【正文】 （ 11）焊工在洞內(nèi)高處作業(yè)時： ； ，清除易燃易爆物品并設(shè)置接火盤； 。 （ 6）進入作業(yè)地點后，熟悉作業(yè)環(huán)境，檢查設(shè)備及各項安全防護設(shè)施。在作業(yè)掌子面與二襯之間鋪設(shè)一條 Φ 20cm鋼管，用于在發(fā)生坍塌等意外事故時輸送水、食物和空氣的生命線，一旦出現(xiàn)險情啟用此管道。要求隊長再向作業(yè)層進行二次技術(shù)交底，施工人員要在技術(shù)交底書上簽字，確保安全技術(shù)措施貫徹到位?；鹪磻?yīng)距洞口至少 30m 以外，庫房 20m范圍內(nèi)嚴禁煙火，洞內(nèi)必須拒絕明火作業(yè)與取暖。抽水機械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔開。隧道施工應(yīng)使用獨立的供電線路，照明燈的功率、高度，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用。 （ 3） 無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留，通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。 5）膠皮管必須認真檢查合格，如有割傷、變形及時更換，確保安全。 （ 5）當壓送混凝土的管道或接頭堵塞時，首先消除管道中的壓力，然后方可拆卸接頭，進行疏通作業(yè)。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。 噴錨支護時，危石必須清除、腳手架應(yīng)搭設(shè)牢靠，并經(jīng)常檢查。 施工期間，現(xiàn)場施工負責(zé)人必須會同有關(guān)人員對支護定期進行岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 41 檢查。 （ 6）洞內(nèi)卸渣場地應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi) 處裝置檔木。 進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機動車輛搶道，嚴禁扒車、追車或搭車。殘眼中可能留有殘藥，繼續(xù)在殘藥中鉆孔會發(fā)生爆炸事故。 開鉆前對使用的機具詳細檢查，既能發(fā)揮機具效率，又能保證施工安全。地質(zhì)不良時，邊仰坡必須采取加固措施。 施工中必須加強對圍巖及支護的檢查和測量，掌握圍巖和支護的變形位移情況。 施工現(xiàn)場內(nèi)的“四口五臨邊 ”及溝、坑、水池等邊緣應(yīng)設(shè)置安全護欄。 放置電動機的地點必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃品。 （ 3）工作后應(yīng)進行檢查保養(yǎng)： a、機械有無過熱，部件有無松動或故障； b、參照保養(yǎng)規(guī)定進行保養(yǎng)工作； c、作好下一班的準備工作； 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 35 d、認真填寫機械履歷書。 (8)檢修電氣設(shè)備時應(yīng)遵守如下規(guī)定：各種電氣設(shè)備的檢查維修，應(yīng)停電作業(yè)，而且 必須由專職持證電工。 (3)各種電氣設(shè)備的檢查維修，應(yīng)停電作業(yè)而且必須專職持證電工進行 。所有配電箱門應(yīng)配鎖，配電箱應(yīng)由專人負責(zé)管理。同時，在同一個電網(wǎng)內(nèi)，不允許一部分用電設(shè)備采用保護接地，而另一部分采用保護接零。每項作業(yè)必須有專人對相關(guān)設(shè)備岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 30 和防護措施進行認真檢查，并嚴格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況，安全可靠。與施工無關(guān)的人員、設(shè)備不得進入施工區(qū)。 4） 要切實加強安全經(jīng)費提取和使用管理。庫內(nèi)禁止存放其他物品。嚴禁帶回工棚、宿舍或隨意存放。 3）購買、運輸、儲存、使用爆炸物品的，必須制定各個崗位的安全責(zé)任制。 ③交接班時準時上崗，要做好值班記錄。 項目部立即組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全等有關(guān)人員參加事故調(diào)查組進行調(diào)查， 并把事故調(diào)查處理結(jié)果上報有關(guān)部門。 