【正文】 對(duì)突發(fā)事故中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員，以及緊急調(diào)集有關(guān)單位及個(gè)人的物資，要按照規(guī)定給予補(bǔ)償。 、應(yīng)急處置 、信息報(bào)告 安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，事發(fā)源的第一目擊者必須立即報(bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo)，最遲不得超過(guò)5分鐘，同時(shí)報(bào)告專職人員和專業(yè)部門。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)工作。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全科下發(fā)責(zé)任倒查情況通報(bào)。對(duì)列為本年度重點(diǎn)監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進(jìn)行整改。（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失較大的。、填報(bào)事故發(fā)生的初步原因。后勤保障組：由主管后勤工作的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)，辦公室和財(cái)務(wù)部的全體工作人員參加，其任務(wù)主要是負(fù)責(zé)對(duì)傷亡人員的家屬進(jìn)行善后處理工作。 三、堅(jiān)持以人為本、安全第一、統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、分工協(xié)作、職責(zé)明確、最大限度地減輕損失和依法處置的原則。特殊情況下，電話號(hào)碼發(fā)生變更，必須在24小時(shí)內(nèi)向公司報(bào)告。4 、 現(xiàn)在處置：公司人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要協(xié)調(diào)有關(guān)部門及時(shí)采取控制、救援、保全等措施，防止事態(tài)擴(kuò)大或次生事故的發(fā)生。自動(dòng)替補(bǔ)原則：領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)不在崗時(shí)、副組長(zhǎng)自動(dòng)替補(bǔ)、承擔(dān)應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。四、對(duì)玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故的，根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小，追究相關(guān)責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。 道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)安全資料檔案。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的槍支、彈藥以及爆炸品，應(yīng)及時(shí)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理，對(duì)易燃品及危險(xiǎn)品，由“三品”檢查組作價(jià)處理，其收入30%用于獎(jiǎng)勵(lì)“三品”檢查有功人員；70%用于增添安全檢查設(shè)備。 “三品”檢查應(yīng)做到平時(shí)堅(jiān)持，節(jié)日加強(qiáng)，不得思想麻痹，心存僥幸。有毒危險(xiǎn)品類：有敵敵畏、樂(lè)果、菊酯等殺蟲農(nóng)藥、硫酸、鹽酸、苛性堿等。凡是違法駕駛?cè)吮还步痪块T處罰、約見(jiàn)抄告的，根據(jù)公安交警部門管理要求，公司將對(duì)抄告者進(jìn)行繼續(xù)幫教，同時(shí)，對(duì)抄告者比照公安交警部門的處罰進(jìn)行再處罰。同時(shí)GPS管理人員在發(fā)現(xiàn)駕駛員行車過(guò)程中如有以上行為，須及時(shí)提醒和勸阻，對(duì)不服從不聽(tīng)勸阻的駕駛員視情節(jié)輕重比照湖北省實(shí)施《中華人員共和國(guó)道路交通安全法》辦法規(guī)定進(jìn)行一下加重處罰：駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛超速的：A、超過(guò)限定時(shí)速不足百分之二十的處100元罰款；B、超過(guò)限定時(shí)速百分之二十以上的處200元罰款，在高速公路上處400元罰款；駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛違法核載規(guī)定超員的:A、超過(guò)核載人數(shù)百分之二十以下的，處500至2000元罰款B、超過(guò)核載人數(shù)百分之二十以上百分之五十以下的，處2000至5000元罰款C、超過(guò)核載人數(shù)百分之五十以上的，處10000至20000元罰款同時(shí)又超速又超員的視情節(jié)安以上規(guī)定加倍處罰。（二）駕駛員職責(zé)駕駛員須愛(ài)護(hù)和正確使用GPS，不得破壞或拆失儀器及其附件。