【正文】 三、鍍鐵工藝 鍍前準(zhǔn)備(自己看) 鍍鐵 1) 不對稱交流電起鍍 目的: 使底層內(nèi)應(yīng)力小，硬度低，結(jié)合強(qiáng)度高，一般有效電流密度為2―4A/dm2，1―3min，不對稱比β=D正/D負(fù)=，(D有效= D正 D負(fù))。167。 周期換向松孔鍍鉻工藝應(yīng)用于活塞環(huán)松孔鍍鉻。ⅱ）氫氣滲入晶格，組成固溶體，擠歪晶格，增加了內(nèi)（拉）應(yīng)力。　　產(chǎn)生內(nèi)（拉）應(yīng)力的原因：?。┚w有晶格的轉(zhuǎn)變：沉積鉻開始無一定結(jié)晶形狀，而是以金屬原子堆的狀態(tài)析出，當(dāng)原子堆增厚到一定厚度時，才有結(jié)晶形成。～,孔隙率為25～35 %。當(dāng)Ｄk很低，約為4～5A/dm2時，不沉積鉻。　?。ǎ保┤榘足t：Ⅱ區(qū)。所謂陽極浸蝕即是零件接陽極，鉛板接陰極進(jìn)行反鍍，電流密度約為正鍍的一半。Dk達(dá)50A/dm2。1）鉻前的機(jī)械加工：　　目的是使鍍件表面具有正確的幾何形狀，對鍍后不再進(jìn)行加工的零件，要求粗糙度低于原圖紙的粗糙度1～2級?！　∪㈠冦t電解液的配制和校正　?。?、鍍鉻電解液的成分　　１）鉻酐：CrO3　?。玻┝蛩幔篐2SO4３）水： H2O　　 CrO3 + H2SO4 + H2O 　?。?、硫酸和三價鉻離子的作用　　　　Cr(OH)3 + H2Cro4 → Cr(OH)CrO4↓ + 2H2O３、硫酸和三價鉻離子的含量一般 CrO3 : H2SO4 ＝ 100 : 1Cr3＋的含量控制在３～７ｇ/l４、鍍鉻電解液的種類根據(jù)CrO3的含量不同分三類　　低濃度：　　CrO3　150 g/l　　　　　H2SO4 g/l　　中等濃度：　CrO3　250 g/l　　　　　H2SO4 g/l　　高濃度：　　CrO3　350 g/l　　　　　H2SO4 g/l低濃度電鮮液：分散能力↑，電流效率較高，鍍層硬度高，主要用于耐磨鍍鉻。 摩擦系數(shù)μ： 鉻一巴氏合金 μ= 鋼一鋼 μ= 鉻一鑄鐵 μ= ～ 鑄鐵一鑄鐵　 μ= ～ 鉻一鉻 μ= ３）親油性差: ３、鍍鉻在修造船中的應(yīng)用：　?。保┓雷o(hù)一裝飾性鍍鉻：一用銅作底層Cu+Cr。鍍鉻電流密度Dk=35~70A/cm2, 而鍍鐵電流密度Dk=20~30 A/cm2, 酸性鍍銅電流密度Dk=2~4 A/cm2，鹼性鍍銅電流密度Dk=~ A/cm2。　　167。　　二、電鍍基本原理　?。?、陰極 — 被鍍零件。７－１概述　　一、電鍍的優(yōu)、缺點　?。?、優(yōu)點：　?。保╇婂円话阍?00℃以下，不會破壞零件的原來的熱處理狀態(tài)，不會使零件產(chǎn)生熱應(yīng)力和變形等?！　。?、補(bǔ)漏劑擱置時間長了，失效，不能再用。四、金屬補(bǔ)漏劑與水配比（容積比）　　補(bǔ)漏劑與水的配比應(yīng)根據(jù)工件的滲漏情況和補(bǔ)漏的方法而定。5H2O溶液加入到溶液“D” 中, 調(diào)成溶液“E”。　　三、無機(jī)粘結(jié)劑的特性　?。薄⒛透邷兀耗茉?00℃下長期工作, 短期可耐700～800℃。冷卻后成稠狀或淡黃色透明液體，再加入10 %的蒸流水待用?！攮h(huán)氧樹脂固化為放熱反應(yīng)，會放出大量的熱量，熱量散發(fā)不出去，會使之溫度升高而劇烈固化。３）粘結(jié)：（１）零件加熱：先把零件加熱到30～40℃，增加環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑流動性和滲透能力?！　《?、環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑的性能　?。