2）特殊工種人員除接受正常的安全教育外，必須參加行業(yè)安全培訓(xùn)，取得操作證和資格證書方可上崗。 （ 3）落實班組班前安全活動制度。 3） 項目經(jīng)理、總工程師、安全員、技術(shù)員必須參加行業(yè)培訓(xùn)取得資格證和上崗證、持崗上證。安 全技術(shù)交底必須以書面的形式實施，交底時應(yīng)作出詳細的說明，并經(jīng)雙方簽字確認。 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 21 3）隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明氣體，應(yīng)及時加強通風(fēng)，采取防范措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。 （ 1）預(yù)防措施 1）洞內(nèi)運輸線路、洞外運輸路與施工便道交叉處，布設(shè)明顯的施工區(qū)域指示牌，并在運輸線路兩旁設(shè)置多個慢行警示牌。爆炸物品使用、運輸過程中必須有押運人員負責(zé)。待二襯結(jié)束，強度達到設(shè)計值后，開始從頂部向下逐層回填夯實，頂部筑圍墻防止雨水浸入。在坍塌體上架立多層（視坍塌洞室大小而定）支撐鋼模架，從上至下開始噴射混凝土，封閉所有裸露面，并且進行鋼拱架支撐，打錨桿，掛網(wǎng)片，第一次初期支護完成后，開始清渣，最后再進行第二次 架支撐架，進行第二次強支護，以后二襯不再充填。 （ 3）大型塌方（ 300m31000m3） 大型塌方的位置一般可能在局部透水地段、沙層地段。 6）勤檢查，勤量測。 2）短開挖。 4）施工中不遵循施工原則也會引起塌方事故。工程地質(zhì)災(zāi)害所引發(fā)的事故也非常多，這是在不清楚前方不良地質(zhì)情況下，仍沿用不變的施工手段，沒有及時采取有針對性的處理措施造成的。 （ 4）不違章指揮，不違章作業(yè)，自覺服從領(lǐng)導(dǎo) 和安全檢查人員的指揮， 并主動提出改進安全生產(chǎn)工作的意見。 （ 5）當發(fā)生事故和未遂事故時，應(yīng)做好傷者的搶救和現(xiàn)場保護工作，并及時上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，要認真分析原因，弄清事故責(zé)任，采取相應(yīng)的防范措施。 （ 3）負責(zé)向施工人員、操作人員進行施工技術(shù)交底的同時進行安全技術(shù)交底，并隨時深入現(xiàn)場解決作業(yè)中的安全問題。 （ 4）對批準的安全技術(shù)措施計劃，有權(quán)督促有關(guān)部門按期完成。 （ 8） 在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，開展安全工作檢查、督促落實施工生產(chǎn)中的安全措施，落實企業(yè)有關(guān)的各項規(guī)章制度。 （ 8） 部門人員的崗位職責(zé)，并對其履行職責(zé)情況按規(guī)定做出公正的評價和考核。 （五）安全生產(chǎn)工作責(zé)任制 項目安全生產(chǎn)負責(zé)人職責(zé) （ 1） 認真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行國家、地方關(guān)于安全、環(huán)保、職業(yè)健康方岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 8 面的法律法規(guī)和技術(shù)要求；貫徹執(zhí)行公司和項目部的施工管理制度和安全生產(chǎn)管理辦法。 機械設(shè)備有漏電保護裝置和接零接地，施工電線架空搭設(shè)，不準把線拖在地上，開關(guān)、插座集中在配電箱內(nèi)，有防雨裝置，由電工專職管理。 每天安全員和班組長向班組安全講話，檢查安全準備工作，對違章作業(yè)，及時糾正，對冒險作業(yè)，堅決制止。嚴格安全管理，做到“橫向到邊，縱向到底”，達到一級抓一級，一級保一級的全面安全生產(chǎn)控制目標，以確保本工程各個環(huán)節(jié)的安全施工。 地形、地貌及地質(zhì)概括 地形：隧址區(qū)位于黃土覆蓋丘陵區(qū)，地表形態(tài)表現(xiàn)為黃土梁峁狀，兩端為深切沖溝，谷坡陡立。岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 1 岢嵐至臨縣高速公路 隧 道 專 項 施 工 方 案 山西路橋建設(shè)集團 岢臨高速路基 ZB1 合同段五分部 2020 年 2 月 1 日 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 2 目 錄 一、工程概況 二、專項工程安全生產(chǎn)施工規(guī)程、技術(shù)規(guī)范和行業(yè)規(guī)范及強制條文 三、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)和專職機構(gòu) 四、隧道施工的危險源分析及防范措施 五、專項安全生產(chǎn)保證措施 六、隧道專項施工安全技術(shù)措施 七、爆破作業(yè)安全技術(shù)措施 八、防火、防汛安全保證措施 九、應(yīng)急預(yù)案 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 3 隧道專項安全施工方案 一、工程概況 （一）工程簡介 我部有二座隧 道：下王家隧道起訖里程為：左線 ZK76+080～ZK76+475,全長 395m。隧道穿越的黃土梁峁及沖溝走向呈近北西南，岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 4 與隧道走向基本垂直。 （三）安全生產(chǎn)管理部門和人員 項目部設(shè)立安全生產(chǎn)部，全面負責(zé)本工程的安全生產(chǎn)工作。其教育均需記錄簽字，以示慎重敲響警鐘。 1易發(fā)生觸電事故地方和移動照明，使用 36 伏低壓行燈。 （ 2） 管理體系的運行，檢查安全、環(huán)保體系的實施情況，并定 期進行評審，提出改進意見形成檢查報告。 隧道安全員職責(zé) （ 1） 認真貫徹執(zhí)行國家和政府部門制定的勞動保護和安全生產(chǎn)政策、法令、法規(guī)及規(guī)章制度。 （ 9） 督促施工班組建立安全責(zé)任制。 （ 5）負責(zé)組織本作業(yè)層安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，協(xié)同有關(guān)部門做好作業(yè)人員的安全技術(shù)教育培訓(xùn)，并保存其記錄。 （ 4）遵守各項安全管理制度，不違章指揮施工。 （ 6）有權(quán)拒絕違章指揮。 （ 5）養(yǎng)成良好習(xí)慣，經(jīng)常保持作業(yè)環(huán)境整潔，做到文明生產(chǎn)。掌子面前方圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育、巖石走向垂直、巖石間有滲透水、巖層間有泥夾層、前方出現(xiàn)斷層帶等，這些不良地質(zhì)極易引發(fā)塌方事故。新奧法施工原則包括：少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉。各部開挖工序間的距離要盡量縮短，以減少圍巖暴露時間。對圍巖發(fā)現(xiàn)有變形或異狀，要立即采取有效措施及時處理隱患。這樣的坍塌可能將隧道堵塞數(shù)十米長，使坍塌段以內(nèi)工作面的施工人員、施工機械岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 17 全部封閉，危害極大。也可進行一次初期支護，二襯后預(yù)留孔洞， 2m 以內(nèi)填漿砌石， 2m 以上填干砌片石。 （三）其他危險因素安全防范技術(shù)措施 隧道爆炸事故 隧道可能爆炸的原因主要是不規(guī)范使用爆炸物品，裝藥時操作人員違規(guī)帶火種，或剩余炸藥現(xiàn)場存放不合理引起的火藥爆炸。 4）嚴格遵守規(guī)定的爆破作業(yè)時間，并告示當?shù)鼐用窦笆┕と藛T設(shè)置醒目標志牌，放炮時設(shè)專人警戒。 2）隧道施工現(xiàn)場入口設(shè)置門崗，將施工場地與公用公路隔離。值勤門衛(wèi)在施工現(xiàn)場大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理 事故、事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。發(fā)生事故時做好自救工作，迅速協(xié)助傷員一齊撤出到 通風(fēng)安全地區(qū)。 安全技術(shù)交底后，作業(yè)層技術(shù)負責(zé)人、安全員、施工隊長等要對安全技術(shù)交底的落實情況進行檢查和監(jiān)督、督促操作工人嚴格按照安全技術(shù)交底要求施工，制止違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。 