【正文】 第五節(jié) 質(zhì)量安全保證措施一、質(zhì)量方針及目標(biāo)以GB/T19002——ISO9002質(zhì)量保證體系為依據(jù)，貫徹“科技興業(yè)、強(qiáng)化管理、建造滿意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)方針。對(duì)主要的工程做好防雨，運(yùn)輸便道做好排水工作，保證雨后暢通。用3m直尺檢查，以達(dá)到順直美觀，標(biāo)高符合要求為標(biāo)準(zhǔn)，人工接頭灌漿勾縫成型并灑水養(yǎng)護(hù)。人行道地面彩磚施工之前應(yīng)進(jìn)行道邊路緣石的安裝施工，路緣石嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置掛線施工，以保證順直美觀。⑽拆模當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度之后即可拆模。⑺砼路面面層真空吸水在砼振搗完畢后，提漿刮平結(jié)束即開(kāi)始對(duì)砼真空吸水，首先鋪尼龍過(guò)濾布，再在其上鋪V82吸墊，然后連接真空泵管路和周邊密封，打開(kāi)真空泵吸水，吸水過(guò)程中要控制好吸水時(shí)間，觀察真空度，達(dá)到要求后關(guān)閉真空泵去掉吸墊及過(guò)濾布，該工序完成。每盤(pán)所用材料應(yīng)用電子計(jì)量自動(dòng)上料板合系統(tǒng)，保證配料用量的精確度，每盤(pán)的攪拌時(shí)間不小于2分鐘。設(shè)置脹縫：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，量出脹縫的位置，埋設(shè)鋼筋、安放嵌條、攤鋪?lái)?。模板裝好后，應(yīng)先用水平儀檢查其高度是否正確，然后在其模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，以便利于拆模。但在彎道上和交叉口邊緣處，～3cm的木模板。②水泥倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在干燥的地點(diǎn)，并有排水通風(fēng)措施。配料要求選擇兩種規(guī)格的粗骨料，根據(jù)不同材料做好各種配合比，每種配合比至少做抗壓、抗折試塊各三組，每組三塊，分別經(jīng)過(guò)7d、14d、28d齡期試壓。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到5～10Mpa時(shí)進(jìn)行縱橫向縮縫的施工，施工時(shí)采用假縫，用鋸縫機(jī)鋸切，并使縫槽挺直美觀。⑦接縫處理：可在每段施工端頭挖槽設(shè)置厚度同基層厚度的方木，方木的另一側(cè)用碎石回填35m，然后進(jìn)行碾壓和整型，接序施工時(shí)，緊接的作業(yè)段拌合結(jié)束后，除去方木用混合料回填，靠近方木未能拌合處，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合。對(duì)將施工的底基層成型路段進(jìn)行清理工作，放出中線及寬度邊線，劃分方網(wǎng)格，沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬，在邊線土擋外30cm設(shè)立土質(zhì)標(biāo)高臺(tái)，示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。⑦接縫處理：橫向處理采用前一段拌和合格后，留5m不碾壓，后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分一起進(jìn)行拌合。 ④拌合：采用國(guó)產(chǎn)YWB210拌合機(jī)作業(yè)，先干拌一遍，達(dá)到混合料顏色均勻一致，然后取樣檢測(cè)石灰劑量（EDTA法）和含水量。先作機(jī)動(dòng)主車(chē)道右半幅60m長(zhǎng)的灰土試驗(yàn)段，并將成果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可大面積正式施工。按照?qǐng)D紙要求當(dāng)?shù)鼗姿缮⑼翆雍穸却笥?0cm時(shí)，應(yīng)翻挖再填，分層壓實(shí)確保地基碾壓密實(shí)。并將壓實(shí)試驗(yàn)成果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可大面積推廣應(yīng)用，做為后續(xù)施工的依據(jù)。注意將其與機(jī)械壓實(shí)接茬部位應(yīng)重點(diǎn)壓實(shí)。二、具體施工方案（一）雨水（污）管道施工本合同段將雨（污）水管道的施工為不影響路基施工和減少雨水影響，優(yōu)先安排施工。