尤溪互通2-橋下部結(jié)構(gòu)施工方案(施)-免費(fèi)閱讀
【正文】 第九條 本合同一式份。 第四條 甲方應(yīng)于收到乙方全額房款之日起____天內(nèi)將交易的房產(chǎn)全部交付給乙方使用，并應(yīng)在交房當(dāng)日將_________等費(fèi)用結(jié)清。 本合同于_________ 年_________ 月_________ 日在_________ 簽訂，一式兩份，每份都用中文和_________ 文寫成，雙方各執(zhí)一份，兩種文本同時(shí)有效。 b 、根據(jù)醫(yī)生診斷，受聘放在病假連續(xù)30天不能恢復(fù)正常工作的。未經(jīng)聘方同意，不得兼任與聘方無關(guān)的其他勞務(wù)。 五、社會(huì)保險(xiǎn)和福利： 。（1）對(duì)電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地，接零或絕緣。，嚴(yán)格按照測(cè)量雙檢制進(jìn)行控制，對(duì)于鋼管樁定位、鋼護(hù)筒定位要全天候跟蹤測(cè)量。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。系梁及蓋梁的鋼筋在預(yù)制場(chǎng)加工成形后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。蓋梁施工時(shí)，可通過抱箍或鋼棒預(yù)留孔調(diào)整高差，使蓋梁底部橫坡符合設(shè)計(jì)要求，然后鋪設(shè)底模，因底模受荷載較大，采用I10槽鋼＠30cm作加強(qiáng)底模橫梁。、中系梁、蓋梁施工墩柱施工時(shí)，為方便施工作業(yè)人員行走以及臨時(shí)機(jī)具的堆放，但又因系梁的所使用的小牛腿設(shè)置位置較底，且受水漲水落影響，所以墩柱施工需重新焊接大牛腿，同樣利用樁基鋼護(hù)筒上焊接牛腿，搭設(shè)簡(jiǎn)易施工平臺(tái)。樁基施工完畢，為加快鋼管樁平臺(tái)所用材料的周轉(zhuǎn)，因此先對(duì)鋼管樁平臺(tái)進(jìn)行全部拆除，在此后施工中所用的施工平臺(tái)搭設(shè)均利用水中樁露出水面的鋼護(hù)筒焊接牛腿作為支承點(diǎn)搭設(shè)而成。清孔完成后準(zhǔn)確量測(cè)孔深，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)超深不小于5cm。鉆孔采用孔內(nèi)造漿的方式，粘土采用岸邊裝草袋，運(yùn)輸船運(yùn)輸至護(hù)筒邊緣入孔，泥漿循環(huán)與陸地鉆孔樁不同的是泥漿池是一個(gè)鋼板加工成的鋼箱，焊掛在平臺(tái)上，在護(hù)筒口加工一，泥漿槽就放置在平臺(tái)上。，首先在平臺(tái)上放出鉆孔樁位，并安裝導(dǎo)向框架。平臺(tái)檢算見附件。 其它設(shè)備機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量作用水上浮吊20t/10t臺(tái)2鋼管樁的插打，平臺(tái)及護(hù)筒安設(shè)，鉆機(jī)移位，鋼筋籠吊放，砼的吊灌及其他水上吊裝作業(yè)運(yùn)輸船浮箱拼裝艘2水上設(shè)備材料的運(yùn)輸導(dǎo)向船浮箱拼裝艘2插打鋼管裝時(shí)定位及作為施工平臺(tái)機(jī)動(dòng)船994型艘2水上動(dòng)力設(shè)備振動(dòng)錘60KW/40KW個(gè)2下沉綱管及下沉護(hù)筒發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)1打樁時(shí)提供臨時(shí)用電錨碇設(shè)備砼預(yù)制個(gè)4水中船只錨碇潛水設(shè)備套2水下切割、焊接鋼管樁自制套8水中平臺(tái)支撐鉆機(jī)TS220臺(tái)3鉆孔卷板機(jī)自制臺(tái)1卷制護(hù)筒及鋼管樁龍門吊10t臺(tái)1起吊鋼板及護(hù)筒 施工準(zhǔn)備在尤溪互通區(qū)內(nèi)安裝一臺(tái)400KVA變壓器一臺(tái)，供尤溪互通2橋及整體互通區(qū)的供電，同時(shí)配75KVA發(fā)電機(jī)一臺(tái)以作為補(bǔ)充電源；在橋梁附近修建臨時(shí)碼頭，平整場(chǎng)地組織器材、浮箱下水，預(yù)制砼錨錠，靠近橋位岸邊處埋設(shè)地錨等設(shè)施；同時(shí)拼裝小型龍門吊，平整卷制鋼管樁、鋼護(hù)筒鋼筋加工場(chǎng)地。