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柴油機(jī)噴油器介紹ppt課件-免費(fèi)閱讀

2025-02-07 21:17 上一頁面

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【正文】 A.放松泵油手柄 B.按住泵油手柄 C.搖動(dòng)泵油手柄 D.壓下泵油手柄 在柴油機(jī)噴油泵綜合密封性的檢查中,結(jié)果滿足要求只能說明( )的密封良好。 A.始點(diǎn)調(diào)節(jié)式 B.終點(diǎn)調(diào)節(jié)式 C.始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式 D.上述任一種 噴油泵柱塞偶件磨損后其供油提前角的調(diào)整措施是 A.酌情減少 B.酌情增大 C.保持不變 D.視噴油泵結(jié)構(gòu)而定 回油孔式噴油泵柱塞偶件長期使用后,其磨損部位最易出現(xiàn)在( )。 LMC系列缸徑最小的兩種柴油機(jī)上 (L35MC和 L42MC)所采用的柱塞頭部特殊形狀的雙斜槽作為 VIT機(jī)構(gòu) 。 ? 采用等壓卸載出油閥代替等容卸載出油閥。 主要原因: 主要是噴油嘴過熱而引起 ? 噴孔內(nèi)結(jié)炭:當(dāng)噴油器冷卻不良,或燃油的燃燒距離噴油嘴太近,則噴油嘴溫度增高,燃油流經(jīng)噴孔時(shí),在噴孔內(nèi)可能形成一層結(jié)炭。 處理: 一般孔徑磨損變大超過標(biāo)準(zhǔn)10%就應(yīng)換新。 ? 若針閥卡緊在針閥套中不能及時(shí)關(guān)閉 就會(huì)造成霧化和燃燒不良,排溫升高且冒黑煙。 ? 當(dāng)各缸噴油器針閥柱面磨損不均時(shí),同樣導(dǎo)致噴油量不均并影響柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。 ? 如回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵回油閥在關(guān)閉位置卡死,則該缸可能會(huì)超負(fù)荷,且氣缸安全閥打開。 ? 若無法修復(fù)時(shí)則應(yīng)及時(shí)更新。 ? 檢查時(shí)壓動(dòng)杠桿泵油,通過觀察噴出的燃油霧化形狀、數(shù)目和分布情況來判斷霧化質(zhì)量。 為什么要檢查? 2022/2/11 啟閥壓力的檢查與調(diào)整 ? 檢查時(shí),將噴油器連接在試驗(yàn)裝置的高壓油管接頭上,先排除噴油器油路中的空氣,然后緩慢泵油,從壓力表觀察開始噴油時(shí)的壓力,此即為啟閥壓力。淡水導(dǎo)熱系數(shù)大,冷卻效果好。噴油嘴的結(jié)構(gòu)與 燃燒室形狀 有關(guān)。 ? 2~ 3倍。 2022/2/11 2022/2/11 閉式噴油器結(jié)構(gòu)及工作原理 ? 閉式噴油器由本體、精密偶件針閥和針閥體、推桿、彈簧下座、彈簧、彈簧上座、調(diào)壓螺釘、鎖緊螺母以及高壓濾器、進(jìn)油管接頭等部件組成。 讀圖 2022/2/11 閉式噴油器結(jié)構(gòu)及工作原理 ? 閉式噴油器由本體、精密偶件針閥和針閥體、推桿、彈簧下座、彈簧、彈簧上座、調(diào)壓螺釘、鎖緊螺母以及高壓濾器、進(jìn)油管接頭等部件組成。 ? 。 ? 按噴孔數(shù)目 :單孔式(通常為 軸針式) 、多孔式(普通型、長型) ? 按是否強(qiáng)制冷卻 :冷卻式、非冷卻式 ? 按調(diào)節(jié)彈簧位置 :彈簧上置式、彈簧下置式 2022/2/11 單孔式噴油器 標(biāo)準(zhǔn)軸針式、節(jié)流軸針式。 ? 使用淡水冷卻的噴油器冷卻系統(tǒng),是一個(gè)單獨(dú)設(shè)立的冷卻系統(tǒng),稱為噴油器冷卻系統(tǒng)。若此值與規(guī)定不符,則可擰動(dòng) 調(diào)節(jié)螺釘 進(jìn)行調(diào)節(jié),直到滿意為止。霧化質(zhì)量好時(shí), 油粒勻細(xì),油束分布均勻 ,沒有局部密集現(xiàn)象或油滴涌出,且油束的長度和錐角符合要求。 2022/2/11 八、噴油設(shè)備的主要故障 ? 噴油泵的主要故障 ? 噴油器的主要故障 ? 噴油嘴的常見故障 ? 噴油設(shè)備的穴蝕 2022/2/11 噴油泵的主要故障 ? 噴油泵的主要零件是柱塞套筒、出油閥及閥座兩對(duì)精密偶件,因此,噴油泵的主要故障大多發(fā)生在這兩對(duì)零件上。 原因: ? 可能是潤滑不良、受熱不均或閥桿及其泵體變形等。 主要原因: ? 油質(zhì)不佳。此時(shí),高壓油管的脈動(dòng)微弱,甚至無脈動(dòng) (在針閥完全卡緊時(shí) )。若有一孔或以上變?yōu)殄F型或不圓應(yīng)換新。 ? 孔外結(jié)炭:除了噴油嘴溫度過高外,主要還由于針閥密封不良或關(guān)閉不及時(shí)引起的。 ? 噴油泵的回油系統(tǒng)中設(shè)置緩沖器以吸收回油系統(tǒng)中的壓力波。 這種 VIT機(jī)構(gòu)也為其他一些中 、 小型回油孔式噴油泵所采用 。 A.柱塞頭部壓油區(qū)
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