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高速公路管理處精細(xì)化管理實(shí)施辦法-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 管理處將對(duì)收到的有關(guān)舉報(bào)逐件登記,檢查落實(shí)。(三)施工措施:⑴控制混凝土的灌注速度,加強(qiáng)振搗,對(duì)超挖大的范圍必須專人進(jìn)入模型內(nèi)進(jìn)行補(bǔ) 強(qiáng)振搗,以確?;炷凉嘧⒚軐?shí)。(3)振搗不到位 在混凝土襯砌的過(guò)程中,有時(shí)存在襯砌不到位的現(xiàn)象,形成透水的 開(kāi)放性毛細(xì)管路,尤其是混凝土拌合物在密實(shí)泌水過(guò)程中,析出水分部分被擠向上面,部分聚集 在集料顆粒的下面,導(dǎo)致襯砌混凝土存在泌水管路。(三)施工措施:根據(jù)水文地質(zhì)情況,水流性質(zhì),水量大小,巖層裂隙傾向及山頂?shù)乇硭囱a(bǔ)給情況,按設(shè)計(jì)規(guī)定, 做好洞頂?shù)乇矸琅潘鸵r砌背面的排水設(shè)施, 同時(shí)應(yīng)將施工排水與永久性的防治水統(tǒng)籌考慮。,明確橋梁拼接負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)責(zé)任人、監(jiān)理責(zé)任人,混凝土澆筑期間全過(guò)程旁站。第六條 橋梁拼接開(kāi)裂、延時(shí)拼接措施(一)表觀現(xiàn)象:新建結(jié)構(gòu)與老橋出現(xiàn)裂縫。,可采取機(jī)械抹平,標(biāo)高誤差較大時(shí),必須返工處理,嚴(yán)禁使用油毛氈、橡膠板、木板、砂漿等材料墊高支座。(二)原因分析:1. 施工時(shí)支座墊石標(biāo)高控制不準(zhǔn)確,墊石標(biāo)高誤差大,梁板放置支座支承面產(chǎn)生空洞。(四)管理措施:1. 預(yù)應(yīng)力筋、錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收,驗(yàn)收時(shí),除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外,必須嚴(yán)格按照規(guī)定頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。5. 管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,不允許有漏漿現(xiàn)象。3. 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)預(yù)埋錨墊板位置不準(zhǔn)確,4. 壓漿時(shí)錨具處預(yù)應(yīng)力筋間隙漏漿。(四)管理措施:1. 梁板澆筑前模板及墊塊必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的,承包人自行返工,不得進(jìn)行下一道工序施工。3. 墊塊分布密度低,捆綁松動(dòng)或脫落。7. 鑿除樁頭時(shí),鋼筋的彎曲角度不得大于30176。5. 擅自采用爆破法破樁頭,造成對(duì)樁頭爆破過(guò)度,使樁身上部出現(xiàn)碎裂。,焊接設(shè)備滿足施工需要。定位應(yīng)采用2點(diǎn)固定,定位焊縫應(yīng)離搭接端部20mm以上。8. 預(yù)熱時(shí)間短,頂端壓力不足。(一)表觀現(xiàn)象:搭接焊焊縫表面不平整、不飽滿、不同心,有較大凹陷或焊瘤,接頭處有裂紋,焊縫長(zhǎng)度不足,有氣孔和焊渣;閃光對(duì)焊接頭不在同一軸線上,接頭結(jié)合不良,有裂紋。5. 跨年度工程,路面半剛性基層需要越冬時(shí),應(yīng)進(jìn)行必要的覆蓋。3. 成型溫度較高,強(qiáng)度形成較快。(四)管理措施:1. 路面結(jié)構(gòu)層形式、厚度須根據(jù)路線的具體情況合理設(shè)計(jì),經(jīng)專家充分論證,力爭(zhēng)合理。2. 保證瀝青混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度,壓實(shí)及時(shí),壓實(shí)功達(dá)到要求,隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。(二)原因分析:1. 瀝青面層設(shè)計(jì)厚度不合理。7. 使用質(zhì)地堅(jiān)硬的底模,振搗棒應(yīng)傾斜插入,防止觸及底模。7. 預(yù)制梁板底模變形,插入式振搗器振壞底模。5. 明確臺(tái)背填筑施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人。2. 填筑厚度力求最佳,壓實(shí)設(shè)備滿足要求,保證壓實(shí)效果。 5. 明確填筑路段施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人,路基填筑完工之前不得隨意換人。6. 嚴(yán)格控制填筑厚度,縱坡較大路段應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階分層填筑。7. 舊路縱向臺(tái)階未開(kāi)挖到位。第三十九條 承包人要加大精細(xì)化管理力度,通過(guò)技術(shù)攻關(guān),優(yōu)化施工工藝,依靠科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)精細(xì)化管理;嚴(yán)格按照管理處制定的《質(zhì)量通病精細(xì)化控制要點(diǎn)》,實(shí)施有效控制措施,徹底消除質(zhì)量通病。支座安裝前,應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn),不符合設(shè)計(jì)要求不得使用;支座墊石混凝土強(qiáng)度及頂面標(biāo)高必須滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁使用不合格材料墊高支座,支座安裝完畢后應(yīng)及時(shí)清除支座附近的雜物;伸縮裝置安裝之前,應(yīng)按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值,瀝青混凝土橋面鋪裝,采用后開(kāi)槽工藝安裝伸縮縫,以提高與橋面的順適度,待伸縮裝置兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,方可開(kāi)放交通。