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某市軌道交通工程土建施工風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 Ⅲ5地下管線段施工引起管線變形過大導(dǎo)致管線破損滲漏,障礙物處置不當(dāng)導(dǎo)致地面塌陷等風(fēng)險(xiǎn)事件。設(shè)備、泡沫系統(tǒng)、電力系統(tǒng)故障。Ⅱ4曲線段施工盾構(gòu)推進(jìn)偏位過大,糾偏困難,引起沉降或塌方。Ⅲ2 盾構(gòu)始發(fā)端存在不明障礙物、負(fù)環(huán)及支撐的強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不足,造成推進(jìn)困難、速度慢、沉降量大或塌方。Ⅲ7模板、鋼筋工程、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)房屋基礎(chǔ)差異沉降、墻體開裂Ⅲ8環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)承壓水可能發(fā)生突涌事故,對(duì)基坑周邊環(huán)境設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)較高。(3)如誤食變質(zhì)食物,對(duì)一般神志清醒著應(yīng)設(shè)法催吐,喝微量水300500mL,用壓舌板等刺激咽后壁或舌根以催吐,如此反復(fù),直到吐出食物體為止。②一旦發(fā)現(xiàn)有害氣體中毒,應(yīng)立即安排工作人員沿應(yīng)急通道緊急疏散,同時(shí)將隧道內(nèi)直流風(fēng)機(jī)開啟,做好通風(fēng)工作,稀釋有害氣體濃度。如果中毒者已失去知覺,可針刺人中、十宣等穴位,刺激其呼吸,醒后給其喝大量濃茶。疾病過程中尚可出現(xiàn)精神癥狀、步態(tài)不穩(wěn)、昏迷、運(yùn)動(dòng)性失語(yǔ)及偏癱。硫化氫吸收后主要影響細(xì)胞氧化過程,造成組織缺氧。 區(qū)間隧道有害氣體中毒預(yù)防措施有害氣體預(yù)防采用送氣方式,隧道內(nèi)通風(fēng)采用大功率、低噪聲高性能風(fēng)機(jī),用風(fēng)管送風(fēng)至開挖面。如有人員觸電,應(yīng)用絕緣棒使傷員盡快脫離電源。并與應(yīng)急救援物資供應(yīng)單位聯(lián)絡(luò),保證物資供應(yīng)渠道暢通、運(yùn)輸暢通。搶險(xiǎn)措施(1)一旦發(fā)生突發(fā)火災(zāi)或相關(guān)的災(zāi)害性事故,施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部必須在第一時(shí)間報(bào)“119”火警;15min內(nèi)向現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)單位負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目公司報(bào)告;施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人然后按事故性質(zhì)、損失大小、人員傷亡等情況,以最快方式逐級(jí)上報(bào)。(3)加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)特種作業(yè)人員持證上崗培訓(xùn)。并與應(yīng)急救援物資供應(yīng)單位聯(lián)絡(luò),保證物資供應(yīng)渠道暢通、運(yùn)輸暢通。(2)臨近江河邊采取有效的防水措施,防管涌措施。并與應(yīng)急救援物資供應(yīng)單位聯(lián)絡(luò),保證物資供應(yīng)渠道暢通、運(yùn)輸暢通。控制好盾構(gòu)姿態(tài),避免盾構(gòu)進(jìn)、出洞時(shí)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行糾偏導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)殼體與橡膠簾布密封出現(xiàn)孔隙;在保證出碴量正常、同步注漿回填密實(shí)的前提下,盡量快速完成盾構(gòu)的出洞與進(jìn)洞。加固施工過程中嚴(yán)格控制攪拌樁、旋噴樁的下沉速度、提升速度、攪拌和旋轉(zhuǎn)速度、注漿壓力、注漿流量、垂直度、水灰比等施工參數(shù),確保加固質(zhì)量。(6)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提供的各種資料,通過簡(jiǎn)短的會(huì)議決定應(yīng)采取果斷的應(yīng)急措施(如回填土、黃砂,臨時(shí)維護(hù)、支護(hù)、注漿加固等)。組織人員從安全通道向安全出口方向迅速疏散、撤離。如有問題及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充加固,確保盾構(gòu)進(jìn)、出洞的安全。5)在專業(yè)部門的指導(dǎo)下,配合相關(guān)專業(yè)部門進(jìn)行搶救工作。5)聯(lián)系水務(wù)、防汛部門,并主動(dòng)配合水務(wù)、防汛部門對(duì)局部已產(chǎn)生變形,但還不影響防汛功能的大堤(防汛墻)進(jìn)行修補(bǔ)。7)、做好應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物質(zhì)儲(chǔ)備及應(yīng)急響應(yīng)①、由業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位共同組成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。⑦改良土體為保證渣土的流塑性,可以利用加泥孔向前方土體加膨潤(rùn)土或泡沫劑來改良土體,增加土體的流塑性。漿液稠度控制9~11。施工中土壓力與出土量緊密聯(lián)系,及時(shí)總結(jié)最合理的土壓力及出土量,減小對(duì)土體的擾動(dòng),使土體位移量最小。