【正文】 進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按不同規(guī)格、爐批號(hào)和廠家分開(kāi)堆放。使廣大職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，用戶第一 第七章 主要工序質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施 鋼筋工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施 本工程鋼筋主要采用一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)鋼筋，鋼筋直徑從 8mm 到 28mm。 思想教育管理體系 從思想教育入手，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全員質(zhì)量意識(shí)，用思想政治工作的保證作用來(lái)激發(fā)大家的主人翁精神，調(diào)動(dòng)大家的積極性和自覺(jué)性，加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工程的緊迫感、責(zé)任感和榮譽(yù)感，在整個(gè)施工過(guò)程中要堅(jiān)持“二個(gè)統(tǒng)一”，即堅(jiān)持質(zhì)量、工期、效益相統(tǒng)一；堅(jiān)持行政領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和作業(yè)人員相統(tǒng)一；做到“三個(gè)嚴(yán)格”，即主體工程與臨時(shí)工程一樣嚴(yán)格；隱蔽工程與外露工程一樣嚴(yán)格；內(nèi)部檢查與外部檢驗(yàn)一樣嚴(yán)格。材料用量實(shí)施定額消耗管理。 目標(biāo)任務(wù)落實(shí)：總目標(biāo)自上而下，層層分解以后，將目標(biāo)任務(wù)落實(shí)到班組或個(gè)人。 (5) 對(duì)隱瞞 質(zhì)量問(wèn)題、弄虛作假者處以罰款，對(duì)質(zhì)量信息做的好的同志給予獎(jiǎng)勵(lì)。建立工程回訪制度。 (8) 堅(jiān)持 QC 小組活動(dòng)，針對(duì)施工中的主要矛盾開(kāi)展活動(dòng)，解決安全、質(zhì)量和進(jìn)度之間存在的問(wèn)題。 (4) 堅(jiān)持《試驗(yàn)管理工作制度》、《材料進(jìn)貨和檢驗(yàn)制度》，對(duì)進(jìn)廠原材料、半成品、成品等進(jìn)行規(guī)定的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，保證未經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)或檢驗(yàn)、試驗(yàn)不合格的物資不投入使用。項(xiàng)目試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試驗(yàn)計(jì)量工作。 5) 配齊試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備，以滿足施工試驗(yàn)的要求。實(shí)行定人、定位、定機(jī)管理。 中交第二航務(wù)工程局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 圖 保證體系 項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系分組織保證、生產(chǎn)過(guò)程控制保證、質(zhì)量檢驗(yàn)保證、質(zhì)量信息管理保證、目標(biāo)管理保證、經(jīng)濟(jì)保證、思想保證等七個(gè)子體系。對(duì)制定的安全施工措施要強(qiáng)化落實(shí)，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，確保在安全狀態(tài)下進(jìn)行施工。 （ 2）施工階段的過(guò)程控制 ①現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底書(shū)由工程部負(fù)責(zé)編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，向班組長(zhǎng)中交第二航務(wù)工程局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 書(shū)面交底，并履行雙方交接簽字手續(xù)，并由質(zhì)檢部負(fù)責(zé)保存資料。 ⑩ 端封門(mén)安裝：水密封性是否滿足要求；出入洞門(mén)、線纜預(yù)留槽否符合要求。 ②模板安裝：主要檢查模板各部位的尺寸與設(shè)計(jì)是否相符；預(yù)埋件的安裝是否合格；模板加固、密封狀態(tài)是否合格等。 中交第二航務(wù)工程局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 （ 7） 對(duì)不合格材料及時(shí)標(biāo)識(shí)，隔離，并及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)，及時(shí)進(jìn)行合理處置 ； 嚴(yán)禁 使用 不合格材料。 （ 3）對(duì)于關(guān)鍵工序控制點(diǎn)，為確保施工質(zhì)量，挑選技術(shù)過(guò)硬的工人負(fù)責(zé)施工，各關(guān)鍵工序 控制點(diǎn)施工人員應(yīng)熟練掌握本工序控制點(diǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工方法。 中交第二航務(wù)工程局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 作業(yè)人員質(zhì)量職權(quán) (1)嚴(yán)格按施工圖紙、施工工藝、操作規(guī)程作業(yè)，規(guī)范施工行為。保持良好的生產(chǎn)秩序。 (2)負(fù)責(zé)組織全組成員參加技術(shù)交底，學(xué)習(xí)施工工藝，掌握施工要點(diǎn)和操作技能，執(zhí)行工程質(zhì)量保證措施。 工長(zhǎng)質(zhì)量職權(quán) (1)接受項(xiàng)目質(zhì)量指令，認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量管理制度，對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。 (10)認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，并學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)方案。 (3)熟悉本項(xiàng)目各主要控制樁的位置，并根據(jù)實(shí)際需要確定加固保護(hù)方法。 (12)及時(shí)將試驗(yàn)檢測(cè)工作中發(fā)現(xiàn)的各種不正常情況向試驗(yàn)室技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。 (4)認(rèn)真填寫(xiě)各種試驗(yàn)用表，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，欄目齊全書(shū)面整潔。 (6)制定檢測(cè)工作計(jì)劃、監(jiān)督執(zhí)行情況。 中交第二航務(wù)工程局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 (10)提供試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的購(gòu)置、更新、維修與報(bào)廢計(jì)劃。 (3)組織各類(lèi)試驗(yàn)人員的技術(shù)和管理的培訓(xùn)，編制培訓(xùn)計(jì)劃。 (7)配合駐地監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量檢查，及時(shí)報(bào)驗(yàn)。單項(xiàng)工程開(kāi)工前，應(yīng)向作業(yè)隊(duì)有關(guān)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，督促施工人員按施工規(guī)范、操作規(guī)程施工。 (2)執(zhí)行技術(shù)管理制度等規(guī)章制度，推行新技術(shù)、新工藝、新材料，確保工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度。 資料員質(zhì)量職權(quán) (1)在質(zhì)檢部部長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)施工資料及竣工檔案的收集整理及編制工作。 (6)負(fù)責(zé)對(duì)工程從施工到竣工各階段工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)證并參加對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評(píng)定，填寫(xiě)質(zhì)量記錄。協(xié)助監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量監(jiān)理檢查工作，及時(shí)完成有關(guān)指令。 (5)參加施工組織方案的制定，監(jiān)督檢查實(shí)施過(guò)程中質(zhì)量措施的執(zhí)行。 (4)填寫(xiě)質(zhì)量檢查工作日志。 （ 16）執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)和安全生產(chǎn)規(guī)章 制度，結(jié)合項(xiàng)目部管理工作實(shí)際，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，并對(duì)各工段、班組的執(zhí)行情況負(fù)責(zé)督促、檢查。 （ 8）負(fù)責(zé)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的“三級(jí)安全教育”，監(jiān)督作業(yè)人員持證參加特殊工種作業(yè)。負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)價(jià)，確定重要危害因素和重大風(fēng)險(xiǎn)因素。 (3)做好測(cè)量控制樁及定位樁、水準(zhǔn)點(diǎn)的定期復(fù)測(cè)、保護(hù)工作。并做好檢定狀態(tài)標(biāo)識(shí)和管理。 (6)搞好成本預(yù)測(cè)，提供成本分析資料，為降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 (3)參加質(zhì)量檢查、評(píng)比活動(dòng)。 設(shè)備部質(zhì)量職權(quán) (1)貫徹執(zhí)行國(guó)家相關(guān)質(zhì)量的法律、法規(guī)和項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。 (2)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收、庫(kù)管、發(fā)放嚴(yán)格按照材料購(gòu)置程序辦理，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)庫(kù)，并按不合格程序辦理；對(duì)不同規(guī)格材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 (5)組織、參與質(zhì)量事故調(diào)查、分析和處理，通報(bào)質(zhì)量事故，提出事故處理意見(jiàn)。 (13)編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及其實(shí)施細(xì)則，報(bào)審后組織實(shí)施。 (5)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查方案 、工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)情況。 (11)對(duì)分管部室的質(zhì)量職能履行負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 (4)參加項(xiàng)目組織的各種質(zhì)量檢查、評(píng)比活動(dòng)，對(duì)質(zhì)量管理中各單位質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝的執(zhí)行情況提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。 (4)掌握項(xiàng)目生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，組織定期開(kāi)展質(zhì)量會(huì)議，研究和解決生產(chǎn)中存在的重大質(zhì)量隱患，及時(shí)組織相關(guān)人員研究對(duì)策，制定針對(duì)性、可操作性強(qiáng)的質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目經(jīng)理 創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 各 施 工 工 段 各 施 工 班 組 工程部 合約部 質(zhì)檢部 設(shè)備部 綜合辦公室 安全保障部 試驗(yàn)室 測(cè)量部 中交第二航務(wù)工程局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 (6)接受質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、建設(shè)管理單位、咨詢 、監(jiān)理單位、企業(yè)管理層等有關(guān)質(zhì)量工作的檢查、指導(dǎo)與監(jiān)督。 (2)負(fù)責(zé)企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件在本項(xiàng)目全面貫徹落實(shí)。 項(xiàng)目情況 監(jiān)督單位 —— 杭州市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督局 建設(shè)單位 —— 浙江省杭州市船閘運(yùn)行中心 主管部門(mén) —— 杭州市港航管理局 設(shè)計(jì)單位 —— 浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 —— 江蘇科興建設(shè)監(jiān)理有限公司 承包單位 —— 中交第二航務(wù)工程局有限公司 中交第二航務(wù)工程局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 項(xiàng)目名稱(chēng) —— 中交二航局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 第四章 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及質(zhì)量方針 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 本工程爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程 獎(jiǎng) 質(zhì)量方針 “誠(chéng)信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”。 