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基坑開挖、支撐及結(jié)構(gòu)回筑安全專項(xiàng)施工方案與基坑開挖及圍堰專項(xiàng)安全方案匯編-免費(fèi)閱讀

2025-11-22 02:35 上一頁面

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【正文】 ,防止此類事故發(fā)生。、應(yīng)急響應(yīng)、當(dāng)發(fā)生坍塌事故,致人重傷或發(fā)生2人以上被掩埋事故,啟動(dòng)本預(yù)案。、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé)A、迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn);B、提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全防護(hù);C、及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資;D、迅速組織后勤必須供給的物品,并及時(shí)輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中。每項(xiàng)作業(yè)必須有專人對(duì)相關(guān)設(shè)備和防護(hù)措施進(jìn)行認(rèn)真檢查,并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序履行,消除隱患,確保各項(xiàng)設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況,安全可靠。施工期間按規(guī)定設(shè)置警示牌,夜間懸掛警示燈,安排專人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)河水位及圍堰的安全情況進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并采取有效措施。土方人力挑抬,然后挖掘機(jī)裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。、積水坑設(shè)置設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外。、基坑開挖時(shí),必須考慮地基土的特性,選用合適的開挖機(jī)械、開挖方式和開挖順序,以防止對(duì)地基的擾動(dòng)。:配備120t自行泥駁15艘。土方開挖過程中的土料運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,合理選擇運(yùn)輸路線,盡量提高機(jī)械利用率,土料運(yùn)輸應(yīng)與料場(chǎng)開采、裝卸、鋪料等工序持續(xù)和連貫進(jìn)行,以免周轉(zhuǎn)過多而導(dǎo)致含水量的過多變化。拆除的廢渣及建筑垃圾部分經(jīng)處理后作為道路路基填筑料,不能利用的采用挖掘機(jī)進(jìn)行裝車,利用自卸汽車或船運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。、開挖前準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備生產(chǎn)技術(shù)人員對(duì)收到的經(jīng)監(jiān)理人員簽署后的工程圖紙、技術(shù)資料等文件進(jìn)行仔細(xì)閱讀和檢查,如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或表達(dá)不清的內(nèi)容,在收到資料及時(shí)以書面形式通知監(jiān)理工程師,以避免由此而引起的返工或不必要損失。二、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)建筑法》《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《丹金溧漕河航道整治工程金壇非改線段航道施工項(xiàng)目DJLCSGHD4標(biāo)段施工圖》;《丹金溧漕河航道整治工程金壇非改線段航道施工項(xiàng)目DJLCSGHD4標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)說明》三、實(shí)施范圍本專項(xiàng)安全施工方案的編制在于指導(dǎo)、控制施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)安全,指導(dǎo)并監(jiān)控施工環(huán)節(jié)中的基坑和圍堰構(gòu)筑的施工安全,約束施工人員認(rèn)真執(zhí)行每一個(gè)安全施工指令和作業(yè)方法。本標(biāo)段整治航道起訖樁號(hào):37K+469~44K+000,本航道地處常州金壇市境內(nèi),地貌類型屬太湖湖沼平原,區(qū)內(nèi)河流縱橫成網(wǎng),溝塘密布。、2外部施工條件、生活設(shè)施等的布置。五、專項(xiàng)安全生產(chǎn)方案、圍堰構(gòu)筑的安全保障措施、安全設(shè)施、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,特種作業(yè)人員必須持證上崗,施工前由項(xiàng)目部安全監(jiān)督部門進(jìn)行檢查確認(rèn),登記備案。、其它準(zhǔn)備工作布置臨時(shí)設(shè)施,布置好水電設(shè)施;做好臨時(shí)道路,保證施工期間的正常交通;修筑場(chǎng)內(nèi)土方運(yùn)土主干道。邊坡采用挖掘機(jī)、人工修整到位。清基、清淤,采用推土機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行,臨時(shí)圍堰采用挖掘機(jī)填筑,型號(hào)為821噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。開挖必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面及高程要求進(jìn)行,超挖應(yīng)符合規(guī)范要求,不得欠挖。、基坑開挖的超挖部分,用與基礎(chǔ)相同等級(jí)的混凝土回填。在開挖邊坡上遇有地下水滲流時(shí),在邊坡修整和加固前,采取有效的疏導(dǎo)和保護(hù)措施。為確保施工期間圍堰的安全,同時(shí)降低因砌筑圍堰時(shí)對(duì)航道水域的影響,圍堰采用袋裝土護(hù)面,迎水面和背水面的邊坡分別為1:3和1:2;對(duì)于水深較大的航道擬采用雙排木樁圍堰,樁長(zhǎng)8m,用打樁船打樁,掛竹簾片和土工布后中間填土。同時(shí)并安排專人沿堰體巡查,確保防患于未然。、善后工作組的職能和職責(zé)A、做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,大災(zāi)之后不發(fā)生大亂;B、做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作,協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾;C、與保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作;D、慰問有關(guān)傷員及家屬。
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