【正文】 （6）現(xiàn)場工作人員須配備必要的與其崗位對應(yīng)的專用品，如安全帽、絕緣鞋、絕緣手套等。文明施工保證措施、文明施工保證措施（1）現(xiàn)場安全設(shè)施實(shí)行規(guī)范化管理，各責(zé)任單位根據(jù)工程需要提出使用計(jì)劃，項(xiàng)目部組織統(tǒng)一制作或購買，確保施工現(xiàn)場的安全設(shè)施與標(biāo)志整齊劃一，醒目美觀。（7）焊接前，應(yīng)根據(jù)鋼筋截面調(diào)整電壓，使與所焊鋼筋截面相適應(yīng)，禁止焊接超過機(jī)械規(guī)定的直徑的鋼筋。注意鋼筋頭尾擺動(dòng)，防止碰撞物體或打擊人身，特別防止碰掛周圍和上下的電線。新建鐵路衢州至寧德鐵路浙江段先期工程橋梁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案16在水下砼灌注過程中，工程技術(shù)人員按規(guī)定要求測試孔內(nèi)砼面的標(biāo)高(用測繩吊砣進(jìn)行)和導(dǎo)管被砼埋置深度，并認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄、監(jiān)測工作。（4）拆完的模板，放到指定位置，及時(shí)清理、校正、打磨然后覆蓋好，待下一個(gè)橋墩施工時(shí)再進(jìn)行拋光、除銹、刷模板漆等工作。第一次使用前由廠家組織各隊(duì)進(jìn)行預(yù)拼裝，以后倒用由各隊(duì)自行拼裝，有問題廠家再指導(dǎo)。當(dāng)因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖時(shí)應(yīng)使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。（5）質(zhì)檢員深入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，為工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供準(zhǔn)確無誤的質(zhì)檢數(shù)據(jù)?；炷翝仓陂g設(shè)專人值班，觀察模板的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。模板與腳手支架均應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用，澆筑前應(yīng)在模板表面灑水使其處于濕潤狀態(tài)。傾斜巖層，應(yīng)將巖面鑿平。對支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時(shí)加固或更換，更換時(shí)應(yīng)先撐后拆。有水基坑底面，應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的設(shè)置需要，每邊放寬不宜小于 80cm。基坑可采用垂直開挖、放坡開挖，支撐加固或其他加固的開挖方法。（6）最后水下砼灌筑應(yīng)在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高上增灌 1m，以便鑿除樁頂浮漿或松動(dòng)層后，保證與承臺或柱之間的聯(lián)接部分的砼質(zhì)量?；炷凉嘧r(shí)設(shè)試驗(yàn)員施做試件，以及檢測砼坍落度、含氣量、入模溫度等檢測，并做好相關(guān)記錄。在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。a 灌注砼的數(shù)量公式（例樁徑 D=）：V≥πD2/4*(H1+H2)+πd2/4*h1；h1=Hwrw/rC；導(dǎo)管底口與孔底的距離為 2540cm，H1 表示砼樁底到導(dǎo)管底口的高度，H2 表示封底灌注砼的最小深度（導(dǎo)管底口到砼面的高度）為 1m，h1 表示導(dǎo)管內(nèi)泥漿底部到砼面的高度（約 ），保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于 1m。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有 25～ 40cm 的空間。檢查導(dǎo)管接頭處溢水情況，對溢水處做好記錄，試壓將導(dǎo)管翻滾 180186。如缺少或破舊不能使用，要及時(shí)拆除更換或添加，并在鋼索槽中涂適當(dāng)黃油。206 鋼筋骨架垂直度 1% 下放鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收孔徑及垂直度符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定后方可進(jìn)行鋼筋籠安裝。運(yùn)輸過程中設(shè)置鋼筋籠穩(wěn)固措施，確保鋼筋籠在運(yùn)輸過程中骨架不變形。搭接接頭的鋼筋，受壓區(qū)鋼筋搭接面積不得超過其總面積的 50%。 鋼筋籠加工（1）材料的選購材料的選購嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范要求，不合格材料禁止進(jìn)場。測錘采用錐形錘，上系測繩并附刻度標(biāo)示。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)注意對樁位十字護(hù)樁的保新建鐵路衢州至寧德鐵路浙江段先期工程橋梁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案4護(hù)，并經(jīng)常利用十字護(hù)樁對護(hù)筒的垂直度和位置進(jìn)行檢查，確保其處于鉛錘狀態(tài)，其中心位置與樁位中心重合，護(hù)筒埋設(shè)完畢后四周用粘上夯填密實(shí)。（3）所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使用前必須嚴(yán)格審核所選用材料的出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并送往試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場。