，員工的素質(zhì)及熟練程度將對(duì)工期進(jìn)度產(chǎn)生較大影響，因此加強(qiáng)崗前、工前的技術(shù)培訓(xùn)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率將是加快工期的重要手段。，減少技術(shù)間歇時(shí)間以加快工程進(jìn)度。（2002年6月2日～2002年9月11日）102天。向電信部門(mén)申請(qǐng)程控電話來(lái)保證與業(yè)主、監(jiān)理單位和上級(jí)單位之間的聯(lián)系，同時(shí)主要負(fù)責(zé)人員配備手機(jī)，確保聯(lián)絡(luò)暢通，內(nèi)部各作業(yè)隊(duì)的聯(lián)系，配備無(wú)線電手持對(duì)講機(jī)予以解決。加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)、挑選和質(zhì)量跟蹤，建立穩(wěn)定、可靠的供貨渠道，保證施工順利進(jìn)行。三、主要技術(shù)指標(biāo)：城市主干道Ⅱ級(jí)：40km/h：30年：%：2%：500m：P＝1年四、工程特點(diǎn) 工期緊，任務(wù)重，施工行車(chē)干擾大。五、若我管區(qū)出現(xiàn)堵車(chē)，我們有義務(wù)采取一切措施，利用現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的疏導(dǎo)工作，決不讓車(chē)輛滯留。（3）做好衛(wèi)生防疫工作，做好施工醫(yī)療和常見(jiàn)病、多發(fā)病的預(yù)防工作。兩手都要硬”。，應(yīng)適當(dāng)灑水以達(dá)到減塵滅塵的效果。完成本合同段的道牙、平石的預(yù)制及安裝，彩磚的鋪設(shè)全部工程施工，上場(chǎng)人員40人。砂石料應(yīng)在擬定堆積場(chǎng)存放，袋裝水泥也應(yīng)存放于料棚中，其余零星消耗材料等也應(yīng)存放于料庫(kù)中，做到分類(lèi)存放，標(biāo)識(shí)清楚。②碎石：主要采購(gòu)于咸陽(yáng)或西安地區(qū)石場(chǎng)。③其他施工機(jī)具設(shè)備與普通混凝土工程相同。轉(zhuǎn)子流量計(jì)豎直安裝于磁水器入水口端，流量計(jì)與磁水器間連接膠管（或塑料管），且不能急劇彎曲或改變管徑。附：質(zhì)量保證體系框圖T9 安全保證體系框圖T10第六節(jié) 使用新技術(shù)、新工藝的可行性一、磁化水?dāng)嚢桧攀┕?①磁化水?dāng)嚢杌炷量稍鰪?qiáng)水泥的水化作用，使混凝土硬化速度加快，結(jié)構(gòu)致密，混凝土強(qiáng)度得以提高，用磁化水?dāng)嚢杌炷粒诓辉黾尤肆?、物力的前提下，可提高混凝土?qiáng)度10%以上或節(jié)約水泥5%以上。，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，真正做到：以質(zhì)量求生存，以技術(shù)進(jìn)步求發(fā)展，在管理上求效益。堅(jiān)持技術(shù)工作的科學(xué)性、真實(shí)性，多種施工參數(shù)和測(cè)試數(shù)據(jù)要客觀準(zhǔn)確，既能指導(dǎo)工程施工，又能反映真實(shí)質(zhì)量。（6）依靠行政和必要的經(jīng)濟(jì)手段，貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（4）有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，重點(diǎn)部位、隱蔽工程質(zhì)量，有齊全的原始資料、照片或錄像帶。（7）要發(fā)揚(yáng)突擊施工和加班加點(diǎn)精神，有雨前要突擊完，好天氣時(shí)要加班加點(diǎn)，做好晴雨天的工作調(diào)節(jié)。（1）掌握天氣預(yù)報(bào)和氣候趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利安排施工，做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作。鋪砌后應(yīng)用濕砂灑面，霧狀灑水養(yǎng)護(hù)，此期間封閉交通。施工方案同底基層灰土施工。⑥整型：碾壓密實(shí)后，用平地機(jī)精平，可按橫斷面方向用白灰點(diǎn)示出平整標(biāo)高，依據(jù)“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行，應(yīng)順線路方向沿同方向刮平，嚴(yán)禁反復(fù)刮平，以免造成頂部混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。