3)、做好監(jiān)測(cè)初始值測(cè)定,穿越前50環(huán)作為模擬段,認(rèn)真分析掘進(jìn)數(shù)據(jù),作為穿越段掘進(jìn)參數(shù)調(diào)整的依據(jù)。同時(shí)根據(jù)地面變形情況及時(shí)調(diào)整注漿量、注漿部位。3)根據(jù)建筑物及周邊地面變形情況及時(shí)調(diào)整注漿量、注漿部位,對(duì)于沉降大的部位可采用補(bǔ)壓漿的措施。(4)正確確定注漿量和注漿壓力,及時(shí)、同步地進(jìn)行注漿。對(duì)于沉降大的部位進(jìn)一步加大采用補(bǔ)壓漿的措施,減緩或制止地層的進(jìn)一步變形。2)根據(jù)地面監(jiān)測(cè)情況,及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù),如推進(jìn)速度,平衡壓力,出土量等。(3)施工時(shí)保持盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出土順暢。、冷凍施工結(jié)束后地面出現(xiàn)沉降預(yù)防措施(1)加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)工作。危險(xiǎn)時(shí),停止施工,撤離施工人員,并關(guān)閉應(yīng)急門,用聚氨酯、砂、水泥或氣壓等進(jìn)行回填。(6)及時(shí)檢測(cè)測(cè)量導(dǎo)向設(shè)備,并定時(shí)進(jìn)行復(fù)核。搶險(xiǎn)措施及時(shí)啟用備用電源和冷凍機(jī)及其配件,及時(shí)檢查和更換各類檢測(cè)儀表和損壞部件。、冷凍孔溫度回升預(yù)防措施(1)預(yù)配二路供電電源。對(duì)周圍建筑物、管線和道路進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)變形較大時(shí),采取雙液跟蹤注漿措施,調(diào)整變形速率,對(duì)流失的土體填充。(10)基坑開挖期間,24小時(shí)值班,及時(shí)對(duì)地墻質(zhì)量和滲漏情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。(2)地下連續(xù)墻施工時(shí),增加刷壁次數(shù),保證刷壁效果。(3)會(huì)同公安交警部門對(duì)影響到的周邊道路進(jìn)行封閉,并調(diào)整事故路段內(nèi)的交通。(3)基坑周邊防止超堆、超載。(2) 通知相關(guān)管線單位,根據(jù)影響程度進(jìn)行管線監(jiān)護(hù)和搬遷、改接處置。、支撐失穩(wěn)預(yù)防措施(1) 鋼支撐失穩(wěn)前有拱起側(cè)彎或下沉的先兆,發(fā)現(xiàn)情況要迅速采取加固或者補(bǔ)撐措施,在基坑開挖期間要加強(qiáng)對(duì)支撐的觀察。搶險(xiǎn)措施(1)一旦發(fā)生險(xiǎn)情立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員疏散,同時(shí)對(duì)可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進(jìn)行疏散。、施工方案造成的安全質(zhì)量一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,經(jīng)公司確認(rèn)解除后,項(xiàng)目部可向公司提出安全質(zhì)量一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)解除獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng),經(jīng)公司審核后及時(shí)兌現(xiàn)。(2)、一級(jí)、二級(jí)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目施工前必須制定質(zhì)量保證措施。Ⅲ8防水施工防水作業(yè)區(qū)空氣不流暢引發(fā)窒息;使用有毒有害材料無防護(hù)用品;易燃易爆物施工時(shí)無防火、防爆措施,未制定緊急事故的處理措施;沒有按設(shè)計(jì)與專項(xiàng)技術(shù)方案要求施工、成品保護(hù)不好導(dǎo)致結(jié)構(gòu)滲漏水。Ⅱ5基坑開挖土方開挖未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及開挖專項(xiàng)方案分區(qū)域、分部位、分層次進(jìn)行,土方施工時(shí),坑內(nèi)放坡和支護(hù)不符合規(guī)定引起坍塌事故引起土方機(jī)械傾覆、影響支護(hù)體系穩(wěn)定;基坑開挖過程中,出現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形大,降水異常、地下水位變化大、周邊建筑沉降和地面塌陷;連續(xù)墻接頭滲水漏水嚴(yán)重(圍護(hù)墻體的深層滲漏引發(fā)突涌與側(cè)壁流砂,即所謂的“底側(cè)突涌”與“坑側(cè)突涌”)、在砂層、粉砂層、砂質(zhì)粉土或其他透水性較好的夾層中,止水帷幕或圍護(hù)墻因開裂、空洞等。樁體咬合不好,接縫開叉,墻體滲漏水。Ⅲ2地下連續(xù)墻(導(dǎo)墻砌筑、泥漿制備與處理、成槽施工、鋼筋籠制作與吊裝、混凝土澆筑)地下管線破壞、導(dǎo)墻變形和導(dǎo)墻的內(nèi)墻面與地下連續(xù)墻的軸線不平行會(huì)造成建好的地下連續(xù)墻不符合設(shè)計(jì)要求,成槽偏位導(dǎo)致地連墻侵界。 (3)紅色監(jiān)測(cè)預(yù)警:“雙控”指標(biāo)(變化量、變化速率)均超過監(jiān)控量測(cè)控制值,或?qū)崪y(cè)變化速率出現(xiàn)急劇增長(zhǎng)。 (1)建(構(gòu))筑物有無開裂、地下室有無滲水。 ,并進(jìn)行施工階段的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作; ,編制各種緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案,完善快速反應(yīng)機(jī)制,定期進(jìn)行演練; ,定期反饋,隨時(shí)與相關(guān)單位溝通。