【正文】 預防措施：開工前，由公司組織項目經(jīng)理部及公司機關部門參加，分析以往類似工程施工情況，對可能發(fā)生的問題，事先制定預防措施，并組織實施，避免質量問題的發(fā)生。凡屬于內(nèi)部校驗的檢測設備，項目技術員按公司制定的檢驗規(guī)程進行檢驗，并標識。掛牌制：每道工序、每個部位、施工區(qū)段，執(zhí)行掛牌管理，以進行追溯。49機械、設備進場前需經(jīng)鑒定。當所接收的施工圖紙數(shù)量不能滿足要求，需復制時，須報總工程師審批后方可復制，并辦理受控發(fā)放手續(xù)。因此，施工技術資料不僅按照有關檔案資料管理要求做到文件資料齊全，更重要的是資料的來源和內(nèi)容、數(shù)據(jù)、必須真實、準確、可靠。（二）質量保證措施文件和資料控制施工技術資料是工程項目部在結構工程施工過程管理情況的綜合反映，是工程施工過程的原始記錄，也是工程追溯的依據(jù)。交通標線施工方案（1）測量放樣嚴格按照《道路交通標志和標線》GB5768—2022 規(guī)定和圖紙設計要求，進行標線放樣。施工現(xiàn)場由專人負責安全管理和指揮。在施工中還要搞好集體防范措施，嚴格要求職工遵章守紀作好自我防護，做到我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人所傷害要求做到管施工必須管安全的第一行政領導負責制。為了保護廣大職工在施工過程中的生命安全和身體健康，防止發(fā)生人身作傷亡，在以預防為主、安全第一方針政策指導下，正確認識分析施工過程中的不安全因素，通過廣大職工的主觀能動性和創(chuàng)造精神，執(zhí)行全員安全管理，采取組織的和技術上的綜43合措施預防和消除不安全的因素，避免事故的發(fā)生從而達到安全的目的。高壓電纜屏蔽應有不小于 5mm 的間隙，繞包屏蔽時，與電纜屏蔽應有不少于 5mm 重疊。在三相系統(tǒng)中不得將三芯電纜中的一芯接地運行。路燈燈具的安裝：路燈燈具配件應齊全，無機械損傷、變形、油漆肅落、燈罩破裂等現(xiàn)象。試塊制作數(shù)量每班日只少制作一組。（4）套接法連接，管套長度應為連接管內(nèi)徑的 至 3 倍，連接管的對口應在套管的中心。電纜管路的變曲處不應有折破、凹穴和裂縫等現(xiàn)象，變扁程度不應大于管外經(jīng)的 10%。用小型機具進行夯實時，一般填土厚度不大于 25cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的原則進行。砂將采用機械拌合，并嚴格計量以保證強度。（2）檢查井及雨水井砌筑修整井底至設計標高后，首先進行 3:7 灰土墊層的施工。管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。用人工將管溝擴挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。③分段鋪設 2cm 水泥砂漿臥底層，每段長度 3～5ｍ，鋪設完砂漿，35及時按設計分類掛線鋪砌人行道便道磚，確保便道磚縱、橫縫順直，觸感塊材位置準確。（2）路緣石安砌①灰土完成后，進行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎頂面清理干凈。臥底砂漿用攪拌機拌合翻斗車運輸，鋪砌時倒退向攪拌機方向。碾壓后的路面在冷卻前，任何車輛機械不得在路面上停放，路面冷卻至 50℃才能開放交通。（4）SBS 改性瀝青混合料的攤鋪技術要求SBS 改性瀝青混合料攤鋪溫度應控制在 170℃～180℃，不得低于160℃。SBS 改性瀝青混凝土路面的施工工藝，其程序與非改性瀝青的熱拌瀝青混凝土路面基本相同，所不同的主要是施工溫度的掌控。改性瀝青混合30料填充料宜采用強基性巖石（石灰?guī)r、巖漿巖）等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除盡。在良好的設計配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。（3）質量保證措施①瀝青混合料采取工廠拌制和運送，但要按設計要求試樣，并取樣進行試驗，以滿足設計要求，瀝青砼的配制和施工要在瀝青砼正式施工前做一個試驗段，確定施工工藝、施工機械、施工管理的技術要求，為確定瀝青砼的順利施工打下基礎。③瀝青砼面層采用厚度施工法進行，實行全路幅施工，盡量減少橫向接縫。（六）瀝青混凝土工程（1）材料要求①瀝青混凝土必須按照規(guī)定的配合比和使用要求設計，確定礦級配、瀝青用量和集料性質。26（5）質量控制措施①兩側立模以保證平整度，并在路中間位置每 5m 打一高程樁，設立方格網(wǎng)。上層不能立即鋪筑時下層應保濕養(yǎng)護，再攤鋪上層，兩層為階梯形前進，相隔時間不得超過 2～5 小時。水泥碎石穩(wěn)定層采用的碎石應潔凈、堅硬、有棱角，級配良好，最大粒徑不大于40mm，碎石壓碎值應30%，含泥量3%，針片狀顆粒含量15%。將混合料碾壓密實。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。②拌合設備的生產(chǎn)率、運輸車輛及攤鋪機的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。