【正文】 鉆渣渣樣編號保存，以便分析備查。 ⑧砼灌注將近結束時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。砼拌合物從拌合站卸出到進入導管時的坍落度為18cm~22cm。二次清孔采用噴射法清孔。骨架就位后，要詳細檢查鋼筋骨架的頂面標高是否與設計相符，偏差不得大于177。清孔后孔底的沉淀厚度不大于設計規(guī)定。 （ 2）泥漿制備：泥漿制備及循環(huán)采用泥漿自理器來完成，泥漿比重控制在~ 之間，并根據(jù)不同的地質情況隨時進行調整。 （二）鉆孔施工 本合同段橋梁共有鉆孔灌注樁 1191m/41 根，樁徑分別為 Φ ， Φ。計劃30 米箱梁制梁臺 12 個，邊模板 2 套，中模板 2 套，平均每月制梁 24 片。同時從右岸修建下河施工便道，進行 3墩的筑搗施工。接地系統(tǒng)按圖紙要求配合土建施工進行，接地系統(tǒng)的焊接必須牢固，無虛焊。 2． 道路交通標線： 根據(jù)設計要求的標線材料采用合適的自行式機械配套施工，施工前按照《道路標線涂料》（ JT 2801995）規(guī)定的方法實地試驗，確定材料是否合格。撒播前將采用的草種與混合肥料拌合，然后均勻的撒播到表土區(qū)內，播種后 24h 內使用小型機具輕輕壓實地表，隨即澆水。石料強度不得低于 30Mpa，尺寸符合規(guī)范和設計規(guī)定。 勾縫采用凹縫（平縫壓槽）。蓋板涵基礎、涵身及蓋板混凝土，由集中拌和場攪拌，混凝土攪拌運輸車運輸，人工入模，模板采用組合鋼模板施工。 （ 3）初壓應采用輕型鋼筒式壓路機慢速均勻輾壓 2 遍，達到穩(wěn)定為止。 6~8T 雙輪壓路機終壓 2~4 遍 壓 實 質 量 檢 測 ③ 放入規(guī)定數(shù)量的熱瀝青，再一起拌合，直到拌勻所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合粒為度方可出料。 2．試驗段施工 正式鋪筑前，在監(jiān)理工程師批準指定的現(xiàn)場并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，按規(guī)范規(guī)定鋪筑試驗路段。其質量均應符合“重交通道路石油瀝青” AH90 的各項技術指標要求。 水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工工藝框圖： 施工工藝說明 重點做好配合比設計，保證級配在規(guī)范要求 范圍內，嚴格控制材料質量。 6． 混合料攤鋪整型后，立即在全寬范圍內進行碾壓。水泥穩(wěn)定砂礫的顆粒應堅硬、潔凈、無雜質；壓碎值不大于 30%。 2． 墊層大面積鋪筑前，修筑長度不少于 100m 的實驗路段。碾壓作業(yè)時，行間（橫向）重疊 至 ，碾壓區(qū)段間（縱向）應重疊 2m 以上。 4．結構物處從填方基底或涵頂至路床頂面壓實度要求達到 95%。碾壓作業(yè)時，行間（橫向）重疊 ~，碾壓區(qū)段間（縱向）重疊 2m 以上。 （ 3） 水平分 層填筑：按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層采用同一種填料。路基施工前，做好詳細的路基借土運輸方案，以減少土石方運距，降低工程成本。 （ 4） 水中樁基礎避免汛期施工。 2 橋梁作業(yè)一隊 負責本工程樁基工程等施工任務。 負責工程項目的計量測試、工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用管理工作。 編制實施性臨時交通管制方案，確保施工與交通兩不誤。 施工科下設測量隊職責： 負責工程項目的控制測量、施工測量和施工放樣工作；在施工技術科指導下，對合格產品進行驗工量測計量。 按審定的施工組織 設計施工；按 ISO9001 系列抓好質量管理，認真落實安全措施，抓好安全生產；積極推廣新工藝，結合生產實際開展科技創(chuàng)新，規(guī)范試驗檢測工作；根據(jù)業(yè)主的工期要求組織施工，滿足業(yè)主的要求；管好總工程師 項目副經理 物資設備料 施工技術料 計劃財務料 中心試驗室 綜合力公室 安全質檢科 測量隊 調度中心 路基作業(yè)隊 橋梁作業(yè)一隊 一 橋梁作業(yè)二隊 橋梁作業(yè)三隊 路面作業(yè)隊 綜合施工隊 常務副經理 用好機械設備，提高設備的完好率，認真組織勞動競賽活動；不折不扣的貫徹上級的規(guī)章制度、措施和決定。 