【正文】 鋼筋①按圖紙和技術(shù)規(guī)范要求提供和加工工程所需的全部鋼筋。除經(jīng)監(jiān)理工程師同意，否則應(yīng)避免利用下層模板作為上層模板的支撐。⑧粗骨料的級(jí)配采用40mm、20mm級(jí)配的粗骨料，并交由試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格方可使用。在開始供應(yīng)骨料前2天，骨料供應(yīng)計(jì)劃送交監(jiān)理工程師，骨料供應(yīng)符合合同計(jì)劃的要求。水泥應(yīng)在注明的有效期內(nèi)使用。M、混凝土養(yǎng)護(hù)。D、配料機(jī)正常計(jì)量工作。⒅同時(shí)為保證樁頂混凝土質(zhì)量，確保鑿除樁頂浮漿層后的樁頂高程和強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⒀為防止發(fā)生堵管和有利于混凝土的密實(shí)，應(yīng)隨時(shí)上下短距離活動(dòng)導(dǎo)管作豎向運(yùn)行，~，動(dòng)作不要過激。Vt=πd2(H+h+)/4+πd12()/4式中：Vt——混凝土的初存量（立方米）d——樁孔直徑（米）d1——導(dǎo)管內(nèi)徑（米）L——鉆孔深度（米）H——導(dǎo)管直入混凝土深度（米），一般H=1mh——導(dǎo)管下端距灌注前測(cè)得的孔深(米),一般取h=~t——灌注前孔底沉渣厚度（米）。吊放完畢后應(yīng)將導(dǎo)管總長度，節(jié)數(shù)及底部位置記錄清楚。④攪拌好的混凝土須具有良好的和易性（流動(dòng)性、保水性和粘結(jié)性），每根樁應(yīng)進(jìn)行1~2次坍落度測(cè)定，坍落度宜為18~20cm，擴(kuò)散度宜為34~38cm，初凝時(shí)間以滿足灌注需要為原則，控制在4小時(shí)左右。③粗骨料采用碎石，最大粒徑不大于40mm。20用鋼尺丈量箍筋間距177。焊接前要清除表面的污物，連接后鋼筋應(yīng)保持垂直。為保證鋼筋籠具有足夠的剛度，吊放時(shí)不發(fā)生變形，加強(qiáng)箍筋的焊接長度為10d，與主筋交點(diǎn)的焊接采用點(diǎn)焊。③鋼筋籠需由持證專業(yè)焊工制作，采用加強(qiáng)箍筋定位法加工。⑥為保證測(cè)量精度除中心點(diǎn)外，還應(yīng)從四周不同方向進(jìn)行測(cè)定，然后取其平均值。同時(shí)泥漿中懸浮的大量廢渣混進(jìn)混凝土后，不但會(huì)降低混凝土的流動(dòng)性，還會(huì)直接影響灌注速度或造成鋼筋籠上浮，同時(shí)還會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度和樁頂混凝土的質(zhì)量。 考慮到樁位處可能碰到孤石或原來坍下去亂石，我們用沖抓工藝配合潛水員，清除水下亂石等有效措施，如亂層較淺，低潮位時(shí)人工或其它方法處理。 樁孔施工（1）、樁孔鉆進(jìn)根據(jù)施工圖、工期、地質(zhì)條件，采用15臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)型沖擊鉆機(jī)成孔，成孔前先對(duì)鉆架進(jìn)行檢查，四角是否水平，承受沖擊荷載時(shí)是否牢固。最下一節(jié)護(hù)筒根據(jù)巖面起伏形狀將其割成與之相似。鉆孔灌注樁應(yīng)進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)或超聲波檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量為全部樁基，以評(píng)價(jià)樁身完整性。1 、鉆孔樁設(shè)計(jì)要求灌注樁的施工護(hù)筒要求采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒規(guī)格及長度根據(jù)取樣共同確定。左右）。108mm鋼管，鋼管間距根據(jù)排架平面尺寸進(jìn)行合理布置，～，～。 4）、鋼管樁的最終樁尖標(biāo)高由入巖深度確定，以錘擊度來控制，每根鋼管樁沉樁完成后間隔2小時(shí)，進(jìn)行一次復(fù)打。25螺栓連接。（5）鋼管樁采用外徑D=800mm、壁厚10mm的螺旋鋼管，共計(jì)194=76根，DZ60型震動(dòng)錘打入強(qiáng)風(fēng)化巖層。⑹ 負(fù)責(zé)編制安全技術(shù)交底書，以及安全技術(shù)交底的檢查落實(shí)。抽查混凝土強(qiáng)度日均方差。⑵ 負(fù)責(zé)復(fù)核材料供應(yīng)計(jì)劃，并報(bào)公司物資科。