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沙尾大橋橋底調(diào)頭車(chē)道改造工程施工設(shè)計(jì)方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ⑷在工程竣工驗(yàn)收前,我們負(fù)責(zé)對(duì)已完工程進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),并使業(yè)主、發(fā)包人、監(jiān)理工程師滿意。⑽完好保存有關(guān)工程進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物清理以及所有影響工程的原始施工記錄、照片和錄相,包括材料、設(shè)備的來(lái)源等。⑵所有用于本工程的實(shí)施和缺陷修復(fù)的施工機(jī)械,都是類(lèi)型適用配套、狀態(tài)良好、技術(shù)性能滿足合同要求,工作質(zhì)量令人滿意的施工機(jī)械。,施工和各種臨時(shí)設(shè)施與場(chǎng)地要遠(yuǎn)離居民區(qū),瀝青拌和設(shè)備的除塵系統(tǒng)要保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免粉塵污染?,F(xiàn)場(chǎng)辦公室設(shè)置單位銘牌。⑵瀝青在脫水和熬制過(guò)程中,溫度不應(yīng)超過(guò)180176。⑷機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí),選擇安全的停放地點(diǎn),夜間有專(zhuān)人看管。組成一個(gè)由510人的義務(wù)消防隊(duì),所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。⑷通過(guò)安全教育,增強(qiáng)職工安全意識(shí),樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害,達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力?!栋踩a(chǎn)責(zé)任制》的要求,落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到縱向到底,橫向到邊,各自作好本崗位的安全工作。安裝煤爐要保證煙氣暢通,要安裝風(fēng)斗,還應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視,認(rèn)真預(yù)防煤氣中毒及火災(zāi)事故。需要開(kāi)挖凍土?xí)r,應(yīng)盡量選擇適用的機(jī)械設(shè)備,盡可能地避免手工破凍土,機(jī)械作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格遵守其安全操作規(guī)程。材料堆放應(yīng)選擇地勢(shì)高的地點(diǎn),要充分做好排水、防水措施,對(duì)重點(diǎn)防水的材料要專(zhuān)人檢查,注意材料的含水量,及時(shí)覆蓋,防止雨淋造成不必要的耗損。電氣設(shè)備的放置位置應(yīng)選擇在干燥較高或用干燥物體墊起,防雨蓋或防雨罩必須齊備;各種電氣設(shè)備的接零或接地保護(hù)措施必須絕對(duì)可靠;架空線路的架線桿必須牢固,必要時(shí)應(yīng)采取加固措施;各種導(dǎo)線絕緣必須良好,纜線易受損的線段應(yīng)采取保護(hù)措施;電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行干燥處行燈變壓器必須有防雨防水措施,其金屬外殼及二次線圈均應(yīng)接地或接零。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的選型配套,充分挖掘設(shè)備的工作潛力。,嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,控制各工序施工質(zhì)量,確保一次驗(yàn)收合格,杜絕返工。制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰責(zé)任制,使管理橫向到邊,縱向到底,責(zé)權(quán)利到崗到人。試驗(yàn)人員嚴(yán)守崗位,跟班作業(yè),密切監(jiān)控混合料拌和情況,不合格混合料嚴(yán)禁出場(chǎng),并全過(guò)程參與和監(jiān)督冷料計(jì)量系統(tǒng)及熱料計(jì)量系統(tǒng)的標(biāo)定、分析、修正和調(diào)整,保證計(jì)量準(zhǔn)確;嚴(yán)格檢查瀝青混合料的拌和溫度和拌和時(shí)間,認(rèn)真做好各項(xiàng)原始記錄,確保瀝青混合料的拌制質(zhì)量。原材料的標(biāo)識(shí)由物資部保管員作標(biāo)識(shí)記錄,試驗(yàn)室根據(jù)檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果提供原材料標(biāo)識(shí)狀態(tài)。產(chǎn)品驗(yàn)證記錄、材料檢驗(yàn)通知單、試驗(yàn)室檢驗(yàn)記錄、產(chǎn)品質(zhì)檢證明和合格證應(yīng)一起歸檔保存。加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育貫徹質(zhì)量宣傳教育,項(xiàng)目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專(zhuān)業(yè)工程師,對(duì)施工人員,進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝,使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),總工程師任副組長(zhǎng),各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員。接鋪新混合料時(shí),應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料,并注意調(diào)置整平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量。