汽車電器復習題-免費閱讀
【正文】 吸引線圈電流通路：蓄電池正極→啟動繼電器觸點→啟動機接線柱→吸引線圈→吸引線圈接線柱→啟動機開關接線柱→啟動機磁場繞組→啟動機電樞繞組→搭鐵→蓄電池負極。（4）電動機電路接通時，固定鐵芯靠保持線圈電流的磁場吸力將活動引鐵吸住，吸引線圈被短路，電流加大，轉(zhuǎn)速增快；帶動發(fā)動機點火工作；起動開關斷開： (1)起動繼電器線圈電路斷電； (2)保持線圈電流改道，吸、保線圈電流方向相反，驅(qū)動齒輪回位，起動機停止工作。五、名詞解釋1．起動容量：表示蓄電池在發(fā)動機電力起動時的供電能力，用倍率和持續(xù)時間表示。采用磁場二極管可以省去繼電器，利用充電指示燈即可指示發(fā)電機工作情況的好壞。電動機以低速運轉(zhuǎn)直至蝸輪旋轉(zhuǎn)到圖74a所示的特定位置，電路中斷。要兼顧上述兩方面的要求，就必須對點火線圈初級電路的通電時間進行控制。解釋火花塞的熱特性。可用低碳鋼絲、鎳鉻絲或純鎳絲制成。21．蓄電池電解液液面高度應高出極板上沿15mm。（ ）1免維護蓄電池，電眼睛的顏色呈黃色表明電池存電不足。 ( )1點火線圈有2線柱和3線柱，主要區(qū)別在2線柱低壓電路無附加電阻。 ( )霧燈的光色規(guī)定為黃色和橙色。 D．按下緊急報警開關觀看轉(zhuǎn)向燈是否亮，以此來判斷閃光繼電器。A．有防眩目裝置。C．遠光燈的功率比近光燈的功率大。15．對于普通電子點火系來說，下列哪個說法是正確的（b ）。 B．變小。 D．沒有先后的要求。A．蓄電池的端電壓下降過快。D．一定是末端連接在一起。A．產(chǎn)生磁場的，且磁場的大小可調(diào)。3．蓄電池使用的電解液其密度是（d ）。 1電流表、水溫表、發(fā)動機機油壓力表、燃油表、車速里程表。1倒車報警器常見有 和 兩種。低壓導線、高壓導線。滾柱式單項離合器、摩擦片式單向離合器、彈簧式單向離合器。蓄電池的充電方法有 ， ， 。定電流充電、定電壓充電、快速脈沖充電。傳統(tǒng)點火式提前機構(gòu)有 ， ， 。選擇題1蓄電池放電時，正極板上的 和負極板上的 與電解液發(fā)生化學反應，變成了PbSO4 和 。1倒車蜂鳴器、倒車語音報警器。 20. 電喇叭音調(diào)的高低取決于膜片的__ ___。A．越大越好 B．越小越好 C．密度沒有要求，而純度有要求 D．在保證不結(jié)冰的前提下，密度適當偏小 4．九管發(fā)電機中，多增加的三個二極管的作用是（ a ）。B．產(chǎn)生磁場的，且磁場的大小恒定。8．當一輛解放汽車行駛時，充電指示燈亮，說明（ c ）。 B．防止起動機過熱。12．對于“發(fā)動機對點火系的要求”來說，下列說法哪一個是錯誤的（ d ）。 C．不變。A．點火正時比傳統(tǒng)點火系更準確。 D．前照燈的燈泡是不能單獨更換的。 B．照亮前方100m以上。蓄電池隔板溝槽的作用有（ A、C ）。 (√ )點火高壓線的選擇主要以耐壓為依據(jù)。 （） 1電池內(nèi)呈白色晶體物質(zhì)稱為硫化。 （ ） （√ ）22．火花塞積炭嚴重時，先將火花塞在硫酸中浸泡，將積炭軟化后在用 銅絲刷清洗。具有受熱時電阻迅速增大，而冷卻時電阻迅速降低的特性因此，在發(fā)動機工作時，可自動調(diào)節(jié)一次側(cè)電流，改善高速時的點火特性。答：火花塞的熱特性：火花塞的發(fā)火部位吸熱并向發(fā)動機冷卻系散發(fā)熱量的性能。汽車發(fā)動機對點火系的基本要求是什么？答：（1）能迅速產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的高壓電電壓不能過高或過低，一般控制在 17~25V范圍內(nèi) （2）電火花應具備足夠的能量正常工作時，需 1~5mJ 電火花能量；起動時需 100mJ。由于電樞的慣性，電動機不能立即停止轉(zhuǎn)動，電動機以發(fā)電機方式運行，此時電樞繞組通過觸點臂5，與銅環(huán)7接通而短路，電樞繞組產(chǎn)生很大的反電動勢，產(chǎn)生制動力矩，電動機迅速停止轉(zhuǎn)動，使橡皮刷復位到風窗玻璃的
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