【正文】 施工過程中的檢查：施 工隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行自檢，互檢，交接檢三檢制度，嚴(yán)禁執(zhí)行施工過程中的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)圖紙，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件中的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，保證未經(jīng)檢驗(yàn)合格的工序不轉(zhuǎn)序。 ④ 積極主動接受監(jiān)理人員對各項(xiàng)工程質(zhì)量檢查指導(dǎo)，及時向監(jiān)理提供施工技術(shù)文件，原始記錄以及有關(guān)資料，介紹施工情況，并根中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。 確定切掉部分位置后，方可用切割機(jī)切縫，然后用相同厚度的方木保護(hù)。為了高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成本中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。流水槽，集水井按圖紙規(guī)定的標(biāo)高，尺寸立模澆注混凝土。橫向排水管兩側(cè)各 1 米寬度范圍內(nèi)，路基填料應(yīng)分層夯實(shí)，壓實(shí)度 97%。流水槽在橋頭和中分帶開口處斷開，流水槽起終點(diǎn)和斷頭部位應(yīng)做封頭，集水井與中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。位于涵洞、通道處的中央分隔帶排水應(yīng)按圖紙及工程師的要求在涵洞通道頂鉆孔，設(shè)豎向 PVC 排水管，將水排入涵洞內(nèi)或通道內(nèi)的排水溝。將伸縮縫整體吊裝入預(yù)留槽內(nèi)，以兩側(cè)瀝青砼面層標(biāo)高定位，在槽口處設(shè)橫吊梁（槽鋼），將伸縮縫吊起使其頂面與槽鋼底面貼緊，以保證伸縮縫頂面與兩側(cè)路面標(biāo)高相同。 ：在已建成的基層上鋪設(shè)緣石，緣石為花崗巖 條石。 中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。 f) 檢測：按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師的要求對改性瀝青混合料及路面結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量進(jìn)行檢測。消除全部輪跡，達(dá)到要求壓實(shí)度后，立即中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。直接加鋪瀝青面層的路段， 原路項(xiàng)面采用粗粒式瀝青混合料找平，找平層厚度至少 8cm， 如果實(shí)際厚度不足，應(yīng)對原路面進(jìn)行銑刨，如找平層厚度過大，應(yīng)分層進(jìn)行施工，每層最小 6cm，最大 11cm。從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置。 青混合料試驗(yàn)溫度的基礎(chǔ) 上提高 10℃ 20℃。 （ 3）試驗(yàn)段施工 按招標(biāo)文件要求，瀝青混合料路面施工前，必須在開工 14 天 之前由承包人提出試驗(yàn)段的施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，鋪筑單側(cè) 200 米的試驗(yàn)段，以確定正式施工瀝青砼和SBS 改性瀝青混合料 SMA 瀝青瑪蹄脂混合料的拌和、攤鋪及壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。主線路面下面層用國產(chǎn) AH90 號重交通瀝青。表中括號外數(shù)字適用于表面層 SMA16，括號內(nèi)數(shù)字適用于中下面層。 封層：路緣石安裝完成后在經(jīng)驗(yàn)收后的基層上鋪設(shè)封層。 d) 攤鋪機(jī)攤鋪時，中間不宜中斷，如因故中斷時間過長應(yīng)設(shè)置橫向接縫，接縫應(yīng)人工將末端混合料整齊，緊靠混合料放兩根方中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以確保表面不受破壞。施工時要保證拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié) 調(diào)，以減少停機(jī)待料現(xiàn)象。 