【正文】 量標準范圍以內，如果在頂進過程中，發(fā)現方向失控，應該立即停止頂進，逐級上報，經研究同意后，方可以繼續(xù)頂進?；靥钔烈涍^選擇，含水量要接近最佳含水量。其具體的施工方案和方法在前面已有詳細敘述，在此就不贅敘，以下只簡要敘述這幾項施工重點的施工注意事項：雨水及溝槽回填施工1)、用于回填的全部材料，應符合技術規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。步道方磚嚴格按設計要求鋪砌，要求臥底砂漿平整密實，方磚安砌平整（用橡皮錘逐塊錘擊平穩(wěn)），嵌擠穩(wěn)固。⒎開放交通：瀝青砼面層溫度下降至50℃后即可開放交通。當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。⑵復壓：復壓的目的是使瀝青砼密實、穩(wěn)定、成型。瀝青路面施工選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓的碾壓步驟，在盡可能高的溫度下進行，以達到最佳的碾壓效果。⒋瀝青砼攤鋪熱拌瀝青混合料應采用瀝青砼攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑瀝青混合料時宜使用履帶式攤鋪機?；旌狭显谶\輸過程中如發(fā)現有瀝青結合料滴漏，應采取措施避免。拌合機的礦粉倉應配備振動裝置以防止礦粉起拱。⒈施工準備⑴進行瀝青、碎石、砂、石屑、礦粉等材料的檢驗和瀝青砼配合比設計等工作，特別注意在碎石的開采、篩分過程中，采取合理有效的方法保證碎石級配符合規(guī)范要求。拌合廠應具有完備的排水設施。噴灑不足的應補灑，過量處應刮除。澆灑透層前，路面應清掃干凈，應采取防止污染路沿石及人工耕植造物的措施，澆灑瀝青透層后應立即撒布23m3/1000m2石屑或粗砂，并嚴禁車輛、行人通過，在鋪筑瀝青面層前，當局部地方由多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。材料在中心拌和廠拌和，采用連續(xù)式混合料攪拌機拌和，水泥、碎石的比例按重量比進行配合。施工采用集中廠拌攤鋪機攤鋪的方法進行，機械攤鋪。其平面布置與樁長同原攪拌樁設置。根據不同的地質情況，進行相應處治方法的設計 (1)施工區(qū)域內的河塘和深溝，排水清淤，晾曬以后優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，分層鋪筑，均勻壓實，路床范圍內的填料最大粒徑應小于100mm，路基壓實度采用重型擊實標準控制，壓實度及CBR值應滿足規(guī)范要求。壓路機碾壓盡量到邊，應遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，由邊到中，先慢后快以及輪跡重疊等原則。、液限大于塑性指數大于18的粘性土用于填方路基時，應采取技術措施使其達到以上規(guī)定。井蓋必須坐漿放正，口注意井蓋開啟方向，各井應一致。⑷待第一層水泥砂漿初凝后，抹第二層水泥砂漿厚l0mm，用弧形抹子擠壓成型，初凝后趕光壓實。⑵對于≥700的管道，管縫超過lOmm，抹帶時應在管內擋口處用薄片支一墊托，將管縫內的砂漿充滿搗實再分層施做。⑴管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始。⑸由于挖掘機不能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，所以為確保槽底土壤結構不被撓動或破壞，開挖管溝時應在設計槽底高程以上保留20cm左右一層不用機械進行開挖，而用人工清底。施工總體計劃方案施工計劃安排工期如下（開工日期以實際開工日期順延）（1） 施工準備（工期3天）：（2） 道路工程（工期20天）：（3） 排水工程（工期30天）：（4） 交通工程（工期20天）：（5） 綠化工程（工期10天）：（6） 照明工程（工期8天）：第三章、主要分項工程施工方案1．排水工程排水工程主要包括了雨水、雨水檢查井等工程。 第二章、工程施工準備設備人員動員周期我公司成立“沙尾大橋橋底調頭車道改造工程項目部”，組織人員，調集設備進入施工現場。過街管道在兩端設置工作井，超過50m的直線敷設段增設工作井，井蓋應有防盜措施。燈具及其附屬裝置選擇：燈具采用截光型，具有蘑菇云型配光曲線，防護等級不低于IP65, 。 10/負荷分類：本工程負荷等級為三級負荷。要求定點放線準確，符合設計要求。根據《室外排水設計規(guī)范》（2014年版）GB500142006要求，立體交叉道路排水系統(tǒng)設計中，位于中心城區(qū)的重要地區(qū)，設計重現期應為20年~30年?；ǖ卮蟮滥虾蜕澄泊髽蛏嫌鞋F狀2根d900雨水管道和1根d1200雨水管道，往南最終排入佛山水道。 交通信號燈交通信號燈按照《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》GB148862006的要求進行設置設定。在交叉口處設置提示盲道，提示盲道與人行道的行進盲道連接，同時還設置音響設施，以使視殘者確認可以通過交叉口。