新建船閘上、下閘首工作閘門(mén)均采用人字門(mén)；工作閥門(mén)采用反弧型閥門(mén)；新建船閘上游檢修閥門(mén)采用浮式檢修門(mén)；新建船閘下游檢修閘門(mén)采用疊梁門(mén)型式；檢修閥門(mén)采用平板門(mén)。 施工圖紙和設(shè)計(jì)說(shuō)明等相關(guān)資料 項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 二航局有關(guān)規(guī)章制度 （ 1）《工程技術(shù)管理辦法》 (2020 年 6 月 ) （ 2）《工程質(zhì)量管理辦法》（ 2020 年 9 月） （ 3）《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理考核標(biāo)準(zhǔn)》（ 2020 年 4 月） （ 4）《施工項(xiàng)目管理辦法》（ 2020 年 12 月） 中交第二航務(wù)工程局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 （ 5）《項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》 （ 6）《項(xiàng)目測(cè)量管理辦法》 （ 7）《管理手冊(cè)》、《程序文件》 相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) （ 1) 《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTS2572020) （ 2) 《水電水利工程高壓噴射灌漿技術(shù)規(guī)范》（ DL/T52002020） （ 3) 《水運(yùn)工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（ JTJ2392020） （ 4) 《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》（ JTJ3191999） （ 5) 《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502032020） （ 6) 《水工建 筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》（ DL/T51482020） （ 7) 《水工建筑物止水帶技術(shù)規(guī)范》（ DL/T52152020） （ 8) 《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ 27098） （ 9) 《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（ JTS2022020） （ 10) 《水電水利工程鋼閘門(mén)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》（ BG/T141732020） （ 11) 《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》（ SL3812020） （ 12) 《水電水利工程高壓噴射灌漿技術(shù)規(guī)范》（ DL/T52002020 ） （ 13) 《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ SL3032020） （ 14) 《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 （ GBJ14690） （ 15) 《水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范》 （ JTS2042020） （ 16) 《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 （ GB501192020） （ 17) 《水電水利工程混凝土防滲墻施工技術(shù)規(guī)范》 （ DL/T51992020） （ 18) 《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》 （ JTJ2032020） （ 19) 《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》 （ GB/T33232020） （ 20) 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》（ GB113451989） （ 21) 《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（ JTJ2482020） （ 22) 《港口工程樁基動(dòng) 力檢測(cè)規(guī)程》（ JTJ2492020） 中交第二航務(wù)工程局富春江船閘擴(kuò)建改造工程 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 （ 23) 《混凝土壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（ DL/T 51782020） （ 24) 《水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測(cè)技術(shù)規(guī)范》（ JTJ2182020 ） （ 25) 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ1302020) （ 26) 《港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》 (JTJ2852020） （ 27) 《爆破安全規(guī)程》 (GB67222020) （ 28) 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 (GB500862020) （ 29) 《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB503672020) （ 30) 《港口水工建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》 (JTS3112020) （ 31) 《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/TJ232020) （ 32) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ462020) 第三章 工程概況 工程概述 本工程新建船閘仍布置在右岸，其上閘首與原有船閘下閘首緊密相連，閘室、下閘首往下布置。在此基礎(chǔ)上合理利用新科技、新技術(shù)、新工藝，進(jìn)一步提高工程實(shí)體質(zhì)量和管理質(zhì)量，從而響應(yīng)業(yè)主對(duì)本 工程提出的創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，達(dá)到爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的目標(biāo)。閘室為分離式結(jié)構(gòu)，左側(cè)閘室墻為空箱重力式結(jié)構(gòu)，右側(cè)閘室墻標(biāo)準(zhǔn)段為扶壁式結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)度為 300m,閘室凈寬 23m,閘室墻頂高程為 （ 胸墻頂 ） 。本工程土石方開(kāi)挖量及混凝土澆筑量大，為盡早具備通航條件，按總體進(jìn)度安排，石方開(kāi)挖和混凝土澆筑強(qiáng)度均較高，開(kāi)挖需采用多工作面施工，砼采用塔機(jī)、門(mén)機(jī)或砼泵進(jìn)行澆筑，就近設(shè)置生產(chǎn)能力相當(dāng)?shù)幕炷涟韬蠘?，以滿足施工需要。 3）組員職責(zé) （ 1）貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)質(zhì)量規(guī)章和要求，對(duì)施工生產(chǎn)全