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民用航空器維修管理規(guī)范-免費(fèi)閱讀

2025-05-10 05:45 上一頁面

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【正文】 消防 機(jī)塢應(yīng)使用不燃材料; 電氣線路應(yīng)采用金屬鐵管敷設(shè); 機(jī)塢固定結(jié)構(gòu)應(yīng)不影響機(jī)庫消防通道; 機(jī)塢應(yīng)根據(jù)消防要求配備滅火器;滅火器應(yīng)符合航空器維修手冊的要求; 機(jī)塢固定部分承重結(jié)構(gòu)須噴涂防火涂料,梁;; 標(biāo)志、標(biāo)識 機(jī)塢的警告標(biāo)志、標(biāo)識應(yīng)參照GB2894執(zhí)行; 與航空器接近的平臺邊緣應(yīng)涂畫黃色警告線; 可能發(fā)生危險(xiǎn)的區(qū)域或需要提示的部位設(shè)操作提示、標(biāo)志牌、警告語; 設(shè)備標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明機(jī)塢的相關(guān)數(shù)據(jù),包括但不限于機(jī)塢的最大允許載荷、最大允許牽引速度、適用機(jī)型。 防護(hù)裝置 機(jī)塢工作區(qū)域應(yīng)有安全帶系掛裝置; 所有沿軌道運(yùn)行(升降運(yùn)行和水平運(yùn)行)的機(jī)構(gòu),應(yīng)在軌道兩端設(shè)置行程限位裝置,并在軌道端部設(shè)有止擋和緩沖裝置; 機(jī)塢應(yīng)設(shè)有防撞裝置:當(dāng)機(jī)塢與航空器、或其它物體距離小于設(shè)定值時(shí),機(jī)塢應(yīng)自動(dòng)停止運(yùn)行; 機(jī)塢宜設(shè)有連鎖保護(hù)裝置:確保機(jī)塢所有移動(dòng)裝置復(fù)位后,才允許機(jī)塢運(yùn)行; 機(jī)塢運(yùn)行時(shí)應(yīng)有聲光警示,并設(shè)有急停開關(guān); 所有急停按鈕和二級行程開關(guān)應(yīng)可斷開主回路電源并觸發(fā)報(bào)警; 與航空器有可能接觸的機(jī)塢部位應(yīng)裝有防撞緩沖裝置; 宜考慮有應(yīng)急裝置或預(yù)案移動(dòng)機(jī)塢,防止因機(jī)塢故障導(dǎo)致航空器卡在機(jī)塢內(nèi)。 平臺和通道上方的凈空高度應(yīng)保證人員的正常工作和充分的活動(dòng)余地,若上方有獨(dú)立障礙物,應(yīng)提供特殊防護(hù)或提示; 工作平臺或通道地板最大開口應(yīng)不能使直徑20mm的球通過其下落,防止墜物傷害; 單人通道凈寬應(yīng)不小于600 mm,經(jīng)常有人通過或多人同時(shí)交叉通過的通道寬度應(yīng)增加至1200mm; 抽拉板 抽拉板懸伸部分應(yīng)保持平直,與航空器輪廓吻合,形成安全的封閉區(qū)域。 機(jī)塢應(yīng)有可靠的防止移動(dòng)的鎖定裝置?!〕槔? ( Slide board ) 可以活動(dòng)延伸、用于安全接近航空器的活動(dòng)踏板,并與維修平臺組成一個(gè)完整的維修區(qū)域。本部分起草單位:北京飛機(jī)維修工程有限公司。下面列出這些系列標(biāo)準(zhǔn)的名稱:—— MH/T 3010《民用航空器維修 管理規(guī)范》;—— MH/T 3011《民用航空器維修 地面安全》;—— MH/T 3012《民用航空器維修 地面維修設(shè)施》;—— MH/T 3013《民用航空器維修 職業(yè)安全健康》;—— MH/T 3014《民用航空器維修 航空器材》。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。2
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