采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不得突然改變,初壓兩遍。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí),可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存,存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò)72h,貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí),允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。施工測(cè)量放樣:恢復(fù)中線:在直線每10m設(shè)一鋼筋樁,平曲線每5m設(shè)一樁,樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。每天灑水的次數(shù)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤(rùn)。在新混合料碾壓過(guò)程中,要注意將接縫修整平順。4)、接縫和調(diào)頭處的處理。利用鍬耙按線整形,再用路拱板校正成型。當(dāng)氣溫高,運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí),車(chē)上的混合料應(yīng)采取相應(yīng)措施,以減少水分的損失。路面基層施工質(zhì)量控制基層施工采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接,施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。頂管前,項(xiàng)目部向作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作,每道工序開(kāi)工和員工上崗前進(jìn)行簡(jiǎn)短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底,由各專(zhuān)業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實(shí)施,使每個(gè)員工上崗前做到人人心中有數(shù),以確保工程質(zhì)量。在雨季回填時(shí),填筑面應(yīng)做成3%4%的坡度,以利于排水。完工后,用1:10水泥砂子拌合料掃漫,并灑水進(jìn)行養(yǎng)生。(3)、緣石安砌完畢,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)并不少于7天,在此期間嚴(yán)禁碰撞。鋪筑接縫時(shí),在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合料的粘接,在開(kāi)始碾壓前將預(yù)熱用混合料鏟除。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,采用重型光輪壓路機(jī)碾壓,,碾壓不少于兩遍,終壓時(shí)瀝青砼溫度對(duì)于鋼輪壓路機(jī)不低于70℃。壓路機(jī)的碾壓速度(Km/h)壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎式壓路機(jī)234356468振動(dòng)壓路機(jī)23(振動(dòng)或靜壓)3(振動(dòng)或靜壓)(振動(dòng))5(振動(dòng))36(靜壓)6(靜壓)⑴初壓:初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料,同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件。不得隨意變化速度或中途停頓。⑷運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí),輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物,否則宜設(shè)水池洗凈輪胎進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。間歇式拌和振動(dòng)篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配,最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑,其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級(jí)配穩(wěn)定,并盡量使熱料倉(cāng)大體均衡,不同級(jí)配混合料必須配置不同的篩孔組合。⑷施工放樣:完成平面控制和高程控制點(diǎn)的設(shè)置。(2)細(xì)集料采用機(jī)制砂或天然砂,或石屑與天然砂配制,細(xì)集料應(yīng)清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配,具有一定的棱角性,天然砂可采用河砂,宜采用中砂、粗砂。噴灑粘層油后,嚴(yán)禁運(yùn)料車(chē)外的其他車(chē)輛和行人通過(guò),待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后,應(yīng)立即鋪筑瀝青層,確保粘層不受污染。通行車(chē)輛應(yīng)控制車(chē)速(小于5km/小時(shí)),不得剎車(chē)和調(diào)頭,鋪筑瀝青下封層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層油剝落,應(yīng)予以修補(bǔ),有多余的石屑應(yīng)予以清除,透層油灑布后應(yīng)盡早鋪筑下封層。水泥穩(wěn)定碎石中的碎石應(yīng)符合規(guī)定繼配:100688638582232162881503采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)攤鋪,在攤鋪過(guò)程中保證水泥穩(wěn)定碎石的平整度、厚度符合規(guī)范要求?;鶎邮┕鉁貞?yīng)在5攝氏度以上,路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石。