【正文】 在影響道路交通的路段施工時，設置必要的路障、警告信號等，保證交通安全和交通暢通。施工完清理場地時，恢復植被和草木。經(jīng)過農(nóng)田的運輸隊道路，必須經(jīng)常灑水，確保農(nóng)作物的正常生長。在居民區(qū)夜間施工時，需采取措施減少噪音，布置各種臨時設施和料場、加工廠時，盡量遠離居民區(qū)或設在居民區(qū)主要風向的下風處。及時清理地上的廢料和土石方工程中的廢方，不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設施。一、環(huán)境保護方案成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領導小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設施和技術人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。，炊事人員定期體檢，持證上崗?！耙粓D四牌”齊全，懸掛在明顯位置。1雨季配合當?shù)赜嘘P部門作好防汛工作。施工和生活使用電源、動力、照明線路的拆安，指定專人負責。堅持周一安全講話，班前安全講話，周末安全檢查，設立安全監(jiān)督崗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。具體人員安排見施工安全管理機構(gòu)。杜絕交通重大、特大責任事故。，避免混合料離析，運料汽車應停在攤鋪機前1030cm，不得撞擊攤鋪機，而影響攤鋪層的平整度。,防止水分蒸發(fā)損失,且保持裝載高度均勻以防離析。、進場、使用、檢驗關。，充分發(fā)揮各個環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標實現(xiàn)。專職檢查人員應主動請監(jiān)理工程師到場檢查，將最終檢查結(jié)果填寫在規(guī)定的表格中，請監(jiān)理工程師簽字。堅持質(zhì)量工作四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查和質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、專檢（交接檢）及質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。，實行項目分解及目標管理。二、質(zhì)量保證體系與保證工程質(zhì)量的措施質(zhì)量保證體系遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。保證措施，我單位對項目部及各施工隊共同制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確立目標，明確任務，落實到人。③水泥穩(wěn)定砂礫和瀝青混合料運輸汽車必須覆蓋棚布，以防混合料淋雨。⑧雨季路基施工的重點是做好施工單元防排水。環(huán)境溫度小于5℃時，鋼材焊接前應預熱。第六章、冬季和雨季的施工安排和當?shù)貧庀蟛块T保持緊密聯(lián)系，密切注意天氣變化，合理安排各工序施工。橫向施工縫只應在攤鋪作業(yè)中斷時間超過砼初凝時間才設置，橫向施工縫若與橫向縮縫、脹縫分開設置時，其距離不得小于2m。并便于裝拆，能保證橫板連接牢固可靠，支立穩(wěn)固。10用振動壓路機、三輪壓路機、輪胎壓路機緊跟在攤鋪機后面及時進行碾壓，11及時進行壓實度檢測，不夠時及時進行補壓。施工放樣：恢復中線，每10m放邊線樁，抄平等。1加強思想政治工作，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高效建好本公路工程的重要性，鼓勵全體參建職工，以主人公的姿態(tài)，按期建好本公路。不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設備的完好率、利用率和機械化作業(yè)程度。為確保工期要求，按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務，擬采用以下工期方案：選拔業(yè)務精、能力強的管理和施工人員，配備先進的拌和、攤鋪設備，確保施工連續(xù)進行。四、施工順序總的思路本標段路基、路面工程的施工順序計劃以保證質(zhì)量、加快工期、保證暢通的思路進行安排。橋涵工程：2009年6月15日2009年7月15日。第三章、各分項工程的施工順序施工總體設計順序安排與布置是施工管理的一個主要內(nèi)容,也是施工組織設計文字說明的重要組成部分,是施工總體方案在時間序列上的反映。②塑料薄膜養(yǎng)生：當砼表面不見浮水,用手指按壓無痕時,即均勻噴灑塑料溶液形成不透水的薄膜粘附于表面,從而阻止砼中水分的蒸發(fā),保證砼的水化作用。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。當混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。模板頂面用水準儀檢查其標高,不符時予以調(diào)整。根據(jù)技術要求與當?shù)夭牧瞎闆r,按設計要求的砼配合比進行施工。 攤鋪時返回到已壓實層底末端，重新開始攤鋪混合料。 嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定表面不受破壞。%1%，以補償攤鋪厚度碾壓過程中的水分損失。，必需先調(diào)試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。試件要在相對濕度大于90%，溫度20177。