【正文】 1凡四級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，必須停止安裝與拆卸工作。 在裝，拆，加節(jié)時(shí)，必須設(shè)置安全警戒區(qū)域，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。 l 施工升降機(jī)安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局檢測(cè)中心驗(yàn)收合格后，方可投入使用。 f 施工升降機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定： ①施工升降機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位 ，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。 施工升降機(jī)的安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求： a 施工升降機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照使用說明書和方案進(jìn)行。 ②防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒，不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。 根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、 分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。 ④ 、 預(yù)防與預(yù)警 ： 危險(xiǎn)源監(jiān)控 建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辯識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。 第八節(jié) 安裝 （ 拆卸 ） 應(yīng)急 救援 預(yù)案 ①、應(yīng)急處置基本原則 ： 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、 高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 ③ 對(duì)重鋼絲繩斷絲、斷股超過有關(guān)規(guī)定時(shí)。 ⑤、外籠的拆卸 ： １、 拆卸所有外籠圍欄。 ５、 拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全欄。 １６、 拆卸前必須進(jìn)行一次限速器隕落試驗(yàn)。 ８、 吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。 旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。位置，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm，碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。 升降機(jī)的安裝必須按照說明書中安裝章節(jié)進(jìn)行，每安裝一道附墻必須檢查軌道架的垂直度是否符合下表要求： 軌道架垂直度允許偏差 安裝高度（ m） ≤ 70 ＞ 70～ 100 ＞ 100～ 150 ＞ 150～ 200 ＞ 200 允許偏差（㎜） 高度179。 ７、 在導(dǎo)軌架加高的過程中要同時(shí)安裝電纜保護(hù)架。 鋼絲繩應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上。 = 附墻架與墻連接 （本工程附墻架與墻的連接采用 例 2） 【例 1】與墻的預(yù)埋件相連 【例 2】用穿墻螺栓固定 【例 3】預(yù)埋螺栓 【例 4】與鋼筋結(jié)構(gòu)焊接 注意：根據(jù)需要請(qǐng)用戶選擇附墻架的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強(qiáng)度必須能夠承受上述公式計(jì)算的力 Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型附墻架安裝及電纜保護(hù)架安裝 間距架設(shè)高度間距間距電纜保護(hù)架中間接線架附墻架導(dǎo)線架⑥、天輪和鋼絲繩的安裝： 當(dāng)導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，帶對(duì)重的升降機(jī)將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對(duì)重。 將兩要管與附墻座連接。當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)行駛，直至接近導(dǎo)軌架頂部大約為 300mm左右時(shí)停止。 所有門應(yīng)開關(guān)靈活。 1當(dāng)導(dǎo)軌架調(diào)整到垂直時(shí)，用 4個(gè)地腳螺栓。（ SEW電機(jī)詳見對(duì)應(yīng)的電機(jī)使用說明書）。 若工地采用發(fā)電機(jī)供電，必須配備無功補(bǔ)償設(shè)備及穩(wěn)壓設(shè)備，以確保電源質(zhì)量。 應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。 (KN) ，混凝土標(biāo)號(hào) C30。 = 即 P=G179。 2179。 ⑥、施工升降機(jī)拆裝人員安排及職責(zé)范圍： 序號(hào) 姓 名 工種分配 資質(zhì)證件 職責(zé)內(nèi)容 備注 1 2 3 4 5 備注：（電梯安裝作業(yè)人員須持有效證 件 上崗，分工明確，互助協(xié)調(diào)，服從指揮，紀(jì)律嚴(yán)明）。 ③、編制依據(jù)： 本工程方案編制，施工過程，及驗(yàn)收依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范： 本工程地質(zhì)勘察報(bào)告。（工程編號(hào)： ）。 ⑦、施工 升降機(jī)主要性能參數(shù)： 主要性能 單位 參數(shù) 型號(hào) SC200/200 具體見說明書 額定載重量 人 /kg 15179。 12 整機(jī)自重（ 150 米） T 20 吊桿額定起重載荷 kg 200 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸 mm 650179。 SC200/200型升降機(jī)，架設(shè)高度為 60M，Ⅱ型附墻架（下面重量參見“升降機(jī)性能參數(shù)表”） 吊籠重（雙籠）： 2179。 ：鋼筋直徑 12mm，間距 200mm 距離根據(jù)所選的附墻架型號(hào)而定。 應(yīng)具備運(yùn)輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場(chǎng)地。 1工地應(yīng)當(dāng)配備合適的漏電保護(hù)開關(guān)。 用起重設(shè)備吊起傳動(dòng)小車。 1用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度，使外籠 門的垂直度在兩個(gè)相近方向≤ 1/1000。 安裝緩動(dòng)彈簧。 用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。 用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時(shí) 校正導(dǎo)軌架的垂直度。 將天輪、繩輪、鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩夾、螺栓等。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。 ８、 調(diào)整電纜保護(hù)架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的保護(hù)架“ U”型中心。（ ） 35 40 45 50 安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測(cè)垂直度的儀器或方法來測(cè)量 。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。 第六節(jié) 施工升降機(jī)的拆卸 ①、拆 卸 ： １、 拆卸場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來，禁止 非工作人員入內(nèi)。 ９、 拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋 等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生安全事故。 ②、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸 ： １、 拆下所有電纜 保護(hù)架。 ６、 拆卸軌道架及附墻架時(shí)必須注意： a. 拆卸時(shí)，每次用吊車吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過 6節(jié)； b. 從拆卸處到最定部未拆的附墻的距離不得大于 米，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于 米； c. 拆卸時(shí)的載重量不得大于該升降機(jī)額定載重量。 ２、 拆卸底座。 ④ 夜間施工照明不足、信號(hào)不夠清晰時(shí)。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急方案 ,具體如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位失靈，電梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載運(yùn)輸，可能造成電梯沖頂或墜 落。分派人員及車輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。 ③工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。施工升降機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行施工升降機(jī)的安裝。 ②施工升降機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載。 ⑥、應(yīng)急物資與裝備保障 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng) 目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。 地面作業(yè)人員在捆扎標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及配件前必須清除掉連接處的污物，捆扎時(shí)要認(rèn)清方向，并捆扎牢固，以防墜落傷人。 1安裝好以后必須進(jìn)行機(jī)械的調(diào)試，限位器工作正常，并校正垂直度，誤差不能大于千分之二。 機(jī)械安裝拆除必須選用性能良好的汽車吊，并有專人配合指揮。 裝拆人員不準(zhǔn)穿硬底，高跟皮鞋，衣著要靈便。 k 所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，做好施工升降機(jī)拉接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。 e 施工升降機(jī)必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)安全規(guī)程》 GB5144 及說明書規(guī)定，安裝起上下極限限位器、起重量限制器、起升高度限制器等安全裝置。 （ 2）從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