【正文】 在確認其質(zhì)量后還應(yīng)對材料設(shè)備的存放環(huán)境條件進行檢查。 附件： 材料、設(shè)備采購明細計劃 施工單位： 項目負責人： 日期： 監(jiān)理單位審核意見： 監(jiān)理單位： 總監(jiān)理工程師： 日期： 四號線項目管理處意見： 標段甲方代表（簽字）： 日期： 地鐵建設(shè)管理公司設(shè)備部、物資部意見： 主管負責人（簽字）： 日期： 本表一式六份，施工單位二份、監(jiān)理、四號線項目管理處、地鐵建設(shè)管理公司設(shè)備部、物資部各一份 工程材料、設(shè)備采購審批表 編號： 工程名稱： 現(xiàn)報上關(guān)于 工程材料、設(shè)備采購文件，請于 年 月 日之前予以審批。認為不合格，要求承包商或建設(shè)管理公司工程部、物資部重選。 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 使用部位 附件：檢驗記錄 施工單位： 項目總工： 日期： 監(jiān)理單位審核意見： 監(jiān)理單位： 監(jiān)理工程師： 日期： □同意 □不同意 甲方代表： 日期： 本表一式三份，施工單位、監(jiān)理、四號線項目管理處工程部各一份 管理程序 7 工程材料、設(shè)備采購及進場驗收控制程序 第 1 節(jié) 工程材料、設(shè)備采購控制程序 第一條 為規(guī)范工程材料、設(shè)備采購的控制，特制定本程序。如不能滿足施工需要或安全有隱患，應(yīng)督促承包商整改并按程序重新驗收 。 本協(xié)議一式三份，三方各執(zhí)一份。車站凈空測量線路中線至邊墻一側(cè)的凈空。 施工測量放線報驗表（ A2） 編 號 工 程 名 稱 日 期 致 （監(jiān)理單位）： 我方已完成（部位） （內(nèi)容） 的測量放線，經(jīng)自檢合格，請予查驗。 第二條 鋪軌基標控制測量 按下列程序進行： 行洞內(nèi)樁點的交接及資料移交。 第三條 本程序自批準之日起施行。專業(yè)測量隊將檢測成果資料提交給監(jiān)理部工程師進行認可，并由其向承包商通報測量成果，承包商據(jù) 此安排施工放樣測量工作。 第四條 本程序由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司負責解釋。 管理程序 4 施工組織設(shè)計編審程序 第一條 為規(guī)范施工組織設(shè)計的編審，特制定本程序。 2. 設(shè)計交底由業(yè)主代表主持，建設(shè)管理公司規(guī)劃設(shè)計部、監(jiān)理單位、承包單位、設(shè)計單位參加，并填寫《設(shè)計交底記錄》。 第三條 本程序自批準之日起執(zhí)行。 第三條 本程序自批準之日起執(zhí)行。若不滿足動工條件，應(yīng)敦促各方（包括業(yè)主）予以整改、完善。 ① 按投標書承諾的組織機構(gòu)及人員來完成現(xiàn)場管理機構(gòu)的建立，并經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主驗證； ② 編制實施性施工組織設(shè)計（具體執(zhí)行施工組織設(shè)計編審程序）； ③ 建立現(xiàn)場試驗室及標養(yǎng)間或委托經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主認可的、符合資質(zhì)條件的試驗室； ④ 完成現(xiàn)場交接樁并進行現(xiàn)場復核及驗證（具體執(zhí)行施工測量控制程序）； ⑤ 開工必須的設(shè)備進場、材料進場（具體執(zhí)行主要施工設(shè)備進場報驗程序、工程材料設(shè)備采購及進場驗收程序）； ⑥ 完成施工圖審核，參加設(shè)計圖交底，完成對施工人員的技術(shù)交底（具體執(zhí)行施工圖審核與設(shè)計交底程序）； ⑦ 監(jiān)理審查工程基本建設(shè)程序，檢 查建設(shè)工程規(guī)劃許可證、建設(shè)工程施工許可證和質(zhì)檢、安檢手續(xù)； ⑧ 完成施工圍擋； ⑨ 落實施工所需要的現(xiàn)場條件，如臨水、臨電、臨時道路和生產(chǎn)、生活用房等； 承包商申請動工 承包商在按投標書和合同要求已完成上述各項準備工作，并經(jīng)自檢合格后即可填報《工程動工報審表》。 