)負(fù)責(zé)人：潘會(huì)君項(xiàng) 目經(jīng) 理：胡小勇江西省四通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司貴州松從高速新增茶店互通項(xiàng)目部二〇一七年十二月目 錄第一章 工程概況 1 1 1 2第二章 編制原則及編制依據(jù) 4 4 4第三章 施工部署與資源計(jì)劃 6 6 7第四章 支架搭設(shè)設(shè)計(jì) 8第五章 支架施工方案 43 43 43 45 46 51 52第六章 危險(xiǎn)源識(shí)別及預(yù)防措施 54 54 5控制措施 54第七章 施工安全保證措施 56 56 56 58 59 59 60第八章 支架施工應(yīng)急預(yù)案 62 62 62 63 65 66 6775 / 80匝A橋現(xiàn)澆箱梁模板支撐工程專項(xiàng)施工方案第一章 工程概況匝A跨線橋?qū)儆谒蓮母咚俟沸略霾璧昊ネüこ蹋贏K0+，與松從高速斜交78176。場區(qū)巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育，呈網(wǎng)格狀，節(jié)理主要有Jl：20。該層主要分布于路洼地及兩側(cè)，厚度差異大。（三）樁基涌水量預(yù)測橋位區(qū)地下水水位淺，預(yù)測樁孔涌水量l00～200噸/日。協(xié)調(diào)處理好與周邊各單位的關(guān)系，做好附近構(gòu)、建筑物的保護(hù)工作。其他基礎(chǔ)處理有局部位置地勢起伏較大，地基高低差較大，將基礎(chǔ)設(shè)置成臺(tái)階式，清除表面軟弱土層后，根據(jù)支架施工設(shè)計(jì)圖紙用灰線灑出臺(tái)階的尺寸，利用機(jī)械進(jìn)行處理，臺(tái)階部分大型機(jī)械無法施工時(shí)，必須人工使用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，確保承載力滿足要求不小于250Kpa。在人員數(shù)量上盡全力安排得既不造成人力資源浪費(fèi)又不會(huì)影響工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。封閉施工范圍及形式：作業(yè)區(qū)長度100m，即銅大高速公路K18+730—K18+，此范圍內(nèi)用水馬圍成封閉施工區(qū)域。交通組織布置：交通組織布置按照上述控制區(qū)總體布置要求進(jìn)行實(shí)施，具體設(shè)置如下：第五章 支架施工方案一、滿堂支架施工工藝流程施工前準(zhǔn)備工作→施工測量→腳手架地基處理→架設(shè)支架→支立加固底模外?！Ъ茴A(yù)壓→現(xiàn)澆箱梁施工→拆除腳手架二、門洞式支架工藝流程施工前準(zhǔn)備工作→施工測量→澆筑混凝土條狀帶基礎(chǔ)→吊裝固定鋼管立柱，并與預(yù)埋螺栓固定→吊裝立柱上縱橫向工字鋼分配梁→吊裝底模分配梁→焊接鋼梁防傾覆連接→支立加固底模外?！F(xiàn)澆箱梁施工→拆除門架一、滿堂支架施工（當(dāng)支架在搭設(shè)過程中，為避免出現(xiàn)安全隱患，采用封閉交通措施）施工放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出支架的搭設(shè)邊線，中橫梁和邊橫梁位置線，搭設(shè)邊線寬出橋臺(tái)兩邊各兩米。（3）其他基礎(chǔ)處理有局部位置地勢起伏較大，地基高低差較大，將基礎(chǔ)設(shè)置成臺(tái)階式，清除表面軟弱土層后，根據(jù)支架施工設(shè)計(jì)圖紙用灰線灑出臺(tái)階的尺寸，利用機(jī)械進(jìn)行處理，臺(tái)階部分大型機(jī)械無法施工時(shí)，必須人工使用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，確保承載力滿足要求不小于250Kpa。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。安裝縱向方木時(shí)，應(yīng)注意橫梁接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開。支架在荷載作用下的彈性壓縮δ2。三、預(yù)壓方法先在支架面放線出梁體位置，然后采用砂袋進(jìn)行均衡加載。預(yù)壓材料分布按梁體自重分布曲線圖變化取值，使預(yù)壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。當(dāng)支架頂部監(jiān)測點(diǎn)12h的沉降量平均值小于2mm時(shí)，進(jìn)行下一級(jí)加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。