先施工機(jī)動(dòng)主車(chē)道50m試驗(yàn)段，并及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)段成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進(jìn)行大面積展開(kāi)施工，并以此做為后續(xù)施工的依據(jù)。⑥整型：整型采用YZ18B自行式光輪壓路機(jī)封面，整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求，本著“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行。撒布采用人工鐵鍬反鏟推分。路拱成型一段后刷坡整型，將多余土方調(diào)運(yùn)至下段使用。當(dāng)填高≯80cm時(shí)，清表完成后應(yīng)將基底翻松30cm后再進(jìn)行碾壓，以確保地基碾壓密實(shí)。并將壓實(shí)試驗(yàn)成果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可大面積推廣應(yīng)用，做為后續(xù)施工的依據(jù)。附：雨（污）水主管道施工工藝流程框圖T04（二）路基土方施工①概況：C標(biāo)段路基挖土方65501m3，開(kāi)挖高度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施工方法。清場(chǎng)后根據(jù)設(shè)計(jì)位置，撒灰線示出開(kāi)挖寬度，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，垂直開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)上15cm后，改由人工修坡及開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免對(duì)基底的擾動(dòng)，視具體情況采用木撐加固溝壁。、監(jiān)理單位和當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)配合，處理好與施工現(xiàn)場(chǎng)周邊單位和群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，杜絕人為停工現(xiàn)象。，隨時(shí)掌握進(jìn)度情況。（2001年10月17日～2001年10月31日）15天。附：施工總平面布置圖T02第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃及措施一、施工進(jìn)度總體安排招標(biāo)文件規(guī)定全部工程竣工工期要求為210天，我方選擇工期為185天，從2001年4月30日～2001年10月31日，我們將在確保完成的情況下力爭(zhēng)提前。二、總平面布置通過(guò)考察現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)駐地?cái)M在K4+500左側(cè)建設(shè)，主要采用活動(dòng)板房，配以少量磚房，創(chuàng)造優(yōu)良的生活環(huán)境，施工高峰期就近租用民房。：主要負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃安排、施工預(yù)算、工程統(tǒng)計(jì)、成本核算、合同管理及計(jì)量支付和資金籌措與使用工作，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿控制各項(xiàng)費(fèi)用的支出，考核工程量、資金與進(jìn)度計(jì)劃的配合程度，保證進(jìn)度按計(jì)劃持續(xù)進(jìn)行。二、工程概況及主要工程數(shù)量：本工程為312國(guó)道城區(qū)陳陽(yáng)寨～胡家段改造工程，線路呈東西走向，C標(biāo)段（K3+800～K5+350）全長(zhǎng)1550m，起于灃河橋以東，止于企業(yè)路與D標(biāo)相接。路基挖土方65501m3，路基填土方4152m3，15cm厚3:7灰土底基層17747m2，25cm厚3:7灰土底基層73437m2，22cm厚二灰碎石基層73458m2，交叉口3處，污（雨）水管道6200m及路緣石、彩磚及其它附屬工程。：主要負(fù)責(zé)施工機(jī)械的調(diào)配、維修和工程材料的采購(gòu)、保管，發(fā)放工作。本合同段所處位置交通便利，老312國(guó)道可做為先期進(jìn)場(chǎng)使用，施工期間擬在左側(cè)建一條便道滿足施工需要。二、施工形象進(jìn)度計(jì)劃（2001年4月30日～2001年5月5日）6天。該階段主要任務(wù)是：做好施工現(xiàn)場(chǎng)的清理，竣工文件的編寫(xiě)、整理和驗(yàn)交工作。