⑺ 負(fù)責(zé)工程竣工驗(yàn)收的收尾工作。⑼ 督促有關(guān)人員做好數(shù)據(jù)分析工作，審核工程質(zhì)量報(bào)表。⑶ 組織制訂施工項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案，負(fù)責(zé)施工圖紙會(huì)審、參加設(shè)計(jì)交底，組織施工技術(shù)交底工作，批準(zhǔn)典型施工方案。⑵ 規(guī)定本項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，規(guī)定各分管領(lǐng)導(dǎo)和職能部門（班組、崗位）的職責(zé)與權(quán)限，并根據(jù)考核結(jié)果批準(zhǔn)實(shí)施獎(jiǎng)懲。 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（1）人員、設(shè)備動(dòng)員周期工程中標(biāo)并簽訂合同后，按投標(biāo)文件中的要求組建施工組織管理機(jī)構(gòu)，在3天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，著手進(jìn)行項(xiàng)目部駐地建設(shè)，設(shè)計(jì)圖紙符合，熟悉現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)基線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核、現(xiàn)場(chǎng)土方橫斷面復(fù)測(cè)等方面的工作，同時(shí)進(jìn)一步落實(shí)施工人員生活場(chǎng)所，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線、停放場(chǎng)地。（4）施工臨時(shí)便道，施工用電及用水線路布設(shè)。施工順序 總施工順序是二期架空平臺(tái) 三期架空平臺(tái) 施工分三個(gè)階段進(jìn)行 第一階段：集中完成二期架空平臺(tái)至橫梁結(jié)構(gòu)完成一半，79月份，歷時(shí)3個(gè)月， 第二階段：從開始二期架空平臺(tái)安裝孔板開始，至主體結(jié)構(gòu)完成，9月次年2月份， 第三階段：最后一個(gè)月，進(jìn)行防腐、水電安裝等，直至竣工。（4） 、個(gè)別預(yù)制構(gòu)件安裝難度大 最大預(yù)制構(gòu)件7，73=。本項(xiàng)目為改擴(kuò)建工程，項(xiàng)目的建設(shè)需綜合考慮客運(yùn)站邊施工邊營運(yùn)、施工場(chǎng)地局促、周邊水工設(shè)施多等因素，因此，項(xiàng)目施工期間需合理安排工序，并做好安全警戒工作，盡量減少平臺(tái)施工對(duì)客運(yùn)站正常營運(yùn)的影響。其他施工機(jī)械的配置按照滿足工程需要為前提，從剛剛竣工的衢山工地搬遷至本項(xiàng)目。5計(jì)劃財(cái)務(wù)科主要負(fù)責(zé)工程預(yù)算、合同、索賠、資金收支、成本核算、勞動(dòng)力配置、勞動(dòng)分配及工程中政策處理等工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備科、質(zhì)量安全科、測(cè)試計(jì)量科、后勤保障科、綜合管理科。 交通由于在普陀山景區(qū)，交通繁忙，特別是暑期，游客爆滿，材料運(yùn)輸極為不便，需要和客運(yùn)部門聯(lián)動(dòng)，做好水路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)和管理工作，保證施工和客運(yùn)運(yùn)營并行不悖。項(xiàng)目部辦公區(qū)用電使用原線路。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）2009 條及條文說明，本擬建工程場(chǎng)地屬抗震設(shè)防烈度為7 度的地區(qū)，其等效剪切波速Vse90 m/s，可不考慮軟土震陷影響。 巖石物理力學(xué)成果表 地基土物理力學(xué)指標(biāo)數(shù)理統(tǒng)計(jì)表 地震根據(jù)本次勘察土層資料，場(chǎng)地內(nèi)土層主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、礫石和粘性土的混合土等，～。第（2a）層：含碎石、礫砂粉質(zhì)黏土，～ 米，可～硬塑，中等偏低壓縮性，礫砂含量10～30%不等，局部有10～20%的碎石分布。肉紅、灰黃色，為粒狀結(jié)晶質(zhì)巖石，主要的成分礦石為堿性長石及石英。