【正文】 軌道、主 柱、橫梁、門扇及地坎等長條形部件應(yīng)水平放置，防止傾倒傷人。 電梯安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目按 GB1006093 表 1 的規(guī)定進(jìn)行。轎廂噪聲不應(yīng)大于55bB。 15 交流雙速 ≤ 177。在工頻下曳引機(jī)接入定額電壓時(shí)，轎廂半載向下運(yùn)行至行程中部的速度接近額定速度，且不應(yīng)超過額定速度的 5%加速度和減速段除外。 A、掛上曳引繩，切斷電源，用手肋動(dòng)曳引機(jī)（此時(shí)抱閘采 用手動(dòng)），使轎廂下行全程或不少于二層站的距離，檢查各部是否正常。 C、在轎廂內(nèi)按操作步驟模擬試驗(yàn)，檢查信號(hào)，動(dòng)作是否準(zhǔn)確。 D、繼電器、接觸器動(dòng)作正確可靠，接點(diǎn)接觸良好。 電梯的曳引機(jī)、油壓緩沖器，以及各滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)加注潤滑油（脂）潤滑油（脂）的加注，應(yīng)按廠商提供的技術(shù)文件規(guī)定牌號(hào)加注，如無明確規(guī)定可參照下表進(jìn)行： A、曳引機(jī)齒輪用油 名稱 代號(hào) 100℃時(shí)的粘度 厘沲 E 100 齒輪油（ SYB1103~62S 齒輪油（ SYB1103~62S 軋鋼機(jī)油（ SYB112465S HL20（冬用） HL30（夏用） HJ328 號(hào) 2630 B、油壓緩沖器用油 電梯起重量（ kg） 規(guī) 格 粘度范圍（Ω E50） 750 高速機(jī)械油 HJ7（ GB48665） 1000 機(jī)械油 HJ10（ GB44365） 1500 機(jī)械油 HJ20（ GB44365） 機(jī)械部分檢查應(yīng)包括以下內(nèi)容： 54 A、各部緊固件是否按規(guī)定緊固。 53 B、曳引鋼繩穿過的機(jī)房樓板洞應(yīng)予修整使得每邊間隙為 2550mm。 平層感應(yīng)器、樓層指示燈按鈕及轎內(nèi)操縱 盤等安裝。在開關(guān)動(dòng)作區(qū)間，碰輪與碰鐵應(yīng)可靠接觸，碰輪邊距碰鐵邊不應(yīng)小于 5mm。圖 。 電線槽安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 支架 鋼管 接地 配電箱 50 A、安裝牢固，每根電線槽固定點(diǎn)不應(yīng)少于 2 點(diǎn)，并列安裝時(shí)，應(yīng)使槽蓋便于開啟。電線管、槽、電纜架等可移動(dòng)的轎廂、鋼繩等的距離，機(jī)房不應(yīng)小于 50mm，井道內(nèi)不應(yīng)小于 20mm。 安裝后的直流發(fā)電機(jī)組應(yīng)作以下項(xiàng)目檢查。 B、控制柜、屏正面距門、窗不小于 600mm，維修側(cè)距墻不小于 600mm，距機(jī)械設(shè)備不小于 500mm。 鋼帶輪的位置確定方法同限速器相同，根據(jù)兩根鉛垂線以確定鋼帶輪與轎廂和導(dǎo)軌的相對(duì)位置。如果兩輪直徑不同，應(yīng)以與轎廂相連一側(cè)符合上述要求，而另一側(cè)以兩繩輪槽中心線在同一垂直面為準(zhǔn)。 D、至軌道中心距離 A 及距轎廂中心 B 的偏差應(yīng)不大于177。 鋼繩懸掛 鋼絲繩從轎頂穿過樓板到導(dǎo)向輪，曳引輪再穿入到對(duì)重，裝好彈簧等進(jìn)行初步緊固。當(dāng)對(duì)重架拉到實(shí)際高度時(shí)，作好標(biāo)記，確定是否需截?cái)唷? 安裝好的門鎖應(yīng)符合以上要求： A、 整活動(dòng)門刀與地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎面的間隙為 58mm；見圖。 