【正文】 (4)在施工中對(duì)破壞的環(huán)境要及時(shí)整治，防止水土流失和植被破壞。固體廢棄物污染的防治措施及時(shí)回收和清退剩余料具、包裝，回收利用可再利用的廢棄物，垃圾應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清掃和外運(yùn)，不得隨意傾倒。水泥等易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散體物料盡量安排在庫(kù)內(nèi)存放或遮蓋。在施工方法上，要結(jié)合具體情況，充分考慮到工程細(xì)目的具體細(xì)節(jié)，換言之，必須具體到能按所定施工方法確定工序、勞動(dòng)組織及機(jī)具配備，確保生產(chǎn)計(jì)劃順利進(jìn)行。對(duì)危害工程質(zhì)量的行為，有權(quán)處罰。工程測(cè)量按三級(jí)復(fù)核制度，測(cè)量資料及文件規(guī)范化處理，確保每次測(cè)量結(jié)果都符合規(guī)范要求。各種氣瓶應(yīng)有色標(biāo)，氣瓶間距不小于5m，距明火小于10m時(shí)應(yīng)有隔離措施。一根導(dǎo)線只允許一個(gè)接頭。不容許留有未拆除的懸空模板。并在施工前進(jìn)行書面技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。（4）吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。（7）高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必須走安全梯或坡道。（2）必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具。高處拆下的材料，嚴(yán)禁向下拋擲。（7）拆模必須滿足拆模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度，經(jīng)技術(shù)部門同意，不得因拆模而影響工程質(zhì)量。第八節(jié) 安全保證措施一、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全措施施工前做好準(zhǔn)備工作，由班組長(zhǎng)向作業(yè)人員進(jìn)行班前安全講話，就作業(yè)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素、防范措施、注意事項(xiàng)、應(yīng)急逃生方法等向作業(yè)人員進(jìn)行交底，保證每個(gè)作業(yè)人員達(dá)到安全上崗的要求。（2）砼的配合比一經(jīng)選定，不能經(jīng)常調(diào)整，否則對(duì)外觀顏色有影響。所有工程材料需從合格的供應(yīng)商購(gòu)入。堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。對(duì)于重要關(guān)鍵項(xiàng)目和特殊過(guò)程要制定詳細(xì)施工方案，必要時(shí)編制作業(yè)指導(dǎo)書，用于指導(dǎo)施工作業(yè)，以保證工程質(zhì)量符合合同和業(yè)主要求，使業(yè)主滿意。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì)管與測(cè)試人員準(zhǔn)確檢測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部室負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部，并設(shè)多名質(zhì)量檢測(cè)工程師，并設(shè)專職質(zhì)量檢查員，形成一個(gè)強(qiáng)有力的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系。由于汽車式起重機(jī)吊裝車時(shí)受力方向發(fā)生改變，當(dāng)?shù)踯囖D(zhuǎn)到后支腿的后側(cè)方45176。COS30176。安裝順序?yàn)椋?中梁→2梁→1邊梁→4中梁→5梁→6邊梁.（四）檢查驗(yàn)收每片安裝完成后用全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等復(fù)核每片梁坐標(biāo)、高程、及相鄰構(gòu)件高差、寬度等。為確保吊裝安全、穩(wěn)妥，又考慮節(jié)省工程費(fèi)用及提高工作效率。對(duì)橋臺(tái)內(nèi)側(cè)進(jìn)行填充，填充高度與其橋臺(tái)平。⑤、將絞筒插入鋼絲繩之間，絞筒內(nèi)插入絞棍，四人用力將鋼絲繩絞緊。(下圖) 3 、裝車待運(yùn)梁車停穩(wěn)后。5mm用尺量2處斷面尺寸頂板厚、底板厚、腹板或梁肋+5，10mm平整度5mm2m直尺：每側(cè)每10m測(cè)1處橫系梁及預(yù)埋件位置2mm尺量：每件表52 梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△支座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4～6個(gè)支座3板102傾斜度（%）吊垂線：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）1（二）外觀鑒定砼表面平整，顏色一致，無(wú)明顯施工接縫。5mm保護(hù)層厚度177。采用汽車吊移梁，梁兩端同時(shí)起吊，放在運(yùn)梁車上，運(yùn)至存梁場(chǎng)。