d第三章配氣機(jī)構(gòu)ppt課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 ＝ 252186。 CA，請確定第二缸位置； 5）確定該機(jī)作功順序。 已知某微型轎車發(fā)動機(jī)為三缸四沖程汽油機(jī)，其配氣相位為進(jìn)氣： α=22176。一般用鎳鉻合金鑄鐵制造 。 （ 4）凸輪形狀 凸輪的輪廓形狀決定著氣門的開啟持續(xù)時間和氣門升程及運(yùn)動規(guī)律。 第三節(jié) 氣門傳動組 氣門傳動組主要包括凸輪軸正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂、搖臂軸等。 為提高散熱性能： ① 氣門頭與氣門座密封良好； ② 氣門頭與氣門桿過渡部分應(yīng)圓滑； ③ 氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙盡可能小。 2 、氣門頭頂面 平頂：結(jié)構(gòu)簡單，吸熱面積小，進(jìn)排氣門都可使用。 持續(xù)角： 180176。 3 、凸輪軸上置式 優(yōu)點(diǎn)：機(jī)構(gòu)剛度最好； 缺點(diǎn)：凸輪軸驅(qū)動復(fù)雜。 影響因素：進(jìn)氣終了時氣缸壓力；進(jìn)氣終了時氣缸內(nèi)溫度；上一循環(huán)殘留在氣缸內(nèi)的高溫廢氣。 氣門式配氣機(jī)構(gòu)通常由氣門組和氣門傳動組組成。 持續(xù)角： 180176。 氣門組應(yīng)保證氣門能夠?qū)崿F(xiàn)氣缸的密封。 ，也有的為 30176。 四、氣門彈簧 保證氣門及時落座并緊緊貼合，同時防止發(fā)動機(jī)振動時氣門跳動。 （ 2）支承： 有全支承和非全支承。 中下置式凸輪軸，多采用止推板形式。 三、推桿 將從挺柱傳來的力傳給搖臂。 試求：
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