【正文】 不同施工階段的具體安全措施(1) 基礎階段的施工安全措施1) 材料選用Ф48鋼管、扣件連接，—。（6）機械、設備的操作工操作設備時，都必須嚴格遵守操作規(guī)程，做到持證上崗，且必須經過完全培訓，嚴禁酒后上崗。手持電動工具的使用人員應按規(guī)定穿戴絕緣手套，絕緣鞋等防護用品。（4）各類用電人員必須掌握安全用電的基本知識和所用機械、電氣設備的性能，使用電氣設備前，應按規(guī)定穿戴和配備好合格的勞動防護用品，電氣設備停止工作時必須拉閘斷電，鎖好配電器。（5）在每一個施工段的開始處和結束處以及各變道處設置明顯的導向標志。（4）每周進行一次專業(yè)的安全技術教育，施工人員在開工前進行安全技術教育，特種工必須全部持證上崗；每周進行一次操作規(guī)程和安全條例學習。組長：鄭久富、吳家進副組長：楊志祥、楊玉培、方威、張璞組員：黃道光、袁靜、鄧欽、王敬東、周大慶、劉會江、侯二斌、俞軍 安全保證體系貫徹“安全第一，預防為主”的方針，以確保施工安全、確保施工人身安全為控制主線，建立以項目經理為首的“安全保證體系”。（4）所有計量設備均能在相應標準條件下正常使用和操作，計量數據能準確反映現場實際，所有生產設備均能保證能正常運行。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物，確保縫壁及內部清潔、干燥。(3) 切縫傳力桿為∮32光圓鋼筋長50cm，間距30cm布置，并對傳力桿一端30cm范圍進行涂瀝青防銹處理。施工前根據設計要求的間距預先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側涂刷隔離劑，施工時將拉桿置入?；炷撩姘蹇够瑯嬙熘谱魍戤叴拍毯髴⒓答B(yǎng)生，擬采用覆蓋薄膜、灑水濕養(yǎng)生方式。(2)抗滑構造制作（刻紋）為達到要求的平整度，采取“量”、“抹”結合的人工精修方法。待鋼筋網片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。用于脹縫和施工縫的模板，根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。基層如有松軟及其他不符合規(guī)定要求的部位，均應翻挖、清除，并以同類混合料填補，其壓實厚度不得小于8cm，重新整型、碾壓，并符合密實度要求。水準儀：每200m測4斷面1 新老路面銜接 老路面的開挖（1）開挖前的準備工作開挖前，先清除原有路面上的修復材料，再結合設計圖紙及業(yè)主單位提供的有關隱藏構造物，如：暗涵、地下管線等情況進行調查，以確定開挖是否會對這些構造物造成損壞。 SBS改性瀝青混合料施工溫度控制要點《SBS改性瀝青混合料施工溫度》。（4）改性瀝青混合料的運輸與前述普通瀝青混合料運輸方法、措施相同。C） 不大于RTFOT薄膜烘箱試驗(5H,163176。 施工順序施工順序：拌和→運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護。 壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機234356366輪胎壓路機234356468振動壓路機23(靜壓或振動)3(靜壓振動)(振動)5(振動)36(靜壓)6(靜壓) 技術措施 平整度控制用3m鋁合金靠尺跟蹤檢測，發(fā)現不合格的地方及時修整。攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數，以免影響施工質量。攤鋪機前方應有2臺以上運料車等待卸料。②生產工藝流程：冷料配料→皮帶輸送→骨料干燥加熱提升→熱集料篩分分組貯存→熱集料礦粉自動投放→熱集料預拌均勻→噴熱瀝青拌和均勻→熱瀝青混合料儲存。規(guī)格符合下表的規(guī)定。 瀝青混凝土下面層 施工方案 施工機具瀝青面層施工采用1套TAP4000LB型間歇式瀝拌站拌和，實際產量300t/h。下封層施工最怕的就是水，在這方面要特別注意觀察。訓練有素的人員選擇材料、確定配方、組合機具、操作試驗和作業(yè)。瀝青用量為（177。橫向施工縫處，壓路機應沿橫方向碾壓，以保證施工縫兩邊接茬平順。 施工時間控制混合料從拌和到最后成型的間隔時間不應超過初凝時間；凡超過而未成型的混合料應作廢料處理。 養(yǎng)生每段底基層或基層碾壓完成后，立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。（5）壓路機碾壓時行駛速度，第1－2遍為（）Km/h，以后各遍應為（）Km/h。（2）碾壓應遵循試鋪路段確定的程序與工藝。如拌和機生產能力較小，應采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。運輸車輛的行駛速度應控制在30Km/h左右。