為了有效利用GPS，監(jiān)控車輛規(guī)范運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)行車動(dòng)態(tài)安全管理，根據(jù)湖北省交通廳道路運(yùn)輸管理局的會(huì)議精神，結(jié)合恩施州道路運(yùn)輸管理處的具體工作要求和我公司GPS運(yùn)行管理系統(tǒng)的建設(shè)情況，特制定GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。1監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或故障時(shí)都應(yīng)及時(shí)通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則一切損失由相關(guān)責(zé)任人自負(fù)。定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時(shí)堵塞管理漏洞。四、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛運(yùn)行時(shí)必須保持在線。派車單用車部門使用人司機(jī)事由及乘車人數(shù)用車日期 年 月 日— 年 月 日里程 至 出車地點(diǎn)到達(dá)地點(diǎn)開(kāi)車時(shí)間車輛歸為時(shí)間部門負(fù)責(zé)人簽字使用人簽字備注 車輛管理員要認(rèn)真對(duì)駕駛?cè)藛T的派車單和行車記錄進(jìn)行復(fù)核嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。如果是在彎道或視線不好的地方出現(xiàn)故障或事故，要將警示牌放在能更早提示后車注意的地方，彎道事故放在入彎之前。滅火時(shí)應(yīng)注意不要把噴嘴直接對(duì)準(zhǔn)液面噴射，以防干粉氣流的沖擊力使油液飛濺，引起火勢(shì)擴(kuò)大，造成滅火困難。4)、使用內(nèi)裝式或貯壓式干粉滅火器時(shí)，應(yīng)先拔下保險(xiǎn)銷，一只手握住噴嘴，另一只手用力壓下壓把，干粉便會(huì)從噴嘴噴射出來(lái)。安全警示牌的齊全有效列入車輛各級(jí)維護(hù)必檢項(xiàng)目，在各級(jí)維護(hù)中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的，必須及時(shí)進(jìn)行配裝和修理。上、下客門及駕駛室安裝有緊急開(kāi)門閥的位置必須粘貼有顯著的緊急開(kāi)門閥標(biāo)志,且標(biāo)志的粘貼應(yīng)不妨礙或覆蓋原有車輛的服務(wù)標(biāo)志。安全頂窗在安裝時(shí)應(yīng)鎖止牢靠、開(kāi)啟輕便，且密封性能良好，不發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。駕駛室單控上下客門的緊急開(kāi)門閥應(yīng)在司機(jī)正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。駕駛員配發(fā)攜帶式緊急破窗錘是對(duì)車載緊急破窗錘的補(bǔ)充，由安全科負(fù)責(zé)做好在崗駕駛員的配發(fā)，并將攜帶式緊急破窗錘列入駕駛員例保必備工具。凡全封閉側(cè)窗玻璃或采用可移動(dòng)式側(cè)窗玻璃但可移動(dòng)側(cè)窗玻璃高度不超過(guò)側(cè)窗總高度1/2的車輛均需配裝緊急破窗錘。（三）考核辦法。未經(jīng)檢測(cè)合格的客運(yùn)車輛，不得在公司調(diào)度部門登記派車，駕駛員不得駕駛上述車輛運(yùn)送旅客。（五）車輪部分輪胎胎冠花紋不得有嚴(yán)重磨損，磨損程度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。本公司車站車檢處對(duì)公司所屬車輛實(shí)施例檢。車輛保險(xiǎn)制度為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部道路運(yùn)輸安全和管理，提高企業(yè)的綜合效益，盡量挽回車輛在交通事故中的經(jīng)濟(jì)損失，減輕企業(yè)與車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，起到促進(jìn)安全生產(chǎn)的作用，特制定本制度。（1）日常維護(hù)由駕駛員每日及時(shí)對(duì)車輛及設(shè)施進(jìn)行清潔補(bǔ)充和安全檢視，出車前、行車中和收車后特別注意車輛輪胎的使用情況。三、公司調(diào)度室管理人員在條件成熟的情況下應(yīng)實(shí)現(xiàn)實(shí)物檔案和電子檔案相結(jié)合的檔案保存制度，并實(shí)現(xiàn)以電子檔案為主，實(shí)物檔案為輔。駕駛員每人連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，兩次開(kāi)車的間隔休息時(shí)間不得少于2小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)，每?jī)芍馨才诺男菹⑷詹坏蒙儆?天。”如發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)擞酗嬀啤⑸?、或者情緒不良者及時(shí)報(bào)告公司安全管理科處理，門檢處暫時(shí)不予放行，待安全管理科處理完畢后按公司相關(guān)安全管理規(guī)定給予符合條件的車輛和駕駛?cè)朔判胁⒏嬲]駕駛?cè)瞬坏迷俅纬霈F(xiàn)類似情況。