考慮到附近砂石料場中粗砂及級配石不能滿足施工需要，擬在現(xiàn)場建砂石料篩分系統(tǒng)一座。 3. 為保證道路能全天候暢通，所有汽車通道均鋪設 30~50cm 厚天然砂礫層。 二、 技術準備 1. 內業(yè)技術準備： 認真閱讀、審核施工圖紙、學習施工規(guī)范、編號審核報告； 編寫各種施工工藝標準，保證措施及關鍵工序的作業(yè)指導書； 編寫施工技術管理辦法和實施細則； 備齊必要的參考資料； 對施工作業(yè)人員進行崗前培訓。 4. 辦妥有關手續(xù)。河面寬闊，地面地伏較大。年平均氣溫 ℃ ，年極端最高氣溫 ℃，年極端 最低氣溫 ℃，標準凍深 ，十一月中旬至翌年三月底為施工冬季期。北側通道凈高按 米控制，凈寬按 米控制，南側通道凈高按 米控制，凈寬按 米控制。 第二章 工程概況 一、 工程概況 xxxxxx 跨越自然河寬約 110 米的龍眠河河道，河道兩岸為防洪墻。 鉆孔灌注樁： D=，樁長 共 9 根； D=，平均樁長30m 左右，共 32 根。 橋址區(qū)無斷裂通過，屬相對穩(wěn)定地塊。根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定土地范圍，并與業(yè)主 、設計、監(jiān)理以及地方政府等有關人員到現(xiàn)場逐一核實，量（繪）出地界設立標志。對既有道路及橋涵進行加固及加寬處理，新建及既有道路應進行經常性檢修 以保證施工道路安全暢通。 四、 臨時道路 1. 為維護地方的現(xiàn)有交通，經當?shù)卣蜆I(yè)主同意，擬將原有城北公路作為我單位對本工程運輸主干道，該路段破損嚴重，需增加兩處管涵及蓋板涵一座，路面修整 500m?？紤]施工的連續(xù)性，防止因停電而造成停工及經濟損失，故設 120KVA 發(fā)電機一臺備用。以項目安全、質量、工期、效益四項指標為導向，以精干高效、一專多能的組織機 構人員為指揮核心，以統(tǒng)籌兼顧、快速運作、平行流水交叉作業(yè)為手段，強化組織管理職能，全面履行合同。 施工技術科職責： 負責工程項目實施過程控制和施工計劃的編制，制定施工技術管理辦法以及本工程承包合同的管理，按時向業(yè)主及監(jiān)理申報有關報表和資料。 物資設備科職責： 負責物資設備的采購與管理，制定和實施物資管理辦法、設備管理制度，在有關部門的指導下，組織對安裝設備的檢驗、驗證、標識及記錄。 中心試驗室職責： 負責工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結果負責。 各施工隊職責： 根據(jù)施工任務劃分及各自承擔的任務，負責組織各分項工程項目的具體實施和管理，負責內部質保體系的正常運轉。 （二） 進度安排 1． 安排原則 （ 1） 配備先進、低能耗、大功力的設備，以提高單臺設備能力，各種機械能力配套，發(fā)揮整套作業(yè)線的綜合能力。 為確保各分項工程按期完工，各工序間應做到科學合理安排施工順序，根據(jù)本合同段工程的具體情況，各分項工程的施工順序如下： 施工準備 制梁廠準 鉆孔樁基礎 涵洞工程 路基填筑 路基開挖 第六章 主要工程項目的施工方案和施工方法 橋梁、路基土石方、路面工程均采用機械化施工方案。 2．基底處理 （ 1）基底土密實，地面橫坡不陡于 1： 10 時，路基直接填筑在經事先檢查合格的天然地面上。 （ 5） 灑水或晾曬：灑水或晾曬在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，必須使填料含水量保持在最佳含水量的177。 2．在回填過程中將已填路基分層挖臺階，分層回填夯實。 2%之間。 8． 邊溝整修：掛線進行邊溝的整修，對各種水 溝的縱坡，用儀器檢測，修整到符合設計及規(guī)范要求。 5． 用平地機或輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，再用平地機進行精平，然后按試驗路段確認的壓實施工方案，在全寬范圍內均勻地壓實至最大密度的 96%以上?；旌狭显谶\輸中加以覆蓋以防水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。養(yǎng)生時間不少于 7 天。 （三） 瀝青混凝土 瀝青砼路面由中粒式瀝青砼面層厚 4cm、粗粒式瀝青砼下面層厚 5cm組成。 （ 2）做好基層的驗收工作。 ② 瀝青：采用導熱法加熱瀝青，加熱溫度應在 150℃ ~170℃范圍內，瀝青與集料的加熱溫度應調節(jié)到能使拌合的瀝青砼出 場溫度應不低于 140℃。 