根據(jù)暴露的矛盾采取有效措施處理，對(duì)突發(fā)事件的處置要果斷及時(shí)，措施得當(dāng)，并與監(jiān)理密切配合，以免造成工期延誤。，編制竣工文件，做好竣工移交?；撞捎猛苁酱蚝粰C(jī)夯實(shí)使密實(shí)度達(dá)到95%以上，當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，視實(shí)際情況，用加灰或換填處理來(lái)保證基底達(dá)到規(guī)定密實(shí)度，施工開(kāi)挖時(shí)予留5cm左右的夯實(shí)沉落量，并在基底夯實(shí)后及時(shí)做墊層，以免暴露過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，引起地基承載力下降。首先，采用SET2000型全站儀打出線路中心線控制樁，按設(shè)計(jì)路基橫斷面放出開(kāi)挖邊線并用白灰線示出，利用推土機(jī)進(jìn)行挖方區(qū)清表工作，對(duì)于機(jī)械難以開(kāi)挖的地段采用人工清表，并及時(shí)將廢棄物用自卸汽車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)或垃圾場(chǎng)傾倒。（2）施工方法路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”（四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基和邊坡整修）工藝水平分層分段填筑，由低洼處填起，逐步過(guò)渡到一個(gè)平面再大面積的填筑，特別注意填挖與溝坎接茬處要分層挖成臺(tái)階碾壓密實(shí)，消除質(zhì)量隱患。由于本標(biāo)段實(shí)際填土高度多數(shù)2～3層，大于95%的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)將是土方施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。附：路基填筑網(wǎng)絡(luò)圖T05 路基填筑工藝框圖T06（三）3:7灰土底基層施工本標(biāo)段設(shè)計(jì)底基層為3:7灰土，將采用機(jī)械路拌法施工，采用搭接流水作業(yè)方式，配備主導(dǎo)機(jī)械有YWB210路拌機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，120推土機(jī)1臺(tái)，YZT18K凸塊壓路機(jī)和YZ18B光輪壓路機(jī)各1臺(tái)，水車(chē)1臺(tái)。石灰布空，以量夠，表面無(wú)空白、厚度均勻?yàn)樵瓌t。整型完成后再檢測(cè)平面幾何指標(biāo)，必要時(shí)采用平地機(jī)再精平一遍后復(fù)壓，以獲得理想的平整度及外觀質(zhì)量。附:二灰碎石基層路拌法工藝流程框圖T08①施工準(zhǔn)備：包括原材料檢驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，機(jī)械及勞動(dòng)力組織等。封面采用YZ18B自行振動(dòng)光輪壓路機(jī)進(jìn)行，按由慢到快，由靜到振，由輕到重的方法完成封面作業(yè)，及時(shí)檢測(cè)標(biāo)高、橫（縱）坡，必要時(shí)可再精平一遍后復(fù)壓，使上述各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。施工時(shí)先對(duì)填土頂面進(jìn)行清理、整修，劃線布設(shè)方格網(wǎng)后自卸車(chē)運(yùn)素土卸入，推土機(jī)粗平，然后將廠家直運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的白灰收方后劃格人工散布（白灰應(yīng)過(guò)篩），散布至均勻、無(wú)空白為標(biāo)準(zhǔn)，檢查虛鋪厚度合格后用YWB210拌合機(jī)順線路方向拌合兩遍，達(dá)到混合料顏色均勻，注意檢查拌合深度，嚴(yán)防素土夾層現(xiàn)象及過(guò)多損壞路床，推土機(jī)粗平穩(wěn)壓，YZT18K拖式振動(dòng)凸塊壓路機(jī)碾壓密實(shí)，平地機(jī)精平后，YZ18B光輪振動(dòng)壓路機(jī)封面。（六）附屬工程施工主要包含如路緣石、平石預(yù)制及安裝，井蓋及鐵篦蓋子的安裝等。（2）合理安排施工，道路基層以下施工避開(kāi)雨季。（8）備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。（5）有QC小組活動(dòng)記錄及成果。