4）對所有參加工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)隧道工程施工安全規(guī)則和安全技術(shù)教育，并通過考試進行考評，合格后才能上崗作業(yè)，對特殊工種，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗，同時，在施工過程中，堅持每周不少于兩小時的安 全教育，由主管工程師及安全員結(jié)合施工項目，上安全技術(shù)課。隧道施工隊每班施工作業(yè)前要組織班前安全活動，每次不少于十分鐘，重點對工種安全操作、安全要點、勞動防護提出有針對性的 交底和針對性的預(yù)防措施，提高操作人員岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 23 的安全生產(chǎn)意識。 3）對特殊工種人員要定期進行體檢，對發(fā)現(xiàn)本工種禁忌病時要立即調(diào)離，不得上崗作業(yè)，以保證本人和其他人的安全。 重大事故單位必須以最快方法將事故簡要情況上報主管部門。 2）衛(wèi)生制度 ①施工現(xiàn)場所有員工應(yīng)維護公共衛(wèi)生，做到不亂倒垃圾、不亂扔果皮紙屑、不隨地吐痰、不隨地大小便。必須建立驗收、領(lǐng)發(fā)、檢查、看守等各項安全管理制度。嚴禁私藏、私用、贈送他人。 9）準備建立爆炸物品倉庫前，應(yīng)由使用單位提出建庫計劃（包括擬建倉庫的地點、時間、設(shè)計圖紙、保衛(wèi)措施、防火制度、保管和看守人員名單等內(nèi)容），報所在地縣以上公安機關(guān)審核批準，之后按照批準的時間、地點、設(shè)計標準建立倉庫。應(yīng)制定年度使用計劃，并納入項目部全面預(yù)算。 作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守勞動紀律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。 （四）安全用電技術(shù)措施 現(xiàn)場的供電線路、設(shè)備安裝維護以及拆除必須由專業(yè)電工進行。 TN— S 供電系統(tǒng) 即把工作零線 N 和專用保護線 PE 在供電電源處嚴格分開的供電系統(tǒng)，也稱三項五線制，《規(guī)范》規(guī)定：在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路終必須采用 TN— S 接零保護系統(tǒng)，當施工現(xiàn)場采用供電部門高 壓側(cè)供電，自己設(shè)置變壓器形成獨立電網(wǎng)的，應(yīng)作工作接地，必須采用 TN— S 系統(tǒng)；施工現(xiàn)場有自備發(fā)電機組時，接地系統(tǒng)應(yīng)獨立設(shè)置，也應(yīng)采用 TN— S 系統(tǒng)。 電纜的選用 施工現(xiàn)場應(yīng)選用五芯電纜，不得在四芯電纜外側(cè)加裝一根 PE 線代替五芯電纜，同時，嚴禁使用國家明令禁止使用的電線電纜， 電纜進行埋地敷設(shè)時，埋地深度不小于 ，并在電纜上下鋪 5cm 細紗，最上部覆蓋硬質(zhì)保護層，在過路埋地敷設(shè)時應(yīng)套鋼管，管內(nèi)導(dǎo)線無線頭，管口密封；進行架空敷設(shè)時，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線，桿與桿距離不得大于 25 m，線間距不得小于 m ，橡皮電纜最大弧垂距地不得小于 25 m，電纜嚴禁架設(shè)在樹上或腳手架上。如必須帶電作業(yè)時，應(yīng)有可靠的安全措施并 派專人監(jiān)護。電氣設(shè)備的檢查維修必須由持證電工進行，其它人不得進行操作。 施工作業(yè)前，操作人員應(yīng)先聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場交底和有關(guān)的安全注意事項。啟動高壓點開關(guān)及高壓電機時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。場地狹小，行人和運輸繁忙的路段以及和現(xiàn)有道路交接的施工段、點應(yīng)設(shè)專人指揮疏導(dǎo)交通，設(shè)置交通安全警示標志。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明顯標志或派專人看守， 并迅速保管施工現(xiàn)場負責(zé)人，及時采取措施處理，情況