（2）拌和施工前,先調試拌和設備。（3） 作三種以上混合料的擊實試驗，并按最佳含水量和計算的干密度制備試件。材料選擇（1）石灰：采用品質為三級以上的消解石灰或磨細生石灰。根據(jù)路段寬度、厚度及預定的壓實密度計算干混合料重量：根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運料車輛的噸位計算各種材料的堆放距離和數(shù)量，避免因堆料不合理造成過多的二次搬運而降低工效。施工前要對擬定取土場填料進行擊實試驗以確定最大干密度及最佳含水量，并選擇試驗路進行壓實試驗以確定正確的壓實方法、各類壓實設備的類型及組合工序、最佳組合下的的壓實遍數(shù)及壓實層厚度。待路基成型后，邊坡按設計坡度一次修整成型，削掉超填土料運走。虛鋪厚度按施工前碾壓試驗段確定的參數(shù)確定，并按照規(guī)定厚度進行攤鋪。（1）施工順序測量放樣→清基→基底碾壓→土料回填→分層碾壓→削坡整形→基面成型→驗收。工程放線由項目部抽調有經(jīng)驗的高級測量人員組成精干的測量隊，用全站儀對合同段進行高精度的中線及標高復測，確認無誤并達到測量規(guī)定精度后，設置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。根據(jù)施工總進度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計劃。采購員應急工地所急，以最快的速度采購工地所需的各種材料。工地對進度每天早交底晚檢查，做到責任到人，對安排的工期延誤實行獎罰制度。在經(jīng)常變化的資源投入及不可預見因素的動態(tài)影響下，始終能夠對工期進行控制，避免盲目性。路基擋土墻工程工期保證措施（1）根據(jù)實際施工情況及施工進度總體計劃，編制路基擋土墻工程施工進度分計劃，合理安排人力、機械及材料進行施工；（2）投入足夠數(shù)量的路基擋土墻施工機械，滿足路基擋土墻施工12的需要。(13）做好防臺防火防洪工作，制定得力的防臺防火防洪等安全措施，力爭將臺風、洪水等災害所造成的損失減至最小，避免安全問題影11響工程施工的進度。10（8）項目經(jīng)理部作好每天的施工安排，協(xié)調各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設備，及時解決施工中的各種技術問題，總結當天的工作，并安排次日的工作；每周召開生產(chǎn)調度會，對上一周的施工生產(chǎn)進行總結，并安排下一周的工作。確保工期的總體措施（1）加強組織保證，建立精干、務實、高效的項目領導班子。代表項目經(jīng)理行使安全管理職責；負責項目經(jīng)理部安全體系的運行；實施工程項目按期開、竣工計劃，編制各專業(yè)旬日作業(yè)計劃；組織實施施工組織設計、方案技術措施；落實工程施工需用的機械設備，并組織按期進場，負責監(jiān)督機械設備的定期保修并記錄；負責施工過程控制，審核特殊工種上崗資質，建立操作人員資格檔案；負責文明施工及安全生產(chǎn)事宜。物資設備部：負責材料的采購、供應等機具設備管理。另外，現(xiàn)場配備一臺發(fā)電機，并連接好備用線路，遇停電時以馬上切換備用電路，使用發(fā)電機供電，以防止意外停電而影響工程質量及工程進度。二、工程概況工程名稱：邯鄲市機場路南延工程施工。 工程地址：邯鄲市建設規(guī)模：投資約 25000 萬元資金來源：財政撥款。用水則在生活駐地接用水管閥門水網(wǎng)，臨時配上水表和裝上水管接到生活區(qū)，施工用水主要是生產(chǎn)用水，經(jīng)計算，采用 DN50主管可滿足施工及生活用水要求，在現(xiàn)場設一個臨時儲水池，加壓泵一臺。6經(jīng)營核算部：負責預算成本分析、勞動力配置、資金及計劃統(tǒng)計的管理。技術員（施工員）負責編制單項技術措施，并監(jiān)督實施；參加工程質量、環(huán)境和安全問題的調查分析，制定糾正預防措施；負責工程項目的技術資料，工程質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全運行記錄的管理；負責檢驗與試驗計劃的編制，監(jiān)督檢查分包方的檢驗，試驗工作及記錄的收集，保證記錄的真實、完整；負責檢驗、測量、試驗設備、器具的管理，監(jiān)督、檢查、審定分包方計量器具的標準、檢定狀態(tài)，保證達到工程所需計量器具的校準、檢定狀態(tài)，保證達到工程所需計量精度要求；負責制定一般不合格項糾正預防措施。（2）配備數(shù)量足夠多、技術強、經(jīng)驗豐富的技術人員和專業(yè)隊伍。（9）做好主要項目的典型施工，總結經(jīng)驗，提高效率。(14）強化項目管理，大力推行內(nèi)部作業(yè)承包制度，鼓勵職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進度。（3）做好雨季施工的各項措施，把雨季對路基擋土墻施工的影響降到最小；（4）增加人員、機械加班加點施工。建立有效的物資供應系統(tǒng)。項目經(jīng)理部由精干高效的隊伍組成，確保指令暢通，組建指揮得力、應變能力強、素質高的項目班子。