交通控制課程設(shè)計----交通仿真-免費(fèi)閱讀
【正文】 這是我們踏入以后的工作的墊腳石，是我們?nèi)松膶氋F財富。（見右圖，把右轉(zhuǎn)的部分 綠燈給行人過街）相位配時利用仿真軟件synchro進(jìn)行模擬并優(yōu)化。二、相位設(shè)計及配時相位設(shè)計 采用四相位設(shè)計，由于右轉(zhuǎn)車較大，所以在沒有行人過街相位時，均設(shè)置右轉(zhuǎn)相位。詳見下圖2。結(jié)果如下表：交叉口進(jìn)口方向青龍路東轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)流量（pcu/h）160340420交叉口進(jìn)口方向南湖路南轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)流量（pcu/h）120396200交叉口進(jìn)口方向青龍路西轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)流量（pcu/h）124404148交叉口進(jìn)口方向南湖路北轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)流量（pcu/h）276352276 在調(diào)查過程中，我們注意到通過該交叉口的車輛以小汽車為主，大型車輛只有公交車且數(shù)量較少，綜合上表，小汽車的占的比例較大。 交通仿真課程設(shè)計學(xué) 生 實(shí) 驗(yàn) 報 告實(shí) 驗(yàn) 名 稱 交 通 控 制 課 程 設(shè) 計 學(xué) 院 交 通 運(yùn) 輸 學(xué) 院 專 業(yè) 年 級 09 交 規(guī) 1 班 學(xué) 生 姓 名 蒲 忠 斌 學(xué) 號 09110111 指 導(dǎo) 老 師 陸 百 川 實(shí) 驗(yàn) 日 期 2012年12月——2013年1月 總 成 績教師
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