,定期反饋,隨時(shí)與相關(guān)單位溝通。經(jīng)理部風(fēng)險(xiǎn)管控小組與建設(shè)單位、咨詢單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)控單位等工程參與各方負(fù)責(zé)人代表組成工程現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控的最高機(jī)構(gòu),由建設(shè)單位負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo),實(shí)行“分級(jí)管控,分工負(fù)責(zé)、集體決策”制,在現(xiàn)場(chǎng)有專職人員開展工作。本區(qū)間設(shè)計(jì)里程為 CK11+~CK12+,盾構(gòu)埋深范圍約 ~ m;最小曲線半徑 R350,最大縱坡坡度 ‰,采用盾構(gòu)法施工;襯砌管片采用內(nèi)徑為 5500mm,厚度 35cm,寬度 。見下圖所示。五角場(chǎng)站~三角場(chǎng)區(qū)間上行線起始點(diǎn)里程SK10+~SK11+,;下行線起始點(diǎn)里程XK10+~XK11+。施工風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任管理人 依據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》(GB506522011)及有關(guān)法律、法規(guī)和招標(biāo)文件對(duì)工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管控體系的要求,結(jié)合本合同段工程實(shí)際情況,建立工程風(fēng)險(xiǎn)管控保證體系。 。,熟悉國(guó)家有關(guān)安全的方針政策法規(guī)。支護(hù)體系施作的及時(shí)性;滲漏水情況,包括滲漏水量、是否伴有砂土顆粒、發(fā)生位臵、發(fā)展趨勢(shì)等;支護(hù)體系開裂、變形情況等;支撐扭曲及偏斜程度、發(fā)生位臵、發(fā)展趨勢(shì)等;腰梁開裂、腰梁與土體脫開情況、及發(fā)生位臵等;地連墻接頭滲漏水情況、位移等。具體等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及賦值詳見“風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)表”:風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)表等級(jí)ABCDE風(fēng)險(xiǎn)損失影描述災(zāi)難性的非常嚴(yán)重的嚴(yán)重的需考慮的可忽略的依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因素概率等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)描述風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生程度的等級(jí),共分為四級(jí),劃分原則詳見“風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生程度的等級(jí)表”風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生程度的等級(jí)表可能性損失不可能的罕見的偶見的可能的頻繁的54321可忽略的EⅣ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅲ級(jí)需考慮的DⅣ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅱ級(jí)嚴(yán)重CⅣ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)非常嚴(yán)重的BⅢ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)災(zāi)難性的AⅢ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)根據(jù)常州市地鐵建設(shè)工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警工作管控辦法(試行),預(yù)警分為監(jiān)測(cè)預(yù)警、巡視預(yù)警及綜合預(yù)警三類,各類預(yù)警中分為黃色、橙色及紅色三級(jí)預(yù)警。 經(jīng)理部建立信息工作平臺(tái),各專業(yè)隊(duì)每天按時(shí)通過信息平臺(tái)上報(bào)當(dāng)日工況信息、關(guān)鍵性施工監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)、巡視信息和預(yù)警建議信息等。刷壁是地連墻施工過程中的一道重要工序,因常州地區(qū)地下含有Ⅰ、Ⅱ承壓含水層,刷壁工藝控制不當(dāng)易引起地連墻滲漏水。Ⅲ4基坑降水降水運(yùn)行時(shí),未進(jìn)行巡查?;炷僚浔葐栴}、養(yǎng)護(hù)不好或養(yǎng)護(hù)不及時(shí),導(dǎo)致內(nèi)襯墻裂縫,滲漏等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)?;游挥诮煌ǜ傻郎希赡墚a(chǎn)生社會(huì)影響的交通事故Ⅱ11施工監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)人員無上崗證書負(fù)責(zé)人無相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格,無地鐵工程監(jiān)測(cè)工作經(jīng)驗(yàn);監(jiān)測(cè)人員及儀器數(shù)量不滿足監(jiān)測(cè)工作要求可能出現(xiàn)監(jiān)測(cè)人員無上崗證書的情況,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不及時(shí)上傳的情況也時(shí)有發(fā)生Ⅱ安