【正文】 電保護器外，還要在上 一級分配電箱中再加裝一級漏電保護器，總體上形成兩級保護。 （ 3）保護接零 指將電氣設(shè)備外殼 與電網(wǎng)的零線連結(jié)叫保護接零。 棄渣場的選取： 隧道棄渣場設(shè)在進口處 附近經(jīng)國土部門批準的河溝 內(nèi)，對棄渣場要做好防護和綠化，防止棄渣對周圍環(huán)境造成污染和侵占，具體措施為：①棄渣“先擋后棄”，在棄渣場坡腳設(shè)擋土壩，并施作漿砌片石防護；②棄渣場分級棄渣，棄渣場頂向外做 3%的排水坡，并設(shè)排水明渠和急流槽，保證排水暢通，防止雨水沖走棄渣，堵塞河道；③棄渣符合環(huán)保規(guī)定，施工過程中保護四周的植被，防止水土流失。主要有：安全帽、安全帶、反光背心等。 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 28 （ 11）安全技術(shù)措施資金保障制度 1） 安全技術(shù)參數(shù)資金作為優(yōu)先籌措資金，必須保證及時足額到位，?？顚Ｓ?，任何集體或個人不得以任何理由挪作他用。收存、發(fā)放應(yīng)按制度進行登記、簽字。 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 27 5）炸藥庫保證 24 小時有人在崗值班、巡守。 （ 10）爆炸物品安全管理規(guī)定 1）爆炸物品管理應(yīng)符合公安部 《爆破安全規(guī)程》 GB67222020。 1）單位工程竣工后達到安全、文明施工標準的； 2）防止避免了重大傷亡事故在事故中搶救有功的； 3）完成年度規(guī)定的各項指標，取得顯著成績的； 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 25 4）安全 技術(shù)改造或提出重大的合理化建設(shè)取得顯著成績的。 2）經(jīng)常檢查消防器材的安全可用狀態(tài)是否良好，如有問題及時進行維護修理。 安全檢查，主要查上崗人員的勞動保護情況，查現(xiàn)場的每個崗位的作業(yè)環(huán)境是否安全無患；檢查隧道施工機械等機械設(shè)備的安全保險裝置是否完好有效，以及各類安全技術(shù)交底措施的落實工作情況等。 ④舉辦安全生產(chǎn)訓(xùn)練班、講座、報告會。 針對隧道施工，對所有作業(yè)人員在開工前進行安全生產(chǎn)知識和隧道工程施工安全技術(shù)的教育培訓(xùn)，培訓(xùn)時間不少 于 2 學時，未參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員不得參加隧道施工作業(yè)。如因二氧化碳等窒息，情況不嚴重時，抬至新鮮風流中稍作休息，即會蘇醒。 2）隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，正確確定火源位置，火熱大小，并迅速向外發(fā)出信號。并由現(xiàn)場安全員報告項目經(jīng)理，啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案?，F(xiàn)場作業(yè)人員按規(guī)定使用個人防護用品，做到遵章守紀，按標準作業(yè)，文明施工，無違章違紀現(xiàn)象。 3）加強爆炸物品的管理。 2）塌方處理。將空壓機送風壓力降低，能保證洞內(nèi)人員呼吸即可，將供水也減小，通知洞內(nèi)的施工人員安靜的等待，可從輸水管中插入一根塑料管，提供牛奶等飲料。 事故發(fā)生后應(yīng)迅速匯報項目部，并由項目部第一責任人轉(zhuǎn)告有關(guān)部門進行人員搶救。針對地壓情況，加強支護確保支護結(jié)構(gòu)有足夠的強度。 （ 3） 容易坍塌的位置 1）洞口 20mV 級淺埋段； 2）隧道頂覆蓋極薄處； 3）局部的地質(zhì)突變，如沙層、特松散層、透水層、小段的斷層等。隧道圍巖壓力由圍巖、超前支護、初期支護、仰拱和二襯所圍成的拱圈多重承載。坍塌對隧道施工會造成嚴重的安全生產(chǎn)事故，對工程安全、施工人員安全、設(shè)備安全受到極大的危害 。 作業(yè)班組施工人員安全生產(chǎn)守則 （ 1）樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強自我保護意識。 （ 3）嚴格執(zhí)行交接班制度，針對當天任務(wù)、作業(yè)環(huán)境等情況，做好每天的班前班后講話，監(jiān)督執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、解決。 （ 8）參加各種生產(chǎn)會議，提出安全生產(chǎn)方面的建議和要求。 作業(yè)層兼職安全員職責 （ 1）積極宣傳和認真貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度等，做好作業(yè)班組的安全生產(chǎn)工作。 （ 5） 做好安全教育和安全宣傳工作，教育操作人員遵章守紀，對違反安全規(guī)章的行為堅決制止。在項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，實施對項目進行全面大檢查，對存在的問題進行分析、總結(jié)，對存在的問題制定糾正措施和預(yù)防措施，并負責驗證措施實施效果；做好信息收集、整理和 反饋工作，及時匯報給項目經(jīng)理。 1暑期施工，有相應(yīng)的十滴水，清涼油等，防暑藥品，暴曬地點，應(yīng)有遮蔭措施。不準高處向下扔物品。 每個分部分項工程，按工種由技術(shù)負責人或施工員，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字 。 三、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)和專職機構(gòu) 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 5 （一）安全生產(chǎn)目標 本工程施工區(qū)域位于呂梁市興縣康寧鎮(zhèn)麻子塔村。 （二）技術(shù)標準 隧道工程按雙向四車道 80Km/h 高速公路標準設(shè)計； 隧道 均屬分離式，建筑限界采用單洞限寬 ，組成為（ ++*2++） m，限高 5m。 明洞部分采用明挖順作法施工（放坡開挖，逆做防護）施工，暗洞采用新奧法施工。 （五）隧道圍巖級別劃分（依襯砌類型統(tǒng)計） 隧道圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級，且Ⅳ、Ⅴ級圍巖結(jié)構(gòu)基本相同，只是有偏壓與不偏壓不同而已，斷面類型： 明洞 Ⅴ級淺埋 Ⅳ級淺埋 合計長度（ m） 左線 232 377 609 右線 283 409 692 二、專項工程安全生產(chǎn)施工規(guī)程、技術(shù)規(guī)范和行業(yè)規(guī)范及強制條文 本工程引用的標準文件及有關(guān)強制性條文如下： 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《中華人民共和國建筑法》 《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 JTJ07695 《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 《爆破安全規(guī)程》 GB67222020 《公路隧道施工安全技術(shù)規(guī)范》 JTJ042— 94 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020 本項目的合同、招投標文件、圖紙 等。 加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，工人報到后，按在冊人數(shù)開會宣傳有關(guān)法規(guī)、規(guī)章制度，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員不準上崗作業(yè)。 嚴禁酒后上班，不準打赤腳、 穿拖鞋、硬底鞋上班。 1木工房、庫房、工棚、廚 房等臨時設(shè)施，配套足夠的滅火器材，必須掛有醒目的警示標志。 （ 5） 組織對項目的安全、環(huán)保、職業(yè)健康的檢查、調(diào)查及處理。 （ 4） 定期組織人員對隧道施工進行安全生產(chǎn)現(xiàn)狀分析，及時提出意見，及時解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題，并做好安全資料的積累和整理工作。 （ 12） 積累和整理各種有關(guān)隧道施工安全的原始資料。 （ 7）組織推行安全生產(chǎn)目標管理和標準化作業(yè)等先進的管理方法，提高管理水平。 （ 2）組織施工操作人員認真學習 并貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，尤其對新工、青工，要加強安全教育。 （ 8）認真組織整改上級指出的各種事故隱患，確保安全生產(chǎn)。 分析設(shè)計單位提供的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)報告，隧道在施工中可能發(fā)生的事故主要危險源是“坍塌”。 3） 支護材料用料不足、施工缺乏規(guī)范、引起支護強度降低造成的隧道塌方。 （ 2）坍塌前兆 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 15 1）監(jiān)控量測信息所反映的圍巖變形速度或數(shù)值超過允許值； 2）噴射混凝土產(chǎn)生縱橫裂紋和龜裂； 3）在隧道頂部或側(cè)壁發(fā)現(xiàn)不斷掉下土塊、小石塊或構(gòu)件支撐間隙不斷漏出砂、石屑； 4）巖層層理、節(jié)理縫隙變大、張開； 5）支撐拱架變形，支撐發(fā)生破裂聲； 6）隧道內(nèi)滲水、滴水突然加劇或變渾。 4）強支護。 （ 2）中型坍塌（ 50m3300m3） 中型坍塌可能發(fā)生在掌子面與初期支護的結(jié)合部，可能是由于未支護的裸露面坍塌引起的連鎖反應(yīng)，由于塌方體積較大，對工程的修復(fù)、人員的傷亡、設(shè)備的損害都較大。一般大型坍塌都是松散的地質(zhì)，不會有巨石落下，所 以地處拱腳處的風管和水管不會壓扁或壓斷，這就是隧道營救施工人員的兩條生命線。特大型塌方人員救援與大型坍塌相同。 2）建立雷管領(lǐng)用、發(fā)放登記管理制度，將雷管編號落實到每 — 個爆破作業(yè)人員，并將有關(guān)管理信息 按照公安部的統(tǒng)一標準及時報送所在地縣級人民政府公安機關(guān)備案。 6）爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，裝好炸藥的炮孔必須適當?shù)丶右愿采w和保護、在潮濕條件下作業(yè)，采取乳化、水膠等防水炸藥。根據(jù)傷情對傷員進行必要的包扎，傷勢嚴重應(yīng)立即轉(zhuǎn)送至所在地附近醫(yī)院或急救中心進行搶救。急救時需 要耐心，防止“假死”現(xiàn)象，并且不要打強心針。如心臟停止，應(yīng)迅速進行體外心臟擠壓，同時進行人工呼吸。強化對隧道施工操作岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 22 人員基本操作技能和安全防護知識的培訓(xùn)教育。 ③隧道施工現(xiàn)場入口處設(shè)立安全紀律牌。工程隊長要每班對隧道施工進行安全檢查， 班組安全檢查每日進行 ，專職安全員每天至少對隧道施工作業(yè)現(xiàn)場檢查兩次， 日常施工生產(chǎn)過程中，由 隧道隊 安全監(jiān)督員 和作業(yè)層兼職安全員 負責實施日常檢查和監(jiān)督。 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 24 （ 6）消防管理制度 1）項目部要對消防工具設(shè)專人管理和保養(yǎng)。 （ 8） 安全生產(chǎn)獎罰制度 凡在安全生產(chǎn)中成績突出，具備以下條件之一的部門和個人給予榮譽或物質(zhì)獎勵。 3）門衛(wèi)制度 ①隧道施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)門衛(wèi)按時交接班，準時到崗，要嚴守工作崗位，不準私 自脫崗，不準喝酒，睡覺等做與工作無關(guān)的事； ②要嚴格查詢外來人員，無項目部通行證的車輛一律不得進入隧道施工現(xiàn)場，進入現(xiàn)場的車輛要停放到指定地點； ③沒有施工現(xiàn)場負責人的批示手續(xù)，任何人不得拉運各種建筑材料，夜間按時關(guān)好大門，做好夜間巡邏檢查工作，防止發(fā)生火災(zāi)。 4）爆炸物品倉庫保管員和看守員應(yīng)挑選政治可靠、責任心強并經(jīng)公安機關(guān)培訓(xùn)，取得合格證的正式職工擔任。 8）建立嚴格的出入庫審批、檢查、登記等工作制度。要本著既便于施工生產(chǎn)，又能確保安全的原則，在運離城鎮(zhèn)人口稠密區(qū)、風景名勝區(qū)、水利設(shè)施、交通要道、高壓電線、通信線路、地下輸油管道等區(qū)域、設(shè)施的地 方，亦應(yīng)避開不良地質(zhì)、地貌環(huán)境，防止洪水、泥石流、危巖、落石等意外自然災(zāi)害的破壞，選擇適當?shù)牡攸c建庫。 