工程填挖較小，屬低填淺挖范疇，本次設計對路床下80cm范圍內填土進行換填處理。主要施工內容有：路基工程、路面工程、交通工程、 排水工程、綠化工程、 照明工程。主要內容主要為新增一條滿足大貨車行駛要求（）的北往北單向調頭車道，道路車行道寬7m，總長約140m。 路基處理根據鉆孔資料，路段地表現狀主要以水泥渣地、雜填土為主，~，往下為淤泥，層厚約2~，再往下為淤泥質細砂和粗砂，工程范圍內巖土工程性能較好，同時沙尾大橋建設時已經進行過軟基處理，故本工程路基無需做深層處理。坡道下口高出車行道的地面不得大于20mm，交叉口人行橫道線貫通道路兩側，經過道路與隔離帶處壓低高度，以滿足輪椅車通行。《道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志》的要求進行設計。工程范圍現狀排水體制為分流制，周邊道路上有較完善的排水系統(tǒng)。（1）暴雨強度公式本工程為新建立體交叉道路，根據《關于加強我市市政和房建工程排水設計工作的通知》（穗水排水[2011]77號，廣州市水務局、廣州市城鄉(xiāng)建設委員會）要求，新建項目、新建區(qū)域和成片改造區(qū)域排水設施重現期一般不小于5年，重要地區(qū)（含立交橋）重現期不小于10年。圖中未標明尺寸的種植，按圖比例依實放線定點。本工程設計僅包括紅線內照明系統(tǒng)。燈具在額定電壓的85%~110%的條件下依然能保持正常工作。橫穿道路或者與其它管線交叉時使用φ100鍍鋅鋼管作保護套管埋地敷設；。對于涉及的有限空間作業(yè)，其安全管理應嚴格按照有關管理機關要求執(zhí)行。、人員、機械運至現場的方法人員進場用客車直送工地，機械設備用平板運輸車運抵現場，材料進場由材料運輸隊和當地社會運輸力量協(xié)作運抵現場。⑷管溝開挖時，先進行詳細的測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復核無誤后可指揮挖掘機由臨時便道進入管溝開挖范圍進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的土堆于溝槽兩側，．5m，堆土坡度不宜陡于自然休止角。⑶在已硬化的砼表面上繼續(xù)灌注砼前，應作鑿毛處理，除掉水泥薄膜和表面上松動石子或軟弱砼層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，并將殘留在砼表面的積水清除，并鋪上與砼內砂漿成分相同的砂漿一層后再灌注。為了保證閉水成功，可采用鹽水刷洗管口。然后將兩片鋼絲網包攏，搭接長度不小于l0cm，用鉛絲扎牢。⑸井砌好后應及時安裝井蓋，檢查井的井蓋的型號應符合設計要求，其高程應與路面配合。路基填土不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物的土。為保證路基“五度”（即壓實度、寬度 、縱橫坡度、平整度、厚度）符合《技術規(guī)范》要求，施工中必須注意做到：⑴從路基填筑最底一層開始，路堤邊坡要進行超填，兩側超填寬度各為30～50cm，以保證路基邊緣能達到壓實標準。⑸土質路基的整修，用人工配合機械整修，路塹和路堤邊坡的整修，要按照設計要求坡度，自上而下進行刷坡，做到路基邊緣平順，邊坡坡度正確。 (5)在高壓線限制范圍內、橋下限高范圍、以及場地狹窄或是交通要道地方，水泥攪拌樁不能實施，則改為單管旋噴樁。．水泥穩(wěn)定碎石基層施工根據路基成型情況安排施工計劃進行流水作業(yè)。施工中還應嚴格控制集料的級配，特別是細料的含量，改善集料的級配可以明顯增加水穩(wěn)碎石基層的強度、耐久性、抗裂和沖擊刷性能，在基層施工前對集料顆粒組合進行多種級配，確保在經濟性、技術性，滿足的前提下獲得最佳的質量，同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接，前段拌合整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓部分，應在加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。透層宜在基層碾壓成形后表面稍干，但尚未硬化的情況下，用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布的透層瀝青應滲入基層一定深度，不應在表面流淌，并不得形成油膜，滲入基層的深度宜不小于5mm，如遇大風或即將降雨時不得澆灑瀝青透層，氣溫低于10攝氏度時或大風天氣、即將降雨時不得噴灑透層油。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條帶狀，不得有堆積。拌合廠和工地現場距離應充分考慮交通堵賽的可能，且不致因顛簸造成混合料離析。瀝青加熱溫度為155165攝氏度，瀝青混合料出料溫度為145465攝氏度，正常施工條件下攤鋪溫度介于135150攝氏度之間，施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數顯溫度計測量?？