每次壓漿完畢后對(duì)注漿管和閥門進(jìn)行清洗，停機(jī)后將真空泵內(nèi)積水放完，以防銹死或氣溫低時(shí)結(jié)冰。壓漿和抽真空端聯(lián)系要及時(shí)、暢通。壓漿過(guò)程中壓漿機(jī)具損壞時(shí)：①更換壓漿機(jī)具，抓緊時(shí)間維修損壞的機(jī)具。關(guān)閉壓漿泵及壓漿端閥門，一個(gè)孔道灌漿完成。安裝引出管、球形閥和接頭，并對(duì)其功能進(jìn)行檢查，將三通接頭的閥門和出漿口閥門用透明高壓管連接。在有油壓的情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位螺絲。錨具安裝位置要準(zhǔn)確。（2）張拉前對(duì)下列數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)定：錨口摩阻、孔道摩阻損失、混凝土強(qiáng)度及彈性模量。張拉作業(yè)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度后進(jìn)行張拉，張拉時(shí)兩端同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，其步驟如下。預(yù)應(yīng)力筋錨固后需要放松時(shí)，對(duì)夾片式錨具宜采用專門的放松裝置松開。穿束前在鋼絞線一端套上一錐形鋼箍，套好后即可進(jìn)行穿束。根據(jù)試塊抗壓強(qiáng)度及混凝土性質(zhì)對(duì)梁體灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，梁體養(yǎng)護(hù)期間，使混凝土外露面處于潤(rùn)濕狀態(tài)，直至達(dá)到規(guī)范規(guī)定要求。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻。以上四部分砼的澆筑均由兩端向梁中部澆注，馬蹄至波紋管范圍的砼澆注完成后，即可拆除附著式振動(dòng)器向梁中間移動(dòng)以節(jié)約振動(dòng)器。同時(shí)檢查伸縮縫、護(hù)欄、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄水孔的位置和數(shù)量，檢查驗(yàn)收后進(jìn)行混凝土的澆筑施工。(2)為保證T梁質(zhì)量，并使全橋顏色一致，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一廠家、同一品牌、標(biāo)號(hào)的水泥。4)立模前，先進(jìn)行臺(tái)座驗(yàn)收，在臺(tái)座上準(zhǔn)確標(biāo)出梁體軸線和橫隔板位置，然后進(jìn)行臺(tái)座上模板試拼，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板的使用。（3）底模：采用鋼筋砼預(yù)制臺(tái)座，要求平整、光滑，底模邊緣用槽型橡膠墊及螺栓固定在預(yù)埋角鋼上，以防止底模與側(cè)模之間漏漿。預(yù)埋波紋管施工注意事項(xiàng)：(1)預(yù)應(yīng)力管道必須采用高密度聚乙烯樹脂塑料波紋管，使用前應(yīng)檢驗(yàn)徑向剛度、抗?jié)B漏指標(biāo)；(2)管道與管道的連接及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性；(3)所有預(yù)應(yīng)力管道在曲線以間隔50cm，直線以間隔80cm設(shè)置U形定位筋，并點(diǎn)焊在主筋上，不容許采用鐵絲定位，確保管道不上浮，不變徑。當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋，保證管束位置。鋼筋彎制尺寸力求準(zhǔn)確，箍筋的末端應(yīng)做成135176。模板脫模劑采用TF8脫模劑。（二）臺(tái)座及枕梁模板制安及拆除采用2cm后覆膜膠合板+木枋組合模板，利用鋼管、扣件加固。建立定位依據(jù)的樁點(diǎn)與道路平面控制網(wǎng)、標(biāo)高控制網(wǎng)及平面設(shè)計(jì)圖之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，進(jìn)行核算。從挖、裝、運(yùn)、填、碾壓實(shí)行機(jī)械化平行流水作業(yè)，按三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段）、四區(qū)段（即填土、平整、碾壓、檢測(cè)）、八流程（即測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、場(chǎng)地整形、邊坡整修）工藝方法施工。（3）其他附屬設(shè)置梁場(chǎng)設(shè)置有鋼筋加工房、預(yù)應(yīng)力加工房、波紋管存放區(qū)、錨具存放區(qū)、保衛(wèi)房、水泥及外加劑存放區(qū)等功能性構(gòu)筑物 ，區(qū)域內(nèi)硬化15cm厚C25砼，兩側(cè)設(shè)置排水溝。在臺(tái)座及臺(tái)座基礎(chǔ)底部分別鋪設(shè)一層防裂φ12鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片間距為10cm*10cm。T梁按全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。減少植被破壞，切實(shí)搞好環(huán)境保護(hù)工作。