灰黃～褐黃色，可～硬塑，中等偏低壓縮性，主要成分為粉質(zhì)粘土，礫砂含量10～30%不等，局部有10～20%的碎石分布，直徑多為～，～，局部分布。該層為第（1）層的夾層，局部分布。 巖土層分布勘察查明，在鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi)，場(chǎng)地地層層序如下：第（0）層：碎石混礫砂，～ 米，～ 米，層底標(biāo)～ 米。一次熱帶風(fēng)暴影響的時(shí)間一般為2～3 天，影響最長達(dá)9 天。8 級(jí)（17 米/秒） 天， 天。 氣象本地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，冬暖夏涼，四季分明，溫暖、濕潤，季風(fēng)顯著。三期平臺(tái)建成后，將連通四周已有的水工建筑，上方規(guī)劃建設(shè)客運(yùn)中心及配套管理用房。 “一杜絕”即杜絕重傷事故，“一達(dá)標(biāo)”為安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。 、建設(shè)單位：舟山市普陀山風(fēng)景名勝區(qū)管理委員會(huì)。堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍為基本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的?？瓦\(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)作者：日期：普陀山客運(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程（二期、三期）施工組織設(shè)計(jì) 編制單位：臺(tái)州市椒江交通建設(shè)工程有限公司 普陀山客運(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程（二期、三期）項(xiàng)目部 編制日期：2016年6月30日普陀山客運(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)部報(bào)審表工程名稱普陀山客運(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程（二期、三期）日期2016年6月20日現(xiàn)報(bào)上：下表中文件，請(qǐng)予以審核批示文件名稱編制人《普陀山客運(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程（二期、三期）施工組織設(shè)計(jì)》何又明申報(bào)簡(jiǎn)述：根據(jù)本工程施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、施工合同、有關(guān)安全法規(guī)，編制了《普陀山客運(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程（二期、三期）施工組織設(shè)計(jì)》，內(nèi)容涵蓋全部施工過程中施工組織管理措施,作為本項(xiàng)目部施工組織管理主導(dǎo)性文件。第二章 工程概述一、工程概況 、工程名稱：普陀山客運(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程（二期、三期）。、設(shè)計(jì)單位：舟山市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院。、工程文明生產(chǎn)目標(biāo)：本工程施工期實(shí)現(xiàn)“兩型五化”（安全文明型、衛(wèi)生環(huán)保型；硬化、凈化、美化、綠化、亮化）。平臺(tái)東西向長約104m，南北向?qū)捈s48~61m，總面積約5620m2，~。夏秋多熱帶風(fēng)暴，主風(fēng)向NE、SE，最大風(fēng)力可達(dá)10～12 級(jí)；冬季風(fēng)向以N、NW為主，最大風(fēng)力9～10 級(jí)。 霧況 天，最多1983 年，56 天，最少1966 年，20天。11 月份～2 月份是本地區(qū)寒潮大風(fēng)多發(fā)季節(jié)，與本地區(qū)因受熱帶氣旋形成的大風(fēng)天氣相比，除大風(fēng)發(fā)生的季節(jié)不同外，其大風(fēng)的風(fēng)向、范圍和持續(xù)時(shí)間等均有所不同。雜色，松散，主要由碎石塊石、礫砂和粘性土堆積而成，顆粒級(jí)配不良。第（2）層：粉質(zhì)黏土，～ 米，～ 米，層底標(biāo)～ 米。