交通控制課程設(shè)計(jì)----交通仿真-免費(fèi)閱讀
【正文】 這是我們踏入以后的工作的墊腳石，是我們?nèi)松膶氋F財(cái)富。（見(jiàn)右圖，把右轉(zhuǎn)的部分 綠燈給行人過(guò)街）相位配時(shí)利用仿真軟件synchro進(jìn)行模擬并優(yōu)化。二、相位設(shè)計(jì)及配時(shí)相位設(shè)計(jì) 采用四相位設(shè)計(jì)，由于右轉(zhuǎn)車(chē)較大，所以在沒(méi)有行人過(guò)街相位時(shí)，均設(shè)置右轉(zhuǎn)相位。詳見(jiàn)下圖2。結(jié)果如下表：交叉口進(jìn)口方向青龍路東轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)流量（pcu/h）160340420交叉口進(jìn)口方向南湖路南轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)流量（pcu/h）120396200交叉口進(jìn)口方向青龍路西轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)流量（pcu/h）124404148交叉口進(jìn)口方向南湖路北轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)流量（pcu/h）276352276 在調(diào)查過(guò)程中，我們注意到通過(guò)該交叉口的車(chē)輛以小汽車(chē)為主，大型車(chē)輛只有公交車(chē)且數(shù)量較少，綜合上表，小汽車(chē)的占的比例較大。 交通仿真課程設(shè)計(jì)學(xué) 生 實(shí) 驗(yàn) 報(bào) 告實(shí) 驗(yàn) 名 稱 交 通 控 制 課 程 設(shè) 計(jì) 學(xué) 院 交 通 運(yùn) 輸 學(xué) 院 專 業(yè) 年 級(jí) 09 交 規(guī) 1 班 學(xué) 生 姓 名 蒲 忠 斌 學(xué) 號(hào) 09110111 指 導(dǎo) 老 師 陸 百 川 實(shí) 驗(yàn) 日 期 2012年12月——2013年1月 總 成 績(jī)教師
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