完成上述工作后，將礦料倒入攤鋪機貯料斗內，靠攤鋪機推動前進，混合料通過輸送帶、螺旋輸送器送入熨平板下時，開動丙烷加熱器，使熨平板與混合料同溫。 ③ 上下層接縫錯開 以上。 砌筑石塊在使用前澆水濕潤，砌筑第一層砌塊前，將基底平整夯實，然后坐漿砌筑。 （二） 防護工程 本合同段防護 工程有漿砌骨架草皮護坡、漿砌片石實體式護坡等防護形式。砌筑 完成后，經過養(yǎng)護，砌體強度達到設計強度的 80%以后方可進行墻背回填。為消除路側標志表面產生眩光，標志應向后旋轉約 5176。標線施工應符合《道路交通標志和標線》（ GB 56781999）及圖紙要求，否則應清除和修補。 第七章 橋梁工程施工方案、施工方法 （重點、難點工程） 循化積 xx 大橋位于 xx 上游，水面作業(yè)的跨度大，作業(yè)區(qū)域水 深較大，是本合同段的重、難點工程，其施工方案、方法如下： 一、 總體施工方案 1． 首先對 8墩進行施工。 7． 在南岸增設一臺 500 升攪拌站一座，供應 0~3墩臺及岸混凝土施工任務。 三、 鉆孔樁施工方法 （一） 便道及圍堰筑搗 循化積石 xx 大橋 1~7 號 橋墩均為水中墩，采用圍堰筑搗法施工，其余墩臺施工方法按常規(guī)方法施工。下沉時如護筒傾斜，要及時用牽引 器校正。 （ 5）終孔：當鉆孔樁終孔后，要對鉆孔樁的以下幾個項目進行檢查。鋼筋籠起吊和就位采用汽車吊，為了保證骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。分段拼裝時應仔細檢查，變形和磨損嚴重的不得使用。 ③漏斗和儲料斗容量（即首批砼儲備量）應使首批灌下去的砼能滿足導管初次埋置深度的需要。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，拆除導管動作要快，時間一般不宜超過去15min。試件應施加標準養(yǎng)護，強度測試后應填試驗報告表。注意導管提升不能過猛，防止拉斷導管，同時也防止將導管提離砼面，造成斷樁。 ⑨在灌注砼時，每根樁至少留取兩樣組試體，樁長 20m 能上能下者不少于 3組；樁徑大，澆筑時間很長時，不少于 4 組。剪球，將首批砼灌入孔底后，立即測探孔內砼面高度，計算出導管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 ①砼拌制采用攪拌站集中拌合，砼運輸由砼輸送車運送到位，砼提升 采用汽車吊垂直提升。 （ 8）導管吊放及 二次清孔：導管使用之前要做水密性實驗，防止漏氣、漏漿。同時在鋼筋骨架外側，一般沿鉆孔豎向每隔 左右設一道鋼筋“耳環(huán)”作為保護層，每道沿圓周對稱地設置 4 根。鉆進過程中，每鉆進 2m 或地層變化處，應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明地質情況并記錄，以便與設計資料核對。其要點簡述如下： 鉆孔樁施工工藝框圖： 平整場地或圍堰筑搗 樁位放樣 埋設護筒 鉆機就位 鉆 孔 終 孔 清 孔 清孔檢查 吊放鋼筋籠 安裝導管 制作鋼筋籠運至孔位 導管試拼 泥漿外運 檢查孔徑、孔深、垂直度 制備泥漿 1． 場地平整： 水中墩圍堰筑搗，岸上墩將墩位處雜物清除、鏟除軟土，平整夯實。 6．濕接縫及橋面系： 2022 年 9 月 15 日 ~2022 年 5 月 20 日。 4． 施工 用電由北岸架設至南岸指定施工地點 5． 上 6 臺鉆機對 3墩進行鉆孔樁施工；并及時對系梁、墩身及蓋梁進行施工。施工時先根據(jù)設計要求挖除黃土，三七灰土施工前采用 SYCT32 型沖擊壓路機對地基進行沖擊壓實技術補強處理，沖壓 30~40 遍，使地表下地基形成連續(xù)、均勻、密度的加固硬層，達到施工規(guī)范要求后換填三七灰土，換填層采用 18t 自行式振 動壓路機壓實。施工前應使設置標線的路面表面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污、或其它有害物質。 五、 安全設施與預埋管線 本合同段安全設施與預埋管線包括：道路交通標志、道路交通標線及電力照明管道等的安裝施工。砌筑完畢后，必須對已完成砌體及時進行灑水養(yǎng)護，確保砌體強度。 清理場地 基 坑放樣 基底處理 澆筑砼基礎 立臺身模 澆筑砼臺身 搭設頂模支架 安裝頂板模板 鋼筋加工及綁扎 澆筑蓋板砼 拆除支架及模板 進出口及洞內處理 涂刷防水層 臺背加填 砼拌和 砼運輸 基坑開挖 測量放樣 砼拌和 砼