B、為了便于調(diào)整門窗、門套的間隙，掛裝門扇時(shí)可在門扇兩邊塞以 6mm厚墊片。 安裝后的門框應(yīng)符合 、 F 條文要求。 廳門安裝順序及地坎安裝： 廳門（層門）的安裝在一般順序?yàn)椋悍啪€定位→地坎安裝檢查（預(yù)埋件）→門框→導(dǎo)軌→門扇等程序。 C、廳門門扇與門扇、門扇與門套、門扇下端與地坎 的間隙，應(yīng)為 16mm。 B、固定式導(dǎo)靴間隙應(yīng)一致，內(nèi)襯與道軌的端面間隙為 ，滑動(dòng)導(dǎo)靴應(yīng)隨載重不同根據(jù)下列改變 B 尺寸，使內(nèi)部彈簧受力不同； 額定載重量（ kg） b（ mm） 500 42 750 34 1000 30 15000 25 2020~3000 25 5000 20 C、調(diào)整轎廂導(dǎo)靴 A 和 C 間隙應(yīng) 2mm，對(duì)重導(dǎo)靴 A 間隙應(yīng)為 3mm， E 間隙為 2mm 圖 a b c 轎廂導(dǎo)靴 36 轎廂導(dǎo)靴 圖 D、如為滾輪導(dǎo)靴，每個(gè)滾輪不應(yīng)歪斜，整個(gè)膠輪平面應(yīng)與軌道工作面均勻接觸。 轎頂靠對(duì)重方向應(yīng)設(shè)護(hù)身欄，高度不超過轎廂上梁高度。 E、如果轎廂帶橡膠減震元件的應(yīng)先行安裝在下梁上。 安全鉗、導(dǎo)靴、超載裝置的安裝應(yīng)符合 GB10060— 93 規(guī)定和技術(shù)文件要求。 在采用無腳手架施工方法時(shí)其步驟可按以下方法進(jìn)行： a 對(duì)重重量 =轎廂現(xiàn)有自重 +施工時(shí)負(fù)載 *平衡系數(shù)，平衡系數(shù)一般取 ； b 鋼絲繩栓在重框上，將繩由曳引機(jī)繩槽引下準(zhǔn)備聯(lián)結(jié)轎廂； c 卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩經(jīng)滑輪上引至曳引機(jī)輪下與吊對(duì)重鋼絲繩用卡扣卡死，利用卷揚(yáng)機(jī)將對(duì)重吊起后將曳引機(jī)下的鋼絲繩計(jì)算好長度與轎廂聯(lián)結(jié) 圖。（為制作方便，π形找道尺可制成無刻度主尺而無付尺，使用時(shí)用直角尺，鋼板尺來測量）。導(dǎo)軌尺的校正是先后在兩側(cè)面，見圖 （ AA”與 BB”）上進(jìn)行測量，所測得的偏差值應(yīng)作如下處理：即 δ = 式中：δ A、δ B 測量 AA”與 BB”所得左尺右 2 尺偏差中較中的一個(gè)帶符號(hào)數(shù)值，當(dāng)設(shè)立可動(dòng)指針偏向側(cè)為正時(shí)，則偏向另一側(cè)應(yīng)取負(fù)值。 拆除導(dǎo)軌架，鉛垂線在各列導(dǎo)軌中心端面外 50mm 處從樣板架上懸下鉛垂線，并準(zhǔn)確地穩(wěn)固在底坑樣板上。 對(duì)直埋性的整體支架，應(yīng)在樣板之間投放出每條導(dǎo)軌的兩條基底線，計(jì)算出支架眼的位置，并據(jù)此剔出墻眼。 c 導(dǎo)向輪度不大于 ； 22 轎廂中心 繩輪縱向中心線 A c B 水平節(jié)徑 A’C 與 AB 重合 A B 輔助線 轎廂輪 對(duì)重輪 水平節(jié)徑 圖 9.. A 與 A 重合 曳引機(jī)輪 B’與 B 重合 轎廂輪 對(duì)重輪 轎廂槽總寬 圖 9.. 復(fù)繞導(dǎo)向輪 1 3 5. 7 9 11 曳引輪 2 4 6 8 10 12 B’ 轎廂槽縱向中心線 對(duì)重槽總寬 圖 d 導(dǎo)向輪前后垂直偏差（向?qū)χ刂行姆较颍┎淮笥?