復(fù)合地基承載力特征值均要達(dá)100kPa以上。在設(shè)計(jì)管底標(biāo)高以上可停止噴漿,即設(shè)計(jì)管底以上可為空樁。應(yīng)量采用大噸位壓路機(jī),振動(dòng)壓路機(jī)不小于18T,靜碾壓路機(jī)不小于18T。橋涵、管道溝槽、檢查井一、雨水口周?chē)幕靥钔翍?yīng)在堆成的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)。排水管道工程的隱蔽工程驗(yàn)收合格后需及時(shí)回填管溝,回填土應(yīng)分層鋪土進(jìn)行夯實(shí),鋪土厚度為20cm,用蛙式打夯機(jī)夯實(shí),回填土應(yīng)按填土的要求進(jìn)行施工及驗(yàn)收。檢查井的流槽應(yīng)在井壁砌到管頂以下即可砌筑,并應(yīng)用砂漿分層壓實(shí)抹光。⑴鋼絲網(wǎng)應(yīng)潔凈無(wú)銹、無(wú)油垢,事先按規(guī)定的寬度和長(zhǎng)度截好備用。⑶管座分層澆筑時(shí),管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈。⑻管溝底成形后,若溝底為淤泥層,則應(yīng)先將淤泥清除,后換土或做碎石處理,使地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑴管溝開(kāi)挖前,必須弄清與施工相關(guān)的地下情況,根據(jù)圖紙及有關(guān)資料的提供,可采用人工挖探坑的方法,查明其情況.所施工工程如與已建管道構(gòu)筑物銜接,必須在挖管溝前對(duì)其平面位置和高程進(jìn)行校對(duì),必要時(shí)開(kāi)挖核實(shí);若施工段的地下情況與施工圖及有關(guān)資料提供的情況不符合時(shí)應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)院予以處理。勞力機(jī)具、材料準(zhǔn)備、調(diào)配技工:我標(biāo)段主要管理人員、工程技術(shù)人員將先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),各工序、工段長(zhǎng),熟練操作工人,部分勞務(wù)人員等陸續(xù)到位。金屬構(gòu)件、燈具外殼等外露可導(dǎo)電部分,均進(jìn)行保護(hù)接地,要求系統(tǒng)接地電阻不大于4歐,實(shí)測(cè)不滿足要求時(shí),增設(shè)人工接地體。 照明配電及控制系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下,燈具端電壓維持在額定電壓的90%~105%。照明標(biāo)準(zhǔn)值:機(jī)動(dòng)車(chē)交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值:照明等級(jí)照明標(biāo)準(zhǔn)平均照度Eav(lx)平均亮度Lav(cd/m2)照度均勻度UE眩光限制閥值增量TI(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值按支路標(biāo)準(zhǔn)1015光源選擇根據(jù)粵府函(2012)113號(hào)印發(fā)《廣東省推廣使用LED照明產(chǎn)品實(shí)施方案的通知》的精神,本工程采用新型節(jié)能LED光源,電源驅(qū)動(dòng)模塊功耗不得高于整燈功耗的10%, LED燈具效率不低于90%,顯色指數(shù)Ra大于70,整燈效率不小于120lm/w。植物造景: 列植:成列的喬木應(yīng)用一直線,同一規(guī)格大小要統(tǒng)一;列植在道路邊的喬木。F:匯水面積(公頃)綠化工程為行道樹(shù)的種植和交通導(dǎo)流島綠地的設(shè)計(jì)。保留本工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)現(xiàn)狀d800和d1200雨水管道,以確保排水順暢。與公安局治安交通巡防支隊(duì)的現(xiàn)有交通監(jiān)控等平臺(tái)無(wú)縫連接。 人行過(guò)街設(shè)施設(shè)計(jì)本工程在各條道路交叉口處,設(shè)置橫道線供行人過(guò)街。(1)行進(jìn)盲道本道路工程無(wú)障礙設(shè)施,在道路路段上鋪設(shè)視力殘疾者行進(jìn)盲道,以引導(dǎo)視力殘疾者利用腳底的觸感行走。2) 根據(jù)場(chǎng)地的地形、地貌、氣象、水文等自然條件和地質(zhì)條件,選擇適當(dāng)?shù)穆坊鶛M斷面和邊坡坡度,并設(shè)置必要的路基防護(hù)措施。沙尾大橋橋底調(diào)頭車(chē)道改造工程施工設(shè)計(jì)方案第一章、編制依據(jù)及說(shuō)明一、編制依據(jù) 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502682008) 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008) 《城市綠化工程施工和驗(yàn)收規(guī)范》(DB440100_T 114—2007 ) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204) 沙尾大橋橋底調(diào)頭車(chē)道改造工程施工圖紙 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ 792012) 《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ362006) 國(guó)家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3) 路基設(shè)計(jì)要經(jīng)濟(jì)耐用,同時(shí)也要注意環(huán)境保護(hù),景觀協(xié)調(diào)。行進(jìn)盲道在人行道上連續(xù)鋪設(shè),~。 交通工程 本次交通工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通標(biāo)線涂畫(huà)、交通標(biāo)志布設(shè)、交通信號(hào)燈、交通監(jiān)控的設(shè)置,交通疏解。