第（3）層：粉質(zhì)黏土，～ 米，～ 米，層底標(biāo)～ 米。結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體破碎。該層物理力學(xué)性質(zhì)較好，局部分布，厚度較大處可做樁基礎(chǔ)持力。查浙江省地質(zhì)科學(xué)研究所1980年5 月編制的《浙江省構(gòu)造體系與地震分布規(guī)律圖》，擬建工程距大斷裂較遠(yuǎn)，工程場(chǎng)地?zé)o活動(dòng)性斷裂通過，工程場(chǎng)地區(qū)域及鄰近區(qū)域內(nèi)地震總體表現(xiàn)為具有強(qiáng)度低、震級(jí)小、頻度低的特點(diǎn)，歷史地震與現(xiàn)今地震的分布具較好的重復(fù)性等特點(diǎn)，因此擬建場(chǎng)地穩(wěn)定性較好。第三章 工程施工的總體設(shè)想與安排一、施工總體布置總體布置原則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和招標(biāo)文件的規(guī)定，以滿足工程施工需要、符合創(chuàng)建文明建設(shè)工地為前提，充分利用現(xiàn)有的施工條件，綜合考慮本工程規(guī)模、施工方案、工期等因素，因地制宜，本著有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理地規(guī)劃生產(chǎn)生活區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)交通道路、供電供水等。在新變壓器未裝前三期外側(cè)臨時(shí)平臺(tái)搭設(shè)用電從現(xiàn)有碼頭200KVA配電箱接入。 封閉施工 本項(xiàng)目?jī)?nèi)所有施工區(qū)域，與游客上下船、景區(qū)運(yùn)營區(qū)域，采用全封閉狀態(tài)，同時(shí)建立與海事部門、普陀山景區(qū)管理部門的協(xié)調(diào)與溝通，保證游客、運(yùn)營、施工安三者之間的和諧互動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)施工班組有：船舶施工班組、砼班組、木工班組、鋼筋工班組、樁基班組、機(jī)修班組、安裝班組。6物資設(shè)備科主要負(fù)責(zé)材料詢價(jià)、采購、計(jì)劃供應(yīng)、管理、運(yùn)輸、工具管理、機(jī)械設(shè)備的租賃及配套使用等工作。為工程所配置的所有設(shè)備均應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，使其具有良好的性能，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)投入正常運(yùn)行，發(fā)揮應(yīng)有的效率。其中二期架空平臺(tái)南側(cè)為現(xiàn)有固定碼頭，北側(cè)為現(xiàn)有陸域，西側(cè)為1客運(yùn)站通道，僅僅能在其東側(cè)建設(shè)水上臨時(shí)施工平臺(tái)，使用大型鋼管樁，工字鋼，建設(shè)平臺(tái)供鋼筋加工，模板制作，構(gòu)件吊裝，平臺(tái)承載力不小于32t/m2。需要綜合考慮，船運(yùn)，吊裝，平臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)，以及吊裝位置等因素。三、關(guān)鍵線路和關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)的控制1）、本工程的關(guān)鍵線路：臨時(shí)水上作業(yè)平臺(tái)→平臺(tái)架子平臺(tái)→灌注樁施工→橫梁施工→空心板、實(shí)心板安裝施工→平臺(tái)面層施工→防腐施工→附屬設(shè)施施工。（5）臨時(shí)生活、辦公等設(shè)施的建造。首批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械主要有：鉆機(jī)15臺(tái)，發(fā)電機(jī)組1套，攪拌船1艘，全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)等。⑶ 批準(zhǔn)發(fā)布本項(xiàng)目經(jīng)理部的管理文件和質(zhì)量文件（制度）。⑷ 領(lǐng)導(dǎo)文件、質(zhì)量記錄的控制以及顧客財(cái)產(chǎn)（圖紙、文件）管理。督促計(jì)量員和有關(guān)人員做好計(jì)量管理（監(jiān)視和測(cè)量裝置）工作。