開工前，按照項目部安全生產(chǎn)管理辦法的要求，施工人員的安全防護用品全部配齊。 為防止隧道職業(yè)病，隧道內(nèi)施工容易產(chǎn)生粉塵的工序應(yīng)采取如下措施： 1）噴射混凝土采用濕噴機； 2）鑿巖機鉆孔由高壓水出渣； 3）排煙、排爆破粉塵 用大馬力排風機抽排。 （ 2）保護接地 指將電氣設(shè)備外殼與大地連接，叫保護接地，其可以保護人體接觸設(shè)備帶電體漏電時的安全，防止發(fā)生觸電事故，其阻值應(yīng)小于 4Ω。 “三級配電”即在總配電箱下，設(shè)分配電箱，分配電箱下設(shè)開關(guān)箱，開關(guān)箱下就是用電設(shè)備。所有用電設(shè)備必須實行“一機一閘一保護一箱”的制度 ,嚴禁同一開關(guān)電器直接控制兩臺及三臺以上用電設(shè)備 (含插座 )。 (5）現(xiàn)場的變 (配 )電設(shè)備處，必須用圍欄防護，保證有足夠的操作距離，并備有滅火器材和高壓安全用具及安全標志。 大型電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源 ,作好防護后進行 ,并在開關(guān)處設(shè)置作業(yè)警示標牌或派人看管 ,工作完成后方可拆除 .如需進行送電試驗岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 34 時 ,必須在經(jīng)過認真檢查后并與有關(guān)部門聯(lián)系后 ,方可進行。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。 現(xiàn)場的臨時設(shè)備必須選在水文地質(zhì)良好的地段。 隧道施工各班組間，必須建立完善的交接班制度。 （二）洞口工程施工安全技術(shù)措施 洞口路基及邊仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 38 （三）開挖鑿孔作業(yè)安全技術(shù)措施 開挖人員到達工作地點時，首先應(yīng)檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或 裂縫必須先予清除或支護。風鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打鉆桿。 各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。 岢臨高速路基 ZB15 合同段項目部五分部 40 （ 3）車輛行駛中嚴禁超車。不管采用哪種方法支護，都應(yīng)： （ 1）隧道工程開挖后，必須盡快安設(shè)錨桿，宜一般先噴射 5CM 混凝土、再鉆孔安設(shè)錨桿。當短期停工時、應(yīng)將支撐直抵工作面。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護，以確保安全。此時，在臺車內(nèi)部作業(yè)的人員應(yīng)暫時離開，不得站在模板臺車內(nèi)部，否則不安全。 （ 3）對高壓風管路安裝和使用： 1）管路應(yīng)敷設(shè)平順，接頭密封可靠，防止漏風，凡有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象的差質(zhì)管道不得使用。 8）設(shè)備維修必須停風后進行。在吹入式的出風口，宜放置噴霧器。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。 （ 4）如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，立即令工人停止工作，撤至安全地點。 （九）施工工序的安全保證措施 建立每周安全例會制度 每周一晚 8： 00 召開安全生產(chǎn)例會。 配備足夠數(shù)量的緊急通訊設(shè)施、滅火器材、自救和營救設(shè)施。 （ 3）施工現(xiàn)場禁止吸煙，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁追逐打鬧，禁止竄崗，嚴格遵守各項安全操作規(guī)程和勞動紀律。 （ 7）嚴禁借用金屬管道，金屬腳手架、軌道，結(jié)構(gòu)鋼筋等金屬物代替導(dǎo)線