+3mm，左右偏差不大于1mm； 無齒輪變速的高速電梯（ 2m/s）以上復(fù)繞輪除作為繩索向?qū)χ叵驅(qū)猓? 23 曳引輪 曳孔輪節(jié)徑 對(duì)重中心 a 導(dǎo)向輪 轎廂重心 b 并將繩復(fù)繞以增加曳引機(jī)磨檫力，以防止打滑，其允許偏差同 要求，圖 。 曳引機(jī)底座與機(jī)座間隙可作鐵墊片調(diào)整，但厚度不得大于 2mm，每組片數(shù)不超過 2 片。 曳引機(jī)的安裝方法一般有三種： 承重梁在機(jī)房樓板下面時(shí)，應(yīng)在承重梁位置上制作砼底座，高度一般為250300mm，每邊大出機(jī)座 2540mm，地腳螺栓宜采用預(yù)留孔便于調(diào)整。 承重鋼梁安裝方式 承重鋼梁的安裝方式有三種即： a 安裝在機(jī)房樓板下； b 安裝在機(jī)房樓板上（沿樓面）； c 安裝在機(jī)房樓板砼墩上。 放線點(diǎn)的調(diào)整，往往需綜合考慮上述內(nèi)容后多次調(diào)整才能確定安裝標(biāo)準(zhǔn)線。 、樣板制作按下表進(jìn)行選材： 提升高度（ m） 厚度（ mm） 寬度（ mm） ≤ 20 40 80 20－ 60 50 100 〉 60 采用型剛 1 、木樣板及放線木條尺條可參照?qǐng)D 進(jìn)行，其中： A=轎廂重心 E=轎廂軌道放線尺寸 B=對(duì)重中心 F=對(duì)重軌道放線尺寸 C=轎廂寬 G=門口凈寬 D=轎廂深 H=轎廂中心到對(duì)重中心距離 F B H D G G 中開門對(duì)重在轎廂后面 C E 11 H G C E 側(cè)開門對(duì)重在轎廂側(cè)面 a 整體樣板安裝； 在機(jī)房樓板下面或夾層下面，約 1MM 左右位置，在不影響放線位置情況下樣板寬度，平行剔 4 個(gè) 150 150 200MM 的孔，用兩根不小于 100MM，經(jīng)刨光的方木，長度為梯井深十兩端入墻深，將樣板木平放置，用水平找平后用固定（樣板固定應(yīng)在放先測量，標(biāo)準(zhǔn)線確定后）。施工預(yù)算 技術(shù)。 軌道的調(diào)校與予組對(duì)。 、在實(shí)際施工，允許在不影響整體施工程序下進(jìn)行部分工序調(diào)正整。 設(shè)備開箱及驗(yàn)收 一般規(guī)定 設(shè)備的開箱清點(diǎn)，驗(yàn)收，應(yīng)在設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場，會(huì)同顧客，供貨商（如顧客同意制造商可不到現(xiàn)場）共同進(jìn)行。 會(huì)同顧客、土建有關(guān)人員，對(duì)土建施工進(jìn)行驗(yàn)收（三方簽字認(rèn)可）。 甘肅省第一安裝工程公司作業(yè)性文件 載客電梯安裝工程施工工藝 QB/YA03012020 編制：王小成 日期： 2020410 審核：王貴生 日期： 2020412 批準(zhǔn)：吳曉燕 日期： 2020415 發(fā)布日期： 2020 年 4 月 15 日 實(shí)施日期： 2020 年 4 月 15 日 甘肅省第一安裝工程公司 2 目 錄 總則 施工前準(zhǔn)備 設(shè)備開箱及驗(yàn)收 設(shè)備運(yùn)輸及堆放 設(shè)備安裝準(zhǔn)備 樣板制作與安裝 放線測量及標(biāo)準(zhǔn)線的固定 承重剛梁 安裝 曳引機(jī)安裝 導(dǎo)向（抗繩輪）及復(fù)饒繩安裝 1導(dǎo)軌架及導(dǎo)軌安裝 1對(duì)重裝配 13 緩沖器安裝 1轎廂安裝 1廳門（層門）安裝 1懸掛裝置安裝 1限連器安裝 1補(bǔ)償裝置安裝 1迭層器及剛帶輪安裝 電氣設(shè)備安裝 2電梯調(diào)試 2交工驗(yàn)收 2安全措施 3 總則： 1. 1 目的 通過合理的施工工藝，以期達(dá)到有關(guān)規(guī)范，法規(guī)所要求的質(zhì)量，降低成本獲得較好效益。 