本次施工期間需做好交通疏解,減少施工原交通的干擾,保障人行交通、車(chē)行交通安全。部分在新建車(chē)行道上的現(xiàn)狀排水檢查井需根據(jù)新建道路路面標(biāo)高進(jìn)行改造,更換井蓋并增加防墜網(wǎng)。行道樹(shù)種植一排行道樹(shù)黃花風(fēng)鈴木,株距6m,胸徑12~13cm,~5m,冠幅3m~,共13株;交通導(dǎo)流島綠地孤植高分枝的美麗異木棉2株,胸徑12~13cm,~5m,~3m,搭配常綠開(kāi)花地被。 工程概況本工程為沙尾大橋橋底掉頭車(chē)道改造工程,為花地大道的輔道,全線長(zhǎng)度約140m,道路寬7+,設(shè)計(jì)車(chē)速為20km/h。光源色溫3000K~4500K。每個(gè)燈具均設(shè)熔斷器作為單獨(dú)保護(hù)裝置。本工程節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),LPD:支路=≤本工程采用高效LED燈光源。、小修保養(yǎng):施工機(jī)械的調(diào)運(yùn)由總公司統(tǒng)一管理,進(jìn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)良好,整修一新。⑵遇有地下管線時(shí),為了保護(hù)地下管線采用人工開(kāi)挖。⑴平基、圍座分層澆筑管道基礎(chǔ)時(shí),按設(shè)計(jì)圖紙架設(shè)管道基礎(chǔ)現(xiàn)澆模板,模板采用木模板,立橫高度略高于平基高度(平基高度必須保證管子架空5cm)。⑷本工程采用機(jī)械和人工配合下管,管節(jié)下入溝槽時(shí),不得與槽壁及槽下的管道相互碰撞,溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。⑵鋼絲網(wǎng)端頭應(yīng)在澆注砼管座時(shí)插入混凝土內(nèi),插入管座的深度為l0cm。⑶井的各部位尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,踏步應(yīng)按設(shè)計(jì)放平,口上下對(duì)正,砂漿密實(shí)磚要壓緊,砂漿在凝固前,不得碰撞,更不允許受力,以免造成松動(dòng)。2.道路基層工程測(cè)量組復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn),恢復(fù)定線,復(fù)核橫斷面,及時(shí)與監(jiān)理聯(lián)系盡快進(jìn)行圖紙簽認(rèn)工作,同時(shí)各種土樣的各項(xiàng)土工試驗(yàn)及早進(jìn)行,試驗(yàn)路段爭(zhēng)取進(jìn)場(chǎng)后6天內(nèi)開(kāi)始,通過(guò)試驗(yàn)路段的施工取得壓實(shí)設(shè)備的最佳組合方式,確定碾壓遍數(shù),松鋪厚度,含水量控制等有關(guān)參數(shù),以此作為路基填筑的工藝質(zhì)量控制指導(dǎo)數(shù)據(jù)。填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。⑶對(duì)道路邊緣、檢查井、雨水口周?chē)约皽喜刍靥钔敛荒苁褂脡郝窓C(jī)碾壓的部位,應(yīng)采用機(jī)械夯實(shí)。(4)水泥攪拌樁設(shè)計(jì)參數(shù):,~,采用四攪四噴工藝,要求攪拌軸提升速度為,水泥摻入比不小于15%,水泥用量55kg/m。旋噴樁的成樁質(zhì)量檢測(cè)參照《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》。宜采用初凝時(shí)間和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,考慮偏差系數(shù)及95%的保證率,機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥劑量4%5%,%。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)采用12T以上壓路機(jī)碾壓,用1215T壓路機(jī)時(shí),每層壓實(shí)度厚度不大于30cm,用1820T三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層壓實(shí)度厚度不大于20cm,嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平,水泥穩(wěn)定碎石基層上層鋪筑前,應(yīng)在下層頂面撒水泥漿以利于結(jié)合。(2)下封層:待透層瀝青完全下透后,再?lài)姙⒎鈱訛r青,下封層采用PC3型陽(yáng)離子乳化瀝青,厚度為6mm。本合同段路面面層設(shè)計(jì)為瀝青混凝土。(3)填料必須采用石灰石或巖漿巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,不得使用酸性巖石等其他礦物的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)處凈,礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不成團(tuán)塊、能自由地從礦粉倉(cāng)流出。⒉瀝青砼的拌合瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)拌制,拌合機(jī)拌合能力滿足施工要求,拌合除塵設(shè)備完好,達(dá)到環(huán)保要求。瀝青混合料拌和時(shí)間經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為度,均勻一致,無(wú)花白料,無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。瀝青砼攤鋪過(guò)程中,攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料。攤鋪速度應(yīng)控制在26m/秒。初壓采用輕型壓路機(jī)碾壓、。碾壓輪在碾壓過(guò)程中
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