浮吊由浮箱及CWQ20型拆裝式桅桿起重機(jī)組成。 水中墩柱及蓋梁的施工方案水中鉆孔樁施工完畢后，為加快鋼管樁平臺(tái)所用材料的周轉(zhuǎn)，因此要對(duì)鋼管樁平臺(tái)進(jìn)行全部拆除，此后施工中所用的施工平臺(tái)搭設(shè)均只能利用水中樁露出水面的鋼護(hù)筒焊接牛腿作為支承點(diǎn)搭設(shè)而成。尤溪互通2大橋鉆孔樁穿過的地層為淤泥、砂質(zhì)粘土、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化砂巖、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化砂巖、弱風(fēng)化砂巖，其中淤泥、砂質(zhì)粘土層較薄。尤溪互通2大橋左右幅主線設(shè)計(jì)橫跨尤溪水庫，左右線橋平面位于R=1100m右偏圓曲線上，左線上部構(gòu)造采用430m+330m+630m（三聯(lián)）裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。 工程地質(zhì)該橋位處屬剝蝕丘陵夾溪谷地貌，地形高差較大；地下水主要賦存于沖積砂、卵石、坡殘積土層孔隙及基巖裂隙水中，為孔隙潛水及基巖裂隙水。一個(gè)墩搭設(shè)一座平臺(tái)，一座平臺(tái)的費(fèi)用在15萬左右，運(yùn)輸船就是小浮箱的拼裝，只要有設(shè)備費(fèi)用都不高。 浮箱浮箱是水中作業(yè)的基本設(shè)備，它是拼裝浮吊、運(yùn)輸船、臨時(shí)水中浮平臺(tái)、導(dǎo)向定位船的基本組成部分。詳細(xì)布置如下圖： 導(dǎo)向船導(dǎo)向船是水中施工定位的必要設(shè)備，鋼管樁搭設(shè)水中平臺(tái)施工前必須先進(jìn)行定位,而導(dǎo)向船則是用以鋼管樁定位、下管、固定的工作的基本平臺(tái)。根據(jù)互通2橋的樁位情況，左線橋自4墩開始采用線性和非性加寬，每個(gè)水中墩要搭設(shè)一個(gè)15，管樁按14m*8m布置，根據(jù)不同樁間距調(diào)整內(nèi)側(cè)兩排管樁間距，示意圖如下：aabc 單位：米樁間距尺寸ABC。12根鋼管樁打設(shè)完畢，切割頂部鋼管樁平齊，并在每排外側(cè)兩根頂面切割企口，安裝I40a工字鋼橫梁，縱向鋪12m長(zhǎng)橋面I40a工字鋼，長(zhǎng)度不夠時(shí)，焊接I40a工字鋼，橫向焊固工字鋼分配梁，并根據(jù)鉆孔樁樁位留出護(hù)筒位置。護(hù)筒下沉依導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，采用振動(dòng)沉入法，把鋼護(hù)筒吊至正確位置，吊裝振動(dòng)錘并與護(hù)筒法蘭盤聯(lián)結(jié)，開始振動(dòng)下沉。清孔應(yīng)認(rèn)真操作，鉆孔底沉淀物厚度不得大于5cm。水下砼澆筑采用內(nèi)徑30cm的導(dǎo)管，導(dǎo)管接頭為絲杠式，在導(dǎo)管接頭內(nèi)安裝有密封墊圈，并將接頭接牢，以避免接頭處漏水或漏氣，導(dǎo)管安裝完成后在導(dǎo)管內(nèi)放球塞，儲(chǔ)滿后由浮吊吊起一個(gè)運(yùn)料斗（）吊于大料斗之上，提升擋板，砼下落的同時(shí)，開啟運(yùn)料斗閥門，砼下落至大料斗，導(dǎo)管一般埋深為4～5米，以確保砼的密實(shí)度，在砼的灌注過程中要注意砼的坍落度，而且保證砼的連續(xù)性。 水中系梁、墩柱、蓋梁的施工方法，自重較小，因此采用75758mm角鋼對(duì)口焊接成方形作為小牛腿，長(zhǎng)度為20cm，在每個(gè)鋼護(hù)筒兩側(cè)橫橋向?qū)ΨQ于橋墩中心線焊接小牛腿，其上搭設(shè)I36a工字鋼作為縱梁，再上按間距40cm布置3m長(zhǎng)I18工字鋼作為橫梁，最后鋪設(shè)竹膠板作為底模。用1010cm方木作橫條40cm、I10槽鋼作豎條40cm上下用Ф16螺栓拉緊。模板利用浮吊分片折除。模板拆除后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)，否則，不得在工程中使用。、高空、潛水作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。 一、_________ 培訓(xùn)學(xué)校聘請(qǐng)_________ 籍_________ (外文姓名)_________ (中文姓名)先
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