設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，激勵(lì)和約束全體參建職工全員創(chuàng)優(yōu)。不能憑經(jīng)驗(yàn)辦事，應(yīng)把這種要求從頭至尾貫徹到施工全過(guò)程?！耙黄狈駴Q制度”，這將是保證質(zhì)量的另一重要手段。②工藝簡(jiǎn)單，操作方便，把磁化水器串入攪拌機(jī)供水管路即可。所有接口處，應(yīng)嚴(yán)密不漏水，以防降低水壓。二、基層預(yù)切縫釋放應(yīng)力減少裂紋施工技術(shù)在已施工成型的二灰碎石基層頂面，預(yù)先可隔一定距離人為的切割裂縫，減少基層收縮裂紋，從而確保油面冬季表面不出現(xiàn)基層收縮反射的裂紋。③粉煤灰：采購(gòu)于渭河電廠。每天統(tǒng)計(jì)上報(bào)消耗及庫(kù)存數(shù)量，并同施工日志記錄消耗數(shù)量加以比照，做到超前計(jì)劃，滿足供應(yīng)。附：勞力安排及劃分表B05第十節(jié) 文明施工措施一、總體要求辦公生活區(qū)整潔明亮，材料存放區(qū)堆碼整齊，標(biāo)識(shí)清楚，施工生產(chǎn)區(qū)井然有序。，以引入當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)為宜。，對(duì)危險(xiǎn)地點(diǎn)設(shè)置醒目禁令，并做好防護(hù)設(shè)施。附：文明工地保證體系框圖T11第十一節(jié) 保證交通暢通措施由于本工程是在原312國(guó)道基礎(chǔ)上改建的，車(chē)流量大，施工干擾也大，為便于施工中的協(xié)調(diào)，認(rèn)真做到施工行車(chē)兩不誤，我們針對(duì)工程實(shí)際采取如下措施。六、采取半幅施工半幅通車(chē)的方法，保證車(chē)輛通行。為此，需合理組織、協(xié)調(diào)施工、確保按期完工。：負(fù)責(zé)來(lái)往接待，文件收發(fā)和協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系等。工地修建材料庫(kù)，并與駐地建設(shè)統(tǒng)一進(jìn)行考慮，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理，以滿足施工生產(chǎn)為目的。主要是以施工組織設(shè)計(jì)和施工指導(dǎo)思想為主線，組織管道、土方、路面基層、路面幾大項(xiàng)的正常施工，以地下排水（污）管道為突破口，為土方施工創(chuàng)造條件，進(jìn)而確保工程進(jìn)度的主要環(huán)節(jié)，最終確保工程總進(jìn)度。，關(guān)鍵工作（如：路面基層部分）在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不應(yīng)安排得過(guò)緊、過(guò)滿，要為后期及不可預(yù)見(jiàn)情況留有調(diào)整余地，并注意松緊結(jié)合的原則。，做好施工機(jī)具的檢查維護(hù)，提高完好率，減少和杜絕由此造成的進(jìn)度滯后和工期拖延。清場(chǎng)后根據(jù)設(shè)計(jì)位置，撒灰線示出開(kāi)挖寬度，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，垂直開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)上15cm后，改由人工修坡及開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免對(duì)基底的擾動(dòng)，視具體情況采用木撐加固溝壁。附：雨（污）水主管道施工工藝流程框圖T04（二）路基土方施工①概況：B標(biāo)段路基挖土方7400m3，拆除原路基、路面3347 m3，開(kāi)挖高度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施工方法。（2）施工方法路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”（四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基和邊坡整修）工藝水平分層分段填筑，特別注意填挖與溝坎接茬處要分層挖成臺(tái)階碾壓密實(shí)，消除質(zhì)量隱患。在施工之前，用平地機(jī)將下層填土表面進(jìn)行初步刮平，測(cè)設(shè)出線路中線及填筑邊線，并按縱向5m布撒方格網(wǎng)，按計(jì)算出的每格用土量進(jìn)行卸土作業(yè)，避免土量忽大忽小的現(xiàn)象，造成粗平困難。先施工機(jī)動(dòng)車(chē)道，后施工非機(jī)動(dòng)車(chē)道。若石灰劑量不夠，則依據(jù)劑量差值計(jì)算加灰量，然后重新