薄⒄辰Y(jié)力極強(qiáng)：環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑除了對部分材料如氟塑料、聚氯乙烯、聚乙烯等之外，對其它金屬和非金屬材料的粘結(jié)力極強(qiáng)。常用的有鄰苯二甲酸二丁酯。第六章　塑料應(yīng)用plastics apply (use)167。工藝方法：先扣合波浪鍵→鍵兩側(cè)鉆孔→攻絲→涂粘結(jié)劑，種螺釘→依次間隔鉆孔，種螺釘→再在間隔處，依次鉆孔，種入所有的螺釘。３、波浪鍵的嵌入用壓縮空氣吹凈鐵屑→丙酮清洗→涂粘結(jié)劑→嵌入波浪鍵→鉚擊波浪鍵，使之充滿槽腔。有密封要求的機(jī)件可與粘結(jié)劑共用。常溫下進(jìn)行，不會引起機(jī)件變形。如圖4—1（P30），活塞頂部燒損，車去，另做一塞頭，用壓板壓上，安裝幾顆止動螺釘?！　±纾簹飧咨w氣門座、尾軸軸頸的銅襯套、工程船的柱塞油泵的油缸、蒸汽機(jī)的汽缸套和汽車柴油機(jī)的干式缸套等等?！　∪秉c：零件使用壽命最短?！　?yōu)點：零件使用壽命最長。第四章　機(jī)械加工修復(fù)法machining repair (restore。　?。?、顏色探傷color (put color on ) flaw detection　　顏色探傷是在滲油探傷的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。但操作復(fù)雜，對人體有害。反之相反。３）脈沖消失法（全波消失法）：如圖3－13所示。如圖３－10所示?！　。矗┰O(shè)備輕巧，操作方便，成本低，對人體無害。由于這種壓電效應(yīng)造成了機(jī)械能和電能的相互轉(zhuǎn)換，為超生波探傷提供了可能。一般使用氧化鎂粉(MgO),碳酸鎂粉(MgCO3)粉,石英粉等。m大小的裂紋?！　　　　　　　　　　　　≈芟虼呕娏鞯倪x擇 　　　　　　　表３—１規(guī)范名稱適用工件通電方式電流強(qiáng)度（A）圓　柱　形板　　形較嚴(yán)規(guī)范高速運動、彎曲沖擊、交變負(fù)荷及其它高負(fù)荷零件沖 擊（25~30）D20Ｓ連 續(xù)（10~15）D10Ｓ較寬規(guī)范其它零件沖 擊（20~25）D15Ｓ連 續(xù)（6~10）D7Ｓ　　注：１、表中Ｄ為圓柱形零件直徑，mm；Ｓ為與電流方向垂直的板形零件寬度，mm；　　　?。?、縱向磁化電流一般為周向磁化電流的70~85%。一般固定式磁力探傷機(jī)都可以分別進(jìn)行縱向磁化，周向磁化和綜合磁化。如圖31P16。４、表面處理方面１）冷作硬化工藝：冷壓光工藝等。　　b、相對濕度：濕度↑，微動磨損↓。）　　５、微動磨損small move wear (slight vibration wear)：　?。保┒x：兩接觸表面由于受相對低振幅振蕩運動而產(chǎn)生的磨損稱微動磨損。如鋁氧化膜。２）腐蝕磨損類型：　?。ǎ保┭趸p：在摩擦過程中，金屬與空氣中的氧或潤滑油中的氧起反應(yīng)生成氧化膜時的磨損?！　。常┯绊懸蛩兀骸　。ǎ保┎牧弦蛩兀篴、冶金質(zhì)量：質(zhì)量↑，缺陷少，疲勞源↓，疲勞磨損↓。　?。场⑵谀pfatigued (tired) wear　?。保┒x：兩接觸表面作滾動或滾動滑動復(fù)合運動摩擦?xí)r，因周期性載荷作用下，使表面產(chǎn)生變形和應(yīng)力，從而使材料導(dǎo)致裂紋和分離出微片或顆粒的磨損稱疲勞磨損。ＶＶ臨時，粘著磨損↓?！?（２）壓力的影響：　Ｗ↑，磨損↓，Ｗ↑到臨界值后，粘著磨損↑↑。也可用質(zhì)量的磨損率ＫＷ來表示，即單位面積ＡＮ內(nèi)滑動單位路程Ｌ表面物質(zhì)質(zhì)量的損失量?！　。矗┠Σ亮εc滑動速度無關(guān)。②非金屬材料的摩擦：摩擦副由非金屬材料組成的摩擦。如正常運轉(zhuǎn)的曲軸與滑動軸承之間的摩擦。而這種阻止發(fā)生相對運動或相對運動趨勢的力稱為摩擦力。