做好水泥路面基層檢驗(yàn),確?;鶎邮┕べ|(zhì)量;拌和場(chǎng)砂、石料堆放有間隔,不混雜,無(wú)污染;確定合理配比,控制混凝土的水灰比和施工坍落度,合理使用外加劑,做好施工組織,緊湊作業(yè)程序,運(yùn)輸過(guò)程防止離析;水泥混凝土必須充分振搗,嚴(yán)禁局部采用砂漿找平或?yàn)⑺喾勰ü猓捎酶采w保濕養(yǎng)生;正確選擇切縫方式并及時(shí)切縫,填縫材料飽滿。嚴(yán)格控制瀝青含量、礦粉用量和空隙率,根據(jù)結(jié)構(gòu)層厚度,合理選擇路面級(jí)配形式。對(duì)原地面的陡坡地段、填挖界面、高填方地基按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理;路堤與橋涵、路塹過(guò)渡段,以及施工分段接頭等非連續(xù)作業(yè)地段作為路基施工的關(guān)鍵點(diǎn),作業(yè)界面應(yīng)清潔、整齊,保證壓實(shí)質(zhì)量;嚴(yán)格控制臺(tái)背回填質(zhì)量,填筑材料通過(guò)試驗(yàn)確定,控制填料粒徑和填筑厚度,采用適合的壓實(shí)設(shè)備,保證壓實(shí)效果,每層必檢,消除構(gòu)造物端部路基沉陷;明確路基填挖結(jié)合部位的施工工藝及質(zhì)量控制方法,保證路基整體穩(wěn)定, 避免出現(xiàn)縱向裂縫、不均勻下沉和錯(cuò)臺(tái);切實(shí)制定高填方路基的施工工藝和質(zhì)量控制措施,避免出現(xiàn)超限沉降,確保高填方路基穩(wěn)定;加強(qiáng)挖方路塹路床的處理,必要時(shí)土方路塹的路床應(yīng)進(jìn)行換填碾壓處理;不良地基處理應(yīng)加強(qiáng)施工期地基沉降和穩(wěn)定性監(jiān)測(cè),復(fù)合地基處理方案應(yīng)注重原材料及施工過(guò)程控制,加強(qiáng)樁身質(zhì)量和復(fù)合地基承載力檢測(cè)。未經(jīng)質(zhì)量、安全教育和培訓(xùn)的人員,不準(zhǔn)上崗作業(yè);抓好一線施工生產(chǎn)組織和管理,每一個(gè)施工工點(diǎn)必須選派有責(zé)任心、懂技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)管理人員。第二十七條 嚴(yán)格施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證和“三類人員”(企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員)管理;審查承包人生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制訂情況,針對(duì)重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)制訂的工程項(xiàng)目危險(xiǎn)源監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案;檢查承包人安全生產(chǎn)管理制度和安全文明施工管理制度,以及落實(shí)安全生產(chǎn)資金使用情況,督查承包人在施工過(guò)程中是否嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工;檢查承包人安全教育計(jì)劃、安全交底安排,施工人員安全資質(zhì)和特種作業(yè)人員操作證。第二十二條 按照施工合同和監(jiān)理規(guī)范要求,審核承包人的合同履約情況,對(duì)施工測(cè)量成果、進(jìn)場(chǎng)原材料和材料配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核和確認(rèn),審批分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)和主要工程施工工藝,落實(shí)首件工程認(rèn)可制,檢驗(yàn)和認(rèn)可所有外購(gòu)成品和半成品,做好現(xiàn)場(chǎng)巡視和旁站,做好監(jiān)理記錄,及時(shí)對(duì)已完工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。第十七條 通過(guò)充分的方案比選,確定技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)可行的初步設(shè)計(jì)方案。以體現(xiàn)石太北線石家莊段建設(shè)理念為主題,在新技術(shù)、新材料、新工藝方面實(shí)現(xiàn)新突破。組 長(zhǎng):李江海副組長(zhǎng):李曉波 丁玉玲成 員:杜延昭 張立敏 袁志平 吳曉麗 卜書(shū)利 欒昕 領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目各參建單位精細(xì)化施工活動(dòng)的開(kāi)展情況進(jìn)行檢查指導(dǎo),對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)交流和推廣,對(duì)精細(xì)化施工管理情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。第五條 承包人、監(jiān)理人按照省廳的統(tǒng)一要求,在管理處的指導(dǎo)下,成立精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組,細(xì)化項(xiàng)目管理計(jì)劃,制定詳細(xì)的精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則,針對(duì)近些年高速公路施工的質(zhì)量通病,結(jié)合本合同段施工項(xiàng)目、施工工藝特點(diǎn),對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出完善的精細(xì)化管理的具體措施、步驟。