編制范圍、編制范圍本方案主要針對新建鐵路衢州至寧德鐵路浙江段先期工程橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工，包括鉆孔樁施工和擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。其中 2 號墩按摩擦樁設(shè)計(jì)，1 號墩及寧德臺按柱樁控制設(shè)計(jì)，其中摩擦樁 5 根，共計(jì) 75m，柱樁 11 根，共計(jì) ；橋墩為單線圓端形實(shí)心墩，最高墩為 ；橋臺采用單線 T 型橋臺。為便于泥漿循環(huán)，在護(hù)筒頂端設(shè)高 40cm、寬 20cm 的出漿口。 常見事故的預(yù)防及處理：沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中主要防止塌孔現(xiàn)象，尤其在粘土層中需重點(diǎn)控制，鉆進(jìn)時(shí)做到勤觀察、勤記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)分析原因，并采取相應(yīng)的處理措施。剛開始清孔時(shí)不可用清水換漿，否則會(huì)造成碎石顆粒下沉到底無法浮出，經(jīng)換漿并觀察無大量碎石顆粒浮出后加清水換漿。（3）鋼筋整直盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I 級鋼筋的冷拉率不大于 2%；（4）鋼筋接頭鉆孔樁樁基熱軋鋼筋采用單面幫條焊，樁基鋼筋籠主筋為 HPB300Φ16 鋼筋，單面搭接焊長度必須≥16cm(10 倍鋼筋直徑)。鋼筋籠現(xiàn)場安裝采用 25t 汽車吊進(jìn)行吊裝。203 主鋼筋間距 177。鋼筋骨架在下放時(shí)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入，鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不得大于177。安裝時(shí)使兩孔位于管道的正上方，以使注水時(shí)空氣從孔中溢出。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。二次清孔好后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格并簽認(rèn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～4m。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：a：盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流動(dòng)性過小。為確保樁身質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌 100cm 左右，在灌注結(jié)束開挖承臺時(shí)將此段混凝土清除，保證樁身質(zhì)量。（3)灌注過程中應(yīng)經(jīng)常探測孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在 2m—4m 為宜。基坑在施工過程中及時(shí)與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況進(jìn)行對比分析，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況出入較大時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位聯(lián)系，采取措施。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度，且宜棄在下游指定地點(diǎn)，不得淤塞河道，影響泄洪。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求我標(biāo)段擴(kuò)大基礎(chǔ)第一層施工時(shí)采用滿灌，施工時(shí)嚴(yán)格控制超欠挖。基坑排出的水應(yīng)以水管或水槽遠(yuǎn)引。50 mm，石質(zhì) +50mm 至200mm。澆筑時(shí)在基礎(chǔ)整個(gè)平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在 30cm 以內(nèi)，用插入式振搗棒分層搗固，保證混凝土密實(shí)。（2）認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度，每一道工序，技術(shù)人員必須向施工員及施工班組進(jìn)行交底，要有技術(shù)交底記錄。（2）嚴(yán)格控制鉆孔樁的孔徑。減少對摩擦樁周邊土體的擾動(dòng)，縮短成孔時(shí)間，確保摩擦樁的承載力。 模板拆除（1）待墩身混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，開始拆模，時(shí)間安排在下午 4 點(diǎn)以后，此時(shí)氣溫開始下降，有利于墩身混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。（5）半籠鉆孔樁灌注時(shí)要注意當(dāng)砼灌筑至接近鋼筋籠骨架時(shí)，應(yīng)加大導(dǎo)管埋深，放慢灌筑速度，以減小砼對鋼筋籠的沖擊，不使鋼筋籠上浮。（4）模板拆除的一般要求：拆除時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守各類模板拆除作業(yè)的安全要求；模板拆除，應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員按試塊強(qiáng)度檢查，確認(rèn)混凝土已達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，方可拆除；拆除模板一般采用長撬杠，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板下；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支