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控控制措施、下表:風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別監(jiān)管級(jí)別管控要求公司稽查周期責(zé)任人要求一級(jí)集團(tuán)公司監(jiān)管目標(biāo)管控,指定專項(xiàng)技術(shù)、安全管控方案、安全交底,應(yīng)急預(yù)案至少每二個(gè)月一次公司、項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)分別明確專人負(fù)責(zé)二級(jí)公司監(jiān)管目標(biāo)管控,指定專項(xiàng)技術(shù)、安全管控方案、安全交底,應(yīng)急預(yù)案至少每季度一次項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)分別明確專人負(fù)責(zé)三級(jí)項(xiàng)目部監(jiān)管制定管控措施、安全交底至少每半年一次作業(yè)隊(duì)明確專人負(fù)責(zé)四級(jí)作業(yè)隊(duì)監(jiān)管安全交底每半年一次/、二級(jí)以上安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)由公司監(jiān)管,三級(jí)安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)由項(xiàng)目部監(jiān)管,四級(jí)安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)由作業(yè)隊(duì)監(jiān)管。,每周總結(jié)一次風(fēng)險(xiǎn)控制情況;二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管責(zé)任人每周至少巡視一次,并總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)控制情況;三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管責(zé)任人每月至少巡視一次,并總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)控制情況;監(jiān)管責(zé)任人應(yīng)做好巡視記錄和風(fēng)險(xiǎn)控制情況總結(jié)。(5) 在進(jìn)度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式,避免暴露太多的基坑開挖工作面。(6)進(jìn)行坡頂卸載。對(duì)安裝軸力傳感器的支撐,要有特殊措施進(jìn)行保護(hù)。(5)如由于支撐失穩(wěn)已經(jīng)引起基坑坍塌:立即對(duì)基坑坍塌處回填土方或黃砂,并清理基坑周邊的超載,如果圍護(hù)結(jié)構(gòu)背土發(fā)生土體流失要立即填充砂或混凝土,同時(shí)對(duì)周圍支撐復(fù)查,查找是否有支撐松弛,如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛,應(yīng)立即復(fù)加預(yù)應(yīng)力,防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴(kuò)大。(8)為防止井點(diǎn)壞損,布設(shè)一定數(shù)量的承壓水預(yù)備井點(diǎn)。(8)在采取降水措施的同時(shí),尋找涌水源,對(duì)其采取必要的技術(shù)措施。(7)基坑開挖中,隨挖隨撐,防止圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的變形,造成地墻接縫滲漏。(5)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)漏點(diǎn)外側(cè)打孔,壓注聚氨脂溶液進(jìn)行封堵。搶險(xiǎn)措施(1)在孔口裝置脫落時(shí),立即在凍結(jié)管上加焊擋環(huán),用夯管錘或鉆孔機(jī)頭將孔口管頂緊,然后通過孔口管旁邊進(jìn)行水泥—水玻璃注漿封堵,并用膨脹螺栓將孔口管固定在隧道管片上。(6)制定和實(shí)施檢查和監(jiān)理旁站、監(jiān)督體制,做好記錄和巡查工作,特別是要做好凍結(jié)管的試壓工作。(3)冷凍管布置位置和深度必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)或?qū)m?xiàng)施工方案執(zhí)行。(9)開挖工作面附近備足充分的搶修物資(如聚氨酯、砂、水泥、棉花胎等)。(4)加強(qiáng)各類施工檢測(cè)及動(dòng)態(tài)施工信息控制。(2)對(duì)地面影響涉及建筑物的基礎(chǔ)采取補(bǔ)加固措施。(8)根據(jù)建筑及周邊地面狀況,合理的布置地面注漿管,及時(shí)進(jìn)行地面跟蹤注漿。7)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率和監(jiān)測(cè)要求,成立施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工指揮小組,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理。、管線變形過大預(yù)防措施 (1)施工前對(duì)重要管線進(jìn)行懸吊等方式加以保護(hù)。(9)加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè),實(shí)施動(dòng)態(tài)信息化施工管理。8)加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè),實(shí)施動(dòng)態(tài)信息化施工管理。5)在專業(yè)部門的指導(dǎo)下,配合相關(guān)專業(yè)部門進(jìn)行搶救工作。①嚴(yán)格控制盾構(gòu)正面土壓力土倉(cāng)中心土壓力值
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