石家莊市京昆高速公路石太管理處精細(xì)化管理實(shí)施辦法第一章 總 則 第一條石家莊市京昆高速公路石太北線石家莊段為河北省通往山西的又一條重要干道,技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高、管理任務(wù)重。建立任務(wù)目標(biāo)考核機(jī)制,對(duì)精細(xì)化管理內(nèi)容不斷改進(jìn), 促進(jìn)精細(xì)化管理水平不斷提高。對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,落實(shí)工程質(zhì)量和安全的保證措施,對(duì)本項(xiàng)目存在的各種風(fēng)險(xiǎn)明確應(yīng)急預(yù)案,保證既定目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。提高工程質(zhì)量、降低成本。第十八條 落實(shí)初步設(shè)計(jì)批復(fù)要求,實(shí)施施工圖設(shè)計(jì)管理精細(xì)化,進(jìn)一步優(yōu)化平、縱、橫布置,加強(qiáng)高填深挖路基和特殊路基動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),提高設(shè)計(jì)計(jì)算的準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)參數(shù)的實(shí)測(cè),盡量提高汽車荷載預(yù)測(cè)的精度,路面級(jí)配設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)及功能進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化比選;橋梁工程應(yīng)注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),使用高性能混凝土,確?;炷两Y(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)滿足使用要求;在保證結(jié)構(gòu)安全的條件下,要考慮施工的方便性、可行性和有效性;制定設(shè)計(jì)服務(wù)計(jì)劃,提高工程施工過(guò)程的設(shè)計(jì)服務(wù)力度。第二十三條 監(jiān)理工程師必須以質(zhì)量合格、資料齊全,且符合安全和環(huán)保要求作為計(jì)量支付的先決條件,未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得支付,復(fù)雜工程和有爭(zhēng)議的費(fèi)用會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、承包人現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量。第二十八條 加強(qiáng)施工環(huán)保監(jiān)理,詳細(xì)制定廢水、廢氣、固廢、噪聲、生態(tài)等方面的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,安排專職人員負(fù)責(zé)環(huán)保監(jiān)理工作;根據(jù)批準(zhǔn)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)有關(guān)要求,檢查承包人場(chǎng)地布設(shè)等相關(guān)環(huán)保措施,施工現(xiàn)場(chǎng)(含臨時(shí)便道、拌和站、預(yù)制場(chǎng)等)灑水防塵,按有關(guān)要求采取降噪措施,施工廢水、渣土、生活污水、垃圾的處置合理,按照批準(zhǔn)在擬定的取棄土場(chǎng)取棄土;督促、檢查交竣工文件的整理歸檔,建立環(huán)保工作情況信息報(bào)告制度,向管理處提交環(huán)保監(jiān)理月報(bào)和環(huán)境監(jiān)理報(bào)告。每個(gè)正在進(jìn)行施工的施工工點(diǎn)都必須有施工管理人員在場(chǎng),并做好詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)施工紀(jì)錄;重點(diǎn)做好特殊工種人員管理,對(duì)于電工、焊工、垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員等國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員,必須選派已取得國(guó)家規(guī)定部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作資格證書(shū)并有同類項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)的合格人員。(三)加強(qiáng)路基臨時(shí)排水和邊坡防護(hù)工程。(二)嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓和檢驗(yàn)等施工工藝。第三十五條 橋梁工程必須嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,所有進(jìn)場(chǎng)的砂、石料、鋼筋、水泥、鋼絞線等分批次進(jìn)行檢驗(yàn),嚴(yán)禁使用不合格材料;進(jìn)場(chǎng)的模板、底模、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備等按照要求必須經(jīng)過(guò)檢測(cè)方可使用;合理安排施工組織,保證各工序之間連續(xù)作業(yè),配置備用振搗設(shè)備,防止出現(xiàn)間斷施工;嚴(yán)格鋼筋骨架制作和模板安裝,確保鋼筋保護(hù)層厚度和混凝土外觀質(zhì)量;嚴(yán)格控制隱蔽工程質(zhì)量,所有隱蔽工程留取影像資料便于控制和管理。第三十六條 嚴(yán)格控制反光膜、反光標(biāo)線、輪廓標(biāo)等反光材料的質(zhì)量,確保反光效果和耐久性。附件:京昆高速公路石太管理處精細(xì)化控制要點(diǎn)第一章 路基工程第一條 填方路基滑坡、塌陷、縱向裂縫(一)表觀現(xiàn)象:在半填半挖路段或跨越深溝的高填方路段,
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