04貴廣鐵路滬昆客專貴州段風(fēng)險管理實施暫行辦法-免費閱讀
【正文】 第二十二條 嚴格隧道施工風(fēng)險控制，凡掌子面后方發(fā)生的 “關(guān)門”塌方事故，變更設(shè)計時一律不計處理費用。(二) 施工應(yīng)急報警及視頻監(jiān)控對高風(fēng)險工點應(yīng)建立應(yīng)急報警及視頻監(jiān)控裝置。各單位編制實施細則。 《關(guān)于進一步加強軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》（鐵建設(shè)〔2010〕120號）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工單位將有關(guān)風(fēng)險控制措施、工作要求、工作標準，向作業(yè)隊進行詳細的技術(shù)交底，向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員進行詳細說明，并全程監(jiān)督作業(yè)人員嚴格按作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)標準施工。明確高風(fēng)險工點專業(yè)監(jiān)理工程師。極高風(fēng)險工點由指揮部（項目部）指揮長（經(jīng)理）包保，高風(fēng)險工點由指揮部（項目部）班子成員包保，明確高風(fēng)險工點專業(yè)設(shè)計人員。并報監(jiān)理項目部批準后實施、重大危險源應(yīng)報公司段落指揮部批準后實施。第九條 施工階段風(fēng)險評估施工單位是施工階段風(fēng)險評估、風(fēng)險控制與管理的實施主體，其他各參建單位按照各自職責(zé)實施風(fēng)險管理。對現(xiàn)場存在問題按建設(shè)管理程序處置，確保施工現(xiàn)場嚴格按設(shè)計文件落實到位。 。并編制高風(fēng)險工點專項施工方案，專項施工方案經(jīng)局指揮部技術(shù)負責(zé)人審定后報總監(jiān)理工程師審查、建設(shè)單位批準。三、 施工單位 ，應(yīng)建立決策管理體系，強化資源配置和組織管理。二、 勘察設(shè)計單位 ，負責(zé)組織實施施工圖階段經(jīng)評估為高風(fēng)險和極高風(fēng)險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的超前地質(zhì)預(yù)報工作；負責(zé)對軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道進行專項超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)計，查明隧道不良地質(zhì)及風(fēng)險源分布，細化超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、防排水等關(guān)鍵工序的施工要求，完善設(shè)計方案并現(xiàn)場指導(dǎo)風(fēng)險地段重點部位的超前地質(zhì)探測。，加強過程復(fù)查和現(xiàn)場監(jiān)控。管理小組由公司和設(shè)計單位人員組成，組長由公司總經(jīng)理擔(dān)任，副組長由公司各副總經(jīng)理和設(shè)計院指揮部（項目部）負責(zé)人擔(dān)任，成員由公司各部門、段落指揮部負責(zé)人，設(shè)計院指揮部（項目部）專業(yè)設(shè)計負責(zé)人組成。第二章 風(fēng)險管理體系第四條 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段安全風(fēng)險管理體系由建設(shè)單位、勘察設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位等組成。貴廣鐵路有限責(zé)任公司文件貴廣安質(zhì)〔2011〕34號 關(guān)于印發(fā)《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段風(fēng)險管理實施暫行辦法》的通知貴廣鐵路、滬昆客專貴州段各設(shè)計、施工、監(jiān)理單位：為進一步加強貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險管理，提高風(fēng)險防范能力，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，建立科學(xué)有效的識別評估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對、安全措施體系，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，現(xiàn)將《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段風(fēng)險管理實施暫行辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。各單位按照安全質(zhì)量管理職責(zé)開展風(fēng)險管理工作。技術(shù)方案由公司總工程師負責(zé)組織審查，由工程部牽頭管理；安全及工程措施由公司分管副總理負責(zé)組織審查。施工組織要求的人員、設(shè)備、技術(shù)方案、臨時設(shè)施等必須達標后方可開工，不符合條件的嚴禁開工；開工后督促施工單位嚴格做好現(xiàn)場管理工作，嚴格按照施工作業(yè)指導(dǎo)書和作業(yè)卡片組織施工，文明施工，做到事事有流程、事事有標準、事事有責(zé)任人，通過深入推進標準化管理提高安全生產(chǎn)管理水平。認真貫徹地質(zhì)選線、環(huán)境選線的原則，加強區(qū)域地質(zhì)勘察和環(huán)境調(diào)查，從設(shè)計源頭上規(guī)避和降低風(fēng)險。局級指揮部要成立局級督導(dǎo)組，及時解決現(xiàn)場存在的問題；其上級管理單位應(yīng)成立巡視組，定期檢查督導(dǎo)，解決問題，分析原因。 ，組建專業(yè)隊伍和專業(yè)作業(yè)班組，配置相應(yīng)機械設(shè)備，嚴格按專項施工方案組織實施，并派專職安全風(fēng)險管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。成立專家組常駐工地，提供強有力的技術(shù)支撐?！端淼莱暗刭|(zhì)預(yù)報管理實施辦法》做好超前地質(zhì)預(yù)報監(jiān)理工作。，注重環(huán)境風(fēng)險，兼顧質(zhì)量、工期、投資控制（成本控制）等風(fēng)險管理，根據(jù)不同施工階段的任務(wù)、目的和要求，針對貴廣鐵路、滬昆客專貴州段各標段不同的工程技術(shù)特點，確定評估與管理對象、目標和方法。，施工單位應(yīng)在設(shè)計階段風(fēng)
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