設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審 設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審一般包括兩部分，由組織專業(yè)技術(shù)人員自審和業(yè)主，制造商，施工單位會(huì)審組成。 開箱前顧客（供貨商）應(yīng)提供下列文件： a 各專業(yè)施工設(shè)計(jì)圖； b 產(chǎn)品質(zhì)量證明書，安裝說明書； c 裝箱清 單； d 定貨合同中與設(shè)備的數(shù)量附件質(zhì)量要求等內(nèi)容的相關(guān)資料； e 安全部件的試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本； 開箱清點(diǎn)及驗(yàn)收應(yīng)注意下列幾點(diǎn)： a 對(duì)所有的主件、附件，按裝箱單逐漸清點(diǎn)、登記； b 對(duì)照?qǐng)D紙、裝箱單核對(duì)規(guī)格、型號(hào)是否相符； c 有無制造缺陷或運(yùn)輸中損傷； 6 d 通過外觀能發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題。 、臨時(shí)電源設(shè)置應(yīng)符合以下要求： a、應(yīng)設(shè)置專用配電箱； b、各回路應(yīng)有過載、短路幾及路、 電保護(hù)器； c、并列施工時(shí)應(yīng)設(shè)單獨(dú)供電系統(tǒng)； 7 d、梯井內(nèi)只準(zhǔn)使用 36V 以下電源，并應(yīng)有初次級(jí)熔斷器?；? 。 8 顧客提供相 關(guān)文件 開箱檢查驗(yàn)收 填寫驗(yàn)收記錄 設(shè)置臨時(shí)電源 搭設(shè)腳手架 限速張緊輪 承重梁安裝 曳引機(jī)安裝 發(fā)電機(jī)安裝 限速器的安裝 轎箱緩沖器 對(duì)重緩沖器 安裝 準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備 開箱 驗(yàn)收 運(yùn)輸 堆放 提升設(shè)備安裝 下部設(shè)備安裝 安 裝 軌道安裝調(diào)整 測、斷掛曳引鋼絲繩 其他設(shè)備安裝 調(diào) 試 技術(shù)設(shè)備。安全。見圖 b 現(xiàn)場直接定制樣板 參照 . 選材要求，在木條上劃出轎廂重心 A 和對(duì)重中心 B，以 A、 B 為基準(zhǔn)確定防線點(diǎn)待測量梯井，確定標(biāo)準(zhǔn)線后將木條牢固定在木方上，見圖 . 放線測量及標(biāo)準(zhǔn)線的固定 放線及標(biāo)準(zhǔn)線 的固定的精確度，直接關(guān)系到安裝質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格按照安裝技術(shù)文件及國家規(guī)定執(zhí)行。確定后便可將樣板釘牢，釘后的樣板應(yīng)符合； a在梯井地坑上 6001000mm處用木方和 U形卡釘將靜止無誤后的標(biāo)準(zhǔn)線固定于木方上，見圖 b 將全部放線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，無誤后做好明顯標(biāo)記。 承重鋼梁安裝在樓板下時(shí)，應(yīng)與土建配合施工。底座于樓板間設(shè)防震橡膠墊，并有 防止水平移動(dòng)的擋板。 曳引機(jī)的找平，應(yīng)使用精度 框式水平儀，測量 點(diǎn)應(yīng)是經(jīng)機(jī)加的基準(zhǔn)面如經(jīng)機(jī)加的機(jī)座、曳引機(jī)等。 位置確定及安裝