根據(jù)2017年3月會(huì)議紀(jì)要，根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)工期需要，洪水期即將來(lái)臨，考慮到上部結(jié)構(gòu)施工安全性需要，加快工程進(jìn)度,現(xiàn)將原設(shè)計(jì)T梁更改為裝配式預(yù)應(yīng)力T梁?？茖W(xué)組織、合理安排，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化組織管理。二、橋梁上部結(jié)構(gòu)，、。梁場(chǎng)細(xì)部構(gòu)造（詳見附圖）（1）T梁臺(tái)座預(yù)制場(chǎng)計(jì)劃設(shè)置30米T梁臺(tái)座1個(gè)。臺(tái)座外側(cè)設(shè)置排水溝，臺(tái)座之間硬化15cm厚C25砼。（2）由于取土區(qū)域臨近高壓線，加上取土區(qū)域征地進(jìn)度問(wèn)題，為了保證施工進(jìn)度和周邊高壓線安全，經(jīng)參建各方現(xiàn)場(chǎng)勘查，一致決定對(duì)于軟石、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化巖石采用機(jī)械鑿打開挖。第四節(jié) 預(yù)制梁場(chǎng)施工方法一、工程測(cè)量與業(yè)主辦理交樁交點(diǎn)手續(xù)，共同進(jìn)行樁點(diǎn)具體位置的確認(rèn)，填制“施工測(cè)量控制點(diǎn)交樁記錄表”作為施工測(cè)量放線的依據(jù)。二、梁場(chǎng)施工（一）臺(tái)座及枕梁基礎(chǔ)基坑開挖梁場(chǎng)土石方回填至方案設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行臺(tái)座及枕梁基礎(chǔ)基坑開挖，開挖的土石方外棄至業(yè)主指定位置。對(duì)模板安裝的要求：模板接縫處理要嚴(yán)密。將拆除的建筑垃圾人工上車，外棄至業(yè)主指定位置。在需要焊接的位置用楔形卡卡住，所有焊點(diǎn)卡好后，先點(diǎn)焊定位，然后施焊，由中心向兩邊對(duì)稱進(jìn)行。管道采用定位鋼筋固定安裝，定位筋間距≯，曲線部分≯，牢固地固定于設(shè)計(jì)位置。（二）模板的制作與安拆模板制作預(yù)制梁模板采用分片拼裝式鋼模板，鋼模板度5mm，外模根據(jù)梁體外形尺寸和經(jīng)計(jì)算所需要的剛度與強(qiáng)度，經(jīng)委托加工制造運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器，模板組裝后經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。2)模板在吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)注意避免碰撞，嚴(yán)禁將模板懸空拋落。9)為防止砼裂縫和邊棱破損，T梁砼強(qiáng)度達(dá)到15~20Mpa時(shí)方可拆模，拆模需符合有關(guān)操作規(guī)程。2%。使用插入式搗固器振搗時(shí)，與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的間距，插入下層砼5～10cm，每處振搗完畢，慢慢提出振動(dòng)棒，避免產(chǎn)生氣泡及碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。分段澆筑時(shí)，在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止開動(dòng)該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。(7)在混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)避免振搗棒觸擊波紋管使其破裂或變形，造成堵塞。鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切割，下料長(zhǎng)度既要滿足使用要求，又要防止下料過(guò)長(zhǎng)而造成浪費(fèi)。6%以內(nèi)。當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：(1)使用時(shí)間超過(guò)6個(gè)月；(2)張拉次數(shù)超過(guò)300次；(3)使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；(4)千斤頂檢修或更換配件后。張拉順序?yàn)椋?N1N2N3。預(yù)防滑絲、斷絲措施：當(dāng)每束滑絲、斷絲數(shù)量超過(guò)一根時(shí)，必須停止張拉，按規(guī)范采取措施處理合格后，方準(zhǔn)繼續(xù)進(jìn)行。（2）張拉現(xiàn)場(chǎng)必須有明顯的標(biāo)志，與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。封錨采用1∶1的水泥砂漿，必須將錨墊板、夾片和外露的預(yù)應(yīng)力筋全部包裹，覆蓋厚度＞15mm。待抽吸真空端的透明高壓管中有漿體流過(guò)時(shí)，關(guān)閉真空泵，同時(shí)打開閥門進(jìn)行排氣。如果封錨砂漿密封不好，必須鑿除后重新封錨。儲(chǔ)漿池容量必須滿足一個(gè)孔道的用量，保證壓漿的連續(xù)。如不密封，抽吸真空時(shí)，必須進(jìn)行處理。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜。10mm箍筋、橫向水平鋼筋間距177。10mm用尺梁3處梁板頂寬177。梁體內(nèi)不應(yīng)遺留雜物。