質(zhì)監(jiān)部（質(zhì)監(jiān)員）職責(zé)⑴ 貫徹執(zhí)行公司《管理規(guī)定》、《程序文件》和公司貫標(biāo)文件，學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行各技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件、施工手冊(cè)、施工圖紙和各項(xiàng)技術(shù)管理制度。⑶ 對(duì)物資科授權(quán)采購的材料應(yīng)編制采購計(jì)劃，并根據(jù)材料的特點(diǎn)做好標(biāo)識(shí)和可追溯性工程，負(fù)責(zé)材料和不合格品的處置工作。應(yīng)用控制圖，對(duì)施工生產(chǎn)的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行分析和控制，保證混凝土質(zhì)量。二、主要工序施工方案本工程水工部分主要有分項(xiàng)工程為：鉆孔灌注樁、現(xiàn)澆橫梁、樁帽、面板、現(xiàn)澆碼頭面層、預(yù)制面板與空心板及安裝、附屬設(shè)施安裝等。承載力以錘擊度來復(fù)核。管節(jié)拼裝定位應(yīng)在碼頭平臺(tái)上進(jìn)行，管節(jié)對(duì)口應(yīng)保持在同一軸線上。5）、沉樁偏差 沉樁偏差：樁位平面位置：177。（2）、鉆孔平臺(tái)鋼管沉樁施工采用簡(jiǎn)易小型打樁機(jī)人工錘打工藝, 入土深度根據(jù)土質(zhì)不同及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工而定，平臺(tái)橫梁及縱梁采用[14槽鋼和L5*5角鋼，鋼管立桿之間采用216。然后再槽鋼上鋪設(shè)臺(tái)板，臺(tái)板鋪設(shè)應(yīng)整齊，尾部和接頭處用模板或其他木板釘牢。鋼筋籠主筋按等間距布置。灌注樁樁頂澆注高度應(yīng)超過設(shè)計(jì)標(biāo)高至少80cm，以便在鑿除樁頂部浮漿和松散層后樁頂混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求。護(hù)筒安放前，標(biāo)好鋼護(hù)筒的各點(diǎn)記號(hào)，然后與定型框的各點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，使其最下一節(jié)護(hù)筒與巖面大致相吻合，護(hù)筒吊放時(shí)隨時(shí)調(diào)整護(hù)筒至準(zhǔn)確位置。嚴(yán)格按施工圖及施工規(guī)范施工，嵌巖深度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（2）、樁孔深度控制①根據(jù)設(shè)計(jì)要求，樁孔深度必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，不得任意變更。③本次施工清孔方法采用空壓機(jī)氣舉法，使用內(nèi)徑為25~30cm的膠管進(jìn)行排渣。測(cè)繩應(yīng)用鋼尺進(jìn)行校正，減少誤差；測(cè)錘采用厚鋼板焊制，直徑80~100mm，高100~200mm，重3~5kg。即在加強(qiáng)箍筋上先標(biāo)出主筋位置，在主筋上標(biāo)出加強(qiáng)箍筋位置，將主筋平直擺放在支架上，將加強(qiáng)箍筋按設(shè)計(jì)間距2米套在主筋外面，扶正加強(qiáng)箍筋與主筋垂直，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記分別將加強(qiáng)筋與主筋一一焊牢，然后主筋外面再套上螺旋箍筋及底部箍筋圈，按設(shè)計(jì)間隔距離和要求點(diǎn)焊在主筋上。箍筋與主筋也全部采用點(diǎn)焊。④上下二節(jié)鋼筋籠連接后，在連接處按規(guī)定要求補(bǔ)焊上箍筋。20用鋼尺丈量鋼筋籠直徑177。④細(xì)骨料采用中粗砂。⑤攪拌好的混凝土以最快速度運(yùn)至孔口盡快灌注，如因故擱置時(shí)間超過30分鐘后，不得再行使用；如發(fā)現(xiàn)有泌水、離析現(xiàn)象或坍落度不符合要求的，不準(zhǔn)倒入孔內(nèi)，應(yīng)退回去在不提高水灰比的原則下重新拌和。⑸每次吊放導(dǎo)管時(shí)應(yīng)對(duì)使用的導(dǎo)管進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有彎曲、變形、砂眼、漏洞的導(dǎo)管一律不準(zhǔn)使用，以防發(fā)生事故。⑽灌注過程中應(yīng)連續(xù)不間斷地進(jìn)行