1％按最佳含水量 集料級配目標值規(guī)定項目礦料含量與規(guī)定中值的容許偏差177。如級配變化較大，需要重新調整礦料級配，使施工配合比盡量接近目標配合比。 混合料拌和（1）拌和前，應對拌和設備調試、標定、校核、使水泥劑量、含水量、級配均能符合要求，同時每天（次）開始拌和的前幾盤應做篩分試驗，如有問題及時調整，全天拌和應按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測頻率和檢測方法及中心試驗室有關要求進行抽檢。壓路機達不到的地方，壓實采用小型振動壓路機或振動夯分層壓實，壓實遍數由試驗確定。3）填方采用填石路堤。靜壓時應低速行駛，以2~4km/h以下速度碾壓。下路堤填筑松鋪厚度不得大于50cm，最大粒徑不得大于壓實厚度的2/3（33cm），空隙率不大于24%。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到20ｔ以上壓路機振壓兩遍無明顯標高差異沉降差在2mm以內，壓實頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密、表面平整。 （12）臺背填筑臺背填筑采用透水性石渣(粒徑小于10cm)，每層松鋪厚度以20cm控制,壓實后逐層轉序。其振搗方法同基礎和墻身。 （9）現澆蓋板施工1　 采用滿堂式鋼管支架，支架作用于涵底混凝土上，每根支架的頂端均安裝一個高度調整螺栓。每層對拉桿備兩根水平鋼管，上扣燕尾卡，以保證鋼度和平整度，模板間拼縫采用雙面膠密封。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，避免漏振或過搗。3　 分層連續(xù)澆筑C15混凝土，分層厚度控制在30cm，利用振搗棒以常規(guī)法將砼混合料振搗密實。在開挖過程中采用水準儀控制開挖的底標高以防止超挖現象的發(fā)生。(4) 編制施工方案。（5）門窗制品豎立放于庫內。（5）定期清倉盤點，帳物相符。對物資材料進場檢驗不合格的一律拒收，復試不合格的并做好標識，一律退回。 環(huán)境保護及水土保持目標符合國家及地方有關環(huán)保、水保的要求，防止工程施工造成環(huán)境污染。12水泥混凝土m179。4水泥穩(wěn)定碎石底基層m179。均有國內直撥電話，通訊條件良好，施工現場采用無線電話通訊，及時處理突發(fā)事件，保證生產。 沿線自然條件 地形、地貌及地質概況（1）該工程為三門峽盆地的黃河階地，屬山嶺重丘區(qū)。 編制原則（1）認真貫徹執(zhí)行國家政策法規(guī)、規(guī)范標準和規(guī)程、設計文件要求；（2）充分考慮本工程的特點、重點及施工難點；（3）滿足各項安全、質量要求的前提下，盡可能降低工程成本；（4）充分發(fā)揮單位技術實力、施工機械設備配套能力及項目管理優(yōu)勢；（5）合理安排施工部署，既要突出重點，又要照顧一般，要充分考慮各階段、各工序、各工種的施工特點、重點和難點，做到各階段、工序、工種間的有機銜接，統籌安排各工程的施工順序和進度目標；（6）充分利用現有先進技術，積極推行信息化管理和施工。 計劃工期計劃開工日期為2014年5月1日，計劃完工日期為2014年10月30日。（2）℃，年平均降水量為550～800mm，降水多集中在6～9月份占全年降雨量達50～80%以上。 主要工程數量 主要工程數量表序施工項目單位數量1土石方數量m179。9密集配瀝青碎石下面層km179。4 管理目標 質量目標確保工程一次驗收合格率100%；竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。儀器型號見主要試驗儀器設備表。（4）原材料等物資進場后，需經檢測和試驗方可使用的產品，如：水泥、外加劑、鋼筋、防水材料必須如實取樣送檢，檢驗合格后方可使用。（3）水泥應存放在庫房內,設門上鎖,專人管理,碼放時垛高不超過12袋,且離墻15cm。 (2) 會同設計單位現場核對施工圖紙，進行安裝施工技術交底。 涵洞施工工藝框圖附后。采用壓路機（邊角或壓路機走不到的部位采用平板振動夯）對換填碎石分層壓實，達到設計墊層底面標高后，重新測定其修正后的基底承載力，經監(jiān)理工程師認可后架立墊層模板。4　 涵洞基礎分節(jié)澆筑，澆筑相鄰節(jié)的混凝土前，先按照設計圖紙對沉降縫進行處理。2　 將基礎頂洞身范圍內的砼鑿毛清除浮漿，露出碎石。3　 確保沉降縫的封頭端模平整且與墻身、基礎沉降縫在同一垂線上。4　 鋼筋制作在鋼筋加工場集中下料，加工成半成品后運至施工后現場綁扎。2　 八字墻模板架立時嚴格注意其背坡模板的內側坡面平整度，做好內部支撐和外圍加固，嚴防混凝土澆筑時模板上浮或變形。每次卸車都應堆積到該平整的工作面邊緣并隨卸隨向前推鋪，保證大粒徑材料的穩(wěn)定填充，嚴禁大面積推卸后平整作業(yè)。