4大噸位自卸車運至施工現(xiàn)場，必要時用蓬布進行覆蓋，防止混合料水分的散失和污染環(huán)境。除勾縫寬度內(nèi)，其余石料表面不得有砂漿，嚴防砂漿污染石料表面。，將其底表面風化、松軟土石清除，測試基底允許承載力達到設計要求后方可進行砌筑。2邊溝施工方法、開挖和砌筑，防止超、欠挖，對超挖部分一定要夯填密實，防止雨水沖刷坍塌。采用擠漿法砌筑，分層、分段進行，每層后30~50cm，分段點設在沉漿縫或伸縮縫的位置，分層砌筑時，先砌角石，然后砌邊石和面石，然后填腹石。3擋土墻擋土墻分段砌筑，一般情況下，每隔10m設伸縮縫一道，縫寬2cm。應保證質(zhì)量，使其起到支撐作用。然后采用吊裝方法安裝施工。、安裝鋼筋按設計尺寸、形狀進行彎曲、加工，所有鋼筋均應冷彎。壓實的方法根據(jù)地基情況選擇振動法。總之，要控制填料在最佳含水量時進行碾壓。按設計要求修整邊坡。 清表及掘除填筑前，按技術規(guī)范要求進行清除路線用地范圍內(nèi)一定范圍內(nèi)一定厚度的腐殖土及表土，挖除樹根，進行填前壓實，測定壓實度，達到規(guī)范要求。通過對試驗路段不同機械組合和對在不同松鋪厚度時壓實得出的試驗檢測原始記錄的計算、整理、確定松鋪系數(shù)；以及不同組合情況下，各種壓路機械的最少壓實次數(shù)，確定最佳壓實方案。b、最佳組合方式及壓實遍數(shù)根據(jù)設計文件和規(guī)范規(guī)定的壓實度要求及必須的施工程序，通過對不同類型的壓實機械組合，確定達到規(guī)定的壓實度所需的碾壓次數(shù)。若結(jié)構(gòu)物施工滯后，則路基預留缺口部分不小于10m，按規(guī)范規(guī)定進行人工挖臺階法施工。第三節(jié)、機械設備擬為本工程配備的機械設備將充分滿足本合同工程的施工需要，并配備充足的維修保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T，使用于施工的各種機械設備得到維修與保養(yǎng)，使其處于最佳工作狀態(tài)以保證工程質(zhì)量。設備、人員動員周期10天（包括施工準備、臨時工程、人員設備到場），其主要工程機械和人員動員周期控制在5天之內(nèi)。臨時設施主要是落實項目部駐地及機關設施的施工建設，解決好水電及便道等設施；材料的儲備應深入現(xiàn)場，實地踏勘，調(diào)查設計料場是否合適，儲量能否滿足工程需要，同時對各種原材料進行檢驗，檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，選定合適的地方進行大規(guī)模的備料，做好開工前的準備工作。4 精簡機構(gòu)，減少層次，以盡量壓縮辦公用房。詳見投標書附表 表1承包人工地組織機構(gòu)。二、工程概況積石山縣柳溝至關牙口公路是積石山縣境內(nèi)最重要的鄉(xiāng)道之一。直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。經(jīng)過實地踏勘了解,結(jié)合我單位擬投入本項目的人員和機械設備情況，編制了積石山縣柳溝至關牙口公路改造工程施工的初步施工組織設計。，認真研究招標文件和有關規(guī)定的基礎上充分考慮本標段的特點和場地、設備、人員及氣候等實際情況，科學合理地組織施工。作為指導性施工組織設計，相對一般常規(guī)性的施工細節(jié)不再加以詳細闡述。橋涵施工隊：負責涵洞的修建，人數(shù)約15人左右。2全部臨建分為兩大類：一類包括住房、辦公、試驗室、醫(yī)務室、會議室等，此類房屋要求御寒防暑；另一類包括食堂、庫房和操作間，其標準可適當降低，以減少開支。拌和樓配備120kw 和300 kw 發(fā)電機組。根據(jù)對現(xiàn)場的進一步踏勘和調(diào)查，組織圖紙會審，編制實施性施工組織設計。二、大型設備進場方案主要機械設備由我單位大型拖板車運至現(xiàn)場，其它設備用汽車運輸或自行進駐工地。根據(jù)本合同段的土石方工程量，施工工期及氣候特點，應為路基施工隊配備滿足其路基施工任務的機械設備，主要為挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車、灑水車、平地機、壓路機及強夯設備。為了確定路堤填筑的各項施工參數(shù),在填筑路段設200米長(全幅路基)路堤填方試驗路段試驗路段的鋪筑、試驗目的和要求通過在試驗段進行路基填筑試驗，確定正確的路基工程壓實方法和為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設備類型及其組合工序，同時確定各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實層厚度、含水量等參數(shù)，以指導全線施工。c、攤鋪整平路堤基底壓實驗收后，采用自卸汽車運料；控制攤鋪厚度，平地機整平，形成路拱。修筑便道時要充分考慮當?shù)氐呐潘到y(tǒng)，必要處修建臨時的鋼筋混凝土圓管涵，施工便道要經(jīng)常灑水除塵，并做好養(yǎng)護工作，減少環(huán)境污染。為保證碾壓質(zhì)量，壓路機碾壓時必須遵照如下要求進行操作：（1）直線段先碾壓兩側(cè)，然后平行向中間碾壓；（2）在有曲線路段先碾壓曲線內(nèi)側(cè)，然后依次碾壓至外側(cè)；（3）～，～，達到無漏壓、無死角；（4）禁止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。按規(guī)范和監(jiān)理工程師要求的檢測頻率，及時測定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工質(zhì)量，隨時掌握填料的天然含水量。檢驗合格的路基若被雨淋泡濕后，應涼干復壓，報監(jiān)理工程師重檢合格后方可進行下一層填土。