５、金屬表面層的實際結(jié)構(gòu)（如圖２－７，Ｐ9）二、固體表面的接觸（如圖２－８，Ｐ１０）１、名義（幾何）接觸面積Ａn：它是兩接觸固體幾何界面的邊界所確定的面積。３、表面能表面中全部分子所具有的額外勢能的總和叫做表面能。第二章　摩擦、磨損rub、wear167。（３）解決方法：設(shè)法延長Ⅱ期，它是產(chǎn)品的主要使用期，也是可靠性指標(biāo)的主要評估期。５、按故障的后果對機(jī)械工作能力的影響分類１）完全性故障：由于故障導(dǎo)致機(jī)器喪失主要功能，工作完全中斷。３）磨損性故障：正常情況下長期工作由于零件磨損產(chǎn)生的故障。如螺旋槳槳葉折斷，主機(jī)突然停車等。如噴油設(shè)備損壞，活塞環(huán)折斷，氣缸蓋裂紋，軸系、舵系故障等。 fault。（二）修理計劃及修理文件１、修船計劃分為年度、季度、月度三種。３、中修是按主機(jī)運轉(zhuǎn)小時結(jié)合“定期檢驗”進(jìn)行的廠修工程。對推廣已鑒定合格的技術(shù)革新項目，可以列入年度計劃，工廠應(yīng)在規(guī)定修期內(nèi)如期完成。（一）修理類別及范圍１、航修是船舶在營運中發(fā)生影響安全航行的一般修理工程和一般事故修理，航修應(yīng)利用航次在港停泊時間，由航修站，維修點協(xié)助進(jìn)行，如遇站，點不能解決的工程，船廠應(yīng)協(xié)助解決。各管船單位要認(rèn)真、慎重的進(jìn)行處理，做到既保證運力，又不造成浪費。 　　　　　　　　　　　　每次修理后船檢部門對本船修理的時問，性能等都有記載。２）故障維修fault service：故障維修：故障發(fā)生后進(jìn)行的維修。injure)及其基本修復(fù)方法第一章 船機(jī)故障breakdown (fault。 trouble)與維修service167。２、現(xiàn)代預(yù)防維修方式contemporary prevent service form：１）事后維修方式after the event service form：事后維修也稱故障維修，它不控制維修時期，機(jī)件發(fā)生故障造成停機(jī)之后才進(jìn)行修理。主要是４機(jī)1爐，救生設(shè)備，通訊設(shè)備，滅火設(shè)備等，壞者必修。３、修改后的六條規(guī)定如下：１）修船間隔期：機(jī)動船按主機(jī)運轉(zhuǎn)一萬小時左右安排一次小修，兩次小修后，安排一次中修。必要時隨船搶修，盡可能不影響船舶進(jìn)行生產(chǎn)。小修一般和塢、排修同時進(jìn)行。主要對船體、機(jī)爐設(shè)備進(jìn)行全面檢查，重點修復(fù)在小修時不能解決的較大缺陷，通過修理，技術(shù)狀況應(yīng)達(dá)到一、二類的要求。２、修理文件是編制修理計劃的原始資料，分為年度修船主要工程摘要單和修理單。 failure(失效))一、故障的基本概念任何產(chǎn)品（無論整機(jī)還是零部件），凡不能完成其規(guī)定功能或其性能指標(biāo)惡化至規(guī)定指標(biāo)外的一切現(xiàn)象均稱作故障。３）長時間停航的重大故障：異常嚴(yán)重的故障使船機(jī)設(shè)備功能喪失，造成船舶喪失航行能力，必須進(jìn)廠長時間的修理。３）波及性故障：因為某種故障而產(chǎn)生的故障，又稱二次故障。如磨損→間隙↑→性能↓。２）局部性故障： 　由于故障導(dǎo)致機(jī)器喪失部分功能，但還能夠繼續(xù)使用。２）耗損故障期waste breakdown period（１）特點：故障率隨工作時間延長而上升，維修費用↑，工作效果↓。２－１摩擦的基本理論一、固體的表面特性１、表面形貌表面形貌也就是微觀粗糙度和宏觀粗糙度（即波紋度）。它是內(nèi)能的一種形式。如圖２－９，Ｐ１０?！　。玻┠Σ恋姆N類：（１）按摩擦副表面的潤滑狀態(tài)分　?