北京地鐵九號線6標段隧道洞門鑿除施工方案-免費閱讀
【正文】 1施工現(xiàn)場用的手持照明燈使用36V的安全電壓，在潮濕的基坑用的照明燈則采用12V電壓。（3）圍護樁拆除前由負責拆除的工長對拆除機械的安全操作規(guī)程及注意事項進行交底，并由機械技師對所有機械性能進行檢查，合格后方可使用。施工前檢查風管管路接頭完整、結(jié)實，施工下方嚴禁站人，注意石屑飛濺傷人；鑿洞門的井口上方嚴禁存放物品和進行任何作業(yè)。施工平臺滿鋪5cm厚木板；，并掛設安全防護網(wǎng)；連接架子管的卡子必須擰牢固,平臺上的木板必須縱向用木板連接釘牢；在一切準備齊全后，自上而下分為6個區(qū)域進行鑿除，進行Ⅰ區(qū)混凝土的鑿除和鋼筋的切割，鑿除后及時用木板嵌固，木板兩端嵌入土體中不得少于10cm。根據(jù)換刀井開挖揭露17m處水位流量大，補給快。北京地鐵九號線6標段隧道洞門鑿除施工方案一、編制依據(jù)二、工程概況北京地鐵九號線6標段包括東釣魚臺站、白石橋南站兩個車站和軍事博物館站～東釣魚臺站、東釣魚臺站～白石橋南站（部分）兩段盾構法區(qū)間隧道以及東釣魚臺站～白石橋南站（部分）、白石橋南站～國圖站2段礦山法區(qū)間隧道。20m時，水量較大，滲透系數(shù)達到了350m/d，井內(nèi)滲水情況十分嚴重。并及時加鋼管支撐，鋼管一端頂在木板上，一端點焊于盾構機刀盤上。
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