通過試鋪提出減少離析，易于攤鋪，兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施，最后試驗(yàn)路段的試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，作為以后工程施工的控制依據(jù)。 底基層，下基層和上基層混合料中集料的級配見下三表： 水泥穩(wěn)定碎石上基層中碎石的級配范圍表 類別 通過下列篩孔（方孔篩，㎜）的質(zhì)量百分比（ %） 液限 塑指 壓碎值 (%) 37.5 31.5 19 5 上基層 — 100 90100 7289 4767 2949 2235 1525 07 ＜ 25 ＜ 6 ≧ 30 二灰穩(wěn)定砂礫下基層中碎石的級配范圍表 類別 通過下列篩孔（方 孔篩，㎜）的質(zhì)量百分比（ %） 液限 塑指 壓碎值 (%) 19 下基層 — 100 8198 5270 3050 1838 1027 620 07 ＜25 ＜ 6 ≧ 30 二灰穩(wěn)定砂礫底基層中碎石的級配范圍表 類別 通過下列篩孔（方孔篩，㎜）的質(zhì)量百分比（ %） 液限 塑指 壓碎值 (%) 19 底基層 100 85100 6585 5070 3555 2545 1735 1027 015 ＜25 ＜ 6 ≧ 30 中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。 在經(jīng)驗(yàn)收合格后的路基上，分別由兩個攤鋪?zhàn)鳂I(yè)隊(duì)形成平行流水作業(yè)。 改性瀝青碼蹄脂表面層，總工程量 60309 m2，施工日期安排為2020 年 9 月 5 日 2020 年 9 月 10日，施工天數(shù) 5 天，平均日進(jìn)度 12062 m2，日需瀝青混合料 1187t。 場區(qū) 銑刨原路面 6985m2，施工期安排為 2020 年 4 月 25 日 2020 年4 月 30 日，施工天數(shù) 2 天，平均日進(jìn)度 3493 m2。 路肩填土、分隔帶填土等工程項(xiàng)目隨主體工程的進(jìn)展同時進(jìn)行或在主體工程的施工進(jìn)行到一定程度，具備施工條件時進(jìn)行。 改性瀝青粗粒式混凝土中面層，單幅總長 72742 延米，施工期安排為 2020 年 5 月 25 日 2020 年 7 月 15 日，施工天數(shù) 36 天，平均日進(jìn)度 2020 延米，日需瀝青混合料 5584t，該層由兩個面層隊(duì)分段施工，每隊(duì)日進(jìn)度 1000 延米，日需瀝青混合料 2792t。 廠拌水穩(wěn)碎石上基層，壓實(shí)方 191985 m3，單幅總長 70716延米，施工期安排為 2020 年 6 月 25 日 2020 年 9 月 25 日，施工天數(shù) 35 天，平均日進(jìn)度 2020 延米，日需混合料 13439t，該層由兩個施工隊(duì)分段施工，每段日進(jìn)度 1000 延米，日需混合料 13439t，該層由兩個施工隊(duì)分段施工，每隊(duì)日進(jìn)度 1000 延米，日需混合料6719t。 新建路面廠拌二灰穩(wěn)定砂礫底基層，壓實(shí)方 146220 m3，單幅總長 70716 延米，施工期安排為 2020 年 5 月 1 日 2020 年 7 月 1 日，施工天數(shù) 32 天，平均日進(jìn)度 2200 延米，日需混合料 9184t，該層由二個基層隊(duì)分段施工，每隊(duì)日進(jìn)度 1100延米，日需混合料 4592t。根據(jù)目前路基完成情況，部分路基標(biāo)段可提前交工， 5 月份即可進(jìn)行施工，因此，實(shí)際有效天數(shù)考慮為 2020 年 5 月 1 日 2020 年 9 月 30 日和2020 年 5 月 1 日 2020 年 9 月 30 日，日歷天數(shù) 306 天。一個白色拌和站設(shè)在 60 公里處，右側(cè)占地 90 畝，一個黑色拌和站設(shè)在 72 公里處右側(cè)，占地 130 畝，還利用原高速公路管理局拌和站場地，占地 50 畝，另一個拌和站（黑色、白色）設(shè)在 80 公里處，占地 100 畝。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程科、質(zhì)檢科、材料科、設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室等職能科室，統(tǒng)一組織，協(xié)調(diào)全線施工。 （ 4）場區(qū)路面結(jié)構(gòu) 上面層： 4cm 瀝青瑪蹄脂碎石抗滑層（ SMA16A 型）； 5cm 瀝青瑪蹄脂碎石抗滑層（ SMA16A 型）； 下面層： 6cm 粗粒式瀝青砼（ AC25I 型）； 8cm 粗粒式瀝青砼（ AC25I 型）； 上基層： 18cm 廠拌水泥穩(wěn)定碎石； 下基層： 20cm 廠拌二灰穩(wěn)定碎石； 中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。 路面結(jié)構(gòu) （ 1）主路線路面結(jié)構(gòu)： 表面層： 4cm 瀝青瑪蹄脂碎石抗滑層（ SMA16A 型）； 中面層： 6cm 粗粒式瀝青砼（ AC25I 型）； 下面層： 8cm 粗粒式瀝青砼（ AC30I 型）； 上 基層： 18cm 廠拌水泥穩(wěn)定碎石； 中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。 沈陽至大連高速公路 改擴(kuò)建工程第二合同段路面工程 (K50+400~K86+771) 施工組織設(shè)計(jì) 沈大高速公路改擴(kuò)建工程路面第二合同段 沈陽高等級公路建設(shè)總公司項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 3 月 15 日 中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。 工程內(nèi)容 本工程主要包括舊路面補(bǔ)強(qiáng)，加寬新建 路面工程，路面排水，邊坡泄水槽和橋梁伸縮縫。 用上基層材料按照新設(shè)計(jì)線對緣石下標(biāo)高進(jìn)行找平，壓實(shí)后再在上面砌筑花崗巖路緣石。 合同工期 本項(xiàng)工程 2020 年 7 月開工， 2020 年 9 月竣工。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見附表。 7 月 25 日前完成一個黑色拌和站的基礎(chǔ)建設(shè)，設(shè)備安裝及調(diào)試，具備開工條件。 中國交通資料網(wǎng) 免責(zé)聲明：中國交通資料網(wǎng)所有資料都來源于本站論壇和個人投稿，版權(quán)歸發(fā)帖 及投稿者所有，本站不對其內(nèi)容的正確性或可靠性負(fù)責(zé)，如有侵權(quán)行為請及時與我們聯(lián)系。 廠拌水穩(wěn)碎石（原路面）找平層，壓實(shí)方 2554m3，單幅總長 37766 延米，施工期安排為 2020 年 6 月 25 日 2020 年 9 月25 日，施工天數(shù) 18 天，平均日進(jìn)度 2100 延米，日需混合料 142t。 （ 1）原路面找平層：單幅總長 38054 延米，施工期安排為 2020 年8 月 1 日 2020 年 6 月 1 日，施工天數(shù) 50 天，其中 2020 年 8 月 1 日2020 年 9 月 25 日，施工天數(shù) 25 天， 2020 年 5 月 1 日 2020 年 6 月1 日，施工天數(shù) 25 天，平均日進(jìn)度 761 延米，日需瀝青混合料 1964t，該層由兩個找平隊(duì)分段施工，每隊(duì)日進(jìn)度 381 延米，日需瀝青混合料982t。 1超高段橫向排水 4388 延米，施工日期安排為 2020 年 4 月 1 日2020 年 7 月 1 日，施工天數(shù) 50 天，平均日進(jìn)度 88 延米，由三個附屬隊(duì)分段施工，每隊(duì)日進(jìn)度 29 延米。 下封層總長 3582 延米，施工期安排為 2020 年 8 月 30 日 2020年 9 月 30 日，施工天數(shù) 3 天，平均日進(jìn)度 1194 延米，日需乳化瀝青14t，由兩個施工隊(duì)分段施工。 廠拌水穩(wěn)碎石上基層，總工程量 53324 m2，施工期安排為 2020年 5 月 20 日 2020 年 6 月 20 日，施工天數(shù) 15 天，平均日進(jìn)度 3555 m2，日需混合料 1568t，由兩個施工隊(duì)分段施工。 后再砌筑緣石，鋪筑厚度為 H3CM。干粉煤灰堆在空地上，應(yīng)灑水，防止造成污染。 （ 3）試驗(yàn)路段 在試驗(yàn)路段開始至少 14 天之前，提出試驗(yàn)路段的施工方案，報送監(jiān)理工程師審批，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)配合比在通過驗(yàn)收的路基，找平層，或底基層，下基層上攤鋪段不小于 200m 的試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織以及一次施工長度的適應(yīng)性；通過試拌得出保持級配穩(wěn)定的混合料生產(chǎn) 控制方法。 現(xiàn)場存放時間不得超過 24 小時。 （ 7）碾壓 混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全