、俑赡Σ羋ry rub：兩摩擦表面間即無潤滑油又無濕氣的摩擦。④半干摩擦semidry rub：指同時存在著邊界摩擦和干摩擦?xí)r的摩擦。如高聚合物、與金屬材料配對時。167?！　　　　　　　。耍祝溅ぃ专MＡＮL４）比磨損率：單位載荷Ｐ作用下，滑動單位路程Ｌ所磨去的體積或質(zhì)量。　 （３）溫度的影響：　t↑，粘著磨損?！　。?、磨料（粒）磨損abrasive wear １）定義：在摩擦過程中，因硬顆粒或硬的凸出物，沖刷摩擦表面而引起材料脫落的現(xiàn)象稱磨料（粒）磨損?！　。玻┢谀p的過程：（１）裂紋起源于摩擦表面：特點：磨屑呈片狀，斷口顏色較暗。 b、組織結(jié)構(gòu)狀態(tài)：未溶碳化物的尺寸大，分布不均，疲勞磨損↑?！　。ǎ玻┨厥饨橘|(zhì)的腐蝕磨損：在摩擦過程中，金屬與酸、堿、鹽等特殊介質(zhì)起化學(xué)腐蝕作用時的磨損?！　№g性氧化膜與基體結(jié)合強(qiáng)度↑，不易磨掉。　?。玻┪幽p的發(fā)生過程：接觸壓力→使摩擦副表面的凸起部分發(fā)生塑性變形和粘著。　　c、振幅：振幅↑，微動磨損↑。２）表面淬火和化學(xué)處理工藝：火焰淬火，高頻淬火，滲碳淬火，氣體軟氮化，滲硫，滲硼等?！　。?、特點：　　１）磁粉探傷只適用于鐵磁性工件（鐵、鈷、鎳及其合金）；　?。玻┐欧厶絺荒軝z查出工件的表面及近表面存在的缺陷；　?。常┐欧厶絺荒軝z查出與磁力線垂直或成一定角度的缺陷。如圖３－５所示。四、磁粉探傷應(yīng)注意的問題１、工件的外形：直徑均勻的長軸應(yīng)分段磁化，∵兩端比中間的磁感應(yīng)大得多；外形不整齊，不規(guī)則的工件，如曲軸，磁化時磁力線分布不均，也應(yīng)分段磁化，如圖34所示。二、熒光探傷的步驟１、被檢查零件的清洗：清除被檢查零件表面的污垢和油跡。以MgO粉最為普遍。３、超聲波探傷的原理：超聲波通過兩種介質(zhì)的接觸面時，要發(fā)生折射和反射現(xiàn)象，我們利用這種現(xiàn)象來發(fā)現(xiàn)工件的內(nèi)部的缺陷。　?。?、超聲波探傷的方法： 穿透法，共振法及脈沖反射法。２）根據(jù)被探工件材料的性質(zhì)及加工工藝判斷：如鑄件：氣孔、砂眼、夾渣、疏松等較多。L=d ? 2+xx=atgθM=Q－2L=Q－2(d ?2+ atgθ)式中：M—實際缺陷的尺寸，mm；Q—兩探頭中心尺寸，mm；L—晶片半徑的尺寸與x之和，mm；a—缺陷埋藏深度，mm； θ—半擴(kuò)散角，186。綜上所述，選擇頻率的原則為：既要考慮穿透能力，又要考慮發(fā)現(xiàn)缺陷的能力，還要考慮工件所需發(fā)現(xiàn)缺陷的大小?！　《?、聽響法hear (listen) sound (noise) method１、原理：是根據(jù)敲擊工件發(fā)出的聲音輕脆或沙啞來判斷工件有無缺陷的。　?。保┨攸c：簡單、迅速、可靠、靈敏度高、可探寬度為１μm以上的裂紋。 renovate) method　　167?！　∪秉c：修理周期長，單件生產(chǎn)，修理經(jīng)濟(jì)性低。對貴重零件本身而言，不經(jīng)濟(jì)?！　∽⒁馐马棧骸　。?、修復(fù)零件去除相應(yīng)的厚度后，強(qiáng)度是否足夠，事先必須進(jìn)行強(qiáng)度校核；如工程船的柱塞油泵的油缸；　?。?、襯套材料與被修復(fù)零件的材料應(yīng)相同，考慮受熱膨脹一致，不產(chǎn)生附加應(yīng)力或松脫；如氣缸蓋氣門座；　?。场⒁r套的厚度不宜過薄，否則，剛度過低，壓入困難。圖4—2為活塞頭部產(chǎn)生裂紋，割去活塞頭部，用同樣的材料制造一只頭部，焊上，再進(jìn)行必要的機(jī)械加工。３、修復(fù)質(zhì)量可靠?！　∫?、波浪鍵的材料低碳鎳鉻不銹鋼：0Cr18Ni9　1Cr18Ni9　0Cr18Ni9T　1Cr18Ni9T 低碳鋼：