公路建設(shè)項目工程決算制度-免費閱讀
【正文】 對仍按《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999年版）招標(biāo)的項目，由于兩個版本的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》對于本辦法的整體框架體系并不影響，因而對使用配套的工程決算系統(tǒng)編制工程決算的項目來說，由于在該系統(tǒng)中保留了《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）、（1999年版）兩種范本的模式，用戶可以根據(jù)工程實際情況進(jìn)行選擇；對于使用手工進(jìn)行工程決算編制的項目，工程量清單的錄入、計日工合同的登記可根據(jù)項目的實際情況進(jìn)行填表，操作上不存在問題。⑸其他支付費用：是指變更引起調(diào)整、工程項目調(diào)價、工程項目索賠及計日工支出四項費用合計。如工程項目調(diào)價登記表，根據(jù)招標(biāo)范本的有關(guān)規(guī)定設(shè)計了以綜合調(diào)價系數(shù)進(jìn)行價格調(diào)整的表格形式（141表），但考慮到目前有些項目的調(diào)價并不使用綜合調(diào)價系數(shù)，只對涉及到的個別材料單價或人工單價進(jìn)行調(diào)整，針對這種情況設(shè)計了單個材料或人工單價調(diào)整的單項調(diào)價方式（142表），以適應(yīng)不同的管理方式。因此，為不過分增加工程決算編制工作量，保證編制質(zhì)量，本辦法要求工程決算僅反映到第二層次。在03表中，對相應(yīng)的工程數(shù)量也進(jìn)行了比較，以達(dá)到前者控制后者，后者檢驗前者的目的，這有利于總結(jié)經(jīng)驗，提高規(guī)范化管理程度。因此，第二、三部分的費用分別在所設(shè)置的統(tǒng)計、決算合一的單一表格中反映，在建安工程中所涉及的相關(guān)費用如部分設(shè)備費等從建安費決算（07表）中剔除，匯入第二部分。這樣體現(xiàn)了側(cè)重于項目的過程管理，工程決算的編制不過多的增加工作量，又能達(dá)到分析比較的目的，基本滿足各個不同部門對工程造價信息的需求。 批準(zhǔn)的概（預(yù)）算與決算的對比口徑問題基本建設(shè)項目造價的確定與控制目標(biāo)的設(shè)立是以批準(zhǔn)的概（預(yù)）算的方式實現(xiàn)的，而項目實施是以合同工程量清單報價為主要依據(jù)進(jìn)行工程價款結(jié)算的，合同工程量清單中章、節(jié)、細(xì)目劃分與概（預(yù)）算的項目表中項、目、節(jié)的劃分不對應(yīng)?？⒐Q算則是從財務(wù)管理的角度出發(fā)，側(cè)重于對資金的流向、大小和在時間上分布的分析，以現(xiàn)行的財稅制度為依據(jù)，通過對資金的流動情況為重點進(jìn)行分析，形成符合基本建設(shè)財務(wù)管理辦法的科目體系，來反映竣工工程從開始建設(shè)起至竣工為止的全部資金來源和運用情況，達(dá)到核定使用資產(chǎn)價值的目的。第十八條 本辦法自2004年10月1日起執(zhí)行。第九條 工程決算文件由項目法人在交工驗收后負(fù)責(zé)組織編制，竣工驗收前編制完成，并將工程決算文件及工程決算數(shù)據(jù)軟盤各1份上報交通主管部門，同時抄送工程造價管理部門。第三條 公路建設(shè)項目工程決算（以下簡稱工程決算）是指項目實際完成的工程量、采用的單價和費用支出，以及與批準(zhǔn)的概（預(yù)）算對比情況。第四條 工程決算是建設(shè)項目竣工驗收工作的重要組成部分。第十條 工程決算文件應(yīng)簡明扼要、字跡清晰、數(shù)據(jù)真實、計算正確、符合規(guī)定。附件一:工程決算表（格式及填表說明）公路工程決算文件（CK+～CK+）編制單位：編報日期： 年 月 日公路工程決算文件（CK+～CK+）項目法人：（蓋章）項目負(fù)責(zé)人：（簽字）編制：（簽字并加蓋資格印章）復(fù)核：（簽字并加蓋資格印章）年 月 日基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表（格式及填表說明）公路工程決算文件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表（CK+～CK+）編制單位：編報日期： 年 月 日工程項目調(diào)價登記表（14表）工程項目索賠登記表（15表）計日工支出金額登記表（16表）工程合同登記表（11表）收尾工程登記表（17表）報廢工程登記表（18表）工程支付情況登記表（19表）變更引起調(diào)整金額登記表（13表）變更設(shè)計登記表（12表）合同段工程決算表（10表）
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