如遇大量石方時，另行編制爆破措施。同時編寫施工養(yǎng)護記錄，填寫試組報表。 臺背填土填土要分層夯實，兩側(cè)對稱進行，按設計范圍進行回填，逐層檢查，壓實度達到95%，填料使用小于10cm 的石渣或者透水性良好的砂性土對稱分層夯實，壓實度應符合路基壓實度的要求。第三節(jié)、路基防護、排水工程施工一、防護工程1主要工程數(shù)量本標段有擋土墻20m、縱向排水工程1986m。：砂漿采用磅秤計量、機械拌和小推車運輸。二、排水工程1施工方案配置3個施工分隊，每隊主要由砌筑工程施工隊和挖基小組組成。沉降縫、伸縮縫須完全斷開。，應清除原砌體表面污漿雜物，并用水浸潤后方可砌筑。施工方法穩(wěn)定基層，采用基準鋼絲控制標高、平整度、橫坡度，兩臺攤鋪機梯形一次攤鋪，具體是：1對下承層按照規(guī)定要求進行全面的檢查。8檢測，按規(guī)定要求的頻率對基層進行全面檢測。、壓實機類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、最佳含水量等作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。拌和好的混合料應盡快攤鋪。 混合料在攤鋪和整理后立即在全寬范圍內(nèi)碾壓，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 方木的另一端用砂礫或碎石回填約3米長，其高度要高出方木幾厘米。二、水泥混凝土面層施工方案及方法（一）、施工準備工作,接近水源和電源。邊模的安裝：在攤鋪砼前,應先安裝兩側(cè)模板。1mm，木模板177。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。對于半干硬性現(xiàn)場拌制的混凝土一次攤鋪容許達到的混凝土路面板最大板厚度為22～24cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cm。拆模后砼板側(cè)面即形成凹槽。當水結(jié)冰時,水泥的水化作用即停止,而砼的強度也就不再增長,而且當水結(jié)冰時體積會膨脹,使砼結(jié)構(gòu)松散破壞。二、總工期的安排根據(jù)招標文件要求,本標段總工期為205天,一旦中標,我單位第一批人員將在收到中標通知書7天內(nèi)先期到場，并利用最短的時間完成臨時征地和臨時架電手續(xù)，初步預計于2009年5月20日開工，計劃于2009年12月10日前全部竣工。交通工程：2009年10月20日2009得11月15日。，安排面層開始施工。二、工期保證措施一旦中標，我單位將利用一切有利條件，做好開工前的準備工作，成立調(diào)遣機構(gòu)，快速組織項目經(jīng)理，技術負責和施工人員、機械設備和物資材料進場，按工作內(nèi)容和進度配齊各項生產(chǎn)要素，保證“三快”，即“進場快、安裝快、開工快”，根據(jù)氣候特點合理安排各分項工程。重點項目和工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。在保證工期的前提下，狠抓重點和難點工程，精心組織，統(tǒng)籌安排，在保證重點和難點工程的同時兼顧一般工程，使本合同段工程施工合理有序，做到均橫生產(chǎn)。7盡快將拌成的混合料運到鋪筑現(xiàn)場，如運距遠，車上的混合料應該覆蓋，以防水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓成型，從拌和到成型時間不得超過3～4h。砼的配合比設計符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范規(guī)定，水泥用量大于300kg/m3,設計出的砼配合比報監(jiān)理工程師審批后用。鋼筋無粘泥土、污垢、油脂、油漆，以免損壞鋼筋與砼之間的粘結(jié)。拉桿采用螺紋鋼筋，縱向縮縫采用假縫，用切縫機切成。根據(jù)本工程所在地區(qū)冬季氣候特點，臨冬季混凝土施工時，要采取防凍措施。⑤雨季施工在砼由于砂石含水量偏高，試驗人員要及時調(diào)整含水量和配合比。為了確保工期，路面在雨季施工時采取如下措施：①雨季路基上要做好排水設施，使路基路面上匯集的雨水盡快排出路基，進入排水溝，并防止沖刷路基邊坡。第七章、質(zhì)量、安全保證體系一、質(zhì)量方針兌現(xiàn)合同承諾，留下時代精品。，制定各項工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使各部施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標。、管理人員嚴格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與業(yè)主取得聯(lián)系，待確認后進行施工。在我方“自檢、互檢、專檢”的前提下，提供各種便利條件，積極主動、熱情地配合監(jiān)理工作，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，保證質(zhì)量，完成合同施工任務?！白詸z、互檢、和專檢”相結(jié)合的原則進行。成立創(chuàng)優(yōu)領導小組，在施工中，為質(zhì)量保證體系能有效運轉(zhuǎn)，實行全面、全過程質(zhì)量控制，成立以項目經(jīng)理為組長，技術負責為副組長，各級負責人參加的創(chuàng)優(yōu)領導小組，具體領導創(chuàng)優(yōu)工作，使創(chuàng)優(yōu)工作有計劃、有目標、有組織、有步驟的展開。、施工方法、施工工藝都必須經(jīng)業(yè)主認可后，方可正式施工。粗骨