基坑開挖、支撐及結(jié)構(gòu)回筑安全專項(xiàng)施工方案與基坑開挖及圍堰專項(xiàng)安全方案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多等造成意外事故發(fā)生，重傷人員直接由120送往醫(yī)院搶救。、應(yīng)急措施，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員或施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，由現(xiàn)場(chǎng)安全員或施工隊(duì)負(fù)責(zé)人通知救援小組組長，報(bào)告情況，同時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救。、培訓(xùn)項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織進(jìn)行坍塌事故“應(yīng)急響應(yīng)”的培訓(xùn)，明確各自職責(zé)分工。、應(yīng)急準(zhǔn)備、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)A、坍塌事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組、善后工作組的職能和職責(zé)A、做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；B、做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾；C、與保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作；D、慰問有關(guān)傷員及家屬。七、應(yīng)急救援預(yù)案同時(shí)并安排專人沿堰體巡查，確保防患于未然。施工期跨汛期，工地成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組、防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，備足各種防汛搶險(xiǎn)器材，加強(qiáng)與地方防汛部門的聯(lián)系，服從指揮調(diào)度，確保圍堰的安全渡汛。為確保施工期間圍堰的安全，同時(shí)降低因砌筑圍堰時(shí)對(duì)航道水域的影響，圍堰采用袋裝土護(hù)面，迎水面和背水面的邊坡分別為1:3和1:2；對(duì)于水深較大的航道擬采用雙排木樁圍堰，樁長8m，用打樁船打樁，掛竹簾片和土工布后中間填土。、基坑維護(hù)在基坑開挖過程中及基坑成形后必須做好基坑維護(hù)工作。在開挖邊坡上遇有地下水滲流時(shí)，在邊坡修整和加固前，采取有效的疏導(dǎo)和保護(hù)措施。、基坑開挖的超挖部分，用與基礎(chǔ)相同等級(jí)的混凝土回填。、土方開挖時(shí)，應(yīng)結(jié)合開挖出土，規(guī)劃和修筑臨時(shí)道路，使其利于后續(xù)工程的施工。開挖必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面及高程要求進(jìn)行，超挖應(yīng)符合規(guī)范要求，不得欠挖。：考慮清基、平整碾壓的需要配備2臺(tái)推土機(jī)。清基、清淤，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行，臨時(shí)圍堰采用挖掘機(jī)填筑，型號(hào)為821噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在土方開挖時(shí)，擬采取有效措施保證附近光、電纜和通訊設(shè)施的安全，并做到不影響其正常使用。邊坡采用挖掘機(jī)、人工修整到位?；油练介_挖采用挖掘機(jī)開挖、自卸汽車或船進(jìn)行運(yùn)輸?shù)氖┕し绞竭M(jìn)行施工；保護(hù)層土方采用人工突擊分塊開挖；圍堰拆除水上方采用挖掘機(jī)開挖，水下方采用抓斗挖泥船進(jìn)行開挖。、其它準(zhǔn)備工作布置臨時(shí)設(shè)施，布置好水電設(shè)施；做好臨時(shí)道路，保證施工期間的正常交通；修筑場(chǎng)內(nèi)土方運(yùn)土主干道。項(xiàng)目部成立專門的測(cè)量小組，對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量儀器、試驗(yàn)設(shè)備等進(jìn)行檢查、校核，確保投入工程施工的所有儀器、設(shè)備的精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)，踏勘現(xiàn)場(chǎng)的地形，了解控制點(diǎn)的位置，并布測(cè)好施工控制網(wǎng)。五、專項(xiàng)安全生產(chǎn)方案、圍堰構(gòu)筑的安全保障措施、安全設(shè)施、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工前由項(xiàng)目部安全監(jiān)督部門進(jìn)行檢查確認(rèn)，登記備案。四、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)、組織機(jī)構(gòu)確保不發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故，力爭不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。、2外部施工條件、生活設(shè)施等的布置。地面標(biāo)高變化不大，地勢(shì)自北向南微緩傾斜，地面標(biāo)高45m，本河道寬度7090m，常年由北向南流動(dòng)。本標(biāo)段整治航道起訖樁號(hào)：37K+469~44K+000，本航道地處常州金壇市境內(nèi)，地貌類型屬太湖湖沼平原，區(qū)內(nèi)河流縱橫成網(wǎng)，溝塘密布。本航段新建駁岸底板基礎(chǔ)多位于（淤泥質(zhì)）粉質(zhì)粘土、粘土和淤泥質(zhì)（粉質(zhì)）粘土（夾或互粉土），軟土具有高含水量、大孔隙比、高壓縮性、低抗剪強(qiáng)度，對(duì)工程影響較大，需進(jìn)行地基加固處理。二、編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國建筑法》《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《丹金溧漕河航道整治工程金壇非改線段航道施工項(xiàng)
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