列車長年度的工作總結(jié)-免費閱讀
【正文】 做到垃圾定點扎口投放 ,徹底搞好終到衛(wèi)生 ,做到終到衛(wèi)生清潔三不帶。 由于列車經(jīng)常晚點 ,耐心細致做好解釋工作 ,要有犧牲自我的精神 ,顧全大局 ,虛心接受旅客的抵觸情緒 ,耐心做好解釋工作。對不能達標者做到記分考核 ,月未評比按量績效來考核。 列車晚點宣傳不到位 ,對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細 ,帶有敷衍的情緒。 夜間運行車廂衛(wèi)生差 ,不能及時做到隨臟隨掃 ,列車長監(jiān)督意識不強 ,存在有夜間運行清理衛(wèi)生會影響旅客休息而放松了標準。有效的預(yù)防列車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。嚴格執(zhí)行標準化和安全管理程序化 ,根據(jù)非空車的實際情況 ,特別針對列車的消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進行把控。列車長年度的工作總結(jié) 2020年已經(jīng)接近尾聲 ,在這歲未年初之季。強化三乘聯(lián)檢和三品檢查工作力度 ,列車長帶頭執(zhí)行 ,以身作則 ,杜絕三乘聯(lián)檢和三品檢查流于形式 ,把好旅客上車第一關(guān) ,門崗執(zhí)行好三句話 ,認真 執(zhí)行六字法 ,把危險品果斷檔在車門下。工作中要求列車員認真做好門崗的驗票驗證 ,把查睹漏消滅在上車前 ,防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車 ,掌握好關(guān)鍵站及時的查睹驗票工作 ,避免列車中有逃票的路風事件發(fā)生。 臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實 ,個別列車員存在坐乘務(wù)間 ,當班打盹睡覺的現(xiàn)像 ,不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標準 ,也同時存在著安全隱患。 對三乘人員
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