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橋梁墩柱專項施工方案-免費閱讀

2025-05-19 12:05 上一頁面

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【正文】 存料場的庫房要規(guī)劃布置合理,場地夯實,有防污染、防潮濕措施;材料堆放整齊;定額發(fā)料,不浪費;水泥分批號堆放,堅持先進(jìn)先用,防濕、防潮;危險品、易燃易爆品必須分開存放。8 文明施工管理措施堅持文明施工,促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實,使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德,杜絕野蠻施工現(xiàn)象。廁所衛(wèi)生設(shè)專人管理,每天清洗,保持整潔。⑴ 2米以上高度作業(yè)時,應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施,盡可能采用護(hù)欄形式,如果條件不允許,可使用安全帶、安全繩,或者安全防護(hù)網(wǎng)。⑼ 風(fēng)力六級以上(含六級)、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣,應(yīng)停止露天高處作業(yè)。⑷ 嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。配電箱、開關(guān)箱:使用標(biāo)準(zhǔn)電線,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。建立工程隊和班組二級組織體系,嚴(yán)格運行各項制度,系統(tǒng)管理,保證令行禁止。(2)加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),提高全員安全意識重點進(jìn)行五個方面的教育培訓(xùn),即:主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù)防為主”的教育;安全基本知識和技能的培訓(xùn);遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培訓(xùn);文明施工的教育;開展安全競賽活動,進(jìn)行安全檢查評比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。4)離析預(yù)防措施:防止過振出現(xiàn)離析,配合比確定含砂率準(zhǔn)確合理,模板接縫加設(shè)密封條,防止漏漿,防止混凝土在入模前離析。(4)嚴(yán)禁燒傷鋼筋(5)鋼筋焊接接頭應(yīng)間隔錯開,在受拉區(qū)鋼筋骨架的同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不大于總量的50% 混凝土施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象,在施工中嚴(yán)格控制好工序和工藝質(zhì)量,預(yù)防混凝土質(zhì)量通病,是施工過程控制的主要課題。G、鋼筋綁扎接頭應(yīng)間隔錯開,受拉區(qū)主筋綁扎接頭不大于總數(shù)(2)、鋼筋焊接檢查搭接焊要求:A、焊縫表面平整飽滿,不得有凹陷、焊瘤、氣泡;B、接頭處不得有裂紋、缺焊;C、咬邊深度、氣孔、夾渣等數(shù)量與大小,以及接頭尺寸偏差、焊縫尺寸偏差,不得超過規(guī)定D、嚴(yán)禁燒傷鋼筋E、焊接接頭處的彎折不宜太大。 鋼筋加工嚴(yán)格按照施工圖尺寸進(jìn)行,加工前編制材料加工表,并經(jīng)主管工程師認(rèn)可后執(zhí)行。⑧ 整個澆筑過程派專人隨時觀測模板、鋼筋、預(yù)埋件有無位移,發(fā)現(xiàn)問題,及時采取措施處理。④ 到達(dá)現(xiàn)場的混凝土,必須核對混凝土拌和站出具的收貨單,并檢測混凝土坍落度,符合要求方能卸料澆注。認(rèn)真貫徹落實“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。⑾ 考慮鋼筋密集,施工人員在內(nèi)部轉(zhuǎn)移振搗棒不方便,考慮采用長振搗棒進(jìn)行,拔起由外面輔助人員配合。振動棒與側(cè)模保持5~10cm距離,插入下層砼5~10cm。⑵ 混凝土的入模溫度應(yīng)控制在30℃以下。10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5,0基礎(chǔ)177。3⑴ 模板制作墩柱模板采用大塊組合定型鋼模板,尺寸按照設(shè)計斷面加工,在加工前,根據(jù)混凝土的入模速度、荷載等情況進(jìn)行驗算,確保模板自身的強度及剛度。10基礎(chǔ)、墩臺、柱177。外露鋼筋較長則需搭設(shè)支承架。墩柱施工前清理墩柱范圍內(nèi)承臺混凝土表面并進(jìn)行鑿毛處理,調(diào)直承臺預(yù)留鋼筋,在承臺頂面,準(zhǔn)確測量墩柱外輪廓線的位置,并標(biāo)于承臺上。④縱向水平桿應(yīng)設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),對接扣件應(yīng)交錯布置,搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定,主節(jié)點處必須設(shè)置一道橫向水平桿,作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿等間距布置,最大間距不大于1m。經(jīng)審核無誤后才進(jìn)行現(xiàn)場施工。部分橋墩采用泵車灌注。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場前,將進(jìn)行嚴(yán)格的自檢工作,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后方可投入使用。宜昭高速公路橋梁墩柱施工技術(shù)方案目 錄1 工程概況 1 1 12 施工組織 1 1 2 3 43 墩柱施工方案 4 4 5 6 6 7 8 10 114 工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 115 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 12 12 1分部工程質(zhì)量保證措施 13 13 14 156 安全保證措施 16 16 17 17 18 18 197 環(huán)境保護(hù)的主要措施 19 19 198 文明施工管理措施 20 20 20 22 22 22 22 22 1 工程概況(1) 根據(jù)宜賓至彝良高速公路(綏慶互通至趙場互通段)施工圖設(shè)計文件;(2) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F502011(3) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004(4) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003本分項工程為宜賓至彝良高速公路(四川境)綏慶互通至趙場互通段橋梁工程范圍內(nèi)的墩柱工程(石梁坳大橋單獨編寫施工方案)。本分項工程墩柱主體采用CC30砼,砼采用自建攪拌站生產(chǎn)砼。為方便施工,用鋼管腳手架搭立施工工作平臺及人員上下通道。墩柱施工場地的四周應(yīng)平整壓實,合理堆放材料和機具,確保大型起重、砼泵車及運輸機械的停放。⑤作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn),設(shè)置在三根橫向水平桿上,腳手板對接平鋪時,接頭處必須設(shè)兩道橫向水平桿,腳手板外伸長應(yīng)取130~150mm,腳手板厚度不宜小于50mm。復(fù)測墩柱底標(biāo)高,架立墩柱施工支架。鋼筋的綁扎順序:一般情況下先長
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