三、處理規(guī)定。駕駛客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上。一、客運(yùn)駕駛?cè)藢?shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)安全駕駛記錄建立調(diào)離合辭退制定。第三條 公司調(diào)度室為每位駕駛?cè)私⒐緳n案，記錄其在應(yīng)聘及入職后的個(gè)人基本情況及考核、獎(jiǎng)懲、職位、薪資變動(dòng)情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內(nèi)：應(yīng)聘簡(jiǎn)歷及面試評(píng)價(jià)表；身份證、學(xué)歷證書、戶口本復(fù)印件；入職登記表；體檢表；勞動(dòng)合同；崗位變動(dòng)記錄；獎(jiǎng)懲記錄；保險(xiǎn)繳納記錄；與公司簽訂的其它合同、協(xié)議；駕駛證、從業(yè)資格證、事故證明?？己藢?duì)象：凡在本公司從事駕駛工作的駕駛員。綜合技能考核內(nèi)容：理論、教學(xué)演示、道路駕駛等。跟車實(shí)習(xí)，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。駕駛員的召集、通知和組織，由安全科相關(guān)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。四、經(jīng)公司安全科培訓(xùn)初審合格，在縣交警大隊(duì)辦理客運(yùn)駕駛?cè)速Y質(zhì)審核表，經(jīng)審核合格，同時(shí)與公司簽訂安全責(zé)任狀，交納安全違約金后，方能駕車。853重大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案73安全生產(chǎn)年度考核與獎(jiǎng)懲制度722安全生產(chǎn)值班制度702安全生產(chǎn)例會(huì)制度682安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用制度632安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度461安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度341衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、使用管理制度181車輛保險(xiǎn)制度目 錄客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫惹? 言道路旅客運(yùn)輸為社會(huì)公眾出行提供普遍服務(wù)，是交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。12客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度321營(yíng)運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理，建立派車單制度351“三品”查堵制度471安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度48安全生產(chǎn)事故報(bào)告與統(tǒng)計(jì)制度512安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度五、駕駛員必須按期到交警部門和運(yùn)管部門進(jìn)行審驗(yàn)考核，公司并對(duì)其實(shí)際操作技術(shù)進(jìn)行考核，駕駛員不達(dá)標(biāo)的將進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的公司對(duì)其清退。五、參加培訓(xùn)人員必須按時(shí)參加，認(rèn)真聽(tīng)講，專心實(shí)踐，不得遲到早退或找人代替。考核合格后辦理入職手續(xù)，簽訂安全行車責(zé)任書及聘用合同。三、組織實(shí)施：綜合技能考核主要是理論測(cè)試，采取試卷形式進(jìn)行，內(nèi)容是汽車?yán)碚撝R(shí)、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》以及駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法律知識(shí)。考核辦法：（1）、對(duì)安全管理、駕駛等人員的職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)進(jìn)行書面試卷考核。第四條 安全培訓(xùn)檔案單獨(dú)管理，不納入員工檔案范圍內(nèi)。二、公司對(duì)有下列情形的客運(yùn)駕駛?cè)藛T，視情節(jié)輕重予以調(diào)離或辭退。多次違法記錄未及時(shí)處理。 公司將對(duì)以上不符合規(guī)定的駕駛員由辦公室及時(shí)出具書面解聘通知書，及時(shí)發(fā)放到當(dāng)事駕駛?cè)耸种校馄竿ㄖ獣皇饺?，駕駛?cè)艘环?，安全科留備一份，上?bào)運(yùn)管所一份。三、相關(guān)具體措施 調(diào)度室要合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。公司將定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，體檢日期為每2季度的末月5日。