項目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調各分項工程，在保證質量不受影響的情況下進行交叉作業(yè)。建立每天的班后會制度，檢查工程進度完成情況。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。（2）施工方法①測量放樣：根據(jù)設計坡度和地面高程放出中線、邊線。測量人員及時檢測，準確控制每層鋪料厚度和表面平整度。18特殊路基處理全路段基底土多為耕土及填土，然后在車行道范圍內(nèi)（左右兩側各增加 50cm）填筑符合要求的山礫，在人行道及綠化帶范圍內(nèi)填筑符合要求的素土。（2）對沿線軟土地基，應將淤泥挖除干凈，在底部壓實度達到規(guī)定要求后，方可進行換土處理。攤鋪時采用機械進行，人工配合找平，找平時要用鈀扒開，不宜用鏟拋擲，防止離析。（2）碎石：碎石由堅硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質石料和其他雜物。以便選擇最合理的施工配合比。測定各種原材料的流量—開度曲線。③攤鋪機攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停機待料的23情況。碾壓時，重疊 1/2 輪寬。在重新開始攤鋪混合料之前，將風化料和方木除去，并將下承層24（底基層）頂面清掃干凈。石灰及粉煤灰要符合規(guī)范要求。③攤鋪時高度要根據(jù)試驗進行確定，嚴禁貼層施工，攤鋪時應掌握“寧高勿低、寧鏟勿補”的原則，嚴禁用齒耙拉平或拋撒。方格網(wǎng)有利于檢測和發(fā)現(xiàn)偏差情況。②瀝青混凝土混合料選用符合規(guī)范和規(guī)程要求的材料，普通瀝青砼的瀝青采用石油瀝青。在交叉口攤鋪機不便攤鋪的拐角小范圍內(nèi)，配以人工攤鋪。②碾壓成型后的新鋪瀝青層上不準料車和工程機械重復行駛，不得停放攤鋪機、壓路機及其他易漏機油、柴油的機械或車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。SBS 改性瀝青混合料的配合比設計（1）原料要求①粗集料：用于改性瀝青混合料面層的粗集料，宜采用碎石或碎礫石，其粒徑規(guī)格和質量要求均應符合 JTG F402022《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的規(guī)定。礦粉要求干燥、潔凈，采用水泥，消石灰做填料時，其用量不宜超過礦料總量的 2%。（1）改性瀝青的運輸技術要求 SBS 改性瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在 160℃以上，運到混合料拌合場所的溫度不應低于 140℃，運輸車輛必須在 24h 內(nèi)運到指定地點，并及時把瀝青泵送到瀝青存儲罐中。攤鋪時應盡量連續(xù)不斷施工，以減少攤鋪機和壓路機的停頓，應盡量減少橫縫，提高其面層平整度。結語隨著 SBS 改性瀝青在我國進一步推廣，其必將在我國的道路建設中發(fā)揮重要作用。施工方法（1）灰土墊層施工①清理基層，對路面施工中損壞的部分進行修補。②購買的路緣石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設計及規(guī)范的要求。④人行道施工時，派專人監(jiān)督，防止污染已施工的行車道面層。②由于雨水及污水進水井較淺采用人工開挖。開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式。嚴格按配比施工并拌合均勻，控制好水量，分兩步回填，用小型機械或人工將墊層夯實，密實度達到 95％以上。做好預留接口的工作，進水井預留雨水支管接口，檢查井預留雨水及污水支管、雨水及污水管接口。雨水及污水管接口處采用承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。在夯填過程中，應對每層回填土的質量進行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實度，當符合設計要求后，再進行上層填筑。變曲半徑：明配時一般不小于管外徑的6 倍，埋敷于地下或混凝土基礎內(nèi)不應小于管外徑的 10 倍。埋設于地下受力較大處的塑料管應使用厚臂重型塑料管?，F(xiàn)場澆制混凝土的養(yǎng)護逢澆完后 12 小時內(nèi)開始澆水養(yǎng)護。螺口燈頭的接線相線應接在中心觸點的端子上，零線接在螺絲端子上，燈頭的絕緣外殼 應有損傷、漏電。三相系統(tǒng)中使用的單芯電纜應組成緊貼的三角形排列，并且每隔 1 米應用綁扎帶扎牢。直埋電纜中間頭的金屬外殼及電纜的金屬護套應作防腐處理。應根據(jù)安全工作的政治性、政策性、科學性、預防性、長期性之特點在計劃、布置、檢查、總結、評比各項工作的同時要總結評比安全工作。（十一）交通工程交通標志施工方案 （1）結構形式 交通標志采用單柱式、單懸臂式結構支持方式；立柱采用鋼管，基礎采用鋼筋混凝土形式。立柱通過加勁法蘭盤與預埋螺栓連接起來，在擰緊螺栓前應調整好方向和校正立柱的豎直度，使其符合規(guī)范要求，最后擰緊。（2）劃線用機動打線車劃基準水線，以水線為基準，用下涂劑噴涂機按基準線噴