(3) 石方填筑所填石方松鋪厚度根據填筑部位不同，控制厚度不同；硬質巖上路堤松鋪厚度不得大于40cm，最大粒徑不得大于壓實厚度的2/3（26cm），空隙率不大于23%。(5) 壓實路基壓實采用重型振動壓路機壓實，填石路堤采用25t振動壓路機進行碾壓。并分層填筑碾壓密實，壓實度大于96%以上。當挖方距離大于100m時，橫向排水盲溝每50m設一道。水準儀：每200m測4斷面17邊坡坡度不大于設計值每200m抽查4處1平順度符合設計要求 底基層、基層施工根據路面水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的層厚設置，20cm底基層、基層分別做為一層鋪筑，34cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層分為217cm雙層攤鋪。嚴格控制水泥劑量和含水量并按要求的頻率檢查和做好記錄。各種成分的配比和配合比偏差應在下列范圍內：集料177。 混合料運輸（1）運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應將車輛洗干凈。 攤鋪、壓實 混合料的攤鋪（1）每天攤鋪前應檢查攤鋪機各部分運轉情況。 碾壓攤鋪后，碾壓順序為先用單鋼輪壓路機初壓，再用振動壓路機+膠輪壓路機復壓，最后用膠輪壓路機終壓。（3）壓路機碾壓時重疊1/3輪寬。碾壓時從低側向高側碾壓。 平整度、厚度、橫坡度控制攤鋪前測量人員根據控制標高交底及時復核鋼絲繩高度，確保高程無誤；攤鋪過程中，用3m直尺檢查平整度、并用插鋼釬的方法量取松鋪厚度。 清除切除的水穩(wěn)碎石后，灑適量水份滋潤切縫處，然后涂布一層純水泥漿，再接續(xù)攤鋪。 底基層、基層質量檢查驗收根據《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/12004進行對水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層進行檢查驗收，詳見下表： 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法權值基層底基層1壓實度(%)代表值9896采用灌砂法檢測每200m每車道2處3極值94922平整度(mm)8123m直尺:每200m測2處10尺23縱斷高程(mm)+5,10+5,15水準儀:每200m測4個斷面14寬度(mm)符合設計要求鋼米尺:每200m測4個斷面15厚度(mm)代表值810按附錄H檢查每200m每車道1點3極 值15206橫坡(%)177。 SBS改性乳化瀝青防水下封層 機械設備配置 機械配置見下表 機械配置表序號機械施工及型號單位數量備注1瀝青碎石同步封層車座12膠輪壓路機臺13ZL50裝載機臺14路面清洗車臺15高壓吹風機臺46路面清掃機臺1 施工時間選擇下封層施工外界氣溫溫度須達到15～20℃以上時開始灑布。所以第一幅粘結上的石料較少時，重疊后基本平整。粘層瀝青灑布與前述透層灑布基本相同，采用智能型瀝青灑布車噴灑，選擇適宜的噴嘴，噴灑形成霧狀為準，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定，增強層間粘結，提高路面結構強度。表面層粗集料粘附性不能滿足要求時，要摻加抗剝落劑，抗剝落劑可采用消石灰和水泥或其他抗剝落劑，不得采用液體抗剝落劑。 礦粉質量技術要求表觀密度（t/m3）含水量（％）粒度范圍（％）親水系數塑性指數%≮≯11009010075100 1 4④瀝青瀝青采用A級70號道路石油瀝青，瀝青質量應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F40—2004）中的規(guī)定的要求。 溫度控制、檢測儀器儀表 插入式溫度計 紅外溫度槍 紅外溫度傳感器 瀝拌站溫控點分布示意圖 普通瀝青混合料拌和時間不宜少于45s，改性瀝青延長不少于10s。（5）瀝青混合料的攤鋪攤鋪下面層時采用張緊鋼絲繩作為導向、標高、厚度的控制基準。對輪胎壓路機相鄰碾壓帶重疊1/3的碾壓輪寬度，振動壓路機的重疊寬度則為100～200mm。 平接縫處理示意圖 交通管制與養(yǎng)護熱拌瀝青混凝土攤鋪層自然冷卻后，混合料表面溫度低于50℃方可開放交通。C 不大于3閃點（176。均勻一致，無花白料、無結團成塊成嚴重的粗細料分離現象。溫度控制值見下表。 瀝青混凝土面層檢查驗收根據《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/12004進行對水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層進行檢查驗收，詳見下表：項次檢查項目規(guī)范值或允許偏差檢查方法和頻率權值1壓實度每200m測1處3