四、 檔案內(nèi)容：認(rèn)真填寫車輛基本情況登記表。（2）一級(jí)維護(hù)由維護(hù)（二級(jí)資質(zhì)以上）負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)作業(yè)。公司營(yíng)運(yùn)車輛必須由公司的業(yè)務(wù)員統(tǒng)一到指定的保險(xiǎn)公司辦理法定保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)）投保業(yè)務(wù)，且應(yīng)照規(guī)定的限額承保第三者險(xiǎn)（100萬(wàn)）、司乘險(xiǎn)、承運(yùn)人險(xiǎn)（60萬(wàn)元/座）及車損險(xiǎn)，不得自行選項(xiàng)擇無(wú)賠償能力的保險(xiǎn)公司，否則，公司將不予排班。按照以下規(guī)定實(shí)施日趟檢：（1）、每趟（指往返，下同）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（按旅游車或包車的協(xié)議約定，下同）小于或等于24小時(shí)，實(shí)行24小時(shí)檢查一次（以下簡(jiǎn)稱“日檢”），在24小時(shí)內(nèi)發(fā)車有效，超過(guò)24小時(shí)必須重新檢查。駐車制動(dòng)裝置齊全有效。同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無(wú)明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。附：車輛應(yīng)急設(shè)施管理規(guī)定為進(jìn)一步提高車輛安全技術(shù)性能，確保車輛應(yīng)急設(shè)施、器材齊全有效，保障生產(chǎn)安全有序，根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，結(jié)合公司車輛的實(shí)際情況，特制訂《車輛應(yīng)急設(shè)施管理規(guī)定》一、滅火器（一）配置規(guī)定。各類檢查中發(fā)現(xiàn)車輛滅火器安裝不規(guī)范或未按要求進(jìn)行安裝的，給予駕駛員罰款30元/次的處罰。配裝緊急破窗錘必須為防盜型的，可以為帶防盜鏈、防盜報(bào)警裝置或其他防盜形式。（三）考核辦法。對(duì)于駕駛室未配置上、下客門緊急開(kāi)門閥的車輛應(yīng)采用抽拉式開(kāi)關(guān)進(jìn)行補(bǔ)配，且安裝于駕駛室左側(cè)便于司機(jī)取用的儀表臺(tái)附近。五、安全設(shè)施、器材標(biāo)志標(biāo)識(shí)張貼規(guī)（一）張貼管理規(guī)定。對(duì)已張貼緊急破窗錘(安全錘)、緊急開(kāi)門閥（應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān)）標(biāo)志的車輛，原標(biāo)志可繼續(xù)使用，若原標(biāo)志破損、脫落需更換時(shí)必須張貼使用新標(biāo)志。七、安全設(shè)施的使用（一）、滅火器的使用車輛配置干粉滅火器，觀察滅火器的壓力表，必須保證壓力表指針在壓力表指針的黃色或綠色范圍內(nèi)。7)、用干粉滅火器撲救固體物質(zhì)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使滅火器嘴對(duì)準(zhǔn)燃燒最猛烈處，左右掃射，并應(yīng)盡量使干粉滅火劑均勻地噴酒在燃燒物的表面，直至把火全部撲滅。在坡路發(fā)生事故或故障一定要將警示牌放在坡頂或坡底，避免后車盲區(qū)導(dǎo)致事故的發(fā)生，或者避免后車停在半坡上。按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門依法要求的檢測(cè)、年審。以上規(guī)定要認(rèn)真落實(shí)嚴(yán)格執(zhí)行，凡是發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定執(zhí)行或弄虛作假的一律按照公司車輛管理制度給予處理。公司對(duì)故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)的值班人員給與處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無(wú)法接受信息等異常時(shí)，應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時(shí)進(jìn)行處理。公司管理部門對(duì)本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺(tái)的全面排查并建立檢查臺(tái)帳，對(duì)有故障的設(shè)備應(yīng)及時(shí)聯(lián)系更換安裝，確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施的有效實(shí)施。對(duì)GPS監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營(yíng)運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見(jiàn)形成通報(bào)。1各單位應(yīng)每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)