④、T梁加固要結(jié)合T梁的特點(diǎn)高端每一系固點(diǎn)采用4股或6股Φ15鋼絲繩成八字型加固，低端每一系固點(diǎn)采用3噸手動(dòng)葫蘆緊固避免T梁左右滑移、前后滑動(dòng)和側(cè)翻。通過(guò)措施： 為確保安全，運(yùn)梁車作業(yè)區(qū)域?qū)嵭腥畏忾]。⑤、對(duì)預(yù)制梁和橋臺(tái)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方能吊裝。此時(shí)再將另一根鋼絲繩的兩端掛在另一臺(tái)400噸吊車的吊鉤上，由兩臺(tái)吊車共同抬吊該端，運(yùn)梁車載慢慢向后倒5m后停住，解開400噸吊車所吊鋼絲繩并將其捆在T梁另一端的吊點(diǎn)處。=P：吊車動(dòng)載吊裝時(shí)吊裝動(dòng)載總載荷 ；Q：T梁一半的重量 q：吊鉤、吊具、索具重量 K： 查表：400汽車式起重機(jī)20米的作業(yè)半徑，臂長(zhǎng)26米工況時(shí)，起重量為56噸。（三）地基處理及計(jì)算（以400噸吊車作業(yè)區(qū)域基礎(chǔ)計(jì)算）400噸汽車式起重機(jī)自重82噸，配重120噸，／2，吊車對(duì)地面的凈地耐力為250噸。第七節(jié) 質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量目標(biāo)所有預(yù)制T型梁橋梁工程項(xiàng)目，一次成優(yōu)，確保合同段內(nèi)全部工程達(dá)到合同、設(shè)計(jì)及規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。通過(guò)對(duì)施組和方案的評(píng)審可以避免因方案不當(dāng)而造成的工程質(zhì)量事故,可以優(yōu)化和改善施工方案,提高工程質(zhì)量。質(zhì)量檢查措施本企業(yè)每季度對(duì)該項(xiàng)目組織一次質(zhì)量檢查，項(xiàng)目部每月組織檢查一次，工程隊(duì)每周組織檢查一次，各級(jí)檢查結(jié)果應(yīng)予以通報(bào)，對(duì)存在的問(wèn)題提出整改意見和糾正措施。（3）嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，通過(guò)全方位、全過(guò)程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）認(rèn)真貫徹ISO國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按本企業(yè)程序文件辦理，開展程序化、規(guī)范化作業(yè)，對(duì)生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，特別加強(qiáng)對(duì)特殊過(guò)程和關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制，施工人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，同時(shí)要求項(xiàng)目部或隊(duì)質(zhì)檢工程師自始至終對(duì)關(guān)鍵部位的施工進(jìn)行跟蹤檢查，做好質(zhì)量管理的事先預(yù)控工作。（4）由于工程結(jié)構(gòu)重要或設(shè)計(jì)上有特殊要求。（5）砼拆模一定要等到強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的拆模時(shí)間方可拆模，拆模時(shí)要注意拆模順序和方法，不得碰傷砼。（5）模板的立柱頂撐必須設(shè)牢固的拉桿，不得與不牢靠和臨時(shí)物件相連接。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。（4）預(yù)應(yīng)力灌漿應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭應(yīng)嚴(yán)密牢固。（5）作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè)；施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。移梁（1）移梁前召開全體施工人員工作會(huì)議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。（6）移梁作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，每臺(tái)起重機(jī)的起重量不得超過(guò)其額定起重量的80％。墩柱、墩帽、T梁模板設(shè)計(jì)方案必須報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施。架空線路必須采用足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)電能力的絕緣導(dǎo)線，凡絕緣層破損、老化的均禁止使用。七、施工機(jī)具安全措施進(jìn)場(chǎng)機(jī)具在安裝后或使用前，必須經(jīng)過(guò)安全部門驗(yàn)收，施工機(jī)具的傳動(dòng)部位應(yīng)具有不同的防護(hù)罩。在各項(xiàng)工程開工前,對(duì)業(yè)主或監(jiān)理提供基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，保證其準(zhǔn)確性，并有復(fù)測(cè)記錄。1為使已