04貴廣鐵路滬昆客專貴州段風險管理實施暫行辦法-在線瀏覽
2025-06-01 11:12本頁面
【正文】 總經(jīng)理和設(shè)計院指揮部（項目部）負責人擔任，成員由公司各部門、段落指揮部負責人，設(shè)計院指揮部（項目部）專業(yè)設(shè)計負責人組成。公司成立隱患排查整治領(lǐng)導小組，組長由公司分管副總經(jīng)理擔任，成員由公司相關(guān)部門、指揮部有關(guān)人員組成。公司成立風險管理專家顧問組，其成員由公司相關(guān)人員及在路內(nèi)外的高校、設(shè)計單位、科研機構(gòu)、施工單位及相關(guān)管理機構(gòu)聘請的具有風險管理經(jīng)驗的專家組成，實施辦法及組成名單另文公布。，在組織施工圖審核時對風險控制措施進行檢查、優(yōu)化和完善，組織制訂風險管理方案；并將風險管理方案、風險控制措施等納入指導性施工組織設(shè)計，將風險管理責任、風險控制措施、風險控制費用等納入相關(guān)合同。，加強過程復查和現(xiàn)場監(jiān)控。，對重點監(jiān)控點工程的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保水保進行每月定期分析，保證重點監(jiān)控點工程始終處于可控狀態(tài)。對施工過程中揭示的未納入設(shè)計的重大潛在風險，立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究，確定風險等級，補充風險控制措施。嚴格執(zhí)行有關(guān)事故報告制度。二、 勘察設(shè)計單位 ，負責組織實施施工圖階段經(jīng)評估為高風險和極高風險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的超前地質(zhì)預報工作；負責對軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道進行專項超前地質(zhì)預報設(shè)計，查明隧道不良地質(zhì)及風險源分布，細化超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測、防排水等關(guān)鍵工序的施工要求，完善設(shè)計方案并現(xiàn)場指導風險地段重點部位的超前地質(zhì)探測。、水文地質(zhì)和工程實際情況，優(yōu)化隧道初期支護設(shè)計，加強隧道初期支護的剛度和強度，加強超前小導管和拱架等支護措施的設(shè)計，加強鎖腳錨桿（管）的設(shè)置。完善高風險隧道的施工防災(zāi)應(yīng)急預案，必要的聲光報警、應(yīng)急通訊、疏散標志、應(yīng)急照明、逃生通道、應(yīng)急排水和逃生裝備等系統(tǒng)以及環(huán)境監(jiān)測應(yīng)納入專項設(shè)計。三、 施工單位 ，應(yīng)建立決策管理體系，強化資源配置和組織管理。，確保數(shù)據(jù)真實，分析認真，反饋及時。、投標承諾配備隧道專業(yè)、地質(zhì)專業(yè)技術(shù)人員和機械設(shè)備。超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測等關(guān)鍵工序要由專業(yè)化隊伍施作。并編制高風險工點專項施工方案，專項施工方案經(jīng)局指揮部技術(shù)負責人審定后報總監(jiān)理工程師審查、建設(shè)單位批準。 、地質(zhì)條件、施工條件等，對所在標段范圍內(nèi)的高風險工點逐一進行分析，逐條細化風險控制措施，編制風險管理實施細則，并經(jīng)監(jiān)理單位審查、建設(shè)單位審定后，納入實施性施工組織設(shè)計。，落實責任制，制定施工安全分級管理和安全隱患分級督辦制度。 、分析、分級制度，進行動態(tài)管理。 。建立由局指總工程師組織的重大技術(shù)方案編制審核機制，并報設(shè)計和建設(shè)單位批準后實施，強化施工組織（方案）及安全預案編制，加強逃生應(yīng)急演練。四、 監(jiān)理單位 。，對風險監(jiān)測方案、專項施工方案、施工作業(yè)指導書、作業(yè)標準和專業(yè)架子隊組成及培訓教育的實施情況進行檢查，實施全程監(jiān)理。對現(xiàn)場存在問題按建設(shè)管理程序處置，確保施工現(xiàn)場嚴格按設(shè)計文件落實到位。對高風險隧道超前地質(zhì)鉆孔的實施情況實行日報制度，超前炮孔的實施情況要記錄到監(jiān)理日記中，并實行月報制度，以規(guī)避和化解施工風險，及時掌握隧道超前地質(zhì)預報情況。第三章 風險評估與識別第七條 風險評估與管理應(yīng)貫穿于設(shè)計和施工全過程，各參建單位必須根據(jù)地質(zhì)、施工環(huán)境和條件對風險工程實施動態(tài)、有效的風險控制和跟蹤處理。在施工設(shè)計中要進一步完善風險控制措施，提出風險防范注意事項。第九條 施工階段風險評估施工單位是施工階段風險評估、風險控制與管理的實施主體，其他各參建單位按照各自職責實施風險管理。2．施工階段應(yīng)根據(jù)設(shè)計階段風險評估結(jié)果，依據(jù)施工地質(zhì)、資源配置及實施方案進行再評估，提出相應(yīng)的施工措施，著重于施工管理、措施評價和落實。風險管理實施細則經(jīng)監(jiān)理單位審查、公司審定后，納入實施性施工組織設(shè)計。：哪嗙隧道、大獨山隧道、崗烏隧道、高家屯隧道、斗磨隧道等5座隧道按Ⅰ級風險隧道進行管理；棟梁坡隧道、格沖隧道、沙坪隧道、茅坪山隧道、
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