橋梁基坑開挖專項施工方案doc11-免費(fèi)閱讀
【正文】 施工占用原狀公路兩端拉彩旗標(biāo)識施工范圍，設(shè)立水馬導(dǎo)流，貼反光貼，夜間亮警示燈，并立基坑開挖、危險繞行標(biāo)識牌。橋梁在河道內(nèi)的基坑開挖擬采用自然放坡1:1形式，部分橋梁臨近建，施工中將采取必要監(jiān)控措施確保地上物安全；橋梁在河道左岸處（即臨近公路一側(cè)）基坑開挖將在汛期后進(jìn)行，施工期既有公路導(dǎo)行斷交，基坑開挖采用自然放坡形式。在實施土方工程時，應(yīng)注意地質(zhì)情況，避免不必要的工程損失發(fā)生。詳細(xì)情況如下：2⑴K8+ 田園農(nóng)場東 1橋右岸方向有房屋一座，距橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣 米，左岸方向橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路 2 米。本標(biāo)段內(nèi)包含五座橋梁，分別為 K8+ 田園農(nóng)場東 1橋、K8+ 田園農(nóng)場東 2橋、K9+886 拴馬莊村 1橋、K7+832 黃山店采石場橋及 L0+ 立馬水泥廠橋，五座橋梁橋臺、橋墩均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，均需要進(jìn)行基坑開挖，其中橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖深度均大于 5m。地質(zhì)情況：該場區(qū)為上卵石，下基巖的雙層結(jié)構(gòu)。(二)施工人員配備情況本工程計劃投入管理人員 9 名，施工作業(yè)人員 30 名。四、交通導(dǎo)改由于左岸靠近公路，開挖工作面受到限制，因此需要通過公路導(dǎo)改，使行經(jīng)現(xiàn)狀公路的車輛改變行駛路線，給左岸橋臺提供足夠大的工作面，才能進(jìn)行左岸橋臺基礎(chǔ)開挖。土方開挖前，項目部測量班要依據(jù)施工圖紙進(jìn)行測量放線，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后采用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖，自卸汽車外運(yùn)廢棄挖方，在土方開挖過程中，測量員隨時測量，以防基底超挖?；由峡谠O(shè)置擋水4捻、截水溝，基坑內(nèi)設(shè)置排水溝、集水坑，并配備足夠的抽排水設(shè)備?，F(xiàn)狀河道內(nèi)無明水，基礎(chǔ)開挖深度內(nèi)無地下水。⑷K7+832 黃山店采石場橋右岸方向無既有構(gòu)筑物或建筑物，周邊場地開闊，左岸方向最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路 米。1興仁縣東湖旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目—生態(tài)民俗商業(yè)街8 號橋梁基坑開挖專項施工方案編制： 李 琳 審核：
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