九、預(yù)壓防雨措施為避免砂石料荷載受雨淋后急劇增加導(dǎo)致支架失穩(wěn)，預(yù)壓加載應(yīng)當(dāng)選擇在晴好天氣時(shí)進(jìn)行，為防止臨時(shí)天氣下雨，應(yīng)做好防雨措施。（7）、所有高空及臨水面操作人員必須佩戴好安全帽、安全帶；喝酒、生病及疲勞者不得進(jìn)行高空及臨水面作業(yè)。（5）施工過程中是否有超載的現(xiàn)象。（2）監(jiān)測點(diǎn)布設(shè):沿梁部縱向各節(jié)段預(yù)壓時(shí)取梁端部、1/4跨處、1/2跨處設(shè)置一觀測橫斷面，每一個(gè)橫斷面上布設(shè)3個(gè)觀測點(diǎn)（兩腹板底部各1個(gè)，梁部中間1個(gè)）；對于鋼管樁+貝雷梁支架，除按上述設(shè)置觀測點(diǎn)外，還應(yīng)在貝雷梁的下弦桿位置分別設(shè)置一個(gè)觀測點(diǎn)，以及每排鋼管上設(shè)置一觀測點(diǎn)。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。二、門洞式支架在每個(gè)吊帶孔位置安裝分配梁及吊帶，分配梁中間穿螺紋筋并采用千斤頂預(yù)緊，使工字鋼重力全部作用于梁體上（每側(cè)安裝三個(gè)吊帶）。基礎(chǔ)砼拆除采用液壓破碎錘直接破碎基礎(chǔ)砼，然后用人工配合裝載機(jī)清理出場。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。交底工作一般在施工現(xiàn)場項(xiàng)目部實(shí)施。為保證支架基礎(chǔ)的能承受上部傳下來的重壓，搭設(shè)之前清除支架范圍內(nèi)的雜物，并根據(jù)對地基承載力的要求采取相應(yīng)的地基硬化處理和排水處理。1不允許在支撐架基礎(chǔ)及其臨近處進(jìn)行挖掘作業(yè).1依據(jù)相關(guān)拆架操作規(guī)程提前制定腳手架的拆除方案，拆除前對腳手架做一次全面檢查，清除多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止人員進(jìn)入。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組建安全管理機(jī)構(gòu)，將責(zé)任層層落實(shí)。在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。禁止在高壓線下作業(yè)。1腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?，?yīng)隨時(shí)清掃。腳手架搭設(shè)人員必須持證上崗。不得在支架基礎(chǔ)及相鄰處進(jìn)行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全措施。為了加強(qiáng)對本系統(tǒng)重大安全事故應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)，成立重大安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）組織指揮各方面力量處理安全事故，統(tǒng)一指揮對重大安全事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援，控制事故蔓延和擴(kuò)大。應(yīng)急救援專業(yè)組為：應(yīng)急援救組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、技術(shù)分析組和善后處理組。序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量儲(chǔ)存地點(diǎn)備 注1應(yīng)急照明燈6個(gè)辦公室2救援指揮車2輛院內(nèi)3擴(kuò)音喇叭2個(gè)辦公室4安全帽40頂辦公室5臨時(shí)救護(hù)車救護(hù)車6設(shè)備運(yùn)輸車3輛施工現(xiàn)場7柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)辦公室9急救醫(yī)療箱1個(gè)辦公室10無線對講機(jī)2個(gè)辦公室11黃黑警戒線20個(gè)辦公室12警戒哨臂章2個(gè)辦公室13絕緣拉桿1辦公室14絕緣鉗子2辦公司15絕緣膠鞋1辦公室16錄音機(jī)3辦公司17照相機(jī)1辦公室18攝像機(jī)1辦公室1950m鋼尺1辦公司20裝載機(jī)1施工現(xiàn)場21挖掘機(jī)3施工現(xiàn)場22