第二條 單位工程動工管理按下列程序進行： 承包商在進行各單位工程施工之前 48 小時，向監(jiān)理提交單位工程《工程動工報審表》，動工申請應(yīng)列明動工的單位工程名稱、位置、申請動工時間和施工準備情況等，并提交相應(yīng)附件供審查。 工程動工報審表 （ A5 續(xù)） 四號線項目管理處工程部審核： 蓋章 簽字： 日期： 四號線項目管理處審批： 蓋章 簽字： 日期： 注：本表適用于單位工程動工報審，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。 第二條 施工圖審查與設(shè)計交底按下列程序進行： 施工設(shè)計圖的分發(fā)由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司四號線項目管理處負責。 圖 施工圖審查與設(shè)計交底程序框圖 施工設(shè)計圖分發(fā) 業(yè)主、監(jiān)理單位、承包單位等各方審查施工設(shè)計圖， 并填寫《圖紙審查記錄》 承包單位整理、匯總各方審查意見， 并反饋工點設(shè)計院、總體設(shè)計院、業(yè)主 業(yè)主代表主持設(shè)計交底 形成《設(shè)計交底記錄》 設(shè)計交底記錄報建設(shè)管理公司 規(guī)劃設(shè)計部備案 圖紙審查記錄 (表式 C2－ 3) 編 號 工程名稱 施工單位 技術(shù)負責人 審查日期 年 月 日 共 頁 第 頁 序 號 內(nèi) 容 提出的問題及修改建議 注：本表由承包單位整理、匯總設(shè)計圖紙中的問題，向有關(guān)單位報送。對“指導性施工組織設(shè)計 ”和“特殊工程實施性施工組織設(shè)計”應(yīng)首先由駐地監(jiān)理辦組織審查，之后由總監(jiān)辦組織承包商、設(shè)計單位及業(yè)主代表參加的施組會審，會審通過后報四號線項目管理處審批，同時上報建設(shè)管理公司工程部備案。 監(jiān)理工程師審定確認后，承包商應(yīng)根據(jù)首級平面控制網(wǎng)，精密導線點和精密高程控制網(wǎng)完成本標段的控制樁及重要分項工程的測量放樣工作，并將測量成果報告（一式三份）監(jiān)理部。 第二條 施工中 控制 測量管理 按下列程序進行： ，所承包工程的施工測量均須經(jīng)承包商測量隊在監(jiān)理部監(jiān)理工程師的監(jiān)控下完成。 第三條 本程序自批準之日起施行。 第四條 本程序由北京市軌道交通 建設(shè)管理有限公司負責解釋。 。 施工控制樁點保護協(xié)議 專業(yè)測量隊已向 （承包商名稱）所施工的 （工程名稱）交了相關(guān)的施工控制樁點，并簽署了交接樁記錄，為了使各樁點不受破壞和擾動，確保工程施工和測量的順利進行，現(xiàn)達成以下協(xié)議： 一、承包商要保護好所交各控制樁點，對行人、車輛多處及施工中可能擾動的點采取必要的保護措施，確保樁點的穩(wěn)定。 ，報四號線項目管理處工程部標段業(yè)主代表審批。請予批準進場。對以上材料審驗不合格則要求承包商采購部門或建設(shè)管理公司工程部、物資部重選，合格后由承包商報項目監(jiān)理部審查。 第四條 本程序由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司負責解釋。不合格即要求供貨單位退貨或更換，合格報駐 地監(jiān)理工程師驗收。注： ① 監(jiān)理工程師應(yīng)定期檢查材料、設(shè)備的存放質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題以監(jiān)理通知的形式要求整改并報四號線工程部備案。 。 特殊要求的物資、設(shè)備應(yīng)邀請設(shè)計單位參加并與四號線 項目管理處一起簽署意見。經(jīng)審批同意后發(fā)相關(guān)材料設(shè)備采購單位。 第四條 本程序由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司負責解釋。 ，并結(jié)合工程實際進展情況予以審批。業(yè)主要求二次襯砌采用全斷面儀進行隧道凈空測量， 襯期支護鼓勵采用全斷面儀也可采用五寸臺法。 水準點成果表（竣工后） 線 里程 工程名稱 第 頁，共 頁 點名 高程 里程 左 /右 點位描述 備注 制表 復核 年 月 日 導線點成果表（竣工后） 線 里程