偭繖z驗的數據有異常波動時，應立即停止生產，分析原因。⒊瀝青砼運輸⑴采用自卸汽車運輸，車廂要清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板可涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應及時清除，防止硬結。壓實成型的瀝青路面應符合壓實度及平整度的要求。對邊緣先空出寬3040cm，待壓完第一遍后將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、調頭、加水或停留。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層15cm寬，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。首先按設計圖紙要求安砌砼樹池邊框，要求其中心位置準確，外形方正，頂面與步道方磚平齊。我公司通過多年的施工經驗，已建立一套完善的質量保證體系和技術保證措施（后面有專門敘述），上至項目經理，下至具體的施工人員，從思想和意識上高度重視，保證工程的順利實施?？柯坊钠露葢斖诔膳_階，以便于保證回填質量；回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄；填筑時要設專人負責，每一構造物誰負責回填要明確；不同土質應分層填筑，不準混合用。頂進過程中，應嚴格控制頂力在允許的范圍內，并留有足夠的安全系數。混合料嚴格按配合比，采用強制式攪拌機進行集中拌和。在整平、整形過程中，設一個3～5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，配合攤鋪機作業(yè)，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌的均勻混合料、或補撒拌勻的細混合料，并與粗集料拌和均勻。壓路機的碾壓速度，～，～。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。（一）施工準備工作瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。（二）瀝青混凝土的拌合及其運輸拌合采用集中拌合。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在177。（5）在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。第四章、確保工程質量措施1．質量目標我們的質量方針是“信守合同，專業(yè)施工，安全高效，用智慧雕塑時代精品，營建綠色工程，不斷追求企業(yè)發(fā)展、社會責任和員工進步的和諧統(tǒng)一。3．質量檢查組織機構質量檢查組織機構采用定期和不定期相結合的工作方式組織工程質量檢查工作。嚴把原材料質量關1. 進貨檢驗本合同段所需進的所有材料在進料前，物資部應會同質檢工程師和試驗室一起到提供產品的生產地進行取樣檢驗，并填寫檢驗報告單報工程師審批，未經工程師批準任何材料不得進場。2. 原材料的標識產品進場后要進行產品標識，物資部負責對原材料的標識。嚴格實行自檢、互檢、專檢制度；自始自終作好原始記錄，發(fā)現問題，及時糾正，直至驗收合格。認真做好基層的驗收和質量評價工作，確保質量標準的一致性。，檢查工程進展情況，獎勵先進、懲罰后進；協(xié)調解決影響工程進度的因素，并派人落實。，及時搞好技術交底，并做到發(fā)現問題及時解決。，控制工程往前趕，保證總體進度不受影響。雨季從事管溝、挖孔樁或基礎施工時，要特別注意預防土方坍塌事故。施工時應注意防洪措施，以免造成不必要的損失，保證施工的連續(xù)性，施工時經常檢測集料的含水量，嚴格控制水灰比，砼和砂漿在終凝前要注意遮蓋，防止雨淋，影響質量。1要加強冬施工鍋爐的管理，安全附件必須齊全，司爐工要經培訓考核，嚴禁非司爐操作，不準使用自制的蒸汽鍋爐及受壓容器。第七章、安全生產保證措施1．建立安全管理體系、保工期，首先必須保安全。未進行三級教育的新工人不準上崗。，安全防范重點有以下六個方面：①防高處墜落事故； ②防起重傷害事故；③防觸電電擊事故； ④防機械傷害事故；⑤防行車交通事故； ⑥防火災、洪災事故。⑴各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。⑻使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。2．文明施工措施盡管本工程地處郊區(qū)，但我們仍把文明施工工作作為本工程的一個重點工作來抓。2．1．3施工現場落實確實可行的臨時排水措施做好季節(jié)性的防汛、防臺工作。，防止油料溢漏后嚴重污染環(huán)境。⑹按照業(yè)主的總體要求，編制切實可行的實施性施工組織設計。⑴按照法律、行政法規(guī)或國家關于工程質量保修有關規(guī)定，對交付發(fā)包人使用的工程在質量保修期內承擔質量保修責任